Безплатен Държавен вестник

Изпрати статията по email

Държавен вестник, брой 17 от 6.III

НАРЕДБА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА НАРЕДБА № 60 ОТ 2009 Г. ЗА ОДОБРЯВАНЕ ТИПА НА НОВИ МОТОРНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА И ТЕХНИТЕ РЕМАРКЕТА (ДВ, БР. 40 ОТ 2009 Г.)

 

НАРЕДБА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА НАРЕДБА № 60 ОТ 2009 Г. ЗА ОДОБРЯВАНЕ ТИПА НА НОВИ МОТОРНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА И ТЕХНИТЕ РЕМАРКЕТА (ДВ, БР. 40 ОТ 2009 Г.)

Издадена от Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията

Обн. ДВ. бр.17 от 6 Март 2015г.

§ 1. В чл. 13 се правят следните изменения:

1. В ал. 1 думите "Наредба № 89 от 2004 г. за изискванията към задължителните табели и надписи за целите на одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета (обн., ДВ, бр. 24 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 67 от 2006 г.)" се заменят с "Регламент (ЕС) № 19/2011 на Комисията от 11 януари 2011 г. относно изискванията за одобрение на типа на поставяните от производителя задължителни табели и на идентификационния номер на превозното средство за моторни превозни средства и техните ремаркета, и за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009 на Европейския парламент и на Съвета относно изискванията за одобрение на типа по отношение на общата безопасност на моторните превозни средства, техните ремаркета и системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за тях (OB L 8, 12.01.2011 г.) (Регламент (ЕС) № 19/2011)".

2. В ал. 2 думата "Табелата" се заменя с "Допълнителната табела по ал. 1".

3. В ал. 4 думите "Наредба № 89 от 2004 г. за изискванията към задължителните табели и надписи за целите на одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета" се заменят с "Регламент (ЕС) № 19/2011".

§ 2. В чл. 46 ал. 3 се отменя.

§ 3. Преди глава десета се създава чл. 64а:

"Чл. 64а. (1) Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" предоставя достъп до информационната система, обслужваща дейността по одобряване на превозните средства, на техническите служби по чл. 64, ал. 1 и по чл. 57, ал. 2 или на писмено определени от тях лица.

(2) Техническите служби по чл. 64, ал. 1 и по чл. 57, ал. 2 въвеждат в информационната система по ал. 1 необходимата информация относно одобряването на превозните средства."

§ 4. В чл. 70, ал. 3 числото "20" се заменя с "10".

§ 5. Приложение № 1 към чл. 1, т. 4 се изменя така:

"Приложение № 1 към чл. 1, т. 4


Общи определения, критерии за категоризация на превозните средства, тип превозно средство и тип на каросерията

 

Уводна част

Общи определения и общи разпоредби

 

1. Определения

1.1. "Място за сядане" е пространство, в което е възможно настаняването на едно лице в седнало положение, чийто ръст е най малко равен на:

а) този на манекен от 50-и процентил за мъж, в случай на водача;

б) този на манекен на възрастен от 5-и процентил за жена, във всички останали случаи.

1.2. "Седалка" е конструкция, която може да е или да не е съставна част от конструкцията на превозното средство, оборудвана с тапицерия, предназначена за настаняване в седнало положение на едно лице.

1.2.1. Терминът "седалка" обхваща както индивидуалните седалки, така и седалките тип "пейка".

1.2.2. В определението са включени сгъваемите и подвижните седалки.

1.3. "Товари" са преди всичко движимите предмети.

Терминът "товари" включва продукти в насипно състояние, промишлени изделия, течности, живи животни, селскостопански култури, неделими товари.

1.4. "Максимална маса" е технически допустимата максимална маса, както е посочена в т. 2.8 от приложение № 2.

2. Общи разпоредби

2.1. Брой на местата за сядане

2.1.1. Изискванията по отношение на броя на местата за сядане се прилагат за седалките, които са проектирани за използване при движение на превозното средство по пътя.

2.1.2. Те не се прилагат за седалки, които са проектирани за използване, когато превозното средство е неподвижно, и които са ясно обозначени за потребителите с помощта на пиктограма или знак с подходящ текст.

2.1.3. За преброяването на местата за сядане се прилагат следните изисквания:

а) всяка индивидуална седалка се брои за едно място за сядане;

б) в случай на седалка тип "пейка" всяко пространство с широчина най-малко 400 mm, измерена на нивото на възглавницата на седалката, се брои за едно място за сядане.

Това условие не възпрепятства производителя да използва общите разпоредби, посочени в т. 1.1;

в) пространството, посочено в буква "б", не се брои за едно място за сядане, когато:

- седалката тип "пейка" има особености, които възпрепятстват седалищната част на манекена да седи по естествен начин, например: наличие на неподвижна конзола, област без тапицерия или пълнеж, който нарушава номиналната повърхност за сядане;

- формата на пода непосредствено пред предполагаемото място за сядане (например: наличие на тунел) възпрепятства краката на манекена да са разположени по естествен начин.

2.1.4. По отношение на превозните средства, попадащи в обхвата на Правило № 107 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН) - Единни изисквания относно одобрението на моторни превозни средства от категория M2 или M3 по отношение на тяхната обща конструкция (OB L 373, 27.12.2006 г.) (Правило № 107 на ИКЕ на ООН), размерът, посочен в т. 2.1.3, буква "б", се съобразява с минималното пространство, необходимо за едно лице по отношение на различните класове превозни средства.

2.1.5. Когато в превозно средство са налични устройства за закрепване за подвижна седалка, тя се брои при определяне на броя на местата за сядане.

2.1.6. Пространството, предназначено за лице в инвалидна количка, се разглежда като едно място за сядане.

2.1.6.1. Изискването на т. 2.1.6 не засяга изискванията на т. 3.6.1 и т. 3.7 от приложение 8 на Правило № 107 на ИКЕ на ООН.

2.2. Максимална маса

2.2.1. В случай на седлови влекач максималната маса, която трябва да се взема предвид за класифициране на превозното средство, включва максималната маса на полуремаркето, която се носи от седловото прикачно устройство.

2.2.2. В случай на моторно превозно средство, което може да тегли ремарке с централна ос или ремарке с твърд теглич, максималната маса, която трябва да се взема предвид за класифициране на моторното превозно средство, включва максималната маса, която се предава на теглещото превозно средство от прикачното устройство.

2.2.3. В случай на полуремарке, ремарке с централна ос и ремарке с твърд теглич максималната маса, която трябва да се взема предвид за класифициране на превозното средство, съответства на максималната маса, предавана на земната повърхност от колелата на една ос или група оси, когато превозното средство е прикачено с теглещото превозно средство.

2.2.4. В случай на колесар със седлово прикачно устройство максималната маса, която трябва да се взема предвид за класифициране на превозното средство, включва максималната маса на полуремаркето, която се носи от седловото прикачно устройство.

2.3. Специално оборудване

2.3.1. Превозните средства, оборудвани предимно с постоянно монтирано оборудване, като машини или апарати, се считат за превозни средства от категория N или O.

2.4. Мерни единици

2.4.1. Освен ако не е посочено друго, всички мерни единици и свързаните с тях символи трябва да съответстват на разпоредбите на Наредбата за единиците за измерване, разрешени за използване в Република България (ДВ, бр. 115 от 2002 г.).

3. Категоризация на превозните средства по категории

3.1. Производителят е отговорен за категоризацията на типа на превозното средство в конкретна категория.

За целите на категоризацията всички приложими критерии, описани в приложението, трябва да са изпълнени.

3.2. Изпълнителният директор на ИА "АА" може да изиска от производителя подходяща допълнителна информация с цел да се докаже, че е необходимо типът на превозното средство да се категоризира като превозно средство със специално предназначение в групата на превозните средства със специално предназначение (код "SG").

 

Част A

Критерии за категоризация на превозните средства

 

1. Категории превозни средства

За целите на ЕО одобряването на типа и националното одобряване на типа, както и за индивидуалното одобряване превозните средства се категоризират съгласно класификацията в чл. 149 от Закона за движението по пътищата.

2. Подкатегории превозни средства

2.1. Превозни средства с повишена проходимост

"Превозно средство с повишена проходимост" е превозно средство от категория М или N, което има специфични технически характеристики, които позволяват неговото използване извън нормалните пътища.

За тези категории превозни средства към буквата и цифрата, които идентифицират категорията на превозното средство, се добавя като наставка буквата "G".

Критериите за включване на превозни средства в подкатегорията на превозни средства с повишена проходимост са посочени в т. 4.

2.2. Превозни средства със специално предназначение

"Превозно средство със специално предназначение" е превозно средство от категория M, N или O, което има специфични технически характеристики с цел да изпълнява функции, изискващи специална конфигурация и/или оборудване.

За некомплектувани превозни средства, предназначени да попаднат в подкатегорията на превозните средства със специално предназначение, към буквата и цифрата, които идентифицират категорията на превозното средство, се добавя като наставка буквата "S".

Различните типове превозни средства със специално предназначение са определени и изброени в т. 5.

2.3. Превозни средства със специално предназначение и повишена проходимост

"Превозно средство със специално предназначение и повишена проходимост" е превозно средство от категория М или N, което има специфичните технически характеристики, посочени в т. 2.1 и 2.2.

За тези категории превозни средства към буквата и цифрата, които идентифицират категорията на превозното средство, се добавя като наставка буквата "G".

Освен това за некомплектувани превозни средства, предназначени да попаднат в подкатегорията на превозните средства със специално предназначение, към буквата и цифрата, които идентифицират категорията на превозното средство, се добавя като втора наставка буквата "S".

3. Критерии за категоризация на превозните средства в категория N

3.1. Категоризацията на типа на превозно средство в категория N се основава на техническите характеристики на превозното средство, посочени в т. 3.2 - 3.6.

3.2. По принцип отделението(ята), в което(ито) са разположени местата за сядане, трябва да е(са) напълно отделено(и) от товарното пространство.

3.3. Чрез изключение от изискванията на т. 3.2 пътниците и товарите могат да се превозват в едно и също отделение, при условие че товарното пространство е снабдено с устройства за обезопасяване, проектирани да предпазват превозваните пътници от преместването на товара в движение, включително при рязко спиране или завиване.

3.4. Устройствата за обезопасяване и устройствата за закрепване, предназначени за обезопасяване на товара в съответствие с изискванията на т. 3.3, както и системите за преграждане, предназначени за превозни средства до 7,5 тона, се проектират в съответствие с разпоредбите на раздели 3 и 4 от стандарт ISO 27956:2009 "Пътни превозни средства - Обезопасяване на товара в лекотоварни автомобили - Изисквания и методи за изпитване".

3.4.1. Изискванията, посочени в т. 3.4, могат да се проверят с помощта на декларация за съответствие, предоставена от производителя.

3.4.2. Като алтернатива на изискванията на т. 3.4 производителят може да докаже на изпълнителния директор на ИА "АА", че монтираните устройства за обезопасяване осигуряват ниво на защита, равностойно на изискваното в посочения стандарт.

3.5. Броят на местата за сядане без мястото на водача не трябва да надвишава:

а) 6 за превозни средства от категория N1;

б) 8 за превозни средства от категория N2 или N3.

3.6. Изразеният в kg капацитет за превоз на товари на превозните средства трябва да е по-голям или равен на техния капацитет за превоз на пътници.

3.6.1. За такива цели трябва да са изпълнени следните уравнения за всички конфигурации, по-специално когато всички места за сядане са заети:

а) когато N = 0:

P - M ≥ 100 kg;

б) когато 0 < N ≤ 2:

P - (M + N x 68) ≥ 150 kg;

в) когато N > 2:

P - (M + N x 68) ≥ N x 68,

където буквите имат следните значения:

P е технически допустимата максимална маса;

M е масата в готовност за движение;

N е броят на местата за сядане, без мястото на водача.

3.6.2. Масата на оборудването, което е монтирано на превозното средство за целите на разполагане на товари (например: резервоар, каросерия и др.), за товаро-разтоварни операции (например: кран, подемник и др.) и за закрепване на товари (например: устройства за обезопасяване на товари), се включва в масата в готовност за движение (М).

Масата на оборудването, което не се използва за посочените цели (например: компресор, лебедка, електрически генератор, апаратура за радиоразпръскване и др.), не се включва в масата в готовност за движение (М) за целите на прилагането на формулите, посочени в т. 3.6.1.

3.7. Изискванията, посочени в т. 3.2 - 3.6, трябва да са изпълнени за всички варианти и версии на типа превозно средство.

3.8. Критерии за категоризация на превозните средства като N1.

3.8.1. Превозното средство се категоризира като N1, когато всички приложими критерии са изпълнени.

Когато един или повече критерии не са изпълнени, превозното средство се категоризира като M1.

3.8.2. Освен общите критерии, посочени в т. 3.2 - 3.6, за категоризацията на превозните средства, при които отделението за водача и товарното отделение са в един възел (т.е. каросерия "ВВ"), критериите, посочени в т. 3.8.2.1 - 3.8.2.3.5, трябва да са изпълнени.

3.8.2.1. Обстоятелството, че между реда седалки и товарното пространство е монтирана цялостна или частична стена или преграда, не отменя задължението да се изпълнят изискванията на критериите.

3.8.2.2. Критериите са, както следва:

а) товаренето на товарите трябва да е възможно през проектирана и конструирана за тази цел задна врата, заден капак или странична врата;

б) в случай на задна врата или заден капак отворът за товарене трябва да отговаря на следните изисквания:

аа) когато превозното средство е оборудвано само с един ред седалки или само със седалка за водача, минималната височина на отвора за товарене трябва да е най-малко 600 mm;

бб) когато превозното средство е оборудвано с два или повече реда седалки, минималната височина на отвора за товарене трябва да е най-малко 800 mm, а площта на отвора трябва да е най-малко 12 800 cm2;

в) товарното пространство трябва да отговаря на следните изисквания:

"товарно пространство" е частта от превозното средство, разположена зад реда(овете) седалки или зад седалката на водача, когато превозното средство е оборудвано само със седалка за водача;

аа) площта, определена за товара в товарното пространство, трябва да е като цяло плоска;

бб) когато превозното средство е оборудвано само с един ред седалки или само с една седалка, минималната дължина на товарното пространство трябва да е равна най-малко на 40 % от междуосовото разстояние;

вв) когато превозното средство е оборудвано с два или повече реда седалки, минималната дължина на товарното пространство трябва да е равна най-малко на 30 % от междуосовото разстояние.

Когато седалките от последния ред седалки могат лесно да се извадят от превозното средство без използване на специални инструменти, изискванията по отношение на дължината на товарното пространство трябва да са изпълнени, когато всички седалки са монтирани в превозното средство;

гг) изискванията по отношение на дължината на товарното пространство трябва да са изпълнени, когато седалките от първия или от последния ред, в зависимост от случая, са изправени в тяхното нормално положение за използване от пътниците.

3.8.2.3. Специфични условия за измерване

3.8.2.3.1. Определения

а) "височина на отвора за товарене" е вертикалното разстояние между две хоризонтални равнини, допирателни съответно към най-високата точка от долната част на отвора и най-ниската точка от горната част на отвора;

б) "площ на отвора за товарене" е най-голямата площ на ортогоналната проекция върху вертикална равнина, перпендикулярна на осевата линия на превозното средство, на максимално възможния отвор при широко отворена(и) задна(и) врата(и) или заден капак;

в) "междуосово разстояние" за целите на прилагането на формулите в т. 3.8.2.2 и т. 3.8.3.1 е разстоянието между:

аа) осевата линия на предната ос и осевата линия на втората ос, при превозно средство с две оси; или

бб) осевата линия на предната ос и осевата линия на въображаемата ос, равно отдалечена от втората и третата ос, при превозно средство с три оси.

3.8.2.3.2. Регулиране на седалката

а) седалките трябва да са регулирани в тяхното най-задно положение;

б) облегалката на седалката, когато е регулируема, трябва да се регулира така, че да може да се разположи тримерна Н-машина, при наклон на торса, равен на 25 градуса;

в) когато облегалката на седалката не е регулируема, тя трябва да е в положението, определено от производителя на превозното средство;

г) когато седалката е регулируема по височина, тя трябва да се регулира в най-долно положение.

3.8.2.3.3. Условия относно превозното средство:

а) превозното средство трябва да е натоварено до неговата максимална маса;

б) колелата на превозното средство трябва да са насочени напред.

3.8.2.3.4. Изискванията на т. 3.8.2.3.2 не се прилагат, когато превозното средство е оборудвано със стена или преграда.

3.8.2.3.5. Измерване на дължината на товарното пространство:

а) когато превозното средство не е оборудвано с преграда или стена, дължината трябва да се измерва от вертикалната равнина, допирателна към най-задната точка на облегалката на седалката, до задната вътрешна плоскост или врата или заден капак, при затворено положение;

б) когато превозното средство е оборудвано с преграда или стена, дължината трябва да се измерва от вертикалната равнина, допирателна към най-задната точка на преградата или стената, до задната вътрешна плоскост или врата или заден капак, в зависимост от случая, при затворено положение;

в) изискванията по отношение на дължината трябва да са изпълнени най-малко по протежение на хоризонталната линия, лежаща в надлъжната вертикална равнина, минаваща през осевата линия на превозното средство на нивото на товарната повърхност.

3.8.3. Освен общите критерии, посочени в т. 3.2 - 3.6, за категоризацията на превозните средства, при които отделението за водача и товарното отделение не са в рамките на един възел (т.е. каросерия "ВЕ"), критериите, посочени в т. 3.8.3.1 - 3.8.3.4, трябва да са изпълнени.

3.8.3.1. Когато превозното средство е оборудвано с каросерия от затворен тип, се прилага следното:

а) товаренето на товарите трябва да е възможно през задна врата, заден капак, плъзгащ се панел или по друг начин;

б) минималната височина на отвора за товарене трябва да е най-малко 800 mm, а площта на отвора трябва да е най-малко 12 800 cm2;

в) минималната дължина на товарното пространство трябва да е равна най-малко на 40 % от междуосовото разстояние.

3.8.3.2. Когато превозното средство е оборудвано с открита товарна платформа, се прилагат само разпоредбите на точка 3.8.3.1, букви "а" и "в".

3.8.3.3. За прилагането на разпоредбите, посочени в т. 3.8.3, се прилагат mutatis mutandis определенията в т. 3.8.2.

3.8.3.4. Изискванията по отношение на дължината на товарното пространство трябва да са изпълнени по протежение на хоризонталната линия, лежаща в надлъжната равнина, минаваща през осевата линия на превозното средство на нивото на товарната повърхност.

4. Критерии за включване на превозни средства в подкатегорията на превозни средства с повишена проходимост

4.1. Превозните средства от категории M1 или N1 се включват в подкатегорията на превозни средства с повишена проходимост, когато изпълняват едновременно следните условия:

а) най-малко една предна ос и най-малко една задна ос са проектирани да се задвижват едновременно, независимо дали задвижването на една ос може да се прекрати;

б) монтиран е най-малко един механизъм за блокиране на диференциала или механизъм с подобен ефект;

в) способни са самостоятелно да изкачват наклон от най-малко 25 %;

г) изпълняват пет от следните шест изисквания:

аа) предният ъгъл на проходимост да е най-малко 25 градуса;

бб) задният ъгъл на проходимост да е най-малко 20 градуса;

вв) ъгълът на надлъжна проходимост да е най-малко 20 градуса;

гг) просветът под предната ос да е най-малко 180 mm;

дд) просветът под задната ос да е най-малко 180 mm;

ее) просветът между осите да е най-малко 200 mm.

4.2. Превозните средства от категории M2, N2 или M3, чиято максимална маса не надвишава 12 тона, се включват в подкатегорията на превозни средства с повишена проходимост, когато изпълняват условието, посочено в буква "а", или и двете условия, посочени в букви "б" и "в":

а) всичките им оси се задвижват едновременно, независимо дали задвижването на една или повече оси може да се прекрати;

б) аа) най-малко една предна ос и най-малко една задна ос са проектирани да се задвижват едновременно, независимо дали задвижването на една ос може да се прекрати;

бб) монтиран е най-малко един механизъм за блокиране на диференциала или механизъм с подобен ефект;

вв) способни са самостоятелно да изкачват наклон от 25 %;

в) изпълняват най-малко пет от следните шест изисквания, когато максималната им маса не надвишава 7,5 тона, и най-малко четири от тях, когато максималната им маса надвишава 7,5 тона:

аа) предният ъгъл на проходимост да е най-малко 25 градуса;

бб) задният ъгъл на проходимост да е най-малко 25 градуса;

вв) ъгълът на надлъжна проходимост да е най-малко 25 градуса;

гг) просветът под предната ос да е най-малко 250 mm;

дд) просветът между осите да е най-малко 300 mm;

ее) просветът под задната ос да е най-малко 250 mm.

4.3. Превозните средства от категории M3 или N3, чиято максимална маса надвишава 12 тона, се включват в подкатегорията на превозни средства с повишена проходимост, когато изпълняват условието, посочено в буква "а", или и двете условия, посочени в букви "б" и "в":

а) всичките им оси се задвижват едновременно, независимо дали задвижването на една или повече оси може да се прекрати;

б) аа) най-малко половината от осите (или две от трите оси, когато превозното средство е с три оси, и mutatis mutandis, когато превозното средство е с пет оси) са проектирани да се задвижват едновременно, независимо дали задвижването на една ос може да се прекрати;

бб) наличен е най-малко един механизъм за блокиране на диференциала или механизъм с подобен ефект;

вв) способни са самостоятелно да изкачват наклон от 25 %;

в) изпълняват най-малко четири от следните шест изисквания:

аа) предният ъгъл на проходимост да е най-малко 25 градуса;

бб) задният ъгъл на проходимост да е най-малко 25 градуса;

вв) ъгълът на надлъжна проходимост да е най-малко 25 градуса;

гг) просветът под предната ос да е най-малко 250 mm;

дд) просветът между осите да е най-малко 300 mm;

ее) просветът под задната ос да е най-малко 250 mm.

4.4. Процедурите за проверка на съответствието с разпоредбите за геометричните стойности, посочени в настоящия раздел, са посочени в допълнение 1.

5. Превозни средства със специално предназначение

 

 

Наименование

Код

Определение

5.1.

Къмпинг-
автомобил

SA

Превозно средство от категория M с жилищно помещение, което съдържа най-малко следното оборудване:

а) седалки и маса;

б) място за спане, което може да се образува от седалките;

в) приспособления за готвене;

г) обзавеждане за съхранение на багаж.

Оборудването трябва да е неподвижно закрепено към жилищното помещение.

Масата може да се проектира така, че лесно да се прибира.

5.2.

Бронирано превозно средство

SB

Превозно средство, предназначено за защита на превозваните пътници или товари, оборудвано с противокуршумна броня.

5.3.

Линейка

SC

Превозно средство от категория М, предназначено за превоз на болни или пострадали лица и имащо специално оборудване за тази цел.

5.4.

Катафалка

SD

Превозно средство от категория М, предназначено за превоз на починали лица и имащо специално оборудване за тази цел.

5.5.

Превозно средство, достъпно за инвалидни колички

SH

Превозно средство от категория M1, конструирано или специално приспособено за настаняване на едно или повече лица, седящи в техните инвалидни колички, по време на пътуване.

5.6.

Къмпинг-ремарке

SE

Превозно средство от категория О съгласно определението в точка 3.2.1.3 от стандарт БДС ISO 3833:2001.

5.7.

Автокран

SF

Превозно средство от категория N3, което не е приспособено за превоз на товари, оборудвано е с кранова уредба, чийто повдигащ момент е по-голям или равен на 400 kNm.

5.8.

Специална група

SG

Превозно средство със специално предназначение, което не отговаря на нито едно от определенията, съдържащи се в настоящия раздел.

5.9.

Колесар със седлово прикачно устройство

SJ

Превозно средство от категория О, оборудвано със седлово прикачно устройство, предназначено да служи за опора на полуремарке с цел превръщането му в ремарке.

5.10.

Ремарке за превоз на извънгабаритни товари

SK

Превозно средство от категория О4, предназначено за превоз на неразделими товари, които поради размерите си са обект на ограничения по отношение на скоростта и движението по пътищата.

В термина са включени също и модулните хидравлични ремаркета, независимо от броя на модулите.

5.11.

Моторно превозно средство за превоз на извънгабаритни товари

SL

Влекач или седлови влекач от категория N3, който отговаря на следните условия:

а) има повече от две оси и най-малко половината от осите (две от трите оси, когато превозното средство е с три оси, и mutatis mutandis, когато превозното средство е с пет оси) са проектирани да се задвижват едновременно, независимо дали задвижването на една ос може да се прекрати;

б) проектиран е за теглене и тласкане на ремарке за превоз на извънгабаритни товари от категория О4;

в) има минимална мощност на двигателя от 350 kW;

г) може да се оборудва с допълнително предно теглително-прикачно устройство за тежки теглени маси.

5.12.

Превозно средство със заменяемо оборудване

SM

Превозно средство с повишена проходимост от категория N (както е определено в т. 2.3), проектирано и конструирано за теглене, тласкане, превозване и задействане на определено взаимозаменяемо оборудване:

а) което има не по-малко от две зони за монтиране на оборудването,

б) което има стандартизирани механични, хидравлични и/или електрически интерфейси (например: вал за отвеждане на мощност) за захранване и задействане на оборудването,

в) което отговаря на определението в точка 3.1.4 от стандарт БДС ISO 3833:2001 (специално превозно средство).

Когато превозното средство е оборудвано със спомагателна товарна платформа, нейната максимална дължина не трябва да надвишава:

а) 1,4 пъти широчината на предната или задната колея на превозното средство, в зависимост от това, коя от двете е по-голяма, при превозни средства с две оси, или

б) 2,0 пъти широчината на предната или задната колея на превозното средство, в зависимост от това, коя от двете е по-голяма, при превозни средства с повече от две оси.


6. Забележки

6.1. Не се издава одобряване на типа:

а) за колесар със седлово прикачно устройство съгласно определението в т. 5.9;

б) за ремаркета с твърд теглич съгласно определението в т. 4.4 от част В;

в) за ремаркета, в които могат да се превозват хора при движение по пътищата.

6.2. Точка 6.1 не засяга разпоредбите на чл. 17, ал. 1, т. 1 (член 23 от Директива 2007/46/ЕО).

 

Част Б

Критерии за типове, варианти и версии на превозни средства

 

1. За категория М1

1.1. Тип превозно средство

1.1.1. Превозни средства от един тип са превозните средства, за които са общи всички изброени характеристики:

а) наименование на дружеството производител;

Промяната на законовата форма на собственост на дружеството не изисква издаването на ново одобряване.

б) дизайн и сглобяване на основните части на каросерията, за самоносещите каросерии;

Същото се прилага mutatis mutandis за превозни средства, чиято каросерия е закрепена с болтове или заварена към отделна рама.

в) за превозни средства, произвеждани на няколко етапа, производител и тип на превозното средство от предходния етап.

1.1.2. Чрез изключение от изискванията на т. 1.1.1, буква "б", когато производителят използва пода на каросерията, както и основните съставни елементи, образуващи предната част на каросерията, разположени непосредствено пред отвора за предното стъкло, за изработването на различни видове каросерии (например: седан или купе), тези превозни средства могат да се разглеждат като превозни средства от един и същи тип. Доказателство за това се предоставя от производителя.

1.1.3. Типът трябва да се състои от най-малко един вариант и една версия.

1.2. Вариант

1.2.1. В рамките на типа превозно средство вариантът обхваща превозните средства, за които са общи всички изброени конструктивни характеристики:

а) брой на страничните врати или тип на каросерията съгласно определението в т. 1 от част В, когато производителят използва критерия от т. 1.1.2;

б) двигател по отношение на следните конструктивни характеристики:

аа) вид на захранване с енергия (двигател с вътрешно горене, електродвигател или друго);

бб) принцип на работа (принудително запалване, запалване чрез сгъстяване или друго);

вв) брой и разположение на цилиндрите, за двигател с вътрешно горене (L4, V6 или друго);

в) брой на осите;

г) брой на задвижващите оси и връзка между тях;

д) брой на управляемите оси;

е) степен на завършеност (т.е. комплектувано/некомплектувано).

1.3. Версия

1.3.1. В рамките на варианта версията обхваща превозните средства, за които са общи всички изброени характеристики:

а) технически допустима максимална маса;

б) работен обем на двигателя, за двигател с вътрешно горене;

в) максимална ефективна мощност на двигателя или номинална постоянна максимална мощност (за електродвигател);

г) вид гориво (бензин, дизелово гориво, ВНГ, двугоривна система или друго);

д) максимален брой на местата за сядане;

е) ниво на шума в движение;

ж) ниво на емисии на отработили газове (например: Евро 5, Евро 6 или друго);

з) емисии на СО2 за смесен режим или среднопретеглено, смесен режим;

и) разход на електрическа енергия (среднопретеглено, смесен режим);

к) разход на гориво за смесен режим или среднопретеглено, смесен режим;

л) съществуване на единствен набор от иновативни технологии, както е определено в член 12 от Регламент (ЕО) № 443/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 23 април 2009 г. за определяне на стандарти за емисиите от нови леки пътнически автомобили като част от цялостния подход на Общността за намаляване на емисиите на CO2 от лекотоварните превозни средства (OB L 140, 05.06.2009 г.) (Регламент (ЕО) № 443/2009).

2. За категории M2 и M3

2.1. Тип превозно средство

2.1.1. Превозни средства от един тип са превозните средства, за които са общи всички изброени характеристики:

а) наименование на дружеството производител;

Промяната на законовата форма на собственост на дружеството не изисква издаването на ново одобряване.

б) категория;

в) следните характеристики на конструкцията и дизайна:

аа) дизайн и конструкция на основните съставни елементи, образуващи рамата;

бб) дизайн и конструкция на основните съставни елементи, образуващи каросерията за самоносещите каросерии;

г) брой на етажите (един или два);

д) брой на секциите (твърди/съчленени);

е) брой на осите;

ж) начин на захранване с енергия (източникът е/не е на превозното средство);

з) за превозни средства, произвеждани на няколко етапа, производител и тип на превозното средство от предходния етап.

2.1.2. Типът трябва да се състои от най-малко един вариант и една версия.

2.2. Вариант

2.2.1. В рамките на типа превозно средство "вариантът" обхваща превозните средства, за които са общи всички изброени конструктивни характеристики:

а) тип на каросерията, съгласно определението в т. 2 от част В;

б) клас или комбинация от класове на превозните средства, съгласно определението в т. 2.1.1 от Правило № 107 на ИКЕ на ООН (само за комплектувани и напълно комплектувани превозни средства);

в) степен на завършеност (т.е. комплектувано/некомплектувано/напълно комплектувано);

г) двигател по отношение на следните конструктивни характеристики:

аа) вид на захранване с енергия (двигател с вътрешно горене, електродвигател или друго);

бб) принцип на работа (принудително запалване, запалване чрез сгъстяване или друго);

вв) брой и разположение на цилиндрите, за двигател с вътрешно горене (L6, V8 или друго).

2.3. Версия

2.3.1. В рамките на варианта "версията" обхваща превозните средства, за които са общи всички изброени характеристики:

а) технически допустима максимална маса;

б) способност/неспособност на превозното средство да тегли ремарке;

в) работен обем на двигателя, за двигател с вътрешно горене;

г) максимална ефективна мощност на двигателя или номинална постоянна максимална мощност (за електродвигател);

д) вид гориво (бензин, дизелово гориво, ВНГ, двугоривна система или друго);

е) ниво на шума в движение;

ж) ниво на емисии на отработили газове (например: Евро IV, Евро V или друго).

3. За категория N1

3.1. Тип превозно средство

3.1.1. Превозни средства от един "тип" са превозните средства, за които са общи всички изброени характеристики:

а) наименование на дружеството производител;

Промяната на законовата форма на собственост на дружеството не изисква издаването на ново одобряване.

б) дизайн и сглобяване на основните части на каросерията, за самоносещите каросерии;

в) дизайн и конструкция на основните съставни елементи, образуващи рамата за каросериите, които не са самоносещи;

г) за превозни средства, произвеждани на няколко етапа, производител и тип на превозното средство от предходния етап.

3.1.2. Чрез изключение от изискванията на т. 3.1.1, буква "б", когато производителят използва пода на каросерията, както и основните съставни елементи, образуващи предната част на каросерията, разположени непосредствено пред отвора за предното стъкло, за изработването на различни видове каросерии (например: фургон или шаси-кабина), тези превозни средства могат да се разглеждат като превозни средства от един и същи тип. Доказателство за това се предоставя от производителя.

3.1.3. Типът трябва да се състои от най-малко един вариант и една версия.

3.2. Вариант

3.2.1. В рамките на типа превозно средство "вариантът" обхваща превозните средства, за които са общи всички изброени конструктивни характеристики:

а) брой на страничните врати или тип на каросерията, съгласно определението в т. 3 от част В (за комплектувани и напълно комплектувани превозни средства), когато производителят използва критерия от т. 3.1.2;

б) степен на завършеност (т.е. комплектувано/некомплектувано/напълно комплектувано);

в) двигател по отношение на следните конструктивни характеристики:

аа) вид на захранване с енергия (двигател с вътрешно горене, електродвигател или друго);

бб) принцип на работа (принудително запалване, запалване чрез сгъстяване или друго);

вв) брой и разположение на цилиндрите, за двигател с вътрешно горене (L6, V8 или друго);

г) брой на осите;

д) брой на задвижващите оси и връзка между тях;

е) брой на управляемите оси.

3.3. Версия

3.3.1. В рамките на варианта "версията" обхваща превозните средства, за които са общи всички изброени характеристики:

а) технически допустима максимална маса;

б) работен обем на двигателя, за двигател с вътрешно горене;

в) максимална ефективна мощност на двигателя или номинална постоянна максимална мощност (за електродвигател);

г) вид гориво (бензин, дизелово гориво, ВНГ, двугоривна система или друго);

д) максимален брой на местата за сядане;

е) ниво на шума в движение;

ж) ниво на емисии на отработили газове (например: Евро 5, Евро 6 или друго);

з) емисии на СО2 за смесен режим или среднопретеглено, смесен режим;

и) разход на електрическа енергия (среднопретеглено, смесен режим);

к) разход на гориво за смесен режим или среднопретеглено, смесен режим.

4. За категории N2 и N3

4.1. Тип превозно средство

4.1.1. Превозни средства от един "тип" са превозните средства, за които са общи всички изброени характеристики:

а) наименование на дружеството производител;

Промяната на законовата форма на собственост на дружеството не изисква издаването на ново одобряване.

б) категория;

в) дизайн и конструкция на рамата, които са общи за една линия продукти;

г) брой на осите;

д) за превозни средства, произвеждани на няколко етапа, производител и тип на превозното средство от предходния етап.

4.1.2. Типът трябва да се състои от най-малко един вариант и една версия.

4.2. Вариант

4.2.1. В рамките на типа превозно средство "вариантът" обхваща превозните средства, за които са общи всички изброени конструктивни характеристики:

а) конструкция на каросерията или тип на каросерията, съгласно определението в т. 3 от част В и допълнение 2 (само за комплектувани и напълно комплектувани превозни средства);

б) степен на завършеност (т.е. комплектувано/некомплектувано/напълно комплектувано);

в) двигател по отношение на следните конструктивни характеристики:

аа) вид на захранване с енергия (двигател с вътрешно горене, електродвигател или друго);

бб) принцип на работа (принудително запалване, запалване чрез сгъстяване или друго);

вв) брой и разположение на цилиндрите, за двигател с вътрешно горене (L6, V8 или друго);

г) брой на задвижващите оси и връзка между тях;

д) брой на управляемите оси.

4.3. Версия

4.3.1. В рамките на варианта "версията" обхваща превозните средства, за които са общи всички изброени характеристики:

а) технически допустима максимална маса;

б) способност/неспособност на превозното средство да тегли ремарке, както следва:

аа) ремарке без спирачна уредба;

бб) ремарке с инерционна спирачна уредба, съгласно определението в т. 2.12 от Правило № 13 на ИКЕ на ООН;

вв) ремарке с непрекъсната или полунепрекъсната спирачна уредба съгласно определенията в т. 2.9 и 2.10 от Правило № 13 на ИКЕ на ООН;

гг) ремарке от категория О4, като максималната маса на състава не надвишава 44 тона;

дд) ремарке от категория О4, като максималната маса на състава надвишава 44 тона;

в) работен обем на двигателя;

г) максимална ефективна мощност на двигателя;

д) вид гориво (бензин, дизелово гориво, ВНГ, двугоривна система или друго);

е) ниво на шума в движение;

ж) ниво на емисии на отработили газове (например: Евро IV, Евро V или друго);

5. За категории О1 и О2

5.1. Тип превозно средство

5.1.1. Превозни средства от един "тип" са превозните средства, за които са общи всички изброени характеристики:

а) наименование на дружеството производител;

Промяната на законовата форма на собственост на дружеството не изисква издаването на ново одобряване.

б) категория;

в) вид на ремаркето, съгласно определението в т. 4 от част В;

г) следните характеристики на конструкцията и дизайна:

аа) дизайн и конструкция на основните съставни елементи, образуващи рамата;

бб) дизайн и конструкция на основните съставни елементи, образуващи каросерията, за самоносещите каросерии;

д) брой на осите;

е) за превозни средства, произвеждани на няколко етапа, производител и тип на превозното средство от предходния етап.

5.1.2. Типът трябва да се състои от най-малко един вариант и една версия.

5.2. Вариант

5.2.1. В рамките на типа превозно средство "вариантът" обхваща превозните средства, за които са общи всички изброени конструктивни характеристики:

а) вид на каросерията, съгласно определението в допълнение 2 (за комплектувани и напълно комплектувани превозни средства);

б) степен на завършеност (т.е. комплектувано/некомплектувано/ напълно комплектувано);

в) вид на спирачната уредба (например: без спирачна уредба/инерционна/с усилвател).

5.3. Версия

5.3.1. В рамките на варианта "версията" обхваща превозните средства, за които са общи всички изброени характеристики:

а) технически допустима максимална маса;

б) вид на окачването (пневматично, стоманено или гумено окачване, торсионно или друго);

в) вид на теглича (триъгълник, тръба или друго).

6. За категории O3 и O4

6.1. Тип превозно средство

6.1.1. Превозни средства от един "тип" са превозните средства, за които са общи всички изброени характеристики:

а) наименование на дружеството производител;

Промяната на законовата форма на собственост на дружеството не изисква издаването на ново одобряване.

б) категория;

в) вид на ремаркето, съгласно определението в т. 4 от част В;

г) следните характеристики на конструкцията и дизайна:

аа) дизайн и конструкция на основните съставни елементи, образуващи рамата;

бб) дизайн и конструкция на основните съставни елементи, образуващи каросерията, за ремаркетата със самоносеща каросерия;

д) брой на осите;

е) за превозни средства, произвеждани на няколко етапа, производител и тип на превозното средство от предходния етап.

6.1.2. Типът трябва да се състои от най-малко един вариант и една версия.

6.2. Вариант

6.2.1. В рамките на типа превозно средство "вариантът" обхваща превозните средства, за които са общи всички изброени конструктивни и проектни характеристики:

а) вид на каросерията, съгласно определението в допълнение 2 (за комплектувани и напълно комплектувани превозни средства);

б) степен на завършеност (т.е. комплектувано/некомплектувано/напълно комплектувано);

в) вид на окачването (стоманено, пневматично или хидравлично окачване);

г) следните технически характеристики:

аа) възможност/невъзможност за удължаване на рамата;

бб) височина на платформата (нормална, ниска, полуниска и др.).

6.3. Версия

6.3.1. В рамките на варианта "версията" обхваща превозните средства, за които са общи всички изброени характеристики:

а) технически допустима максимална маса;

б) подразделения или комбинация от подразделения, посочени в чл. 7, ал. 1, т. 2 и 3 от Наредба № 11 от 2001 г. за движение на извънгабаритни и/или тежки пътни превозни средства (ДВ, бр. 65 от 2001 г.), в които попада разстоянието между две последователни оси, образуващи група;

в) определяне на осите по отношение на следното:

аа) повдигащи оси (брой и местоположение);

бб) натоварващи оси (брой и местоположение);

вв) управляеми оси (брой и местоположение).

7. Общи изисквания за всички категории превозни средства

7.1. Когато превозно средство попада в повече от една категория поради максималната му маса или броя на местата за сядане или и двата критерия, производителят може да избере да използва критериите на едната или другата категория за определянето на вариантите и версиите.

7.1.1. Примери:

а) За превозно средство "А" може да се издаде одобряване на типа за категория N1 (3,5 тона) и за категория N2 (4,2 тона) по отношение на максималната му маса. В този случай параметрите, посочени за категория N1, могат да се използват и за превозното средство, което попада в категория N2 (или обратното).

б) За превозно средство "Б" може да се издаде одобряване на типа за категория М1 и за категория М2 по отношение на броя на местата за сядане (7+1 или 10+1), параметрите, посочени за категория М1, могат да се използват и за превозното средство, което попада в категория М2 (или обратното).

7.2. За превозно средство от категория N може да се издаде одобряване на типа с оглед на разпоредбите за категория М1 или М2, в зависимост от случая, когато то е предназначено да се преобразува в превозно средство от тази категория на следващия етап от процедурата за многоетапно одобряване на типа.

7.2.1. Посочената възможност е позволена само за некомплектувани превозни средства.

Тези превозни средства се означават със специален код за вариант, определен от производителя на базовото превозно средство.

7.3. Означения за тип, вариант и версия

7.3.1. Производителят определя буквено-цифров код за всеки тип, вариант и версия на превозно средство, съставен от букви на латиница и/или арабски цифри.

Разрешава се използването на скоби и тирета, при условие че те не заместват буква или цифра.

7.3.2. Целият код се означава като: тип - вариант - версия или ТВВ.

7.3.3. ТВВ трябва ясно и недвусмислено да идентифицира единствена комбинация от технически характеристики, свързани с критериите, определени в част Б.

7.3.4. Един и същ производител може да използва един и същ код за определянето на типа на превозно средство, когато превозното средство попада в две или повече категории.

7.3.5. Един и същ производител не може да използва един и същ код за определянето на типа на превозно средство за повече от едно одобряване на типа в рамките на една и съща категория превозни средства.

7.4. Брой на знаците за ТВВ

7.4.1. Броят на знаците не трябва да надвишава:

а) 15 за кода на типа превозно средство;

б) 25 за кода на един вариант;

в) 35 за кода на една версия.

7.4.2. Пълният буквено-цифров код за ТВВ не трябва да съдържа повече от 75 знака.

7.4.3. Когато кодът за ТВВ се използва в пълния му вид, между типа, варианта и версията се оставя интервал.

пример на код за ТВВ:

159AF[…интервал]0054[…интервал]977K(BE).

 

Част В

Определения за тип на каросерията

 

0. Общи положения

0.1. Типът на каросерията, посочен в т. 9.1 от приложение № 2 и т. 9.1 от част 1 на приложение № 3, както и кодът за каросерията, посочен в т. 38 от приложение № 9, се означават чрез кодове.

Списъкът с кодове се прилага главно за комплектувани и напълно комплектувани превозни средства.

0.2. По отношение на превозните средства от категория М кодът за типа на каросерията се състои от две букви, както е посочено в т. 1 и 2.

0.3. По отношение на превозните средства от категории N и О кодът за типа на каросерията се състои от две букви, както е посочено в т. 3 и 4.

0.4. Където е необходимо (по-специално за типа на каросериите, посочени съответно в т. 3.1 и 3.6 и в т. 4.1 - 4.4), към тях се добавят и две цифри.

0.4.1. Списъкът на цифрите е посочен в допълнение 2.

0.5. По отношение на превозните средства със специално предназначение кодът за типа на каросерията, който трябва да се използва, е свързан с категорията на превозното средство .

1. Превозни средства от категория М1


 

Код

Наименование

Определение

1.1.

AA

Седан

Превозно средство, съгласно определението в т. 3.1.1.1 от стандарт БДС ISO 3833:2001, оборудвано с най-малко четири странични прозореца.

1.2.

AB

Хечбек

Седан, съгласно определението в т. 1.1 с врата в задния край на превозното средство.

1.3.

AC

Комби

Превозно средство, съгласно определението в т. 3.1.1.4 от стандарт БДС ISO 3833:2001.

1.4.

AD

Купе

Превозно средство, съгласно определението в т. 3.1.1.5 от стандарт БДС ISO 3833:2001.

1.5.

AE

Кабриолет

Превозно средство, съгласно определението в т. 3.1.1.6 от стандарт БДС ISO 3833:2001.

Допуска се кабриолетът да няма врати.

1.6.

AF

Универсално превозно средство

Превозно средство, различно от превозните средства с код AG и от тези с кодове от АА до АE, предназначено за превоз на пътници и техния багаж или понякога на товари в едно отделение.

1.7.

AG

Комби за превоз на товари

Превозно средство, съгласно определението в т. 3.1.1.4.1 от стандарт БДС ISO № 3833:2001.

Отделението за багаж трябва да е напълно отделено от отделението за пътници.

Не е необходимо основната точка на мястото за сядане на водача да е на най-малко 750 mm над повърхността, върху която е стъпило превозното средство.

2. Превозни средства от категории М2 или М3

 


 

Код

Наименование

Определение

2.1.

СA

Едноетажно превозно средство

Превозно средство, в което местата, определени за пътниците, са разположени на едно ниво или така, че да не образуват две разположени едно над друго нива.

2.2.

СB

Двуетажно превозно средство

Превозно средство, съгласно определението в т. 2.1.6 от Правило № 107 на ИКЕ на ООН.

2.3.

СC

Съчленено едноетажно превозно средство

Превозно средство, съгласно определението в т. 2.1.3 от Правило № 107 на ИКЕ на ООН, което е само на един етаж.

2.4.

СD

Съчленено двуетажно превозно средство

Превозно средство, съгласно определението в т. 2.1.3.1 от Правило № 107 на ИКЕ на ООН.

2.5.

СE

Едноетажно превозно средство с нисък под

Превозно средство, съгласно определението в т. 2.1.4 от Правило № 107 на ИКЕ на ООН, което е само на един етаж.

2.6.

СF

Двуетажно превозно средство с нисък под

Превозно средство, съгласно определението в т. 2.1.4 от Правило № 107 на ИКЕ на ООН, което е на два етажа.

2.7.

СG

Съчленено едноетажно превозно средство с нисък под

Превозно средство, в което са съчетани техническите характеристики, посочени в т. 2.3 и 2.5.

2.8.

CH

Съчленено двуетажно превозно средство с нисък под

Превозно средство, в което са съчетани техническите характеристики, посочени в т. 2.4 и 2.6.

2.9.

CI

Едноетажно превозно средство с отворена горна част

Превозно средство, което е частично или изцяло без покрив.

2.10.

CJ

Двуетажно превозно средство с отворена горна част

Превозно средство, чийто втори етаж е частично или изцяло без покрив.

2.11.

CX

Шаси на автобус

Некомплектувано превозно средство, включващо изградена от греди или тръби рама, силово предаване, оси, което е предназначено да се комплектува с каросерия, приспособена за нуждите на транспортния оператор.

3. Моторни превозни средства от категории N1, N2 или N3

 

 

Код

Наименование

Определение

3.1.

BA

Товарен автомобил

Превозно средство, което е проектирано и конструирано изключително или главно за превоз на товари.

То може също да тегли ремарке.

3.2.

BB

Фургон

Товарен автомобил, при който отделението, в което е разположен водачът, и товарното пространство са в рамките на един възел.

3.3.

BC

Седлови влекач

Теглещо превозно средство, което е проектирано и конструирано изключително или главно да тегли полуремаркета.

3.4.

BD

Влекач за теглене на ремаркета

Теглещо превозно средство, което е проектирано и конструирано изключително да тегли ремаркета, различни от полуремаркета.

3.5.

BE

Товарен автомобил-пикап

Превозно средство с максимална маса, ненадвишаваща 3500 kg, в което местата за сядане и товарното пространство не са разположени в едно отделение.

3.6.

BX

Шаси-кабина или шаси

Некомплектувано превозно средство, включващо единствено кабина (цяла или частична), греди на рамата, силово предаване, оси, което е предназначено да се комплектува с каросерия, приспособена за нуждите на транспортния оператор.

4. Превозни средства от категория О

 

Код

Наименование

Определение

4.1.

DA

Полуремарке

Ремарке, което е проектирано и конструирано да се прикачва към седлови влекач или към колесар със седлово прикачно устройство и да прилага значително вертикално натоварване върху теглещото превозно средство или върху колесара със седлово прикачно устройство.

Прикачването, което трябва да се използва за състава от превозни средства, трябва да е чрез централен болт и седло.

4.2.

DB

Ремарке с теглич

Ремарке с най-малко две оси, от които най-малко една ос е управляема:

а) оборудвано с теглещо устройство, което може да се движи вертикално (спрямо ремаркето), и

б) което предава статично вертикално натоварване, по-малко от 100 daN, на теглещото превозно средство.

4.3.

DC

Ремарке с централна ос

Ремарке, при което оста(ите) е(са) разположена(и) близо до центъра на тежестта на превозното средство (когато е равномерно натоварено), така че само малка част от статичното вертикално натоварване, не повече от 10 % от съответната максимална маса на ремаркето или натоварване от 1000 daN (което от двете е по-малко), се предава на теглещото превозно средство.

4.4.

DE

Ремарке с твърд теглич

Ремарке с една ос или една група оси, оборудвано с теглич, който поради конструкцията си предава статично натоварване не повече от 4000 daN на теглещото превозно средство, и което не отговаря на определението за ремарке с централна ос.

Прикачването, което трябва да се използва за състава от превозни средства, не трябва да е чрез централен болт и седло.

 

Допълнение 1

Процедура за проверка дали превозно средство може да се категоризира като превозно средство с повишена проходимост

 

0. Общи положения

0.1. За целите на класификацията на превозно средство като превозно средство с повишена проходимост се прилага описаната процедура.

1. Изпитвателни условия за измерване на геометричните стойности

1.1. Превозните средства от категория М1 или N1 да не са натоварени, на седалката на водача да е настанен манекен от 50-и процентил за мъж и превозното средство да е заредено с охлаждаща течност, смазочни материали, гориво, инструменти, резервно колело (когато е предвидено като оригинално оборудване).

Манекенът може да се замени с подобно устройство със същата маса.

1.2. Превозните средства, различни от посочените в т. 1.1, се натоварват до тяхната технически допустима максимална маса.

Разпределението на масата върху осите трябва да отговаря на разпределението в най-лошия възможен случай по отношение на съответните критерии, които трябва да се спазват.

1.3. Превозно средство, представително за типа, се предоставя на техническата служба при условията, посочени в т. 1.1 или 1.2. Превозното средство трябва да е неподвижно, а колелата му да са насочени напред.

Повърхността, върху която се извършват измерванията, трябва да е възможно най-гладка и хоризонтална (максимален наклон 0,5 %).

2. Измерване на предния ъгъл на проходимост, задния ъгъл на проходимост и ъгъла на надлъжна проходимост

2.1. Предният ъгъл на проходимост се измерва в съответствие с т. 6.10 от стандарт БДС ISO 612:2002.

2.2. Задният ъгъл на проходимост се измерва в съответствие с т. 6.11 от стандарт БДС ISO 612:2002.

2.3. Ъгълът на надлъжна проходимост се измерва в съответствие с т. 6.9 от стандарт БДС ISO 612:2002.

2.4. При измерване на задния ъгъл на проходимост задните ниско разположени защитни устройства, които са регулируеми по височина, могат да се поставят в най-горно положение.

2.5. Предписанието в т. 2.4 не трябва да се тълкува като задължение на базовото превозно средство да се монтира задна нискоразположена защита като оригинално оборудване. Производителят на базовото превозно средство трябва да уведоми производителя на следващия етап, че превозното средство трябва да отговаря на изискванията относно задния ъгъл на проходимост, когато се монтира задна нискоразположена защита.

3. Измерване на просвета

3.1. Просвет между осите

3.1.1. "Просвет между осите" е най-късото разстояние между равнината на пътя и най-ниската неподвижна точка на превозното средство.

За прилагане на определението се взема разстоянието между последната ос от предната група оси и първата ос от задната група оси.

 

 

3.1.2. В защрихованата част на фигурата не трябва да попада каквато и да е неподвижна точка от превозното средство.

3.2. Просвет под една ос

3.2.1. "Просвет под една ос" е разстоянието под най-високата точка от дъгата на окръжността, минаваща през средата на отпечатъка на гумите на колелата на една ос (на вътрешните колела, когато гумите са сдвоени) и допирателна към най-ниската неподвижна точка на превозното средство между колелата.

 

3.2.2. Когато е подходящо, измерването на просвета се извършва за всяка от няколкото оси на група оси.

4. Способност за изкачване

4.1. "Способност за изкачване" е способността на превозното средство да преодолява наклон.

4.2. За да се провери способността за изкачване на некомплектувано и комплектувано превозно средство от категории M2, M3, N2 и N3, се извършва изпитване.

4.3. Изпитването се извършва от техническа служба на превозно средство, представително за изпитвания тип.

4.4. По искане на производителя и съгласно условията, посочени в приложение № 16, способност-
та за изкачване на типа превозно средство може да се докаже чрез виртуално изпитване.

5. Изпитвателни условия и критерий за успешно/неуспешно изпитване

5.1. Прилагат се изпитвателните условия, определени в приложение II на Регламент (ЕС) № 1230/2012 на Комисията от 12 декември 2012 г. за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009 на Европейския парламент и на Съвета във връзка с изискванията за одобрение на типа по отношение на масите и размерите на моторните превозни средства и техните ремаркета и за изменение на Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (OB L 353, 21.12.2012 г.) (Регламент (ЕС) № 1230/2012).

5.2. Превозното средство трябва да изкачи наклона с постоянна скорост без надлъжно или странично приплъзване на колелата.

 

Допълнение 2

Цифри за допълване на кодовете, които се използват за различните видове каросерии

 

01 Платформа;

02 Със странични капаци;

03 Затворена каросерия;

04 Климатизирана каросерия с изолирани стени и с оборудване за поддържане на вътрешната температура;

05 Климатизирана каросерия с изолирани стени, но без оборудване за поддържане на вътрешната температура;

06 С текстилно покривало;

07 Сменяема каросерия;

08 Контейнеровоз;

09 Превозно средство, оборудвано с кран с кука;

10 Самосвал;

11 Цистерна;

12 Цистерна, предназначена за превоз на опасни товари;

13 Превозно средство за превоз на животни;

14 Автовоз;

15 Бетоновоз;

16 Превозно средство с бетонпомпа;

17 Превозно средство за превоз на дървен материал;

18 Превозно средство за превоз на битови отпадъци;

19 Превозно средство за метене на улиците, за почистване и отводняване на канализацията;

20 Компресор;

21 Превозно средство за превоз на плавателни съдове;

22 Превозно средство за превоз на планери;

23 Превозно средство за търговски или рекламни цели;

24 Превозно средство за пътна помощ;

25 Превозно средство със стълба;

26 Товарен автомобил с кран (различен от автокрана, посочен в т. 5.7 от част А);

27 Превозно средство с платформа за работа на височина;

28 Превозно средство с оборудване за поставяне на стълбове;

29 Ремарке с ниска платформа;

30 Превозно средство за превоз на прозорци;

31 Противопожарно превозно средство;

99 Каросерия, която не е включена в списъка.

 "

§ 6. В приложение № 2 към чл. 4, ал. 2 се правят следните изменения и допълнения:


1. Точка 0.5 се изменя така:

"0.5. Наименование на дружеството и адрес на производителя: .........."

2. Точка 1.9 се изменя така:

"1.9. Да се определи дали теглещото превозно средство е предназначено да тегли полуремаркета или други ремаркета, както и дали ремаркето е полуремарке, ремарке с теглич, ремарке с централна ос или ремарке с твърд теглич: ...................."

3. След т. 1.9 се създава т. 1.10:

"1.10. Да се определи дали превозното средство е специално проектирано за превоз на товари при контролирана температура: ...................."

4. В т. 2 след текста "(ж)" се добавя "(7)".

5. Точки 2.1.1.1, 2.1.1.1.1 и 2.1.1.1.2 се изменят така:

"2.1.2. Превозни средства с три или повече оси

2.1.2.1. Междуосово разстояние между последователни оси, като се започне от най-предната ос и се стигне до най-задната ос: ....................

2.1.2.2. Общо разстояние между осите: ...................."

... В т. 2.2.1.3 думите "т. 1.2 от приложение № 4 на Наредба № 75 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства от категориите М2, М3, N и техните ремаркета от категория О по отношение на масите и размерите (т. 7.6.1.2 от приложение І на Директива 97/27/ЕО)" се заменят с "т. 3 от част Г на приложение I на Регламент (ЕС) № 1230/2012".

6. Точка 2.5 се изменя така:

"2.5. Минимална маса на управляемата(ите) ос(и) за некомплектувани превозни средства: .........."

7. Точка 2.5.1 се заличава.

8. Точки 2.6 и 2.6.1 се изменят така:

"2.6. Маса в готовност за движение (з):

а) минимум и максимум за всеки вариант: ..........

б) маса на всяка версия (представя се матрица): ..........

2.6.1. Разпределение на тази маса между осите и в случай на полуремарке, ремарке с централна ос или ремарке с твърд теглич, масата в точката на прикачване: ..........

а) минимум и максимум за всеки вариант: ..........

б) маса на всяка версия (представя се матрица): .........."

9. След т. 2.6.1 се създава т. 2.6.2:

"2.6.2. Маса на незадължителното оборудване (съгласно определението в член 2, точка 5 от Регламент (ЕС) № 1230/2012): ...................."

10. В т. 2.10 думата "максимална" се заличава.

11. В т. 2.11 думата "моторно" се заменя с "теглещото".

12. Точка 2.11.4 се изменя така:

"2.11.4. Ремарке с твърд теглич: ...................."

13. Точка 2.11.5 се изменя така:

"2.11.5. Технически допустима максимална маса на състава (3): .........."

14. Точки 2.12, 2.12.1 и 2.12.2 се изменят така:

"2.12. Технически допустима максимална маса в точката на прикачване:

2.12.1. на теглещо превозно средство: ....................;

2.12.2. на полуремарке, ремарке с централна ос или ремарке с твърд теглич: .........."

15. В т. 2.13 думите "т. 2 и 3 от приложение № 4 на Наредба № 75 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства от категории М2, М3 и N и техните ремаркета от категория О по отношение на масите и размерите (т. 7.6.2 и 7.6.3 от приложение І на Директива 97/27/ЕО)" се заменят с "т. 7 от част Б на приложение I на Регламент (ЕС) № 1230/2012".

16. В т. 2.14.1 думите "чл. 28 от Наредба № 75 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства от категориите М2, М3, N и техните ремаркета от категория О по отношение на масите и размерите (т. 7.10 от приложение І на Директива 97/27/ЕО)" се заменят с "т. 6 от част Б на приложение I на Регламент (ЕС) № 1230/2012".

17. Точки 2.16 - 2.16.5 се изменят така:

"2.16. Регистрационни/експлоатационни допустими максимални маси (по избор)

2.16.1. Регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса ..........

2.16.2. Регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка ос и в случай на полуремарке или ремарке с централна ос, предвиденото натоварване в точката на прикачване, посочено от производителя, когато е по-малко от технически допустимата максимална маса в точката на прикачване: ..........

2.16.3. Регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка група оси: ..........

2.16.4. Регистрационна/експлоатационна допустима максимална теглена маса: ..........

2.16.5. Регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на състава: .........."

18. След т. 2.16.5 се създават т. 2.17 - 2.17.2:

"2.17. Превозно средство, представено за многоетапно одобряване на типа (само за некомплектувани или напълно комплектувани превозни средства от категория N1, попадащи в обхвата на Регламент (ЕО) № 715/2007): да/не (1)

2.17.1. Маса на базовото превозно средство в готовност за движение: .......... kg

2.17.2. Предварително определена маса, изчислена в съответствие с т. 5 от приложение XII на Регламент (ЕО) № 692/2008 на Комисията от 18 юли 2008 г. за прилагане и изменение на Регламент (ЕО) № 715/2007 на Европейския парламент и на Съвета за типово одобрение на моторни превозни средства по отношение на емисиите от леки превозни средства за превоз на пътници и товари (Евро 5 и Евро 6) и за достъпа до информация за ремонт и техническо обслужване на превозни средства (ОВ L 199, 28.07.2008 г.) (Регламент (ЕО) № 692/2008): .................... kg".

19. Точка 3.2.1.1 се изменя така:

"3.2.1.1. Принцип на работа: принудително запалване/запалване чрез сгъстяване/работа с два вида гориво (1)

Работен цикъл: четиритактов/двутактов/цикли при ротационен двигател (1)".

20. След т. 3.2.1.1 се създават т. 3.2.1.1.1 и 3.2.1.1.2:

"3.2.1.1.1. Тип на двигателя, работещ с два вида гориво: Тип 1А/Тип 1Б/Тип 2А/Тип 2Б/Тип 3Б (1) (ч1)

3.2.1.1.2. Енергиен дял на газа за топлата част на WHTC цикъл на изпитване: .......... %".

21. След т. 3.2.1.6.1 се създава т. 3.2.1.6.2:

"3.2.1.6.2. Празен ход на двигателя с дизелово гориво: да/не (1) (ч1)".

22. След т. 3.2.1.10 се създава т. 3.2.1.11:

"3.2.1.11. (само за Евро VI) Позовавания на производителя на комплекта документи, изискван по член 5, 7 и 9 от Регламент (ЕС) № 582/2011 на Комисията от 25 май 2011 г. за прилагане и изменение на Регламент (ЕО) № 595/2009 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на емисиите от тежки превозни средства (Евро VI), и за изменение на приложения I и III към Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 167, 25.06.2011 г.) (Регламент (ЕС) № 582/2011), който дава възможност на органа по одобряването да оценява стратегиите за контрол на емисиите и бордовите системи на двигателя, за да се гарантира правилното действие на мерките за контрол на NOx".

23. Точки 3.2.2.1 и 3.2.2.2 се изменят така:

"3.2.2.1. Леки превозни средства: дизелово гориво/бензин/LPG/NG или биометан/етанол (Е85)/биодизел/водород/H 2NG (1) (6)

3.2.2.2. Тежки превозни средства: дизелово гориво/бензин/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/етанол (ED95)/етанол (E85)/LNG/LNG20 (1) (6)".

24. След т. 3.2.2.2 се създава т. 3.2.2.2.1:

"3.2.2.2.1. (само за Евро VI) Горива, съвместими с използваните от двигателя, посочени от производителя в съответствие с т. 1.1.2 от приложение I на Регламент (ЕС) № 582/2011 (когато е приложимо)".

25. Точка 3.2.4.2. се изменя така:

"3.2.4.2. Чрез впръскване на гориво (само за двигатели със запалване чрез сгъстяване и двигатели, работещи с два вида гориво): да/не (1)".

26. След т. 3.2.8.3.2 се създава т. 3.2.8.3.3:

"3.2.8.3.3. (само за Евро VI) Действителен пад на налягането във всмукателната система при номинална честота на въртене на двигателя и 100 % натоварване на превозното средство: ......................... kPa".

27. След т. 3.2.9.2 се създава т. 3.2.9.2.1:

"3.2.9.2.1. (само за Евро VI) Описание и/или чертеж на елементите на изпускателната уредба, които са част от системата на двигателя:".

28. След т. 3.2.9.3 се създава т. 3.2.9.3.1:

"3.2.9.3.1. (само за Евро VI) Действително изпускателно противоналягане при номинална честота на въртене на двигателя и 100 % натоварване на превозното средство (само за двигатели със запалване чрез сгъстяване): .......... kPa".

29. Точка 3.2.9.7 се изменя така:

"3.2.9.7. Пълен обем на изпускателната уредба: .......... dm3".

30. След т. 3.2.9.7 се създават т. 3.2.9.7.1 и 3.2.9.7.2:

"3.2.9.7.1. (само за Евро VI) Допустим обем на изпускателната уредба: .......... dm3

3.2.9.7.2. (само за Евро VI) Обем на изпускателната уредба, която е част от системата на двигателя: .......... dm3".

31. След т. 3.2.12.1 се създава т. 3.2.12.1.1:

"3.2.12.1.1. (само за Евро VI) Устройство за рециклиране на картерни газове: да/не (2)

Когато е налично, описание и чертежи:

Когато не е налично, изисква се съответствие с приложение V на Регламент (ЕС) № 582/2011".

32. В т. 3.2.12.2.6.8.1 след текста "(n1)" се добавя "(не се прилага за Евро VI)".

33. След т. 3.2.12.2.6.8.1 се създава т. 3.2.12.2.6.8.1.1:

"3.2.12.2.6.8.1.1. (само за Евро VI) Брой на WHTC изпитвателни цикли без регенериране (n): ..........".

34. В т. 3.2.12.2.6.8.2 след текста "(n2) " се добавя "(не се прилага за Евро VI)".

35. След т. 3.2.12.2.6.8.2 се създават т. 3.2.12.2.6.8.2.1, 3.2.12.2.6.9 и 3.2.12.2.6.9.1:

"3.2.12.2.6.8.2.1. (само за Евро VI) Брой на WHTC изпитвателни цикли с регенериране (nR): ..........;

3.2.12.2.6.9. Други системи: да/не (1)

3.2.12.2.6.9.1. Описание и действие".

36. След т. 3.2.12.2.7 се създават т. 3.2.12.2.7.0.1 - 3.2.12.2.7.0.6:

"3.2.12.2.7.0.1. (само за Евро VI) Брой на семействата двигатели със СБД в рамките на семейството двигатели:

3.2.12.2.7.0.2. Списък на семействата двигатели със СБД (когато е приложимо):

3.2.12.2.7.0.3. Номер на семейството двигатели със СБД, към което базовият двигател/двигателят принадлежи:

3.2.12.2.7.0.4. Позовавания на производителя на документацията относно СБД, изисквана от член 5, параграф 4, буква "в" и член 9, параграф 4 от Регламент (ЕС) № 582/2011 и определена в приложение Х на Регламент (ЕС) № 582/2011 за целите на одобряването на СБД:

3.2.12.2.7.0.5. Когато е целесъобразно, позоваване на производителя на документацията за монтиране на превозно средство на система на двигателя, оборудвана с БД:

3.2.12.2.7.0.6. Когато е целесъобразно, позоваване на производителя на комплекта документи, свързани с монтирането на превозно средство на СБД на одобрен двигател".

37. След т. 3.2.12.2.7.6.4.2 се създават т. 3.2.12.2.7.6.5, 3.2.12.2.7.7, 3.2.12.2.7.7.1, 3.2.12.2.7.8 - 3.2.12.2.7.8.3:

"3.2.12.2.7.6.5. (само за Евро VI) Стандарт за протокол за комуникация на БД (8):

3.2.12.2.7.7. (само за Евро VI) Позоваване на производителя на свързаната с БД информация, изисквана от член 5, параграф 4, буква "г" и член 9, параграф 4 от Регламент (ЕС) № 582/2011 за целите на съответствието с разпоредбите относно достъпа до информация за БД на превозните средства и ремонта и техническото обслужване на превозните средства, или

3.2.12.2.7.7.1. Като алтернатива на позоваването на производителя, предвидено в т. 3.2.12.2.7.7, позоваване на приложението към информационния документ, посочен в допълнение 4 от приложение I на Регламент (ЕС) № 582/2011, което съдържа следната таблица, след като бъде попълнена съгласно дадения пример:

компонент - код за повреда - стратегия за следене - критерии за откриване на повреда - критерии за задействане на ИН - вторични параметри - предварителна подготовка - демонстрационно изпитване

каталитичен конвертор - P0420 - сигнали от кислородни датчици 1 и 2 - разлика между сигналите от датчици 1 и 2 - 3-ти цикъл - честота на въртене на двигателя, натоварване на двигателя, режим A/F, температура на каталитичния конвертор - два цикъла от тип 1 - тип 1

3.2.12.2.7.8. (само за Евро VI) Компоненти за БД на превозното средство

3.2.12.2.7.8.0. Алтернативно одобряване, както е предвидено в т. 2.4.1 от приложение Х на Регламент (ЕС) № 582/2011: да/не (1)

3.2.12.2.7.8.1. Списък на компонентите на БД на превозното средство

3.2.12.2.7.8.2. Писмено описание и/или чертеж на индикатора за неизправност (ИН) (10)

3.2.12.2.7.8.3. Писмено описание и/или чертеж на извънбордовия комуникационен интерфейс на БД (10)".

38. След т. 3.2.12.2.8 се създават т. 3.2.12.2.8.1, 3.2.12.2.8.2 - 3.2.12.2.8.2.2, 3.2.12.2.8.3 - 3.2.12.2.8.3.2, 3.2.12.2.8.5, 3.2.12.2.8.6, 3.2.12.2.8.7 и 3.2.12.2.8.8 - 3.2.12.2.8.8.5:

"3.2.12.2.8.1. (само за Евро VI) Системи за осигуряване на правилното действие на мерките за контрол на NOх:

3.2.12.2.8.2. Система за блокиране:

3.2.12.2.8.2.1 (само за Евро VI) Двигател с постоянно изключена система за блокиране, предназначен за използване от спасителните служби или на превозните средства, посочени в чл. 2, ал. 2, т. 2: да/не (1)

3.2.12.2.8.2.2. Задействане на режима на бавно движение:

изключване след повторно пускане/изключване след зареждане с гориво/изключване след паркиране (1)(8)

3.2.12.2.8.3. (само за Евро VI) Брой на семействата двигатели със СБД в рамките на семейството двигатели, разглеждани във връзка с осигуряване правилното действие на мерките за контрол на NOх:

3.2.12.2.8.3.1. (само за Евро VI) Списък на семействата двигатели с БД в рамките на семейството двигатели, разглеждани във връзка с осигуряване на правилното действие на мерките за контрол на NOх (когато е приложимо):

3.2.12.2.8.3.2. (само за Евро VI) Номер на семейството двигатели с БД, към което принадлежи базовият двигател/ двигателят - член на семейството:

3.2.12.2.8.5. (само за Евро VI) Номер на семейството двигатели със СБД, към което принадлежи базовият двигател/двигателят:

3.2.12.2.8.6. (само за Евро VI) Най-ниска концентрация на наличната в реагента активна съставка, която не задейства системата за предупреждение (CDmin): .......... % (vol)

3.2.12.2.8.7. (само за Евро VI) Когато е целесъобразно, позоваване на производителя на документацията за монтиране в превозно средство на системите за осигуряване на правилното действие на мерките за контрол на NOx:

3.2.12.2.8.8. (само за Евро VI) Монтирани на превозното средство компоненти на системите, осигуряващи правилното действие на мерките за контрол на NOx:

3.2.12.2.8.8.1. Списък на монтираните на превозното средство компоненти на системите, осигуряващи правилното действие на мерките за контрол на NOx:

3.2.12.2.8.8.2. Когато е целесъобразно, позоваване на производителя на комплекта документи, свързан с монтирането на превозното средство на системата, осигуряваща правилното действие на мерките за контрол на NOx на одобрен двигател:

3.2.12.2.8.8.3. Писмено описание и/или чертеж на предупредителния сигнал (10)

3.2.12.2.8.8.4. Алтернативно одобряване, предвидено в т. 2.1 от приложение ХIII на Регламент (ЕС) № 582/2011: да/не (1)

3.2.12.2.8.8.5. Загреваеми/незагреваеми резервоар с реагент и система за дозиране (виж т. 2.4 от приложение 11 на Правило № 49 на ИКЕ на ООН)".

39. В т. 3.2.15.1 думите "Номер на одобряване на типа съгласно Наредба № 67 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение на резервоарите за течно гориво и на задната нискоразположена защита и за одобряване типа на задна нискоразположена защита (Директива 70/221/ЕИО, след като директивата бъде изменена, за да включва и резервоари за газообразни горива) или" се заличават.

40. В т. 3.2.16.1 думите "Номер на одобряване на типа съгласно Наредба № 67 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремакета по отношение на резервоарите за течно гориво и на задната нискоразположена защита и за одобряване типа на задна нискоразположена защита (Директива 70/221/ЕИО, след като директивата бъде изменена, за да включва и резервоари за газообразни горива) или" се заличават.

41. Точка 3.2.17 се изменя така:

"3.2.17. Специфична информация, свързана с двигателите за тежки превозни средства, работещи с газово гориво и с два вида гориво (в случай на системи, разработени по различен начин, се посочва еквивалентна информация) (когато е приложимо)".

42. След т. 3.2.17.8.1 се създават т. 3.2.17.8.1.0.1 и 3.2.17.8.1.0.2:

"3.2.17.8.1.0.1. (само за Евро VI) Саморегулиране: да/не (1)

3.2.17.8.1.0.2. (само за Евро VI) Калибриране за газ със специфичен състав: NG-Н/NG-L/NG-HL (1)

Трансформиране за газ със специфичен състав: NG- Ht/NG-Lt/NG-HLt (1)".

43. След т. 3.2.17.8.2 се създават т. 3.2.17.9, 3.2.18 - 3.2.18.3.3 и 3.2.19 - 3.2.19.4.3:

"3.2.17.9. Когато е подходящо, позоваване от производителя на документацията за монтиране на двигателя, работещ с два вида гориво, в превозното средство (ч1)

3.2.18. Система за зареждане с водород: да/не (1)

3.2.18.1. Номер на ЕО одобряването на типа в съответствие с Регламент (ЕО) № 79/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 14 януари 2009 г. относно одобрение на типа на моторни превозни средства, задвижвани с водород, и за изменение на Директива 2007/46/ЕО (ОВ L 35, 4.02.2009 г.) (Регламент (ЕО) № 79/2009): ..........

3.2.18.2. Електронно устройство за управление на двигателя при зареждане с водород

3.2.18.2.1. Марка(и): ..........

3.2.18.2.2. Тип(ове): ..........

3.2.18.2.3. Възможности за регулиране в зависимост от емисиите: ..........

3.2.18.3. Допълнителна документация

3.2.18.3.1. Описание на системата за защита на каталитичния конвертор при преминаване от работа с бензин на водород или обратното:

3.2.18.3.2. Устройство на системата (електрически връзки, вакуумни връзки, компенсационни гъвкави тръбопроводи и др.): ....................

3.2.18.3.3. Чертеж на обозначението: ....................

3.2.19. Система за зареждане с H2NG: да/не (1)

3.2.19.1. Процентно съдържание на водород в горивото (максимално допустимото, посочено от производителя): ..........

3.2.19.2. Номер на ЕО одобряването на типа в съответствие с Правило № 110 на ИКЕ на ООН: ..........

3.2.19.3. Електронно устройство за управление на двигателя при зареждане с H2NG

3.2.19.3.1. Марка(и): ..........

3.2.19.3.2. Тип(ове): ..........

3.2.19.3.3. Възможности за регулиране в зависимост от емисиите: ..........

3.2.19.4. Допълнителна документация

3.2.19.4.1. Описание на системата за защита на каталитичния конвертор при преминаване от работа с бензин на H2NG или обратното: ....................

3.2.19.4.2. Устройство на системата (електрически връзки, вакуумни връзки, компенсационни гъвкави тръбопроводи и др.): ....................

3.2.19.4.3. Чертеж на обозначението: ....................".

44. Точка 3.3.1.1 се изменя така:

"3.3.1.1. Максимална часова мощност: .................... kW".

45. След т. 3.3.1.1 се създават т. 3.3.1.1.1 и 3.3.1.1.2:

"3.3.1.1.1. Максимална ефективна мощност (н): ........... kW (стойност, посочена от производителя)

3.3.1.1.2. Максимална мощност за 30 минути (н): .......... kW (стойност, посочена от производителя)".

46. Точка 3.4.8 се изменя така:

"3.4.8. Пробег в електрически режим на задвижване: ....... km (в съответствие с приложение 9 на Правило № 101 на ИКЕ на ООН)".

47. Точки 3.5.2.1 - 3.5.2.3 се изменят така:

"3.5.2.1. Разход на гориво (градски условия): .......... l/100 km или m3/100 km или kg/100 km (1)

3.5.2.2. Разход на гориво (извънградски условия): .......... l/100 km или m3/100 km или kg/100 km (1)

3.5.2.3. Разход на гориво (смесен режим): .................... l/100 km или m3/100 km или kg/100 km (1)".

48. След т. 3.5.2.3 се създават т. 3.5.3 - 3.5.3.2.3, 3.5.4 - 3.5.4.6, 3.5.5 - 3.5.5.6 и 3.5.6 - 3.5.6.3:

"3.5.3. Разход на електрическа енергия за електрически превозни средства

3.5.3.1. Разход на електрическа енергия за изцяло електрически превозни средства: .................... Wh/km

3.5.3.2. Разход на електрическа енергия за хибридни електрически превозни средства с външно зареждане

3.5.3.2.1. Разход на електрическа енергия (условие A, смесен режим): .......... Wh/km

3.5.3.2.2. Разход на електрическа енергия (условие Б, смесен режим): .......... Wh/km

3.5.3.2.3. Разход на електрическа енергия (среднопретеглено, смесен режим): .......... Wh/km

3.5.4. Емисии на СО2 за тежки превозни средства (само за Евро VI)

3.5.4.1. Емисии на CO2 при WHSC изпитване (ч3): .......... g/kWh

3.5.4.2. Емисии на CO2 при WHSC изпитване в режим на работа с дизелово гориво (ч2): .................... g/kWh

3.5.4.3. Емисии на CO2 при WHSC изпитване в режим на работа с два вида гориво (ч1): .......... g/kWh

3.5.4.4. Емисии на CO2 при WHTC изпитване (ч3) (9): .......... g/kWh

3.5.4.5. Емисии на CO2 при WHTC изпитване в режим на работа с дизелово гориво (ч2) (9): .......... g/kWh

3.5.4.6. Емисии на CO2 при WHTC изпитване в режим на работа с два вида гориво (ч1) (9): .......... g/kWh

3.5.5. Разход на гориво за тежки превозни средства (само за Евро VI)

3.5.5.1. Разход на гориво при WHSC изпитване (ч3): .......... g/kWh

3.5.5.2. Разход на гориво при WHSC изпитване в режим на работа с дизелово гориво (ч2): .......... g/kWh

3.5.5.3. Разход на гориво при WHSC изпитване в режим на работа с два вида гориво (ч1): .......... g/kWh

3.5.5.4. Разход на гориво при WHTC изпитване (ч3) (9): .......... g/kWh

3.5.5.5. Разход на гориво при WHTC изпитване в режим на работа с дизелово гориво (ч2) (9): .......... g/kWh

3.5.5.6. Разход на гориво при WHTC изпитване в режим на работа с два вида гориво (ч1) (9): .......... g/kWh

3.5.6. Превозно средство, оборудвано с екологична иновация по смисъла на член 12 от Регламент (ЕО) № 443/2009 и Регламент за изпълнение (ЕС) № 725/2011 на Комисията от 25 юли 2011 г. за установяване на процедура за одобрение и сертифициране на иновативни технологии за намаляване на емисиите на CO2 от пътнически автомобили съгласно Регламент (ЕО) № 443/2009 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 194, 26.07.2011 г.) (Регламент (ЕС) № 725/2011): да/не (1)

3.5.6.1. Тип/вариант/версия на основното превозно средство, определено в член 5 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 725/2011 (когато е приложимо): ..........

3.5.6.2. Наличие на взаимодействие между различните екологични иновации: да/не (1)

3.5.6.3. Данни за емисиите, свързани с използването на екологични иновации (таблицата се повтаря за всяко използвано при изпитването еталонно гориво) (ц1)


Решение за одобряване на еколо- гичната иновация (ц2)

Код на екологичната иновация (ц3)

1. Емисии на СО2 на основното превозно средство (g/km)

2. Емисии на СО2 на превозното средство, оборудвано с екологична иновация (g/km)

3. Емисии на СО2 на основното превозно средство при цикъл на изпитване от тип 1 (ц4)

4. Емисии на СО2 на превозното средство, оборудвано с екологична иновация при цикъл на изпитване от тип 1

(= 3.5.1.3)

5. Коефициент на използване (КИ), т.е. времеви дял на използването на технологията при нормални работни условия

Намаление на емисиите на СО2

((1-2) -

(3-4))*5

Хххх/201х

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Общо намаление на емисиите на СО2 (g/km) (ц5)

 


49. В т. 3.7 думите "т. 1 от част ІІ на приложение № 4 от Наредба № 103 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение мощността на двигателя (ДВ, бр. 44 от 2004 г.) (т. 5.1.1 от приложение І на Директива 80/1269/ЕИО)" се заменят с "т. 2.3.1 от допълнение 6 на Приложение XIV на Регламент (ЕС) № 582/2011 на Комисията от 25 май 2011 г. за прилагане и изменение на Регламент (ЕО) № 595/2009 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на емисиите от тежки превозни средства (Евро VI), и за изменение на приложения I и III към Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (OB L 167, 25.06.2011 г.) (Регламент (ЕС) № 582/2011)".

50. В т. 4.8.3 думите "§ 1, т. 2, буква "в" от Наредба № 64 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на устройствата за измерване на скоростта и на оборудването за заден ход (т. 2.1.3 от Приложение II на Директива 75/443/ЕИО)" се заменят с "т. 2.2.3 от Правило № 39 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН) - Единни технически предписания за типово одобрение на превозни средства по отношение на оборудването за измерване на скоростта, в т.ч. и неговия монтаж (OB L 120, 13.05.2010 г.) (Правило № 39 на ИКЕ на ООН)".

51. В т. 4.8.4 думите "§ 1, т. 2, буква "б" от Наредба № 64 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на устройствата за измерване на скоростта и на оборудването за заден ход, или еквивалентни данни (т. 2.1.2 от Приложение II на Директива 75/443/ЕИО)" се заменят с "т. 2.2.2 от Правило № 39 на ИКЕ на ООН".

52. След т. 4.10 се създават т. 4.11 - 4.11.3:

"4.11. Индикатор за смяна на предавката (ИСП)

4.11.1. Звукови указания: да/не (1). Когато са налични, описание на звука и нивото на шума в dB(A) при ушите на водача (Звуковите указания винаги да могат да се включват/изключват)

4.11.2. Информация съгласно т. 4.6 от Приложение I на Регламент (ЕС) № 65/2012 (стойност, посочена от производителя)

4.11.3. Снимки и/или чертежи на прибора на индикатора за смяна на предавката и кратко описание на компонентите на системата и нейното действие:".

53. В т. 8.1 думите "§ 1, т. 6 от Наредба № 71 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение на спирачните уредби и за одобряване типа на резервни комплекти спирачни накладки (т. 1.6 от Приложение І на Директива 71/320/ЕИО)" се заменят с "т. 2.6 от Правило № 13 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН) - Единни предписания за одобрение на превозни средства от категории M, N и O по отношение на спирането (OB L 257, 13.11.2010 г.) (Правило № 13 на ИКЕ на ООН), и т. 2.6 от Правило № 13-H на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН) - Единни предписания за одобрение на леки автомобили по отношение на спирането (OB L 230, 31.08.2010 г.) (Правило № 13-H на ИКЕ на ООН)".

54. В т. 8.2 думите "§ 1, т. 5 от Наредба № 71 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение на спирачните уредби и за одобряване типа на резервни комплекти спирачни накладки (т. 1.2 от Приложение I на Директива 71/320/ЕИО)" се заменят с "т. 2.3 от Правило № 13 на ИКЕ на ООН и т. 2.3 от Правило № 13-H на ИКЕ на ООН".

55. В т. 8.6 думите "част 2 от Приложение № 2 на Наредба № 71 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение на спирачните уредби и за одобряване типа на резервни комплекти спирачни накладки (допълнението към т. 1.1.4.2 от Приложение ІІ на Директива 71/320/ЕИО) или част 2 от приложение № 11 на Наредба № 71 (допълнението към Приложение № 11 от Директива 71/320/ЕИО)" се заменят с "приложение 10 на Правило № 13 на ИКЕ на ООН или допълнение към приложение 14 на Правило № 13 на ИКЕ на ООН".

56. В т. 8.9 думите "т. 1.6 от допълнителната информация от част 1а на приложение № 9 от Наредба № 71 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение на спирачните уредби и за одобряване типа на резервни комплекти спирачни накладки (т. 1.6 от добавката към допълнение 1 на Приложение IX от Директива 71/320/ЕИО)" се заменят с "т. 12 от приложение 2 на Правило № 13 на ИКЕ на ООН и т. 14 от приложение 1 на Правило № 13-H на ИКЕ на ООН".

57. В т. 8.10 думите "част 3 от приложение № 7 на Наредба № 71 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение на спирачните уредби и за одобряване типа на резервни комплекти спирачни накладки (допълнение 2 от Приложение VII на Директива 71/320/ЕИО)" се заменят с "допълнение 3 към приложение 11 на Правило № 13 на ИКЕ на ООН".

58. В т. 9.10.1.2 думите "§ 1, т. 5, буква "а" от Наредба № 106 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства от категория М1 по отношение на вътрешното им оборудване (т. 2.3.1 от Приложение І на Директива 74/60/ЕО)" се заменят с "т. 2.3.1 от Правило № 21 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН) - Единни разпоредби относно одобряването на моторни превозни средства по отношение на вътрешното оборудване (OB L 188, 16.07.2008 г.) (Правило № 21 на ИКЕ на ООН)".

59. В т. 9.10.2.2 думите "приложения № 3 и 4 на Наредба № 109 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на символите за идентификация (приложения ІІ и ІІІ на Директива 78/316/ЕИО)" се заменят с "таблица 1 към Правило № 121 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН) - Единни предписания за одобрение на превозни средства по отношение на местоположението и обозначението на органи за ръчно управление, сигнални лампи и показващи уреди (OB L 177, 10.07.2010 г.) (Правило № 121 на ИКЕ на ООН)".

60. В т. 9.10.2.3 думите "приложения № 3 и 4 на Наредба № 109 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на символите за идентификация (приложения ІІ и ІІІ на Директива 78/316/ЕИО)" се заменят с "таблица 1 към Правило № 121 на ИКЕ на ООН".

61. В т. 9.11.3 думите "чл. 24 от Наредба № 84 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на външните изпъкнали части (т. 6.9.1 от Приложение І на Директива 74/483/ЕИО)" се заменят с "т. 6.9.1 от Правило № 26 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН) - Единни предписания относно одобрение на превозни средства по отношение на техните външни изпъкнали части (OB L 215, 14.08.2010 г.) (Правило № 26 на ИКЕ на ООН)".

62. В т. 9.16.2 думите "фигурата от приложение № 3 от Наредба № 108 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства от категория М1 по отношение на калниците (фиг. 1 от Приложение І на Директива 78/549/ЕИО)" се заменят с "фигура № 1 от Приложение II на Регламент (ЕС) № 1009/2010 на Комисията от 9 ноември 2010 г. относно изискванията за одобрението на типа за калници за някои моторни превозни средства и за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009 на Европейския парламент и на Съвета относно изискванията за одобрение на типа по отношение на общата безопасност на моторните превозни средства, техните ремаркета и системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за тях (OB L 292, 10.11.2010 г.) (Регламент (ЕС) № 1009/2010)".

63. В т. 9.17.4 думите "Наредба № 89 от 2004 г. за изискванията към задължителните табели и надписи за целите на одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета (т. 3.1.1.1 от приложението на Директива 76/114/ЕИО (ОВ L 24, 30.01.1976 г., стр. 1)" се заменят с "Регламент (ЕС) № 19/2011".

64. В т. 9.20.2 думите "приложение № 3 на Наредба № 115 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение на монтирането на системите против изпръскване и за одобряване типа устройства против изпръскване (Приложение ІІІ на Директива 91/226/ЕИО)" се заменят с "Приложение IV на Регламент (ЕС) № 109/2011 на Комисията от 27 януари 2011 г. за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009 по отношение на изискванията за одобрение на типа за някои категории моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение на системите срещу пръски (OB L 34, 9.02.2011 г.) (Регламент (ЕС) № 109/2011)".

65. Точки 9.24, 9.24.1, 9.24.2 и 9.24.3 се изменят така:

"9.24. Предни защитни системи

9.24.1. Общо разположение (чертежи или снимки), показващи местоположението и закрепването на предните защитни системи:

9.24.2. Чертежи и/или снимки, когато е приложимо, на решетките на входящите отвори на въздухопровода, решетката на радиатора, декоративната облицовка, знаци, емблеми, вдлъбнатини и други външни изпъкнали части и части на външната повърхност, които могат да се разглеждат като изключително важни (например устройства за осветяване). Когато частите, изброени в първото изречение, не са изключително важни за целите на документирането, те могат да се заменят със снимки, придружени, когато е необходимо, от информация за размерите и/или текст:

9.24.3. Пълна информация за изискваните скрепителни елементи и пълни инструкции, включително изисквания към въртящия момент за монтиране:".

66. След т. 9.24.3 се създават т. 9.24.4 и 9.24.5:

"9.24.4. Чертеж на броните:

9.24.5. Чертеж на контура на пода в предната част на превозното средство:".

67. В т. 10.3 думите "Наредба № 63 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение монтирането на устройства за осветяване и светлинна сигнализация (ДВ, бр. 87 от 2003 г.) (Директива 76/756/ЕИО) (ОВ L 262, 27.09.1976 г., стр. 1)" се заменят с "Правило № 48 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН) - Единни предписания относно одобрението на превозни средства по отношение монтирането на устройства за осветяване и светлинна сигнализация (OB L 323, 6.12.2011 г.) (Правило № 48 на ИКЕ на ООН)".

68. В т. 12.7:

а) в Допълнение 1 думите "Наредба № 91 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение на електромагнитната съвместимост и за одобряване типа на електрически/електронен монтажен възел по отношение на електромагнитната съвместимост (Директива 72/245/ЕИО) (ОВ L 152, 6.07.1972 г., стр. 15)" се заменят с "Правило № 10 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН) - Единни предписания за одобрението на превозни средства по отношение на електромагнитната съвместимост (OB L 254, 20.09.2012 г.) (Правило № 10 на ИКЕ на ООН)";

б) в Допълнение 2 думите "Наредба № 91 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение на електромагнитната съвместимост и за одобряване типа на електрически/електронен монтажен възел по отношение на електромагнитната съвместимост (Директива 72/245/ЕИО)" се заменят с "Правило № 10 на ИКЕ на ООН".

69. В т. 13.11 думите "Наредба № 97/2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства за превоз на пътници с повече от осем места за сядане, без мястото на водача (Директива 2001/85/ЕО) (ОВ L 42, 13.02.2002 г., стр. 1)" се заменят с "Правило № 107 на ИКЕ на ООН и Правило № 66 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН) - Единни предписания относно одобрението на пътнически превозни средства с голям капацитет по отношение на якостта на тяхната надстройка (OB L 84, 30.03.2011 г.) (Правило № 66 на ИКЕ на ООН)".

70. След т. 13.11 се създава т. 13.12:

"13.12. Чертеж с размери, показващ вътрешното разположение по отношение на местата за сядане, площта за правостоящи, лице(а) в инвалидни колички, отделенията за багаж, включително багажниците и багажниците за ски, когато има:".

71. В бележките под черта:

а) след бележка "6" се създават бележки "7" - "10":

"(7) Посочва се незадължителното оборудване, което оказва влияние върху размерите на превозното средство.

(8) Предоставят се документи в случай на едно семейство двигатели с БД и ако вече не са включени такива в комплекта(ите) документация, посочен(и) в т. 3.2.12.2.7.0.4.

(9) Стойност за комбинираното WHTC, включващо част със студен и със загрял двигател в съответствие с Приложение VIII на Регламент (ЕС) № 582/2011.

(10) Предоставят се документи, ако вече не са включени такива в документацията, посочена в т. 3.2.12.2.7.0.5.";

б) в бележка "д" думите "т. 8, от § 1 на Наредба № 111/2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение поведението на кормилния механизъм в случай на удар (ДВ, бр. 53/2004 г.; изм. и доп., бр. 100/2006 г.) (определение в т. 2.7 от Приложение I към Директива 74/297/ЕИО на Съвета (ОВ L 165, 20.06.1974 г., стр. 16)" се заменят с "т. 2.6 от Правило № 12 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН) - Единни разпоредби относно одобряването на моторни превозни средства по отношение на защитата на водача от кормилния механизъм в случай на удар (OB L 165, 26.06.2008 г.) (Правило № 12 на ИКЕ на ООН)";

в) в бележка "ж5" думите "чл. 14, ал. 3 на Наредба № 75 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства от категориите М2, М3, N и техните ремаркета от категория О по отношение на масите и размерите (т. 2.4.1 от Приложение I към Директива 97/27/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 233, 25.08.1997 г., стр. 1)" се заменят с "член 2, точка 22 от Регламент (ЕС) № 1230/2012";

г) в бележка "ж7" думите "чл. 14, ал. 4 на Наредба № 75 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства от категориите М2, М3, N и техните ремаркета от категория О по отношение на масите и размерите (т. 2.4.2 от Приложение I към Директива 97/27/ЕО)" се заменят с "член 2, точка 23 от Регламент (ЕС) № 1230/2012";

д) в бележка "ж8" думите "чл. 14, ал. 5 на Наредба № 75 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства от категориите М2, М3, N и техните ремаркета от категория О по отношение на масите и размерите (т. 2.4.3 от Приложение I към Директива 97/27/ЕО)" се заменят с "член 2, точка 24 от Регламент (ЕС) № 1230/2012";

е) бележка "з" се изменя така:

"(з) Масата на водача се приема за 75 kg. Системите, съдържащи течности (с изключение на тези за използвана вода, които трябва да останат празни), са напълнени до 100 % от обема им, посочен от производителя. Информацията, посочена в т. 2.6, буква "б" и 2.6.1, буква "б", не се представя за превозни средства от категории N2, N3, М2, М3, О3 и О4.";

ж) бележка "н" се изменя така:

"(н) Определена в съответствие с изискванията на Регламент (ЕО) № 715/2007 или Регламент (ЕО) № 595/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 18 юни 2009 г. за одобрението на типа на моторни превозни средства и двигатели по отношение на емисиите от тежки превозни средства (Евро VI) и за достъпа до информация за ремонта и техническото обслужване на превозните средства и за изменение на Регламент (ЕО) № 715/2007 и Директива 2007/46/ЕО и за отмяна на директиви 80/1269/ЕИО, 2005/55/ЕО и 2005/78/ЕО (ОВ L 188, 18.07.2009 г.) (Регламент (ЕО) № 595/2009), в зависимост от случая.";

з) в бележка "у" думите "приложения № 4 и № 5 на Наредба № 112 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на полето на видимост на водача (ДВ, бр. 54 от 2004 г.) (Приложение III към Директива 77/649/ ЕИО на Съвета (ОВ L 267, 19.10.1977 г., стр. 1)" се заменят с "приложение 3 на Правило № 125 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН) - Единни разпоредби относно одобряването на моторни превозни средства по отношение на полето на видимост напред на водача на моторни превозни средства (OB L 200, 31.07.2010 г.) (Правило № 125 на ИКЕ на ООН)";

и) в бележка "ф" думите "чл. 8, ал. 2 - 5 от Наредба № 105 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на обезопасителните колани и на системите за обезопасяване и за одобряване типа на обезопасителни колани и системи за обезопасяване (ДВ, бр. 49 от 2004 г.) (Приложение III, точки 1.1.3 и 1.1.4 от Директива 77/541/ЕИО (ОВ L 220, 29.08.1977 г., стр. 95)" се заменят с "т. 5.3.4.2 от Правило № 16 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН) - Единни технически предписания за одобрение на: I. Обезопасителни колани, системи за обезопасяване, системи за обезопасяване за деца и системи за обезопасяване за деца ISOFIX за пътници в моторни превозни средства; II. Превозни средства, оборудвани с обезопасителни колани, сигнализатор за непоставен обезопасителен колан, системи за обезопасяване, системи за обезопасяване за деца и системи за обезопасяване за деца ISOFIX (OB L 233, 9.09.2011 г.) (Правило № 16 на ИКЕ на ООН)";

к) след бележка "х" се създават бележки "ц" - "ц5" и "ч" - "ч3":

"(ц) Екологични иновации

(ц1) Когато е необходимо таблицата се разширява с по един ред за всяка екологична иновация.

(ц2) Номер на решението на Комисията за одобряване на екологичната иновация.

(ц3) Определено в решението на Комисията за одобряване на екологичната иновация.

(ц4) Когато със съгласието на органа по одобряване на типа вместо цикъл на изпитване от тип 1 се използва методология за моделиране, тази стойност е стойността, получена от методологията за моделиране.

(ц5) Сума на намаленията на емисиите на СО2 за всяка отделна екологична иновация.

(ч) Двигатели, работещи с два вида гориво.

(ч1) В случай на двигател или превозно средство, работещи с два вида гориво.

(ч2) В случай на двигатели, работещи с два вида гориво, от Тип 1Б, Тип 2Б и Тип 3Б.

(ч3) С изключение на двигатели или превозни средства, работещи с два вида гориво."

§ 7. В приложение № 3 към чл. 4, ал. 2, Част 1 от Списъка с данни за целите на ЕО одобряване на типа на превозно средство се правят следните изменения и допълнения:


1. В Раздел "А. Категории М и N":

1.1. точка 0.5 се изменя така:

"0.5. Наименование на дружеството и адрес на производителя: ..........";

1.2. след т. 1.8.1 се създават т. 1.9 и 1.10:

"1.9. Да се определи дали теглещото превозно средство е предназначено да тегли полуремаркета или други ремаркета, както и дали ремаркето е полуремарке, ремарке с теглич, ремарке с централна ос или ремарке с твърд теглич: ..........

1.10. Да се определи дали превозното средство е специално проектирано за превоз на товари при контролирана температура: ....................";

1.3. в т. 2 след текста "(ж)" се добавя "(7)";

1.4. след т. 2.4.2.3 се създава т. 2.5:

"2.5. Минимална маса на управляемата(ите) ос(и) за некомплектувани превозни средства: ..........";

1.5. точки 2.6 и 2.6.1 се изменят така:

"2.6. Маса в готовност за движение (з)

а) минимум и максимум за всеки вариант: ..........

б) маса на всяка версия (представя се матрица): ..........

2.6.1. Разпределение на тази маса между осите и в случай на полуремарке, ремарке с твърд теглич или ремарке с централна ос, масата в точката на прикачване: ..........

а) минимум и максимум за всеки вариант: ..........

б) маса на всяка версия (представя се матрица): ..........";

1.6. след т. 2.6.1 се създава т. 2.6.2:

"2.6.2. Маса на незадължителното оборудване (съгласно определението в член 2, точка 5 от Регламент (ЕС) № 1230/2012): ....................";

1.7. в т. 2.10 думата "максимална" се заличава;

1.8. в т. 2.11 думата "моторно" се заменя с "теглещото";

1.9. точка 2.11.4 се изменя така:

"2.11.4. Ремарке с твърд теглич: ..........";

1.10. след т. 2.11.4 се създава т. 2.11.5:

"2.11.5. Технически допустима максимална маса на състава (3): ..........";

1.11. точки 2.12 и 2.12.1 се изменят така:

"2.12. Технически допустима максимална маса в точката на прикачване

2.12.1. на теглещо превозно средство: ....................";

1.12. след т. 2.12.1 се създава т. 2.12.2:

"2.12.2. на полуремарке, ремарке с централна ос или ремарке с твърд теглич: ...............";

1.13. точки 2.16 - 2.16.5 се изменят така:

"2.16. Регистрационни/експлоатационни допустими максимални маси (по избор)

2.16.1. Регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса ..........

2.16.2. Регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка ос и в случай на полуремарке или ремарке с централна ос, предвиденото натоварване в точката на прикачване, посочено от производителя, когато е по-малко от технически допустимата максимална маса в точката на прикачване: ....................

2.16.3. Регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка група оси: ..........

2.16.4. Регистрационна/експлоатационна допустима максимална теглена маса: ....................

2.16.5. Регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на състава: ....................";

1.14. точка 3.2.1.1 се изменя така:

"3.2.1.1. Принцип на работа: принудително запалване/запалване чрез сгъстяване/работа с два вида гориво (1)

Работен цикъл: четиритактов/двутактов/цикли при ротационен двигател (1)";

1.15. след т. 3.2.1.1 се създават т. 3.2.1.1.1 и 3.2.1.1.2:

"3.2.1.1.1. Тип на двигателя, работещ с два вида гориво: Тип 1А/Тип 1Б/Тип 2А/Тип 2Б/Тип 3Б (1) (ч1)

3.2.1.1.2. Енергиен дял на газа за топлата част на WHTC цикъл на изпитване: .......... %";

1.16. след т. 3.2.1.6 се създава т. 3.2.1.6.2:

"3.2.1.6.2. Празен ход на двигателя с дизелово гориво: да/не (1) (ч1)";

1.17. след т. 3.2.1.8 се създава т. 3.2.1.11:

"3.2.1.11. (само за Евро VI) Позовавания на производителя на комплекта документи, изискван по член 5, 7 и 9 от Регламент (ЕС) № 582/2011, който дава възможност на органа по одобряването да оценява стратегиите за контрол на емисиите и бордовите системи на двигателя, за да се гарантира правилното действие на мерките за контрол на NOx";

1.18. точка 3.2.2.2 се изменя така:

"3.2.2.2. Тежки превозни средства: дизелово гориво/бензин/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/етанол (ED95)/етанол (E85)/LNG/LNG20 (1) (6)";

1.19. след т. 3.2.2.2 се създава т. 3.2.2.2.1:

"3.2.2.2.1. (само за Евро VI) Горива, съвместими с използваните от двигателя, посочени от производителя в съответствие с т. 1.1.3 от Приложение I на Регламент (ЕС) № 582/2011 (когато е приложимо)";

1.20. точка 3.2.4.2 се изменя така:

"3.2.4.2. Чрез впръскване на гориво (само за двигатели със запалване чрез сгъстяване и двигатели, работещи с два вида гориво): да/не (1)";

1.21. след т. 3.2.8.2 се създава т. 3.2.8.3.3:

"3.2.8.3.3. (само за Евро VI) Действителен пад на налягането във всмукателната система при номинална честота на въртене на двигателя и 100 % натоварване на превозното средство: .......... kPa";

1.22. след т. 3.2.9 се създават т. 3.2.9.2.1 и 3.2.9.3.1:

"3.2.9.2.1. (само за Евро VI) Описание и/или чертеж на елементите на изпускателната уредба, които не са част от системата на двигателя:

3.2.9.3.1. (само за Евро VI) Действително изпускателно противоналягане при номинална честота на въртене на двигателя и 100 % натоварване на превозното средство (само за двигатели със запалване чрез сгъстяване ): .................... kPa";

1.23. след т. 3.2.9.5 се създава т. 3.2.9.7.1:

"3.2.9.7.1. (само за Евро VI) Допустим обем на изпускателната уредба: .......... dm3";

1.24. след т. 3.2.12 се създава т. 3.2.12.1.1:

"3.2.12.1.1. (само за Евро VI) Устройство за рециклиране на картерни газове: да/не (2)

Когато е налично, описание и чертежи:

Когато не е налично, изисква се съответствие с Приложение V на Регламент (ЕС) № 582/2011";

1.25. след т. 3.2.12.2.6 се създават т. 3.2.12.2.6.9 и 3.2.12.2.6.9.1:

"3.2.12.2.6.9. Други системи: да/не (1)

3.2.12.2.6.9.1. Описание и действие";

1.26. след т. 3.2.12.2.7 се създават т. 3.2.12.2.7.0.1 - 3.2.12.2.7.0.6, 3.2.12.2.7.6.5, 3.2.12.2.7.7, 3.2.12.2.7.7.1 и 3.2.12.2.7.8 - 3.2.12.2.7.8.3:

"3.2.12.2.7.0.1. (само за Евро VI) Брой на семействата двигатели със СБД в рамките на семейството двигатели

3.2.12.2.7.0.2. (само за Евро VI) Списък на семействата двигатели със СБД (когато е приложимо)

3.2.12.2.7.0.3. (само за Евро VI) Номер на семейството двигатели със СБД, към което базовият двигател/двигателят принадлежи:

3.2.12.2.7.0.4. (само за Евро VI) Позовавания на производителя на документацията относно СБД, изисквана от член 5, параграф 4, буква "в" и член 9, параграф 4 от Регламент (ЕС) № 582/2011 и определена в Приложение Х на Регламент (ЕС) № 582/2011 за целите на одобряването на СБД

3.2.12.7.2.0.5. (само за Евро VI) Когато е целесъобразно, позоваване на производител на документацията за монтиране на превозно средство на система на двигателя, оборудвана с БД

3.2.12.2.7.0.6. (само за Евро VI) Когато е целесъобразно, позоваване на производителя на комплекта документи, свързан с монтирането на превозното средство на СБД на одобрен двигател

3.2.12.2.7.6.5. (само за Евро VI) Стандарт за протокол за комуникация на БД (8):

3.2.12.2.7.7. (само за Евро VI) Позоваване на производителя на свързаната с БД информация, изисквана от член 5, параграф 4, буква "г" и член 9, параграф 4 от Регламент (ЕС) № 582/2011 за целите на съответствието с разпоредбите относно достъпа до информация за БД на превозните средства и ремонта и техническото обслужване на превозните средства, или

3.2.12.2.7.7.1. Като алтернатива на позоваването на производителя, предвидено в т. 3.2.12.2.7.7, позоваване на приложението към информационния документ, посочен в допълнение 4 от Приложение III на Регламент (ЕС) № 582/2011, което съдържа следната таблица, след като бъде попълнена съгласно дадения пример:

компонент - код за повреда - стратегия за следене - критерии за откриване на повреда - критерии за задействане на ИН - вторични параметри - предварителна подготовка - демонстрационно изпитване

каталитичен конвертор - P0420 - сигнали от кислородни датчици 1 и 2 - разлика между сигналите от датчици 1 и 2 - 3-ти цикъл - честота на въртене на двигателя, натоварване на двигателя, режим A/F, температура на каталитичния конвертор - два цикъла от тип 1 - тип 1";

3.2.12.2.7.8. (само за Евро VI) Компоненти за БД на превозното средство:

3.2.12.2.7.8.1. Списък на компонентите на БД на превозното средство:

3.2.12.2.7.8.2. Писмено описание и/или чертеж на индикатора за неизправност (ИН) (10)

3.2.12.2.7.8.3. Писмено описание и/или чертеж на извънбордовия комуникационен интерфейс на БД (10)";

1.27. след т. 3.2.12.2.8 се създават т. 3.2.12.2.8.1, 3.2.12.2.8.2, 3.2.12.2.8.2.1, 3.2.12.2.8.3 - 3.2.12.2.8.7 и 3.2.12.2.8.8 - 3.2.12.2.8.8.3:

"3.2.12.2.8.1. (само за Евро VI) Системи за осигуряване на правилното действие на мерките за контрол на NOx:

3.2.12.2.8.2. Система за блокиране:

3.2.12.2.8.2.1. (само за Евро VI) Двигател с постоянно изключена система за блокиране, предназначен за използване от спасителните служби или на превозните средства, посочени в чл. 2, ал. 2, т. 2: да/не (1)

3.2.12.2.8.3. (само за Евро VI) Брой на семействата двигатели със СБД в рамките на семейството двигатели, разглеждани във връзка с осигуряване на правилното действие на мерките за контрол на NOx:

3.2.12.2.8.4. (само за Евро VI) Списък на семействата двигатели със СБД (когато е приложимо):

3.2.12.2.8.5. (само за Евро VI) Номер на семейството двигатели със СБД, към което принадлежи базовият двигател/двигателят:

3.2.12.2.8.6. (само за Евро VI) Най-ниска концентрация на наличната в реагента активна съставка, която не задейства системата за предупреждение (CDmin): .......... % (vol)

3.2.12.2.8.7. (само за Евро VI) Когато е целесъобразно, позоваване на производителя на документацията за монтиране в превозно средство на системите за осигуряване на правилното действие на мерките за контрол на NOx:

3.2.12.2.8.8. Монтирани на превозното средство компоненти на системите, осигуряващи правилното действие на мерките за контрол на NOx:

3.2.12.2.8.8.1. Задействане на режима на бавно движение:

изключване след повторно пускане/изключване след зареждане с гориво/изключване след паркиране (7)

3.2.12.2.8.8.2. Когато е целесъобразно, позоваване на производителя на комплекта документи, свързан с монтирането на превозното средство на системата, осигуряваща правилното действие на мерките за контрол на NOx на одобрен двигател

3.2.12.2.8.8.3. Писмено описание и/или чертеж на предупредителния сигнал (6)";

1.28. след т. 3.2.16 се създават т. 3.2.17.8.1.0.1 и 3.2.17.8.1.0.2:

"3.2.17.8.1.0.1. (само за Евро VI) Саморегулиране: да/не (1)

3.2.17.8.1.0.2. (само за Евро VI) Калибриране за газ със специфичен състав NG-Н/NG-L/NG-HL (1)

Трансформиране за газ със специфичен състав NG-Ht/NG-Lt/NG-HLt (1)";

1.29. след т. 3.4.2 се създават т. 3.5.4 - 3.5.4.6 и 3.5.5 - 3.5.5.6:

"3.5.4. Емисии на СО2 за тежки превозни средства (само за Евро VI)

3.5.4.1. Емисии на CO2 при WHSC изпитване (ч3): .......... g/kWh

3.5.4.2. Емисии на CO2 при WHSC изпитване в режим на работа с дизелово гориво (ч2): .......... g/kWh

3.5.4.3. Емисии на CO2 при WHSC изпитване в режим на работа с два вида гориво (ч1): .......... g/kWh

3.5.4.4. Емисии на CO2 при WHTC изпитване (ч3) (9): .......... g/kWh

3.5.4.5. Емисии на CO2 при WHTC изпитване в режим на работа с дизелово гориво (ч2) (9): .......... g/kWh

3.5.4.6. Емисии на CO2 при WHTC изпитване в режим на работа с два вида гориво (ч1) (9): .......... g/kWh

3.5.5. Разход на гориво за тежки превозни средства (само за Евро VI)

3.5.5.1. Разход на гориво при WHSC изпитване (ч3): .......... g/kWh

3.5.5.2. Разход на гориво при WHSC изпитване в режим на работа с дизелово гориво (ч2): .......... g/kWh

3.5.5.3. Разход на гориво при WHSC изпитване в режим на работа с два вида гориво (ч1): .......... g/kWh

3.5.5.4. Разход на гориво при WHTC изпитване (ч3) (9): .......... g/kWh

3.5.5.5. Разход на гориво при WHTC изпитване в режим на работа с дизелово гориво (ч2) (9): .......... g/kWh

3.5.5.6. Разход на гориво при WHTC изпитване в режим на работа с два вида гориво (ч1) (9): .......... g/kWh";

1.30. точка 3.3.1.1 се изменя така:

"3.3.1.1. Максимална часова мощност: .................... kW";

1.31. след т. 3.3.1.1 се създават т. 3.3.1.1.1 и 3.3.1.1.2:

"3.3.1.1.1. Максимална ефективна мощност (н): .......... kW (стойност, посочена от производителя)

3.3.1.1.2. Максимална мощност за 30 минути (н): .......... kW (стойност, посочена от производителя)";

1.32. след т. 4.9.1 се създават т. 4.11 - 4.11.2:

"4.11. Индикатор за смяна на предавката (ИСП)

4.11.1. Звукови указания: да/не (1). Когато са налични, описание на звука и нивото на шума в dB(A) при ушите на водача. (Звуковите указания винаги да могат да се включват/изключват)

4.11.2. Информация съгласно т. 4.6 от Приложение I на Регламент (ЕС) № 65/2012 (определена при одобряване на типа)";

1.33. в т. 8.9 думите "съгласно т. 1.6 от допълнителната информация на част 1а от приложение № 9 на Наредба № 71 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение на спирачните уредби и за одобряване типа на резервни комплекти спирачни накладки) (т. 1.6 от добавката към допълнение 1 на Приложение IX към Директива 71/320/ЕИО)" се заменят със "съгласно т. 12 от приложение № 2 на Правило № 13 на ИКЕ на ООН и т. 14 от приложение № 1 на Правило № 13-H на ИКЕ на ООН";

1.34. точки 9.24, 9.24.1 и 9.24.3 се изменят така:

"9.24. Предни защитни системи

9.24.1. Общо разположение (чертежи или снимки), показващи местоположението и закрепването на предните защитни системи:

9.24.3. Пълна информация за изискваните скрепителни елементи и пълни инструкции, включително изисквания към въртящия момент за монтиране:".

2. В Раздел "В. Категория О":

а) точка 0.5 се изменя така:

"0.5. Наименование на дружеството и адрес на производителя: ..........";

б) след т. 1.4 се създават т. 1.9 и 1.10:

"1.9. Да се определи дали теглещото превозно средство е предназначено да тегли полуремаркета или други ремаркета, както и дали ремаркето е полуремарке, ремарке с теглич, ремарке с централна ос или ремарке с твърд теглич: ..........

1.10. Да се определи дали превозното средство е специално проектирано за превоз на товари при контролирана температура: ....................";

в) в т. 2 след текста "(ж)" се добавя "(7)";

г) точки 2.6 и 2.6.1 се изменят така:

"2.6. Маса в готовност за движение (з)

а) минимум и максимум за всеки вариант: ..........

б) маса на всяка версия (представя се матрица): ..........

2.6.1. Разпределение на тази маса между осите и в случай на полуремарке, ремарке с твърд теглич или ремарке с централна ос, масата в точката на прикачване: ..........

а) минимум и максимум за всеки вариант: ..........

б) маса на всяка версия (представя се матрица): ..........";

д) след т. 2.6.1 се създава т. 2.6.2:

"2.6.2. Маса на незадължителното оборудване (съгласно определението в член 2, точка 5 от Регламент (ЕС) № 1230/2012): ....................";

е) в т. 2.10 думата "максимална" се заличава;

ж) точки 2.12 и 2.12.2 се изменят така:

"2.12. Технически допустима максимална маса в точката на прикачване

2.12.2. на полуремарке, ремарке с централна ос или ремарке с твърд теглич: ..........";

з) точки 2.16 - 2.16.3 се изменят така:

"2.16. Регистрационни/експлоатационни допустими максимални маси (по избор)

2.16.1. Регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса ..........

2.16.2. Регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка ос и в случай на полуремарке или ремарке с централна ос, предвиденото натоварване в точката на прикачване, посочено от производителя, когато е по-малко от технически допустимата максимална маса в точката на прикачване: ....................

2.16.3. Регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка група оси: ..........";

и) точка 2.16.5 се заличава;

к) в т. 8.9 думите "съгласно т. 1.6 от допълнителната информация на част 1а от приложение № 9 на Наредба № 71 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение на спирачните уредби и за одобряване типа на резервни комплекти спирачни накладки) (т. 1.6 от добавката към допълнение 1 на Приложение IX към Директива 71/320/ЕИО)" се заменят със "съгласно т. 12 от приложение № 2 на Правило № 13 на ИКЕ на ООН и т. 14 от приложение № 1 на Правило № 13-H на ИКЕ на ООН".

§ 8. Приложение № 6 към чл. 17, ал. 1, т. 1 и 3 се изменя така:

"Приложение № 6 към чл. 17, ал. 1, т. 1 и 3



Ограничения за малки серии. Ограничения при излизане от серийно производство на превозни средства


А. Ограничения за малки серии

1. Броят на превозните средства от един тип, които могат да бъдат регистрирани, продадени или пуснати в употреба за една година в Европейския съюз в съответствие с чл. 17, ал. 1, т. 3 не може да надвишава следните количества за съответната категория превозни средства:

Категория

Брой единици

M1

1000

M2, M3

0

N1

1000

N2, N3

0

O1, O2

0

O3, O4

0


2. Броят на превозните средства от един тип, които могат да бъдат регистрирани, продадени или пуснати в употреба за една година в Република България в съответствие с чл. 17, ал. 1, т. 1 не трябва да надвишава следните количества за съответната категория превозни средства:

Категория

Брой единици

M1

100

M2, M3

250

N1

500 до 31 октомври 2016 г.

250 от 1 ноември 2016 г.

N2, N3

250

O1, O2

500

O3, O4

250


3. Броят на превозните средства от един тип, които могат да бъдат регистрирани, продадени или пуснати на пазара за една година в Република България за целите на член 6, параграф 2 от Регламент (ЕС) № 1230/2012 не трябва да надвишава следните количества за съответната категория превозни средства:

Категория

Брой единици

M2, M3

1000

N2, N3

1200

O3, O4

2000


Б. Ограничения при излизане от серийно производство на превозни средства

Максималният брой комплектувани и напълно комплектувани превозни средства, пуснати на пазара в Република България, при процедура "излизане от серийно производство", по избор, трябва да бъде ограничен по един от следните начини:

1. Максималният брой на превозните средства от категория М1 от един или няколко типа не може да надхвърля 10 %, а за останалите категории 30 % от превозните средства от всички типове, пуснати на пазара в Република България през предходната година. Ако 10 % или съответно 30 % са по-малко от 100 превозни средства, тогава се позволява пускането на пазара на максимум 100 превозни средства, или

2. Превозните средства от всеки един тип трябва да бъдат ограничени до тези, за които е бил издаден валиден сертификат за съответствие на или след датата на производство и който е бил валиден най-малко три месеца след датата на неговото издаване, но впоследствие е загубил валидността си поради влизане в сила на регулаторен акт."

§ 9. В приложение № 7 към чл. 17, ал. 4, в таблицата от допълнението се правят следните изменения и допълнения:


1. редове 3, 4, 5, 6, 7, 8а, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 40 и 41 от таблицата се заличават;

2. създава се ред 41а:

"

41а. Емисии (Евро VI) от тежки превозни средства/достъп до информация

Регламент (ЕО) № 595/2009

 

 


"

3. редове 42, 43, 44, 45, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 56 и 57 се заличават;

4. ред 58 се изменя така:

"

58. Защита на пешеходците

Регламент (ЕО) № 78/2009

 

 


"

5. ред 60 се заличава;

6. създават се редове 62, 63 и 63.1:

"

62. Водородна система

Регламент (ЕО) № 79/2009

 

 

63. Обща безопасност

Регламент (ЕО) № 661/2009

 

 

63.1. Индикатори за смяна на предавката

Регламент (ЕС) № 65/2012

 

 


"

§ 10. Приложение № 9 към чл. 30, ал. 2 се изменя така:

"Приложение № 9 към чл. 30, ал. 2


ЕО сертификат за съответствие

0. Цели

Сертификатът за съответствие е декларация, издадена от производителя на превозното средство на купувача в уверение на това, че придобитото от него превозно средство съответства на законодателството в Европейския съюз, което е в сила към момента на производството на превозното средство.

Сертификатът за съответствие служи и за да позволи на компетентните органи на държавите членки да регистрират превозни средства, без да изискват от заявителя да представя допълнителна техническа документация.

За тези цели сертификатът за съответствие трябва да съдържа:

а) идентификационния номер на превозното средство;

б) точните технически характеристики на превозното средство (т.е. не се разрешава посочването на диапазон от стойности в различните позиции).

1. Общо описание

1.1. Сертификатът за съответствие се състои от две части:

а) Страна 1, която се състои от декларация за съответствие на производителя. За всички категории превозни средства се използва един и същ образец.

б) Страна 2, която е техническо описание на основните характеристики на превозното средство. Образецът на страна 2 е адаптиран за всяка специфична категория превозно средство.

1.2. Сертификатът за съответствие се издава с максимален размер А4 (210 х 297 mm) или в папка с максимален размер А4.

1.3. Без да се засягат разпоредбите на т. 0, буква "б”, стойностите и единиците, посочени във втората част, са дадените в документацията за одобряване на типа по съответните регулаторни актове. При проверки на съответствието на продукцията стойностите се проверяват съгласно методиките, определени в съответните регулаторни актове. Вземат се предвид допустимите отклонения, разрешени в тези регулаторни актове.

2. Специални разпоредби

2.1. Образец А на сертификата за съответствие (комплектувани превозни средства) обхваща превозните средства, които могат да бъдат използвани по пътищата без необходимост от допълнителен етап за тяхното одобряване.

2.2. Образец Б на сертификата за съответствие (напълно комплектувани превозни средства) обхваща превозните средства, които са преминали допълнителен етап за тяхното одобряване.

Това е нормалният резултат от процеса на многоетапно одобряване (например: автобус, сглобен от производител на втори етап върху шаси, сглобено от производител на превозни средства).

Дава се кратко описание на допълнителните характеристики, добавени по време на процеса на многоетапно одобряване.

2.3. Образец В на сертификата за съответствие (некомплектувани превозни средства) обхваща превозните средства, за които е необходим допълнителен етап за тяхното одобряване (например: шаси на товарен автомобил).

С изключение на седловите влекачи, сертификатите за съответствие за превозните средства шаси-кабина, принадлежащи към категория N, се издават съгласно образец В.

 

 

Част I

Комплектувани и напълно комплектувани
превозни средства

Образец А1 - Страна 1
Комплектувани превозни средства
ЕО сертификат за съответствие

Страна 1

Долуподписаният [ .................... (пълно име и длъжност)] с настоящото удостоверявам, че превозното средство:

 

0.1.

Марка (търговско наименование на производителя): …………………..

 

0.2.

Тип: …………………………………………………………………………

 

 

Вариант (а):………………………………………………………………….

 

 

Версия (а): …………………………………………………………………..

 

0.2.1.

Търговско наименование: …………………………………………………

 

0.4.

Категория на превозното средство: ………………………………………

 

0.5.

Наименование на дружеството и адрес на производителя: …………….

 

0.6.

Местоположение и начин на закрепване на задължителните табели: ………………………………………………………………………………

 

 

Местоположение на идентификационния номер на превозното средство:……………………………………………………………………

 

0.9.

Наименование и адрес на представителя на производителя (ако има): ……………………………………………………………………………….

 

0.10.

Идентификационен номер на превозното средство: ……………………

 

съответства във всички отношения на типа, описан в одобрение (................................ номер на одобряването на типа, включително номер на изменението), издадено на (......................... дата на издаване) и

може да получи постоянна регистрация в държавите членки с дясно/ляво (б) движение и използващи метрични/имперски (в) мерни единици на скоростомера (г).

(Място) (Дата): ................                                                             (Подпис): ................

 

       

Образец А2 - Страна 1

Комплектувани превозни средства, типово одобрени в малки серии

 

[Година]

[Пореден номер]

 

ЕО сертификат за съответствие

Страна 1

Долуподписаният [ .................... (пълно име и длъжност)] с настоящото удостоверявам, че превозното средство:

0.1.  Марка (търговско наименование на производителя): ……………………………..

0.2.  Тип: ……………………………………………………………………………………

Вариант (а): ……………………………………………………………………………

Версия (а): ……………………………………………………………………………..

0.2.1. Търговско наименование: …………………………………………………………..

0.4.  Категория на превозното средство: …………………………………………………

0.5.  Наименование на дружеството и адрес на производителя:         ……………………….

0.6.  Местоположение и начин на закрепване на задължителните табели: ……………

Местоположение на идентификационния номер на превозното средство: ………

0.9.  Наименование и адрес на представителя на производителя (ако има): …………..

0.10. Идентификационен номер на превозното средство: ………………………………

съответства във всички отношения на типа, описан в одобрение (................................ номер на одобряването на типа, включително номер на изменението), издадено на (......................... дата на издаване) и

може да получи постоянна регистрация в държавите членки с дясно/ляво (б) движение и използващи метрични/имперски (в) мерни единици на скоростомера (г).

(Място) (Дата): ................                                                                      (Подпис): ................

 

 

Образец Б - Страна 1
Напълно комплектувани превозни средства
ЕО сертификат за съответствие

Страна 1

Долуподписаният […………………………………………………………………………

........................ (пълно име и длъжност)] с настоящото удостоверявам, че превозното средство:

0.1.

Марка (търговско наименование на производителя): ……………………..

0.2.

Тип:…………………………………………………………………………….

 

Вариант (а):…………………………………………………………………….

 

Версия (а):……………………………………………………………………...

0.2.1.

Търговско наименование: ……………………………………………………

0.2.2.

Информация за одобряването на типа на базовото превозно средство (р):

 

Тип:…………………………………………………………………………….

 

Вариант (a):…………………………………………………………………….

 

Версия (a):……………………………………………………………………...

 

Номер на одобряването на типа, включително номер на изменението:…………………………………………………………………..

0.4.

Категория на превозното средство: …………………………………………

0.5.

Наименование на дружеството и адрес на производителя:………………………………………………………..………

0.5.1.

Наименование и адрес на производителя на базовото превозно

средство (р):……………………………………………………………………

0.6.

 Местоположение и начин на закрепване на задължителните табели: …..

 

Местоположение на идентификационния номер на превозното средство:……………………………………………………………………….

0.9.

Наименование и адрес на представителя на производителя (ако има):……………………………………………………………………………

0.10.

Идентификационен номер на превозното средство:……………………….

 

а) е напълно комплектувано и изменено (1), както следва:………...……, и

 

б) съответства във всички отношения на типа, описан в одобрение (…………………номер на одобряването на типа, включително номер на изменението), издадено на (......................... дата на издаване), и

 

в) може да получи постоянна регистрация в държавите членки с дясно/ляво (б) движение и използващи метрични/имперски (в) мерни единици на скоростомера (г).

(Място) (Дата): ................                                                                     (Подпис): ................

Приложения: Сертификат за съответствие, издаден на всеки предишен етап.

 

 

 

Страна 2
Превозни средства от категория М1
(комплектувани и напълно комплектувани превозни средства)

Страна 2

Общи конструктивни характеристики

1.

Брой на осите: ………….. и колелата:………………..……...

 

3.

Задвижващи оси (брой, местоположение, взаимно свързване): ………………………………………………….....

 

Основни размери

4.

База (междуосово разстояние) (д): …………………………...

mm

4.1.

Разстояние между осите: 1 - 2:………………………………..

mm

 

2 - 3: ..................... mm; 3 - 4:………………………………….

mm

5.

Дължина:……………………………………………………….

mm

6.

Широчина: …………………………………………………….

mm

7.

Височина:………………………………………………………

mm

Маси

13.

Маса в готовност за движение: ………………………………

kg

13.2.

Действителна маса на превозното средство:

 

 

.................. kg

 

16.

Технически допустими максимални маси

 

16.1.

Технически допустима максимална маса:

 

 

.................. kg

 

16.2.

Технически допустима маса на всяка ос: 1. ......... kg; 2. ......... kg; 3. ......... kg и т.н.

 

16.4.

Технически допустима максимална маса на състава: .................................................... kg

 

18.

Технически допустима максимална теглена маса в случай на:

 

18.1.

Ремарке с теглич: ……………………………………………..

kg

18.3.

Ремарке с централна ос:………………………………………

kg

18.4.

Ремарке без спирачна уредба:………………………………..

kg

19.

Технически допустима максимална статична вертикална маса в точката на прикачване:

 

 

................ kg

 

 

Двигател

 

20.

Производител на двигателя:…………………………………..

 

21.

Код на двигателя, както е обозначен на двигателя:…………

 

22.

Принцип на работа:……………………………………………

 

23.

Изцяло електрически: да/не (1)

 

23.1.

Хибридно [електрическо] превозно средство: да/не (1)

 

24.

Брой и разположение на цилиндрите:………………………..

 

25.

Работен обем на двигателя:…………………………………...

cm3

26.

Гориво: дизелово гориво/бензин/LPG/CNG - биометан/LNG/етанол/биодизел/водород (1)

 

26.1.

За едно гориво/за две горива/за смес от горива/за два вида гориво (1)

 

26.2.

(Само за два вида гориво) Тип 1А/Тип 1Б/Тип 2А/Тип 2Б/Тип 3Б (1)

 

27.

Максимална мощност

 

27.1.

Максимална ефективна мощност (ж): ................... kW при .............................. min-1 (двигател с вътрешно горене) (1)

 

27.2.

Максимална часова мощност:………………………………...

(електродвигател) (1)

kW

27.3.

Максимална ефективна мощност:…………………………….

(електродвигател) (1)

kW

27.4.

Максимална мощност за 30 минути:…………………………

(електродвигател) (1)

kW

Максимална скорост

29.

Максимална скорост:………………………………………….

km/h

Оси и окачване

30.

Колея(и) на оста(ите): 1. ...... mm; 2. ...... mm; 3. ......... mm

 

35.

Комбинация гума/колело (з):……………………………………..

 

Спирачки

36.

Връзки със спирачната уредба на ремаркето: механични/електрически/пневматични/хидравлични (1)

 

Каросерия

38.

Код на каросерията (и):………………………………………..

 

40.

Цвят на превозното средство (й):……………………………..

 

41.

Брой и конфигурация на вратите:……………………………

 

42.

Брой на местата за сядане (включително мястото на водача) (к):…………………………..…………………………………...

 

42.1.

Седалка(и), предвидена(и) за използване само когато превозното средство е неподвижно:……………………..….

 

42.3.

Брой на местата, достъпни за лица в инвалидни колички: …………………………………………………………….……

 

Екологични характеристики

46.

Ниво на шума

 

 

На място: …….………….…………….. dB(A) при честота на въртене на двигателя: ..…………………………...…… min-1

 

 

В движение:………………………………..……………dB(A)

 

47.

Ниво на емисии на отработили газове (л):

Евро ........................

 

48.

Емисии на отработили газове (м) (м1) (м2):

 

 

Номер на приложимия базов регулаторен акт и на приложимия последно изменящ го регулаторен акт:

 

 

1.1. процедура за изпитване: тип I или ESC (1)

 

 

CO: ................. HC: ....................................... NOx: ……………...

HC + NOx: ................. Частици:………………………………….

 

 

Димност (ELR): …………………………………………(m -1)

 

 

1.2. процедура за изпитване: тип I (Евро 5 или 6 (1) или WHSC (Евро VI) (1)

 

 

CO: ............... THC: …............ NMHC:………….…………….

NOx: ............. THC + NOx: ............ NH3: ……………………..

 

 

Частици (маса): .......... Частици (брой):…………...…………

 

 

2.1. процедура за изпитване: ЕТС (ако е приложимо)

 

 

CO: ................ NOx: ................ NMHC:………………….……

THC: ............... CH4: ............... Частици:………………...……

 

 

2.2. процедура за изпитване: WHTC (Евро VI)

 

 

CO: ................ NOx: ................ NMHC:………………….……

THC: ................ CH4: ................ NH3: …………………..…….

 

 

Частици (маса): .......... Частици (брой):……………..……….

 

48.1.

Коригирана стойност на коефициента на поглъщане на светлината: ....................................................................... (m-1)

 

49.

Емисии на СО2/разход на гориво/разход на електрическа енергия (м):

 

       

 

 

 

 

1. всички видове двигатели с изключение на изцяло електрическите превозни средства

 

 

Емисии на СО2

Разход на гориво

Градски
условия:

…... g/km

…….. l/100 km/m3/100 km (1)

Извън-
градски
условия:

…... g/km

…….. l/100 km/m3/100 km (1)

Смесен
режим:

…... g/km

…….. l/100 km/m3/100 km (1)

Средно-
претеглено, смесен режим

…... g/km

…….. l/100 km

 

2. изцяло електрически превозни средства и хибридни електрически превозни средства с външно зареждане

Разход на електрическа енергия (среднопретеглено, смесен режим (1):…………………………..Wh/km

Пробег в електрически режим на задвижване: ........................ km

3. Превозно средство, оборудвано с екологична(и) иновация(и): да/не (1)

3.1. Общ код на екологичната(ите) иновация(и) (п1):………………………

3.2. Общо намаление на емисиите на СО2, дължащо се на екологичната(ите) иновация(и) (п2) (повтаря се за всяко използвано при изпитването еталонно гориво):…………………………………………………………………………

………………………………………………………………………….……….

Разни

51.

За превозни средства със специално предназначение, обозначение в съответствие с приложение II, раздел 5:………………………………….

52.

Забележки (н):……………………………………………………………….

     

 

Страна 2

Превозни средства от категория М2

(комплектувани и напълно комплектувани превозни средства)

Страна 2

Общи конструктивни характеристики

1.

Брой на осите: ................... и колелата:…………………..………….

 

1.1.

Брой и местоположение на осите със сдвоени колела:……………

 

2.

Управляеми оси (брой, местоположение):…………………………

 

3.

Задвижващи оси (брой, местоположение, взаимно свързване):…………………………………………………………....

 

Основни размери

4.

База (междуосово разстояние) (д):…………………………………..

 mm

4.1.

Разстояние между осите: 1 - 2:…………………………….…………

 mm

 

2 - 3: ………... mm; 3 - 4: ……….... mm

 

5.

Дължина:……………………………………………………………….

 mm

6.

Широчина:……………………………………………………………..

 mm

7.

Височина: ……………………………………………………………...

 mm

9.

Разстояние между предния край на превозното средство и центъра на теглително-прикачното устройство: ……………………………..

 mm

12.

Заден надвес:…………………………………………………………..

 mm

Маси

13.

Маса в готовност за движение: ………………………………………

 kg

13.1.

Разпределение на тази маса между осите:…………………………..

 

 

1. ........ kg; 2. ........ kg; 3. ........ kg и т.н.

 

13.2.

Действителна маса на превозното средство:................................. kg

 

16.

Технически допустими максимални маси

 

16.1.

Технически допустима максимална маса: ..................................... kg

 

16.2.

Технически допустима маса на всяка ос:……………………………

 

 

1. ......... kg; 2. ......... kg; 3. ......... kg и т.н.

 

16.3.

Технически допустима маса на всяка група оси: 1. ..... kg; 2. ..... kg; 3. .... kg и т.н.

 

16.4.

Технически допустима максимална маса на състава: .................. kg

 

17.

Предвидени регистрационни/експлоатационни допустими максимални маси при национален/международен транспорт (1) (о)

 

17.1.

Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса:……………………………………………………..

kg

17.2.

Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка ос: 1. .................................. kg; 2. .................................. kg; 3. ................................. kg

 

17.3.

Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка група оси: 1. ............................. kg; 2. ............................. kg;  3. ............................. kg

 

17.4.

Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на състава:

...................................... kg

 

18.

Технически допустима максимална теглена маса в случай на:

 

18.1.

Ремарке с теглич:………………………………………………………

kg

18.3.

Ремарке с централна ос:……………………………………………….

kg

18.4.

 Ремарке без спирачна уредба:………………………………………..

kg

19.

Технически допустима максимална статична маса в точката на прикачване:……………………………………………………………

kg

Двигател

20.

Производител на двигателя:…………………………………………

 

21.

Код на двигателя, както е обозначен на двигателя:……………….

 

22.

Принцип на работа:………………………………………………….

 

23.

Изцяло електрически: да/не (1)

 

23.1.

Хибридно [електрическо] превозно средство: да/не (1)

 

24.

Брой и разположение на цилиндрите:……………………………...

 

25.

Работен обем на двигателя:…………………………………………

 cm3

26.

Гориво: дизелово гориво/бензин/LPG/CNG - биометан/LNG/етанол/биодизел/водород (1)

 

26.1.

За едно гориво/за две горива/за смес от горива/за два вида гориво (1)

 

26.2.

(Само за два вида гориво) Тип 1А/Тип 1Б/Тип 2А/Тип 2Б/Тип 3Б (1)

 

27.

Максимална мощност

 

27.1.

Максимална ефективна мощност (ж):

при .............................. min-1 (двигател с вътрешно горене) (1)

kW

27.2.

Максимална часова мощност: 

(електродвигател) (1)

kW

27.3.

Максимална ефективна мощност:

(електродвигател) (1)

kW

27.4.

Максимална мощност за 30 минути:

(електродвигател) (1)

kW

28.

Предавателна кутия (тип):

 

Максимална скорост

29.

Максимална скорост:

km/h

Оси и окачване

30.

Колея(и) на оста(ите): 1. ................... mm; 2. ................... mm; 3. ................... mm

 

33.

Задвижваща(и) ос(и) с пневматично или равностойно на него окачване: да/не (1)

 

35.

Комбинация гума/колело (з):………………………………………..

 

Спирачки

36.

Връзки със спирачната уредба на ремаркето: механични/електрически/пневматични/хидравлични (1)

 

37.

Налягане в захранващия тръбопровод за спирачната уредба на ремаркето:……………………………………………………………

bar

Каросерия

38.

Код на каросерията (и):……………………………………………..

 

39.

Клас на превозното средство: клас I/клас II/клас III/клас А/клас В (1)

 

41.

Брой и конфигурация на вратите:………………………………….

 

42.

Брой на местата за сядане (включително мястото на водача) (к):…………………………………………………………………….

 

42.1.

Седалка(и), предвидена(и) за използване само когато превозното средство е неподвижно:…………………………………………….

 

42.3.

Брой на местата, достъпни за лица в инвалидни колички:……….

 

43.

Брой на местата за правостоящи пътници:

 

Теглително-прикачно устройство

44.

Номер на одобрението или маркировка за одобрение на теглително-прикачното устройство (ако е монтирано):

 

45.1.

Стойности на характеристиките (1): D: ……………………….…../

 

 

V: ................/S: ................/U: ................

 

Екологични характеристики

46.

Ниво на шума

 

 

 На място: …….……….. dB(A) при честота на въртене на двигателя:……………………………………………………………..

min-1

 

В движение:…………………………………………………………..

dB(A)

47.

Ниво на емисии на отработили газове (л):………………………….

Евро ……………..

 

48.

Емисии на отработили газове (м) (м1) (м2):

 

 

Номер на приложимия базов регулаторен акт и на приложимия последно изменящ го регулаторен акт:…………………………….

 

 

1.1. процедура за изпитване: тип I или ESC (1)

 

 

CO: ................. HC: ................. NOx:…………………………………

HC + NOx: ................. Частици:……………………………………..

 

 

 Димност (ELR):……………………………………………………..

(m-1)

 

1.2. процедура за изпитване: тип I (Евро 5 или 6 (1) или WHSC (Евро VI) (1)

 

 

CO: .............. THC: …........... NMHC:……………………………….

NOx: ............ THC + NOx: ............ NH3: ……………………………..

 

 

Частици (маса): ........... Частици (брой):……………………………

 

 

2.1. процедура за изпитване: ЕТС (ако е приложимо)

 

 

CO: ............... NOx: ............... NMHC: ……………………………….

THC: ............. CH4: ............. Частици: ……………………………...

 

 

2.2. процедура за изпитване: WHTC (Евро VI)

 

 

CO: ................ NOx: ................ NMHC:………………………………

THC: ................ CH4: ................ NH3: ……………………………….

 

 

Частици (маса): .......... Частици (брой):

 

48.1.

Коригирана стойност на коефициента на поглъщане на светлината:……………………………………………………………

(m-1)

Разни

51.

За превозни средства със специално предназначение, обозначение в съответствие с приложение II, раздел 5:

 

52.

Забележки (н):

 

       

Страна 2

Превозни средства от категория М3

(комплектувани и напълно комплектувани превозни средства)

Страна 2

Общи конструктивни характеристики

1.

Брой на осите: ................. и колелата:………………………………...

 

1.1.

Брой и местоположение на осите със сдвоени колела:……………..

 

2.

Управляеми оси (брой, местоположение):…………………………..

 

3.

Задвижващи оси (брой, местоположение, взаимно свързване):……

 

 

Основни размери

 

4.

База (междуосово разстояние) (д):……………………………………

mm

4.1.

Разстояние между осите: 1 - 2: ………… mm 2 - 3: ………... mm 3 - 4: ……….... mm

 

5.

Дължина:……………………………………………………………….

mm

6.

Широчина:……………………………………………………………..

mm

7.

Височина:………………………………………………………………

mm

9.

Разстояние между предния край на превозното средство и центъра на теглително-прикачното устройство:……………………………..

mm

12.

Заден надвес:………………………………………………………….

mm

Маси

13.

Маса в готовност за движение:

kg

13.1.

Разпределение на тази маса между осите:

 

 

1. ........ kg 2. ........ kg 3. ........ kg и т.н.

 

13.2.

Действителна маса на превозното средство:

 

 

.................................... kg

 

16.

Технически допустими максимални маси

 

16.1.

Технически допустима максимална маса:

 

 

.................................... kg

 

16.2.

Технически допустима маса на всяка ос: 1. ......... kg 2. ......... kg 3. ......... kg и т.н.

 

16.3.

Технически допустима маса на всяка група оси: 1. ..... kg 2. ..... kg 3. .... kg и т.н.

 

16.4.

Технически допустима максимална маса на състава: .................................................... kg

 

17.

Предвидени регистрационни/експлоатационни допустими максимални маси при национален/международен транспорт (1) (о)

 

17.1.

Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса: ................................... kg

 

17.2.

Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка ос: 1. .................................. kg 2. .................................. kg 3. ................................. kg

 

17.3.

Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка група оси: 1. .......................... kg 2. .......................... kg 3. ............................. kg

 

17.4.

Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на състава: ...................................... kg

 

18.

Технически допустима максимална теглена маса в случай на:

 

18.1.

Ремарке с теглич:………………………………………………………

kg

18.3.

Ремарке с централна ос:……………………………………………….

kg

18.4.

Ремарке без спирачна уредба:………………………………………...

kg

19.

Технически допустима максимална статична маса в точката на прикачване: ……………………………………………………………

kg

Двигател

20.

Производител на двигателя:………………………………………….

 

21.

Код на двигателя, както е обозначен на двигателя:…………………

 

22.

Принцип на работа:……………………………………………………

 

23.

Изцяло електрически: да/не (1)

 

23.1.

Хибридно [електрическо] превозно средство: да/не (1)

 

24.

Брой и разположение на цилиндрите: ………………………………

 

25.

Работен обем на двигателя:…………………………………………..

cm3

26.

Гориво: дизелово гориво/бензин/LPG/CNG -

 

 

биометан/LNG/етанол/биодизел/водород (1)

 

26.1.

За едно гориво/за две горива/за смес от горива/за два вида гориво (1)

 

26.2.

(Само за два вида гориво) Тип 1А/Тип 1Б/Тип 2А/Тип 2Б/Тип 3Б (1)

 

27.

Максимална мощност

 

27.1.

Максимална ефективна мощност (ж): ……………………………….

kW

 

при .............................. min-1 (двигател с вътрешно горене) (1)

 

27.2.

Максимална часова мощност:………………………………………...

(електродвигател) (1)

kW

27.3.

Максимална ефективна мощност:……………………………………

(електродвигател) (1)

kW

27.4.

Максимална мощност за 30 минути:…………………………………

(електродвигател) (1)

kW

28.

Предавателна кутия (тип):…………………………………………….

 

Максимална скорост

29.

Максимална скорост:………………………………………………….

km/h

Оси и окачване

30.1.

Колея на всяка управляема ос:………………………………………..

mm

30.2.

Колея на всички останали оси:……………………………………….

mm

32.

Местоположение на натоварващата(ите) ос(и):……………………..

 

33.

Задвижваща(-и) ос(-и) с пневматично или равностойно на него окачване: да/не (1)

 

35.

Комбинация гума/колело (з):………………………………………….

 

Спирачки

36.

Връзки със спирачната уредба на ремаркето: механични/електрически/пневматични/хидравлични (1)

 

37.

Налягане в захранващия тръбопровод за спирачната уредба на ремаркето:……………………………………………………………...

bar

Каросерия

38.

Код на каросерията (и): ……………………………………………….

 

39.

Клас на превозното средство: клас I/клас II/клас III/клас А/клас В (1)

 

41.

Брой и конфигурация на вратите:……………………………………

 

42.

Брой на местата за сядане (включително мястото на водача) (к):……………………………………………………………………….

 

42.1.

Седалка(и), предвидена(и) за използване само когато превозното средство е неподвижно: ………………………………………………

 

42.2.

Брой на местата за сядане на пътници: ……………………………...

(долен етаж) .................. (горен етаж) (включително мястото на водача)

 

42.3.

Брой на местата, достъпни за лица в инвалидни колички: …………

 

43.

Брой на местата за правостоящи пътници:…………………………..

 

 

.................................................

 

Теглително-прикачно устройство

44.

Номер на одобрението или маркировка за одобрение на теглително-прикачното устройство (ако е монтирано): ……………

 

45.1.

Стойности на характеристиките (1): D: ……………………………/

 

 

V: ................/S: ................/U:………………………………………….

 

Екологични характеристики

46.

Ниво на шума

 

 

На място: …….……….. dB(A) при честота на въртене на двигателя: ………..…… min-1

 

 

В движение: …………………………………………………………..

dB(A)

47.

Ниво на емисии на отработили газове (л):

Евро ……………………………

 

48.

Емисии на отработили газове (м) (м1) (м2):

 

 

Номер на приложимия базов регулаторен акт и на приложимия последно изменящ го регулаторен акт:………………………………

 

 

1.1. процедура за изпитване: ESC

 

 

CO: ................. HC: ................. NOx: ………………………………….

HC + NOx: ................. Частици: ………………………………………

 

 

Димност (ELR):  ………………………………………………………

(m-1)

 

1.2. процедура за изпитване: WHSC (Евро VI)

 

 

CO: .............. THC: …........... NMHC:…………………………………

NOx: ............ THC + NOx: ............ NH3: ………………………………

 

 

Частици (маса): .......... Частици (брой):………………………………

 

 

2.1. процедура за изпитване: ЕТС (ако е приложимо)

 

 

CO: ............... NOx: ............... NMHC:…………………………………

THC: ............. CH4: ............. Частици: ………………………………..

 

 

2.2. процедура за изпитване: WHTC (Евро VI)

 

 

CO: ................ NOx: ................ NMHC:………………………………..

THC: ................ CH4: ................ NH3: …………………………………

 

 

Частици (маса): ......... Частици (брой):……………………………….

 

48.1.

Коригирана стойност на коефициента на поглъщане на светлината:

 (m-1)

Разни

51.

За превозни средства със специално предназначение, обозначение в съответствие с приложение II, раздел 5:

 

52.

Забележки (н):

 

 

Страна 2
Превозни средства от категория N1
(комплектувани и напълно комплектувани превозни средства)

Страна 2

Общи конструктивни характеристики

1.

Брой на осите: ............... и колелата:………………………………..

 

1.1.

Брой и местоположение на осите със сдвоени колела:……………

 

3.

Задвижващи оси (брой, местоположение, взаимно свързване):…………………………………………………………...

 

Основни размери

4.

База (междуосово разстояние) (д):………………………………….

 mm

4.1.

Разстояние между осите: 1 - 2: 2 - 3: ……… mm 3 - 4: …….... mm

 mm

5.

Дължина:……………………………………………………………..

 mm

6.

Широчина:……………………………………………………………

 mm

7.

Височина: …………………………………………………………….

 mm

8.

Надвес на седлото на седлови влекач (максимум и минимум):…………………………………………………………….

 mm

9.

Разстояние между предния край на превозното средство и центъра на теглително-прикачното устройство:…………………...

 mm

11.

Дължина на товарната площ:………………………………………..

 mm

Маси

13.

Маса в готовност за движение:……………………………………..

 kg

13.1.

Разпределение на тази маса между осите:

 

 

1. ............ kg 2. ............ kg 3. ............ kg

 

14.

Маса на базовото превозно средство в готовност за движение:

 kg (1)(р)

13.2.

Действителна маса на превозното средство: ............................... kg

 

16.

Технически допустими максимални маси

 

16.1.

Технически допустима максимална маса:

 

 

.................................... kg

 

16.2.

Технически допустима маса на всяка ос:

 

 

1. ......... kg 2. ......... kg 3. ......... kg и т.н.

 

16.4.

Технически допустима максимална маса на състава: .................................................... kg

 

18.

Технически допустима максимална теглена маса в случай на:

 

18.1.

Ремарке с теглич:……………………………………………………

kg

18.2.

Полуремарке:………………………………………………………..

kg

18.3.

Ремарке с централна ос:…………………………………………….

kg

18.4.

Ремарке без спирачна уредба:………………………………………

kg

19.

Технически допустима максимална статична маса в точката на прикачване: …………………………………………………………..

kg

Двигател

20.

Производител на двигателя:………………………..………………

 

21.

Код на двигателя, както е обозначен на двигателя:……………….

 

22.

Принцип на работа:………………………………………………….

 

23.

Изцяло електрически: да/не (1)

 

23.1.

Хибридно [електрическо] превозно средство: да/не (1)

 

24.

Брой и разположение на цилиндрите:……………………………

 

25.

Работен обем на двигателя:………………………………………….

cm3

26.

Гориво: дизелово гориво/бензин/LPG/CNG - биометан/LNG/етанол/биодизел/водород (1)

 

26.1.

За едно гориво/за две горива/за смес от горива/за два вида гориво (1)

 

26.2.

(Само за два вида гориво) Тип 1А/Тип 1Б/Тип 2А/Тип 2Б/Тип 3Б (1)

 

27.

Максимална мощност

 

27.1.

Максимална ефективна мощност (ж):………………………………..

kW

 

при ....... min-1 (двигател с вътрешно горене) (1)

 

27.2.

Максимална часова мощност:…………………………………..….

(електродвигател) (1)

kW

27.3.

Максимална ефективна мощност:…………………………………..

(електродвигател) (1)

kW

27.4.

Максимална мощност за 30 минути:………………………………..

(електродвигател) (1)

kW

28.

Предавателна кутия (тип):…………………………………………..

 

Максимална скорост

29.

Максимална скорост:………………………………………………..

 km/h

Оси и окачване

30.

Колея(и) на оста(ите): 1. ................... mm 2. ................... mm 3. ................... mm

 

35.

 Комбинация гума/колело (з):………………………………………..

 

Спирачки

36.

Връзки със спирачната уредба на ремаркето: механични/електрически/пневматични/хидравлични (1)

 

37.

Налягане в захранващия тръбопровод за спирачната уредба на ремаркето:…………………………………………………………….

 bar

Каросерия

38.

Код на каросерията (и):………………………………………………

 

40.

Цвят на превозното средство (й):……………………………………

 

41.

Брой и конфигурация на вратите:…………………………………..

 

42.

Брой на местата за сядане (включително мястото на водача) (к):……………………………………………………………………..

 

Теглително-прикачно устройство

44.

Номер на одобрението или маркировка за одобрение на теглително-прикачното устройство (ако е монтирано):…………...

 

45.1.

Стойности на характеристиките (1): D: ……………………………/

 

 

V: ................/S: ................/U: ................

 

Екологични характеристики

46.

Ниво на шума

 

 

На място: …….……….. dB(A) при честота на въртене на двигателя: ……..…… min-1

 

 

 В движение:

dB(A)

47.

Ниво на емисии на отработили газове (л):

 

 

Евро ..........................................

 

48.

Емисии на отработили газове (м) (м1) (м2):

 

 

Номер на приложимия базов регулаторен акт и на приложимия последно изменящ го регулаторен акт:……………………………

 

 

1.1. процедура за изпитване: тип I или ESC (1)

 

 

CO: ................... HC: ................... NOx:………………………………

HC + NOx: ……………………. Частици:…………………………...

 

 

Димност (ELR):………………………………………………………

(m-1)

 

1.2. процедура за изпитване: тип I (Евро 5 или 6 (1) или WHSC (Евро VI) (1)

 

 

CO: .............. THC: …........... NMHC:……………………………….

NOx: ............ THC + NOx: ............ NH3: …………………………….

 

 

Частици (маса): .......... Частици (брой):…………………………….

 

 

2.1. процедура за изпитване: ЕТС (ако е приложимо)

 

 

CO: ............... NOx: ............... NMHC:……………………………….

THC: .............. CH4: .............. Частици: …………………………….

 

 

2.2. процедура за изпитване: WHTC (Евро VI)

 

 

CO: .............. NOx: .............. NMHC: ..................................................

 

 

THC: ................ CH4: ................ NH3: ………………………………

 

 

Частици (маса): .......... Частици (брой):…………………………….

 

49.

Емисии на СО2/разход на гориво/разход на електрическа енергия (м):

 

1. всички видове двигатели с изключение на изцяло електрическите превозни средства

 

 

Емисии на СО2

Разход на гориво

Градски
условия:

….. g/km

…… l/100 km/m3/100 km(1)

Извънградски условия:

….. g/km

…… l/100 km/m3/100 km(1)

Смесен
режим:

….. g/km

…… l/100 km/m3/100 km(1)

Среднопретег-
лено, смесен режим

….. g/km

…… l/100 km

2. изцяло електрически превозни средства и хибридни електрически превозни средства с външно зареждане

Разход на електрическа енергия (среднопретеглено, смесен режим (1): …………………………..Wh/km

Пробег в електрически режим на задвижване: …………………………… km

Разни

50.

Типово одобрение съгласно конструктивните изисквания за превоз на опасни товари: да/клас(-ове): /не (1)

51.

За превозни средства със специално предназначение, обозначение в съответствие с приложение II, раздел 5:

52.

Забележки (н):

 

Страна 2

Превозни средства от категория N2

(комплектувани и напълно комплектувани превозни средства)

Страна 2

Общи конструктивни характеристики

1.

Брой на осите: ................ и колелата:………………………………..

 

1.1.

Брой и местоположение на осите със сдвоени колела:…………….

 

2.

Управляеми оси (брой, местоположение):…………………………..

………………………………………………………………………….

 

3.

Задвижващи оси (брой, местоположение, взаимно свързване):……

 

Основни размери

4.

База (междуосово разстояние) (д):……………………………………

mm

4.1.

Разстояние между осите: 1 - 2: ………… mm 2 - 3: ………... mm 3 - 4: ……….... mm

 

5.

Дължина:………………………………………………………………

mm

6.

Широчина:…………………………………………………………….

mm

8.

Надвес на седлото на седлови влекач (максимум и минимум):……

mm

9.

Разстояние между предния край на превозното средство и центъра на теглително-прикачното устройство: ……………………………..

mm

11.

Дължина на товарната площ:

 mm

12.

Заден надвес:………………………………………………………….

mm

Маси

13.

Маса в готовност за движение: ………………………………………

kg

13.1.

Разпределение на тази маса между осите:

 

 

1. ............ kg 2. ............ kg 3. ............ kg

 

13.2.

Действителна маса на превозното средство: .................................................................... kg

 

16.

Технически допустими максимални маси

 

16.1.

Технически допустима максимална маса:

 

 

.................................................................... kg

 

16.2.

Технически допустима маса на всяка ос:

 

 

1. ......... kg 2. ......... kg 3. ......... kg и т.н.

 

16.3.

Технически допустима маса на всяка група оси: 1. ..... kg 2. ..... kg 3. .... kg и т.н.

 

16.4.

Технически допустима максимална маса на състава: .................................................... kg

 

17.

Предвидени регистрационни/експлоатационни допустими максимални маси при национален/международен транспорт (1) (о)

 

17.1.

Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса: ........................................ kg

 

17.2.

Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка ос:1. .................................. kg 1. .................................. kg 3. ................................. kg

 

17.3.

Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка група оси: 1. ...................... kg 1. .................................. kg 3. ............................. kg

 

17.4.

Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на състава:

 

 

.................................. kg

 

18.

Технически допустима максимална теглена маса в случай на:

 

18.1.

Ремарке с теглич:……………………………………………………..

kg

18.2.

Полуремарке:………………………………………………………….

kg

18.3.

Ремарке с централна ос:………………………………………………

kg

18.4.

Ремарке без спирачна уредба:………………………………………..

kg

19.

Технически допустима максимална статична маса в точката на прикачване:…………………………………………………………….

kg

Двигател

20.

Производител на двигателя:………………………………………….

 

21.

Код на двигателя, както е обозначен на двигателя:………………...

 

22.

Принцип на работа:…………………………………………………

 

23.

Изцяло електрически: да/не (1)

 

23.1.

Хибридно [електрическо] превозно средство: да/не (1)

 

24.

Брой и разположение на цилиндрите: …………………………….

 

25.

Работен обем на двигателя:…………………………………………...

cm3

26.

Гориво: дизелово гориво/бензин/LPG/CNG -биометан/LNG/етанол/биодизел/водород (1)

 

26.1.

За едно гориво/за две горива/за смес от горива/за два вида гориво (1)

 

26.2.

(Само за два вида гориво) Тип 1А/Тип 1Б/Тип 2А/Тип 2Б/Тип 3Б (1)

 

27.

Максимална мощност

 

27.1.

Максимална ефективна мощност (ж): ………………………………..

kW

 

при ........................ min-1 (двигател с вътрешно горене) (1)

 

27.2.

Максимална часова мощност:……………………………………...

(електродвигател) (1)

kW

27.3.

Максимална ефективна мощност:……………………………………

(електродвигател) (1)

kW

27.4.

Максимална мощност за 30 минути:…………………………………

(електродвигател) (1)

kW

28.

Предавателна кутия (тип): …………………………………………

 

Максимална скорост

29.

Максимална скорост: …………………………………………………

 km/h

Оси и окачване

32.

Местоположение на натоварващата(ите) ос(и): ................................

 

33.

Задвижваща(и) ос(и) с пневматично или равностойно на него окачване: да/не (1)

 

35.

Комбинация гума/колело (з): ………………………………………

 

Спирачки

36.

Връзки със спирачната уредба на ремаркето: механични/електрически/пневматични/хидравлични (1)

 

37.

Налягане в захранващия тръбопровод за спирачната уредба на ремаркето:……………………………………………………………..

 bar

Каросерия

38.

Код на каросерията (и): ……………………………………………….

 

41.

Брой и конфигурация на вратите: ……………………………………

 

42.

Брой на местата за сядане (включително мястото на водача) (к): ………………………………………………………………………….

 

Теглително-прикачно устройство

44.

Номер на одобрението или маркировка за одобрение на теглително-прикачното устройство (ако е монтирано): ……………

 

45.1.

Стойности на характеристиките (1): D: …………………/

 

 

V: ................/S: ................/U: ................

 

Екологични характеристики

46.

Ниво на шума

 

 

На място: …….………………….. dB(A) при честота на въртене на двигателя: ………..…… min-1

 

 

 В движение:

dB(A)

47.

Ниво на емисии на отработили газове (л):

 

 

Евро ...................................................................

 

48.

Емисии на отработили газове (м) (м1) (м2):

 

 

Номер на приложимия базов регулаторен акт и на приложимия последно изменящ го регулаторен акт: ……………………………..

 

 

1.1. процедура за изпитване: тип I или ESC (1)

 

 

CO: .................. HC: .................. NOx:…………………………………

HC + NOx: ................... Частици: …………………………………......

 

 

Димност (ELR): ………………………………………………………

(m-1)

 

1.2. процедура за изпитване: тип I (Евро 5 или 6 (1) или WHSC (Евро VI) (1)

 

 

CO: .............. THC: …........... NMHC:………………………………

NOx: ............ THC + NOx: ............ NH3: ……………………………

 

 

Частици (маса): .......... Частици (брой): ……………………………..

 

 

2.1. процедура за изпитване: ЕТС (ако е приложимо)

 

 

CO: ............... NOx: ............... NMHC: ………………………………..

 

 

THC: ............. CH4: ............. Частици: ……………………………….

 

 

2.2. процедура за изпитване: WHTC (Евро VI)

 

 

CO: ............... NOx: ............... NMHC: ………………………………..

 

 

THC: .............. CH4: .............. NH3: …………………………………

 

 

Частици (маса): .......... Частици (брой): ……………………………..

 

48.1.

Коригирана стойност на коефициента на поглъщане на светлината:

 (m-1)

Разни

50.

Типово одобрение съгласно конструктивните изисквания за превоз на опасни товари: да/клас(ове):

/не (1)

51.

За превозни средства със специално предназначение, обозначение в съответствие с приложение II, раздел 5:

 

52.

Забележки (н):

 

Страна 2

Превозни средства от категория N3

(комплектувани и напълно комплектувани превозни средства)

Страна 2

Общи конструктивни характеристики

1.

Брой на осите: ................ и колелата: ………………………..

 

1.1.

Брой и местоположение на осите със сдвоени колела: ........................................................

 

2.

Управляеми оси (брой, местоположение): ………………….

 

3.

Задвижващи оси (брой, местоположение, взаимно свързване): .........................................

 

Основни размери

4.

База (междуосово разстояние) (д): …………………….

 mm

4.1.

Разстояние между осите: 1 - 2: ………… mm2 - 3: ………... mm 3 - 4: ……….... mm

 

5.

Дължина: ……………………………………………………

` mm

6.

Широчина: …………………………………………………...

 mm

8.

Надвес на седлото на седлови влекач (максимум и минимум): ……………………………………………

 mm

9.

Разстояние между предния край на превозното средство и центъра на теглително-прикачното устройство: …………….

 mm

11.

Дължина на товарната площ: …………………………………..

 mm

12.

Заден надвес: …………………………………………………..

 mm

Маси

13.

Маса в готовност за движение: …………………………….

 kg

13.1.

Разпределение на тази маса между осите:1. ............ kg 2. ............ kg 3. ............ kg

 

13.2.

Действителна маса на превозното средство: .......................

kg

16.

Технически допустими максимални маси

 

16.1.

Технически допустима максимална маса: ..............................

kg

16.2.

Технически допустима маса на всяка ос:1. ......... kg 2. ......... kg 3. ......... kg и т.н.

 

16.3.

Технически допустима маса на всяка група оси: 1. ..... kg 2. ..... kg 3. .... kg и т.н.

 

16.4.

Технически допустима максимална маса на състава: ....................................................

kg

17.

Предвидени регистрационни/експлоатационни допустими максимални маси при национален/международен транспорт (1) (о)

 

17.1.

Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса: .............

kg

17.2.

Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка ос:1. ................................ kg 2. kg3. ................................. kg

 

17.3.

Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка група оси: 1. ........................ kg 2. kg3. ............................. kg

 

17.4.

Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на състава:.................................

kg

18.

Технически допустима максимална теглена маса в случай на:

 

18.1.

 Ремарке с теглич:………………………………………………

kg

18.2.

Полуремарке: …………………………………………………..

 kg

18.3.

Ремарке с централна ос: ………………………………………

 kg

18.4.

Ремарке без спирачна уредба: ……………………………….

 kg

19.

Технически допустима максимална статична маса в точката на прикачване: …...........................

kg

Двигател

20.

Производител на двигателя: ………………………………..

 

21.

Код на двигателя, както е обозначен на двигателя: .............................................................

 

22.

Принцип на работа: ……………………………………………

 

23.

Изцяло електрически: да/не (1)

 

23.1.

Хибридно [електрическо] превозно средство: да/не (1)

 

24.

Брой и разположение на цилиндрите: ……………………..

 

25.

Работен обем на двигателя: ………………………………….

 cm3

26.

Гориво: дизелово гориво/бензин/LPG/CNG -биометан/LNG/етанол/биодизел/водород (1)

 

26.1.

За едно гориво/за две горива/за смес от горива/за два вида гориво (1)

 

26.2.

(Само за два вида гориво) Тип 1А/Тип 1Б/Тип 2А/Тип 2Б/Тип 3Б (1)

 

27.

Максимална мощност

 

27.1.

Максимална ефективна мощност (ж): kWпри ......................... min-1 (двигател с вътрешно горене) (1)

 

27.2.

Максимална часова мощност: …….kW (електродвигател) (1)

 

27.3.

Максимална ефективна мощност:……kW (електродвигател) (1)

 

27.4.

Максимална мощност за 30 минути: …kW (електродвигател) (1)

 

28.

Предавателна кутия (тип): ………………………………….

 

Максимална скорост

29.

Максимална скорост: …………………………………………

 km/h

Оси и окачване

31.

Местоположение на повдигащата(ите) се ос(и): .................................................................

 

32.

Местоположение на натоварващата(ите) ос(и): .................................................................

 

33.

Задвижваща(и) ос(и) с пневматично или равностойно на него окачване: да/не (1)

 

35.

Комбинация гума/колело (з): …………………………………

 

Спирачки

36.

Връзки със спирачната уредба на ремаркето: механични/електрически/пневматични / хидравлични (1)

 

37.

Налягане в захранващия тръбопровод за спирачната уредба на ремаркето: ……………………………………………

 bar

Каросерия

 

 

38.

Код на каросерията (и): ……………………………………….

 

41.

Брой и конфигурация на вратите: …………………………..

 

42.

Брой на местата за сядане (включително мястото на водача) (к): ……………………………………..

 

Теглително-прикачно устройство

44.

Номер на одобрението или маркировка за одобрение на теглително-прикачното устройство (ако е монтирано): ……...

 

45.1.

Стойности на характеристиките (1): D:……./V: ................/S: ................/U: ................

 

Екологични характеристики

46.

Ниво на шума

 

 

На място: …….……….. dB(A) при честота на въртене на двигателя: ………..…… min-1

 

 

В движение:…………………………………………………….

dB(A)

47.

Ниво на емисии на отработили газове (л):Евро ...................................................................

 

48.

Емисии на отработили газове (м) (м1) (м2):…………………..

 

 

Номер на приложимия базов регулаторен акт и на приложимия последно изменящ го регулаторен акт:…………

 

 

1.1. процедура за изпитване: ESC………………………….

 

 

CO: ................. HC: ................. NOx: HC + NOx: ................. Частици:

 

 

Димност (ELR): …………………………………….(m -1)

 

 

1.2. процедура за изпитване: WHSC (Евро VI) CO: .............. THC: ..…......... NMHC: ..............NOx: ............. THC + NOx: ............. NH3:

 

 

Частици (маса): .......... Частици (брой):

 

 

2.1. процедура за изпитване: ЕТС (ако е приложимо)

 

 

CO: ............. NOx: ............. NMHC: THC: ............. CH4: ............. Частици:

 

 

2.2. процедура за изпитване: WHTC (Евро VI)

 

 

CO: ............... NOx: ............... NMHC: THC: .............. CH4: ............... NH3:

 

 

Частици (маса): .......... Частици (брой):

 

48.1.

Коригирана стойност на коефициента на поглъщане на светлината: …………………………….

 (m-1)

Разни

50.

Типово одобрение съгласно конструктивните изисквания за превоз на опасни товари: да/клас(ове): ……………………..

/не (1)

51.

За превозни средства със специално предназначение, обозначение в съответствие с приложение II, раздел 5: ……..

 

52.

Забележки (н): ………………………..

 

Страна 2

Превозни средства от категории О1 и О2

(комплектувани и напълно комплектувани превозни средства)

Страна 2

Общи конструктивни характеристики

1.

Брой на осите: ................ и колелата: …………………………….………

 

1.1.

Брой и местоположение на осите със сдвоени колела: ……………………………………………….…..

 

Основни размери

4.

База (междуосово разстояние) (д): ………………..

  mm

4.1.

Разстояние между осите: 1 - 2: ………… mm2 - 3: ………... mm 3 - 4: ……….... mm

 

5.

Дължина: ……………………………………………

  mm

6.

Широчина: ………………………………………….

  mm

7.

Височина: ………………………………………….

  mm

10.

Разстояние между центъра на теглително-прикачното устройство и задния край на превозното средство: …………………………………………….

  mm

11.

Дължина на товарната площ: ……………………….

  mm

12.

Заден надвес: …………………………………………

  mm

Маси

13.

Маса в готовност за движение: …………………….

  kg

13.1.

Разпределение на тази маса между осите:1. ............ kg 2. ............ kg 3. ............ kg

 

13.2.

Действителна маса на превозното средство: ....................................................................

kg

16.

Технически допустими максимални маси

 

16.1.

Технически допустима максимална маса: ........................................................................

kg

16.2.

Технически допустима маса на всяка ос:1. ......... kg 2. ......... kg 3. ......... kg и т.н.

 

16.3.

Технически допустима маса на всяка група оси: 1. ...... kg 2. ...... kg 3. ..... kg и т.н.

 

19.

Технически допустима максимална статична маса в точката на прикачване на полуремарке или ремарке с централна ос: ……………………………………..

  kg

Максимална скорост

29.

Максимална скорост: ………………………………

 km/h

Оси и окачване

30.1.

Колея на всяка управляема ос: ……………………..

  mm

30.2.

Колея на всички останали оси: ……………………..

  mm

31.

Местоположение на повдигащата(ите) се ос(и): ….

 

32.

Местоположение на натоварващата(ите) ос(и): ….

 

34.

Ос(и) с пневматично или равностойно на него окачване: да/не (1)

 

35.

Комбинация гума/колело (з): ……………………..

 

Спирачки

36.

Връзки със спирачната уредба на ремаркето: механични/електрически/пневматични/хидравлични (1)

 

Каросерия

38.

Код на каросерията (и): ………………………………

 

Теглително-прикачно устройство

44.

Номер на одобрението или маркировка за одобрение на теглително-прикачното устройство (ако е монтирано): ……………………………….

 

45.1.

Стойности на характеристиките (1): D:……../V: ................/S: ................/U: ................

 

Разни

50.

Типово одобрение съгласно конструктивните изисквания за превоз на опасни товари: да/клас(ове): /………………………………..не (1)

 

51.

За превозни средства със специално предназначение, обозначение в съответствие с приложение II, раздел 5: …………………………….

 

52.

Забележки (н): ………………………………………..

 

 

Страна 2

Превозни средства от категории О3 и О4

(комплектувани и напълно комплектувани превозни средства)

Страна 2

Общи конструктивни характеристики

1.

Брой на осите: ............... и колелата: ……………………………….

 

1.1.

Брой и местоположение на осите със сдвоени колела: ...............................................................................................................

 

2.

Управляеми оси (брой, местоположение): ………………………...

 

Основни размери

4.

База (междуосово разстояние) (д): ………………………………….

 mm

4.1.

Разстояние между осите: 1 - 2: ………… mm 2 - 3: ………... mm 3 - 4: ……….... mm

 

 

 

 

5.

Дължина: ……………………………………………………………..

 mm

6.

Широчина: …………………………………………………………...

 mm

7.

Височина: ……………………………………………………………

 mm

10.

Разстояние между центъра на теглително-прикачното устройство и задния край на превозното средство: …………………………….

 mm

11.

Дължина на товарната площ: ………………………………………

 mm

12.

Заден надвес: ………………………………………………………...

 mm

Маси

13.

Маса в готовност за движение: ……………………………………..

 kg

13.1.

Разпределение на тази маса между осите:………………………….

 

 

1. ............ kg 2. ............ kg 3. ............ kg

 

16.

Технически допустими максимални маси

 

16.1.

Технически допустима максимална маса:

 

 

........................................................................ kg

 

16.2.

Технически допустима маса на всяка ос:1. ......... kg 2. ......... kg 3. ......... kg и т.н.

 

16.3.

Технически допустима маса на всяка група оси: 1. ..... kg 2. ..... kg 3. .... kg и т.н.

 

17.

Предвидени регистрационни/експлоатационни допустими максимални маси при национален/международен транспорт (1) (о)

 

17.1.

Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса: ……………………………………………………

 kg

17.2.

Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка ос: 1. .................................. kg 2. .................................. kg 3. ................................. kg

 

17.3.

Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка група оси: 1. .................................. kg 2. .................................. kg 3. ................................. kg

 

19.

Технически допустима максимална статична маса в точката на прикачване на полуремарке или ремарке с централна ос: ………..

 kg

Максимална скорост

29.

Максимална скорост: ……………………………………………….

 km/h

Оси и окачване

31.

Местоположение на повдигащата(ите) се ос(и): ………………….

 

32.

Местоположение на натоварващата(ите) ос(и): .................................................................

 

34.

Ос(и) с пневматично или равностойно на него окачване: да/не (1)

 

35.

Комбинация гума/колело (з): ……………………………………….

 

Спирачки

36.

Връзки със спирачната уредба на ремаркето: механични/електрически/пневматични/хидравлични (1)

 

Каросерия

38.

Код на каросерията (и): ……………………………………………..

 

Теглително-прикачно устройство

44.

Номер на одобрението или маркировка за одобрение на теглително-прикачното устройство (ако е монтирано): ………….

 

45.1.

Стойности на характеристиките (1): D: …………………………/

 

 

V: ................/S: ................/U: ................

 

Разни

50.

Типово одобрение съгласно конструктивните изисквания за превоз на опасни товари: да/клас(ове): …………………………….

/не (1)

51.

За превозни средства със специално предназначение, обозначение в съответствие с приложение II, раздел 5: ………….

 

52.

Забележки (н): ……………………………………………………….

 

Част II

Некомплектувани превозни средства

 

Образец В1 - Страна 1

Некомплектувани превозни средства

ЕО сертификат за съответствие

 

Страна 1

Долуподписаният [........................................................................................................................

(пълно име и длъжност)] с настоящото удостоверявам, че превозното средство:

0.1.

Марка (търговско наименование на производителя): ............................................

Тип: ..............................................................................................................................

Вариант (а): .................................................................................................................

Версия (а): ...................................................................................................................

Търговско наименование: ..........................................................................................

Категория на превозното средство: ..........................................................................

Наименование на дружеството и адрес на производителя: ...................................

Местоположение и начин на закрепване на задължителните табели: .................

Местоположение на идентификационния номер на превозното средство: .........

Наименование и адрес на представителя на производителя (ако има): ................

Идентификационен номер на превозното средство: ...............................................

0.2.

 

 

0.2.1.

0.4.

0.5.

0.6.

 

0.9.

0.10.

съответства във всички отношения на типа, описан в одобрение (................................ номер на одобряването на типа, включително номер на изменението), издадено на (......................... дата на издаване) и не може да получи постоянна регистрация без допълнително одобряване.

(Място)

(Дата): ................                                                                     (Подпис): ................

 

 

Образец В2 - Страна 1

Некомплектувани превозни средства, типово одобрени в малки серии

 

[Година]

[Пореден номер]

 

ЕО сертификат за съответствие

Страна 1

Долуподписаният [..........

(пълно име и длъжност)] с настоящото удостоверявам, че превозното средство:

0.1.

Марка (търговско наименование на производителя): ............................................

Тип: .............................................................................................................................

Вариант (а): ................................................................................................................

Версия (а): ...................................................................................................................

Търговско наименование: .........................................................................................

Категория на превозното средство: ..........................................................................

Наименование на дружеството и адрес на производителя: ..................................

Местоположение и начин на закрепване на задължителните табели: .................

Местоположение на идентификационния номер на превозното средство: .........

Наименование и адрес на представителя на производителя (ако има): ................

Идентификационен номер на превозното средство: ...............................................

съответства във всички отношения на типа, описан в одобрение (..................................... номер на одобряването на типа, включително номер на изменението), издадено на (.................................................... дата на издаване) и

не може да получи постоянна регистрация без допълнително одобряване.

0.2.

 

 

0.2.1.

0.4.

0.5.

0.6.

 

0.9.

0.10.

 

 

(Място)

(Дата): ................                                                                     (Подпис): ................

 

 

 

 

 

 

 

Страна 2

Превозни средства от категория М1

(некомплектувани превозни средства)

 

Страна 2

Общи конструктивни характеристики

1.

Брой на осите: .................... и колелата: ..........

Задвижващи оси (брой, местоположение, взаимно свързване): ............................

3.

Основни размери

 

4.

База (междуосово разстояние) (д): ...................................................................... mm

Разстояние между осите: 1 - 2: ....…… mm 2 - 3: …..…... mm 3 - 4: ……....…. mm

Максимално допустима дължина: ...................................................................... mm

Максимално допустима широчина: .................................................................... mm

Максимално допустима височина: ..................................................................... mm

Максимално допустим заден надвес: ................................................................. mm

4.1.

5.1.

6.1.

7.1.

12.1.

Маси

 

 

13.2.

Действителна маса на превозното средство: ..................................................... kg

Действителна маса на превозното средство: ..... ............................................... kg

Разпределение на тази маса между осите: 1. .......... kg 2. .......... kg 3. .............. kg

Минимална маса на напълно комплектуваното превозно средство: ............................. kg

Разпределение на тази маса между осите: 1. ............ kg 2. ............ kg 3. ........... kg

Технически допустими максимални маси

Технически допустима максимална маса: ........................................................... kg

Технически допустима маса на всяка ос: 1. ......... kg 2. ......... kg 3. ......... kg и т.н.

Технически допустима максимална маса на състава: ........................................ kg

Технически допустима максимална теглена маса в случай на:

Ремарке с теглич: ................................................................................................... kg

Ремарке с централна ос: ........................................................................................ kg

Ремарке без спирачна уредба: ............................................................................... kg

Технически допустима максимална статична вертикална маса в точката на прикачване: ............................................................................................................ kg

14.

14.1.

15.

15.1.

16.

16.1.

16.2.

16.4.

18.

18.1.

18.3.

18.4.

19.

Двигател

 

20.

Производител на двигателя: .....................................................................................

Код на двигателя, както е обозначен на двигателя: ................................................

Принцип на работа: ...................................................................................................

Изцяло електрически: да/не (1)

Хибридно [електрическо] превозно средство: да/не (1)

Брой и разположение на цилиндрите: ....................................................................

Работен обем на двигателя: ............................................................................... cm3

Гориво: дизелово гориво/бензин/LPG/CNG - биометан/LNG/етанол/биодизел/водород (1)

За едно гориво/за две горива/за смес от горива/за два вида гориво (1)

(Само за два вида гориво) Тип 1А/Тип 1Б/Тип 2А/Тип 2Б/Тип 3Б (1)

Максимална мощност

Максимална ефективна мощност (ж): ..................... kW при ......................... min-1 (двигател с вътрешно горене) (1)

Максимална часова мощност: .......... kW (електродвигател) (1)

Максимална ефективна мощност: .......... kW (електродвигател) (1)

Максимална мощност за 30 минути: .......... kW (електродвигател) (1)

21.

22.

23.

23.1.

24.

25.

26.

26.1.

26.2.

27.

27.1.

27.2.

27.3.

27.4.

Максимална скорост

 

29.

Максимална скорост: ......................................................................................... km/h

Оси и окачване

 

30.

Колея(и) на оста(ите): 1. ............. mm 2. ................... mm 3. ................... mm

 

35.

Комбинация гума/колело (з): ......................................................................................

Спирачки

 

36.

Връзки със спирачната уредба на ремаркето: механични/електрически/пневматични/хидравлични (1)

Каросерия

Брой и конфигурация на вратите: .............................................................................

Брой на местата за сядане (включително мястото на водача) (к): .........................

 

41.

42.

Екологични характеристики

 

46.

Ниво на шума

На място: …….…. dB(A) при честота на въртене на двигателя: ……..…… min-1

В движение: .......... dB(A)

Ниво на емисии на отработили газове (л): Евро ....................................................

Емисии на отработили газове (м) (м1) (м2):

Номер на приложимия базов регулаторен акт и на приложимия последно изменящ го регулаторен акт: .....................................................................................

1.1. процедура за изпитване: тип I или ESC (1)

CO: ................. HC: ................. NOx: .......... HC + NOx: ................. Частици: ..........

Димност (ELR): ................................................................................................. (m-1)

1.2. процедура за изпитване: тип I (Евро 5 или 6 (1) или WHSC (Евро VI) (1)

CO: .............. THC: ….... NMHC: ....... NOx: ............ THC + NOx: ............ NH3: ..........

Частици (маса): .......... Частици (брой): ..........

2.1. процедура за изпитване: ЕТС (ако е приложимо)

CO: ............... NOx: ............... NMHC: ........... THC: ................... CH4: ..................... Частици: ..........

2.2. процедура за изпитване: WHTC (Евро VI)

CO: .............. NOx: .............. NMHC: ......... THC: ........... CH4: ............ NH3: ..........

Частици (маса): .......... Частици (брой): ..........

 

 

47.

48.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

48.1.

Коригирана стойност на коефициента на поглъщане на светлината: .......... (m-1)

Емисии на СО2/разход на гориво/разход на електрическа енергия (м):

1. всички видове двигатели с изключение на изцяло електрическите превозни средства

49.

 

 

Емисии на СО2

Разход на гориво

Градски условия:

…. g/km

…… 1/100 km/m3/100 km(1)

Извънградски условия:

.... g/km

…... l/100 km/m3/100 km(1)

Смесен режим:

…. g/km

……. l/100 km/m3/100 km(1)

Среднопретеглено, смесен режим

…. g/km

……. l/100 km

 

2. изцяло електрически превозни средства и хибридни електрически превозни средства с външно зареждане

Разход на електрическа енергия (среднопретеглено, смесен режим (1): ... Wh/km

Пробег в електрически режим на задвижване: .................................................. km

 

 

Разни

 

 

52.

 Забележки (н): .......................................................................................................

 

Страна 2

Превозни средства от категория М2

(некомплектувани превозни средства)

Страна 2

Общи конструктивни характеристики

1.

Брой на осите: ............... и колелата: ..........

Брой и местоположение на осите със сдвоени колела: ..........................................

Управляеми оси (брой, местоположение): ..............................................................

Задвижващи оси (брой, местоположение, взаимно свързване): ...........................

1.1.

2.

3.

Основни размери

 

4.

База (междуосово разстояние) (д): .......... mm

Разстояние между осите: 1 - 2: …...… mm 2 - 3: ………... mm 3 - 4: ……….... mm

Максимално допустима дължина: ..................................................................... mm

Максимално допустима широчина: ................................................................... mm

Максимално допустима височина: .................................................................... mm

Максимално допустим заден надвес: ................................................................ mm

4.1.

5.1.

6.1.

7.1.

12.1.

Маси

 

 

14.

Действителна маса на превозното средство: ................................................................... kg

Разпределение на тази маса между осите: 1. ........ kg 2. ........ kg 3. ........ kg и т.н.

Минимална маса на напълно комплектуваното превозно средство: ............... kg

Разпределение на тази маса между осите: 1. ............ kg 2. ........... kg 3. ............ kg

Технически допустими максимални маси

Технически допустима максимална маса: ........................................................... kg

Технически допустима маса на всяка ос: 1. ......... kg 2. ......... kg 3. ......... kg и т.н.

Технически допустима маса на всяка група оси: 1. ..... kg 2. ..... kg 3. .... kg и т.н.

Технически допустима максимална маса на състава: ........................................ kg

Предвидени регистрационни/експлоатационни допустими максимални маси при национален/международен транспорт (1) (о)

Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса: ................................................................................................................................. kg

Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка ос: 1. ............................... kg 2. ............................... kg 3. ............................. kg

Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка група оси: 1. ........................... kg 2. ........................... kg 3. ........................ kg

Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на състава: ................................................................................................................... kg

Технически допустима максимална теглена маса в случай на:

Ремарке с теглич: ................................................................................................... kg

Ремарке с централна ос: ........................................................................................ kg

Ремарке без спирачна уредба: ............................................................................... kg

Технически допустима максимална статична маса в точката на прикачване: .................................................................................................................................. kg

14.1.

15.

15.1.

16.

16.1.

16.2.

16.3.

16.4.

17.

17.1.

17.2.

17.3.

17.4.

18.

18.1.

18.3.

18.4.

19.

Двигател

 

20.

Производител на двигателя: .....................................................................................

Код на двигателя, както е обозначен на двигателя: ...............................................

Принцип на работа: ...................................................................................................

Изцяло електрически: да/не (1)

Хибридно [електрическо] превозно средство: да/не (1)

Брой и разположение на цилиндрите: ....................................................................

Работен обем на двигателя: ............................................................................... cm3

Гориво: дизелово гориво/бензин/LPG/CNG - биометан/LNG/етанол/биодизел/водород (1)

За едно гориво/за две горива/за смес от горива/за два вида гориво (1)

(Само за два вида гориво) Тип 1А/Тип 1Б/Тип 2А/Тип 2Б/Тип 3Б (1)

Максимална мощност

Максимална ефективна мощност (ж): .................... kW при ........................ min-1 (двигател с вътрешно горене) (1)

Максимална часова мощност: .......... kW (електродвигател) (1)

Максимална ефективна мощност: .......... kW (електродвигател) (1)

Максимална мощност за 30 минути: .......... kW (електродвигател) (1)

Предавателна кутия (тип): .........................................................................................

21.

22.

23.

23.1.

24.

25.

26.

26.1.

26.2.

27.

27.1.

27.2.

27.3.

27.4.

28.

Максимална скорост

 

29.

Максимална скорост: ......................................................................................... km/h

Оси и окачване

 

30.

Колея(и) на оста(ите): 1. .......... mm 2. ................... mm 3. ................... mm

 

33.

Задвижваща(и) ос(и) с пневматично или равностойно на него окачване: да/не (1)

 

35.

Комбинация гума/колело (з): .................................................................................

 

Спирачки

 

36.

Връзки със спирачната уредба на ремаркето: механични/електрически/пневматични/хидравлични (1)

Налягане в захранващия тръбопровод за спирачната уредба на ремаркето: ... bar

37.

Теглително-прикачно устройство

 

44.

Номер на одобрението или маркировка за одобрение на теглително-прикачното устройство (ако е монтирано): .............................................................

Тип или класове на теглително-прикачните устройства, които могат да бъдат монтирани: ..................................................................................................................

Стойности на характеристиките (1): D: ........./V: ............../S: ............./U: ................

45.

45.1.

Екологични характеристики

 

46.

Ниво на шума

На място: ……….. dB(A) при честота на въртене на двигателя: …......…… min-1

В движение: .......... dB(A)

Ниво на емисии на отработили газове (л): Евро ....................................................

Емисии на отработили газове (м) (м1) (м2):

Номер на приложимия базов регулаторен акт и на приложимия последно изменящ го регулаторен акт: .....................................................................................

1.1. процедура за изпитване: тип I или ESC (1)

CO: ................. HC: ................ NOx: .......... HC + NOx: ................. Частици: ..........

Димност (ELR): ................................................................................................ (m-1)

1.2. процедура за изпитване: тип I (Евро 5 или 6 (1) или WHSC (Евро VI) (1)

CO: .............. THC: …........... NMHC: .......... NOx: ............ THC + NOx: ................ NH3: ..........

Частици (маса): .......... Частици (брой): ..........

2.1. процедура за изпитване: ЕТС (ако е приложимо)

CO: ............. NOx: ............. NMHC: ................. THC: ................. CH4: ................... Частици: ..........

2.2. процедура за изпитване: WHTC (Евро VI)

CO: .............. NOx: .............. NMHC: .................. THC: ................ CH4: ................ NH3: ..........

Частици (маса): .......... Частици (брой): ..........

Коригирана стойност на коефициента на поглъщане на светлината: .......... (m-1)

 

 

47.

48.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

48.1.

Разни

 

 

52.

Забележки (н): ........................................................................................................

 

 

 

 

 

 

 

Страна 2

Превозни средства от категория М3

(некомплектувани превозни средства)

 

 

 

 

Страна 2

Общи конструктивни характеристики

1.

Брой на осите: ............... и колелата: ..........

Брой и местоположение на осите със сдвоени колела: ..........................................

Управляеми оси (брой, местоположение): ...............................................................

Задвижващи оси (брой, местоположение, взаимно свързване): ............................

1.1.

2.

3.

Основни размери

 

4.

База (междуосово разстояние) (д): ..................................................................... mm

Разстояние между осите: 1 - 2: ……... mm 2 - 3: ………... mm 3 - 4: ……….... mm

Максимално допустима дължина: ..................................................................... mm

Максимално допустима широчина: ................................................................... mm

Максимално допустима височина: .................................................................... mm

Максимално допустим заден надвес: ................................................................ mm

4.1.

5.1.

6.1.

7.1.

12.1.

Маси

14.

Действителна маса на превозното средство: .................................................................... kg

Разпределение на тази маса между осите: 1. ........ kg 2. ........ kg 3. ........ kg и т.н.

Минимална маса на напълно комплектуваното превозно средство: .............. kg

Разпределение на тази маса между осите: 1. .......... kg 2. ............ kg 3. ............ kg

Технически допустими максимални маси

Технически допустима максимална маса: ........................................................... kg

Технически допустима маса на всяка ос: 1. ......... kg 2. ......... kg 3. ......... kg и т.н.

Технически допустима маса на всяка група оси: 1. ..... kg 2. ..... kg 3. .... kg и т.н.

Технически допустима максимална маса на състава: ........................................ kg

Предвидени регистрационни/експлоатационни допустими максимални маси при национален/международен транспорт (1) (о)

Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса: ................................................................................................................................ kg

Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка ос: 1. .................................. kg 2. ...................... kg 3. ................................. kg

Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка група оси: 1. ......................... kg 2. ....................... kg 3. ............................. kg

Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на състава: .................................................................................................................. kg

Технически допустима максимална теглена маса в случай на:

Ремарке с теглич: .................................................................................................. kg

Ремарке с централна ос: ....................................................................................... kg

Ремарке без спирачна уредба: .............................................................................. kg

Технически допустима максимална статична маса в точката на прикачване: ................................................................................................................................. kg

14.1.

15.

15.1.

16.

16.1.

16.2.

16.3.

16.4.

17.

17.1.

17.2.

17.3.

17.4.

18.

18.1.

18.3.

18.4.

19.

Двигател

 

20.

Производител на двигателя: .....................................................................................

Код на двигателя, както е обозначен на двигателя: ................................................

Принцип на работа: ...................................................................................................

Изцяло електрически: да/не (1)

Хибридно [електрическо] превозно средство: да/не (1)

Брой и разположение на цилиндрите: .....................................................................

Работен обем на двигателя: ................................................................................ cm3

Гориво: дизелово гориво/бензин/LPG/CNG - биометан/LNG/етанол/биодизел/водород (1)

За едно гориво/за две горива/за смес от горива/за два вида гориво (1)

(Само за два вида гориво) Тип 1А/Тип 1Б/Тип 2А/Тип 2Б/Тип 3Б (1)

Максимална мощност

21.

22.

23.

23.1.

24.

25.

26.

26.1.

26.2.

27.

27.1.

Максимална ефективна мощност (ж): .............. kW при ................................. min-1 (двигател с вътрешно горене) (1)

27.2.

Максимална часова мощност: .......... kW (електродвигател) (1)

 

27.3.

Максимална ефективна мощност: .......... kW (електродвигател) (1)

 

27.4.

Максимална мощност за 30 минути: .......... kW (електродвигател) (1)

 

28.

Предавателна кутия (тип): .....................................................................................

 

Максимална скорост

 

29.

Максимална скорост: .......... km/h

 

Оси и окачване

 

30.1.

Колея на всяка управляема ос: ........................................................................... mm

Колея на всички останали оси: .......................................................................... mm

Местоположение на натоварващата(ите) ос(и): ......................................................

Задвижваща(и) ос(и) с пневматично или равностойно на него окачване: да/не (1)

30.2.

32.

33.

35.

Комбинация гума/колело (з): .................................................................................

 

Спирачки

 

36.

Връзки със спирачната уредба на ремаркето: механични/електрически/пневматични/хидравлични (1)

 

37.

Налягане в захранващия тръбопровод за спирачната уредба на ремаркето: ... bar

Теглително-прикачно устройство

 

44.

Номер на одобрението или маркировка за одобрение на теглително-прикачното устройство (ако е монтирано): ............................................................

Тип или класове на теглително-прикачните устройства, които могат да бъдат монтирани: .................................................................................................................

Стойности на характеристиките (1): D: ......../ V: ............../S: ............./U: ................

45.

45.1.

Екологични характеристики

 

46.

Ниво на шума

 

 

На място: …….….. dB(A) при честота на въртене на двигателя: ………...... min-1

В движение: ...................................................................................................... dB(A)

 

47.

Ниво на емисии на отработили газове (л): Евро .....................................................

48.

Емисии на отработили газове (м) (м1) (м2):

 

 

Номер на приложимия базов регулаторен акт и на приложимия последно изменящ го регулаторен акт: ..........

 

 

1.1. процедура за изпитване: ESC

 

 

CO: ................. HC: ................. NOx: .............. HC + NOx: .............. Частици: ..........

Димност (ELR): .................................................................................................. (m-1)

 

 

1.2. процедура за изпитване: WHSC (Евро VI)

 

 

CO: ............ THC: …......... NMHC: ............ NOx: ............ THC + NOx: ............ NH3: ...........

 

 

Частици (маса): ........ Частици (брой): ..........

 

 

2.1. процедура за изпитване: ЕТС (ако е приложимо)

 

 

CO: ............. NOx: ............. NMHC: ............. THC: ............. CH4: ............. Частици: ..........

 

 

2.2. процедура за изпитване: WHTC (Евро VI)

 

 

CO: .............. NOx: .............. NMHC: .............. THC: .............. CH4: .............. NH3: ..........

 

 

Частици (маса): ......... Частици (брой): ..........

 

48.1.

Коригирана стойност на коефициента на поглъщане на светлината: .......... (m-1)

 

Разни

 

 

52.

Забележки (н): ........................................................................................................

 

 

 

 

 

 

 

Страна 2

Превозни средства от категория N1

(некомплектувани превозни средства)

 

 

 

 

Страна 2

Общи конструктивни характеристики

1.

Брой на осите: ............... и колелата: ......................

 

1.1.

Брой и местоположение на осите със сдвоени колела: ......................................

 

3.

Задвижващи оси (брой, местоположение, взаимно свързване): ........................

 

Основни размери

 

4.

База (междуосово разстояние) (д): ...................................................................... mm

Разстояние между осите: 1 - 2: ………… mm 2 - 3: ……... mm 3 - 4: ……........ mm

Максимално допустима дължина: ...................................................................... mm

Максимално допустима широчина: .................................................................... mm

Максимално допустима височина: ..................................................................... mm

Надвес на седлото на седлови влекач (максимум и минимум): ....................... mm

Максимално допустим заден надвес: ................................................................. mm

Маса в готовност за движение: ............................................................................ kg

Действителна маса на превозното средство: ...................................................... kg

4.1.

5.1.

6.1.

7.1.

8.

12.1.

Маси

13.

14.

14.1.

Разпределение на тази маса между осите: 1. ........ kg 2. ........ kg 3. ......... kg и т.н.

15.

Минимална маса на напълно комплектуваното превозно средство: ............... kg

15.1.

Разпределение на тази маса между осите: 1. .......... kg 2. .......... kg 3. .......... kg

 

16.

Технически допустими максимални маси

 

16.1.

Технически допустима максимална маса: ........................................................... kg

16.2.

Технически допустима маса на всяка ос: 1. ......... kg 2. ......... kg 3. ......... kg и т.н.

 

16.4.

Технически допустима максимална маса на състава: .................................................... kg

 

18.

Технически допустима максимална теглена маса в случай на:

 

18.1.

Ремарке с теглич: ................................................................................................... kg

Полуремарке: .......................................................................................................... kg

Ремарке с централна ос: ........................................................................................ kg

Ремарке без спирачна уредба: ............................................................................... kg

Технически допустима максимална статична маса в точката на прикачване: ...……....................................................................................................................... kg

18.2.

18.3.

18.4.

19.

Двигател

 

20.

Производител на двигателя: .................................................................................

 

21.

Код на двигателя, както е обозначен на двигателя: ............................................

 

22.

Принцип на работа: ................................................................................................

 

23.

Изцяло електрически: да/не (1)

 

23.1.

Хибридно [електрическо] превозно средство: да/не (1)

 

24.

Брой и разположение на цилиндрите: .................................................................

 

25.

Работен обем на двигателя: ............................................................................... cm3

26.

Гориво: дизелово гориво/бензин/LPG/CNG - биометан/LNG/етанол/биодизел/водород (1)

 

26.1.

За едно гориво/за две горива/за смес от горива/за два вида гориво (1)

 

26.2.

(Само за два вида гориво) Тип 1А/Тип 1Б/Тип 2А/Тип 2Б/Тип 3Б (1)

 

27.

Максимална мощност

 

27.1.

Максимална ефективна мощност (ж): .......... kW при ......................... min-1 (двигател с вътрешно горене) (1)

 

27.2.

Максимална часова мощност: .......... kW (електродвигател) (1)

 

27.3.

Максимална ефективна мощност: .......... kW (електродвигател) (1)

 

27.4.

Максимална мощност за 30 минути: .......... kW (електродвигател) (1)

 

28.

Предавателна кутия (тип): ..........

 

Максимална скорост

 

29.

Максимална скорост: .......... km/h

 

Оси и окачване

 

30.

Колея(и) на оста(ите): 1. ................... mm 2. ................... mm 3. ................... mm

 

35.

Комбинация гума/колело (з): ..........

 

Спирачки

 

36.

Връзки със спирачната уредба на ремаркето: механични/електрически/пневматични/хидравлични (1)

 

37.

Налягане в захранващия тръбопровод за спирачната уредба на ремаркето: ... bar

Теглително-прикачно устройство

 

44.

Номер на одобрението или маркировка за одобрение на теглително-прикачното устройство (ако е монтирано): ..........

 

45.

Тип или класове на теглително-прикачните устройства, които могат да бъдат монтирани: ..........

 

45.1.

Стойности на характеристиките (1): D: ......../V: ............/S: ............/U: ................

 

Екологични характеристики

 

46.

Ниво на шума

 

 

На място: …….. dB(A) при честота на въртене на двигателя: ………..…… min-1

 

В движение: .......... dB(A)

 

47.

Ниво на емисии на отработили газове (л): Евро ...................................................................

 

48.

Емисии на отработили газове (м) (м1) (м2):

 

 

Номер на приложимия базов регулаторен акт и на приложимия последно изменящ го регулаторен акт: ..........

 

 

1.1. процедура за изпитване: тип I или ESC (1)

 

 

CO: ................. HC: ................. NOx: ................. HC + NOx: ................. Частици: ..........

 

 

Димност (ELR): ................................................................................................. (m-1)

 

1.2. процедура за изпитване: тип I (Евро 5 или 6 (1) или WHSC (Евро VI) (1)

 

 

CO: .............. THC: …........... NMHC: .......... NOx: ............ THC + NOx: ............ NH3: ..........

 

 

Частици (маса): ........ Частици (брой): ..........

 

 

2.1. процедура за изпитване: ЕТС (ако е приложимо)

 

 

CO: ............. NOx: ............... NMHC: ........... THC: ............... CH4: ............. Частици: ..........

 

 

2.2. процедура за изпитване: WHTC (Евро VI)

 

 

CO: .............. NOx: .............. NMHC: .......... THC: ................ CH4: ................ NH3: ..........

 

 

Частици (маса): .......... Частици (брой): ..........

 

48.1.

Коригирана стойност на коефициента на поглъщане на светлината: ......... (m-1)

49.

Емисии на СО2/разход на гориво/разход на електрическа енергия (м):

 

 

1. всички видове двигатели с изключение на изцяло електрическите превозни средства

 

 

Емисии на СО2

Разход на гориво

Градски условия:

…. g/km

…… 1/100 km/m3/100 km(1)

Извънградски условия:

.... g/km

…... l/100 km/m3/100 km(1)

Смесен режим:

…. g/km

……. l/100 km/m3/100 km(1)

Среднопретеглено, смесен режим

…. g/km

……. l/100 km

 

2. изцяло електрически превозни средства и хибридни електрически превозни средства с външно зареждане

 

 

Разход на електрическа енергия (среднопретеглено, смесен режим (1): ……..... Wh/km

 

 

Пробег в електрически режим на задвижване: .......... km

 

Разни

 

 

52.

Забележки (н): ..........

 

Страна 2

Превозни средства от категория N2 (некомплектувани превозни средства)

 

Страна 2

Общи конструктивни характеристики

1. Брой на осите: ............... и колелата: .................

1.1. Брой и местоположение на осите със сдвоени колела: .................

2. Управляеми оси (брой, местоположение): .................

3. Задвижващи оси (брой, местоположение, взаимно свързване): .................

Основни размери

4. База (междуосово разстояние) (д): ................. mm

4.1. Разстояние между осите: 1 - 2:  mm 2 - 3: ………... mm 3 - 4: ……….... mm

5.1. Максимално допустима дължина: ................. mm

6.1. Максимално допустима широчина: ................. mm

8. Надвес на седлото на седлови влекач (максимум и минимум): ................. mm

12.1. Максимално допустим заден надвес: ................. mm

Маси

14. Действителна маса на превозното средство: .................................................................... kg

14.1. Разпределение на тази маса между осите: 1. ........ kg 2. ........ kg 3. ........ kg и т.н.

15. Минимална маса на напълно комплектуваното превозно средство:  ................. kg

15.1. Разпределение на тази маса между осите: 1. ............ kg 2. ............ kg 3. ............ kg

16. Технически допустими максимални маси

16.1. Технически допустима максимална маса: ........................................................................ kg

16.2. Технически допустима маса на всяка ос: 1. ......... kg 2. ......... kg 3. ......... kg и т.н.

16.3. Технически допустима маса на всяка група оси: 1. ..... kg 2. ..... kg 3. .... kg и т.н.

16.4. Технически допустима максимална маса на състава: .................................................... kg

17. Предвидени регистрационни/експлоатационни допустими максимални маси при национален/международен транспорт (1) (о)

17.1. Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса: ............. kg

17.2. Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка ос: 1. .................................. kg 2.  kg 3. ................................. kg

17.3. Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка група оси: 1. ............................. kg 2.  kg 3. ............................. kg

17.4. Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на състава: ................................... kg

18. Технически допустима максимална теглена маса в случай на:

18.1. Ремарке с теглич:  ................. kg

18.2. Полуремарке:  ................. kg

18.3. Ремарке с централна ос: .................  kg

18.4. Ремарке без спирачна уредба:  ................. kg

19. Технически допустима максимална статична маса в точката на прикачване: .................  kg

Двигател

20. Производител на двигателя: .................

21. Код на двигателя, както е обозначен на двигателя: .................

22. Принцип на работа: .................

23. Изцяло електрически: да/не (1)

23.1. Хибридно [електрическо] превозно средство: да/не (1)

24. Брой и разположение на цилиндрите: .................

25. Работен обем на двигателя: .................  cm3

26. Гориво: дизелово гориво/бензин/LPG/CNG - биометан/LNG/етанол/биодизел/водород (1)

26.1. За едно гориво/за две горива/за смес от горива/за два вида гориво (1)

26.2. (Само за два вида гориво) Тип 1А/Тип 1Б/Тип 2А/Тип 2Б/Тип 3Б (1)

27. Максимална мощност

27.1. Максимална ефективна мощност (ж):  kW при ......................... min-1 (двигател с вътрешно горене) (1)

27.2. Максимална часова мощност: ................. kW (електродвигател) (1)

27.3. Максимална ефективна мощност: ................. kW (електродвигател) (1)

27.4. Максимална мощност за 30 минути: ................. kW (електродвигател) (1)

28. Предавателна кутия (тип): .................

Максимална скорост

29. Максимална скорост: ................. km/h

Оси и окачване

31. Местоположение на повдигащата(ите) се ос(и): ................................................................

32. Местоположение на натоварващата(ите) ос(и): .................................................................

33. Задвижваща(и) ос(и) с пневматично или равностойно на него окачване: да/не (1)

35. Комбинация гума/колело (з): .................

Спирачки

36. Връзки със спирачната уредба на ремаркето: механични/електрически/пневматични/хидравлични (1)

37. Налягане в захранващия тръбопровод за спирачната уредба на ремаркето: ................. bar

Теглително-прикачно устройство

44. Номер на одобрението или маркировка за одобрение на теглително-прикачното устройство (ако е монтирано): .................

45. Тип или класове на теглително-прикачните устройства, които могат да бъдат монтирани: .................

45.1. Стойности на характеристиките (1): D: ................./ V: ................/S: ................/U: ................

Екологични характеристики

46. Ниво на шума

На място: …….……….. dB(A) при честота на въртене на двигателя: ………..…… min-1

В движение: ................. dB(A)

47. Ниво на емисии на отработили газове (л):

Евро ...................................................................

48. Емисии на отработили газове (м) (м1) (м2):

Номер на приложимия базов регулаторен акт и на приложимия последно изменящ го регулаторен акт: .................

1.1. процедура за изпитване: тип I или ESC (1)

CO: ................. HC: ................. NOx: ................. HC + NOx: ................. Частици: .................

Димност (ELR): ................. (m-1)

1.2. процедура за изпитване: тип I (Евро 5 или 6 (1) или WHSC (Евро VI) (1)

CO: .............. THC: …........... NMHC: ..............

NOx: ............ THC + NOx: ............ NH3: ...........

Частици (маса): .......... Частици (брой): .................

2.1. процедура за изпитване: ЕТС (ако е приложимо)

CO: ............. NOx: ............. NMHC: ............. THC: ............. CH4: ............. Частици: .................

2.2. процедура за изпитване: WHTC (Евро VI)

CO: .............. NOx: .............. NMHC: .............. THC: .............. CH4: .............. NH3: .................

Частици (маса): .......... Частици (брой): .................

48.1. Коригирана стойност на коефициента на поглъщане на светлината: ................. (m-1)

Разни

52. Забележки (н): .................

 

Страна 2

Превозни средства от категория N3 (некомплектувани превозни средства)

 

Страна 2

Общи конструктивни характеристики

1. Брой на осите: ................. и колелата: .................

1.1. Брой и местоположение на осите със сдвоени колела: .................

2. Управляеми оси (брой, местоположение): .................

3. Задвижващи оси (брой, местоположение, взаимно свързване): .................

Основни размери

4. База (междуосово разстояние) (д): ................. mm

4.1. Разстояние между осите: 1 - 2: ………… mm 2 - 3: ………... mm 3 - 4: ……….... mm

5.1. Максимално допустима дължина: ................. mm

6.1. Максимално допустима широчина: ................. mm

8. Надвес на седлото на седлови влекач (максимум и минимум): ................. mm

12.1. Максимално допустим заден надвес: ................. mm

Маси

14. Действителна маса на превозното средство: .................................................................... kg

14.1. Разпределение на тази маса между осите: 1. ........ kg 2. ........ kg 3. ........ kg и т.н.

15. Минимална маса на напълно комплектуваното превозно средство: ............................. kg

15.1. Разпределение на тази маса между осите: 1. ............ kg 2. ............ kg 3. ............ kg

16. Технически допустими максимални маси

16.1. Технически допустима максимална маса: ........................................................................ kg

16.2. Технически допустима маса на всяка ос: 1. ......... kg 2. ......... kg 3. ......... kg и т.н.

16.3. Технически допустима маса на всяка група оси: 1. ..... kg 2. ..... kg 3. .... kg и т.н.

16.4. Технически допустима максимална маса на състава: .................................................... kg

17. Предвидени регистрационни/експлоатационни допустими максимални маси при национален/международен транспорт (1) (о)

17.1. Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса: ................. kg

17.2. Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка ос: 1. .................................. kg 2. ................................ kg 3. ................................. kg

17.3. Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка група оси: 1. ........................ kg 2. ................................. kg 3. ............................. kg

17.4. Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на състава: .................................. kg

18. Технически допустима максимална теглена маса в случай на:

18.1. Ремарке с теглич: ................. kg

18.2. Полуремарке: ................. kg

18.3. Ремарке с централна ос: .................  kg

18.4. Ремарке без спирачна уредба: ................. kg

19. Технически допустима максимална статична маса в точката на прикачване: ............... kg

Двигател

20. Производител на двигателя: .................

21. Код на двигателя, както е обозначен на двигателя: .................

22. Принцип на работа: .................

23. Изцяло електрически: да/не (1)

23.1. Хибридно [електрическо] превозно средство: да/не (1)

24. Брой и разположение на цилиндрите: .................

25. Работен обем на двигателя: ................. cm3

26. Гориво: дизелово гориво/бензин/LPG/CNG - биометан/LNG/етанол/биодизел/водород (1)

26.1. За едно гориво/за две горива/за смес от горива/за два вида гориво (1)

26.2. (Само за два вида гориво) Тип 1А/Тип 1Б/Тип 2А/Тип 2Б/Тип 3Б (1)

27. Максимална мощност

27.1. Максимална ефективна мощност (ж):  kW при ......................... min-1 (двигател с вътрешно горене) (1)

27.2. Максимална часова мощност: ................. kW (електродвигател) (1)

27.3. Максимална ефективна мощност: ................. kW (електродвигател) (1)

27.4. Максимална мощност за 30 минути: ................. kW (електродвигател) (1)

28. Предавателна кутия (тип): .................

Максимална скорост

29. Максимална скорост: ................. km/h

Оси и окачване

31. Местоположение на повдигащата(ите) се ос(и): ..................................................................

32. Местоположение на натоварващата(ите) ос(и): .................................................................

33. Задвижваща(и) ос(и) с пневматично или равностойно на него окачване: да/не (1)

35. Комбинация гума/колело (з): .................

Спирачки

36. Връзки със спирачната уредба на ремаркето: механични/електрически/пневматични/хидравлични (1)

37. Налягане в захранващия тръбопровод за спирачната уредба на ремаркето: ................. bar

Теглително-прикачно устройство

44. Номер на одобрението или маркировка за одобрение на теглително-прикачното устройство (ако е монтирано): .................

45. Тип или класове на теглително-прикачните устройства, които могат да бъдат монтирани: .................

45.1. Стойности на характеристиките (1): D: ............../ V: ................/S: ................/U: ................

Екологични характеристики

46. Ниво на шума

На място: …….……….. dB(A) при честота на въртене на двигателя: ………..…… min-1

В движение: ................. dB(A)

47. Ниво на емисии на отработили газове (л): Евро ...................................................................

48. Емисии на отработили газове (м) (м1) (м2):

Номер на приложимия базов регулаторен акт и на приложимия последно изменящ го регулаторен акт: ..................................................

1.1. процедура за изпитване: ESC

CO: ................. HC: ................. NOx: ................. HC + NOx: ................. Частици: .................

Димност (ELR): ................................. (m-1)

1.2. процедура за изпитване: WHSC (Евро VI)

CO: ............ THC: …......... NMHC: ............ NOx: ............ THC + NOx: ............ NH3: ...........

Частици (маса): .......... Частици (брой):

2.1. процедура за изпитване: ЕТС (ако е приложимо)

CO: ............. NOx: ............. NMHC: ............. THC: ............. CH4: ............. Частици: .................

2.2. процедура за изпитване: WHTC (Евро VI)

CO: .............. NOx: .............. NMHC: .............. THC: .............. CH4: .............. NH3: .................

Частици (маса): .......... Частици (брой): .................

48.1. Коригирана стойност на коефициента на поглъщане на светлината: ................. (m-1)

Разни

52. Забележки (н): ..................................................................

 

Страна 2

Превозни средства от категории О1 и О2 (некомплектувани превозни средства)

 

Страна 2

Общи конструктивни характеристики

1. Брой на осите: .................. и колелата: .................

1.1. Брой и местоположение на осите със сдвоени колела: .................

Основни размери

4. База (междуосово разстояние) (д): ................. mm

4.1. Разстояние между осите: 1 - 2: ................. mm 2 - 3: ………... mm 3 - 4: ……….... mm

5.1. Максимално допустима дължина: .................  mm

6.1. Максимално допустима широчина: .................  mm

7.1. Максимално допустима височина: .................  mm

10. Разстояние между центъра на теглително-прикачното устройство и задния край на превозното средство:  ................. mm

12.1. Максимално допустим заден надвес: .................  mm

Маси

14. Действителна маса на превозното средство: .................................................................... kg

14.1. Разпределение на тази маса между осите: 1. ........ kg 2. ........ kg 3. ......... kg и т.н.

15. Минимална маса на напълно комплектуваното превозно средство: ............................. kg

15.1. Разпределение на тази маса между осите: 1. ............ kg 2. ............ kg 3. ............ kg

16. Технически допустими максимални маси

16.1. Технически допустима максимална маса: ...................................................................... kg

16.2. Технически допустима маса на всяка ос: 1. ......... kg 2. ......... kg 3. ......... kg и т.н.

16.3. Технически допустима маса на всяка група оси: 1. ...... kg 2. ...... kg 3. ..... kg и т.н.

19.1. Технически допустима максимална статична маса в точката на прикачване на полуремарке или ремарке с централна ос: ................. kg

Максимална скорост

29. Максимална скорост: ................. km/h

Оси и окачване

30.1. Колея на всяка управляема ос: ................. mm

30.2. Колея на всички останали оси: ................. mm

31. Местоположение на повдигащата(ите) се ос(и): ................................................................

32. Местоположение на натоварващата(ите) ос(и): .................................................................

34. Ос(и) с пневматично или равностойно на него окачване: да/не (1)

35. Комбинация гума/колело (з): .................

Теглително-прикачно устройство

44. Номер на одобрението или маркировка за одобрение на теглително-прикачното устройство (ако е монтирано): .................

45. Тип или класове на теглително-прикачните устройства, които могат да бъдат монтирани: .................

45.1. Стойности на характеристиките (1): D: ................./V: ................/S: ................/U: ................

Разни

52. Забележки (н): .................

 

Страна 2

Превозни средства от категории О3 и О4 (некомплектувани превозни средства)

 

Страна 2

Общи конструктивни характеристики

1. Брой на осите: .................. и колелата: .................

1.1. Брой и местоположение на осите със сдвоени колела: .................

2. Управляеми оси (брой, местоположение): .................

Основни размери

4. База (междуосово разстояние) (д): ................. mm

4.1. Разстояние между осите: 1 - 2: ................. mm 2 - 3: ………... mm 3 - 4: ……….... mm

5.1. Максимално допустима дължина: ................. mm

6.1. Максимално допустима широчина: ................. mm

7.1. Максимално допустима височина: ................. mm

10. Разстояние между центъра на теглително-прикачното устройство и задния край на превозното средство:  ................. mm

12.1. Максимално допустим заден надвес: .................  mm

Маси

14. Действителна маса на превозното средство: .................................................................... kg

14.1. Разпределение на тази маса между осите: 1. ........ kg 2. ........ kg 3. ........ kg и т.н.

15. Минимална маса на напълно комплектуваното превозно средство: ............................. kg

15.1. Разпределение на тази маса между осите: 1. ............ kg 2. ............ kg 3. ............ kg

16. Технически допустими максимални маси

16.1. Технически допустима максимална маса: ........................................................................ kg

16.2. Технически допустима маса на всяка ос: 1. ......... kg 2. ......... kg 3. ......... kg и т.н.

16.3. Технически допустима маса на всяка група оси: 1. ..... kg 2. ..... kg 3. .... kg и т.н.

17. Предвидени регистрационни/експлоатационни допустими максимални маси при национален/международен транспорт (1) (о)

17.1. Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса: ................. kg

17.2. Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка ос: 1. .................................. kg 2. .................................. kg 3. ................................. kg

17.3. Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка група оси: 1. ........................ kg 2. .................................. kg 3. ............................. kg

19.1. Технически допустима максимална статична маса в точката на прикачване на полуремарке или ремарке с централна ос: ................. kg

Максимална скорост

29. Максимална скорост: ................................. km/h

Оси и окачване

31. Местоположение на повдигащата(ите) се ос(и): ................................................................

32. Местоположение на натоварващата(ите) ос(и): .................................................................

34. Ос(и) с пневматично или равностойно на него окачване: да/не (1)

35. Комбинация гума/колело (з): .................

Теглително-прикачно устройство

44. Номер на одобрението или маркировка за одобрение на теглително-прикачното устройство (ако е монтирано): .................

45. Тип или класове на теглително-прикачните устройства, които могат да бъдат монтирани: ...................................................

45.1. Стойности на характеристиките (1): D: ................./V: ................/S: ................/U: ................

Разни

52. Забележки (н): ..................................................

 

Обяснителни бележки:

(1) Излишното се задрасква.

(а) Посочва се идентификационният код.

(б) Посочва се дали превозното средство е подходящо за употреба при дясно или ляво движение, или и при двата вида движение.

(в) Посочва се дали монтираният скоростомер е с метрични или с метрични и имперски мерни единици.

(г) Тази декларация не ограничава правото на държавите членки да изискват технически преработки, за да позволят регистрацията на превозното средство в държава членка, различна от тази, за която то е предназначено, когато посоката на движението е от противоположната страна на пътя.

(д) Тази позиция се попълва само когато превозното средство има две оси.

За ремарке с централна ос, което има само една ос, се посочва хоризонталното разстояние между вертикалните оси на теглително-прикачното устройство и центъра на оста.

(ж) За хибридните електрически превозни средства се посочват и двете стойности на изходната мощност.

(з) Незадължителното оборудване по тази буква може да бъде добавено в позиция "Забележки".

(и) Използват се кодовете в приложение № 1, част В.

(й) Посочва(т) се само основният(те) цвят(цветове), както следва: бял, жълт, оранжев, червен, виолетов, син, зелен, сив, кафяв или черен.

(к) С изключение на седалките, предвидени за използване само когато превозното средство е неподвижно, и местата за инвалидни колички.

За междуградските (туристическите) автобуси от категория М3 броят на членовете на екипажа се включва в броя на пътниците.

(л) Добавя се номерът на нивото "Евро" и знакът, съответстващ на разпоредбите за одобряване на типа.

(м) Повтаря се за различните горива, които могат да се използват. Превозните средства, които могат да бъдат захранвани с бензин и газообразно гориво, но при които системата за захранване с бензин е монтирана само за аварийни случаи или пускане на двигателя и резервоарът за бензин, на които не може да съдържа повече от 15 литра бензин, се считат за превозни средства, които използват само газообразно гориво.

(м1) В случай на двигатели, работещи с два вида гориво, и превозни средства, отговарящи на екологична категория Евро VI, се повтаря толкова пъти, колкото е необходимо.

(м2) Декларират се само емисиите, които са изчислени в съответствие с приложимия регулаторен акт или приложимите регулаторни актове.

(н) Когато превозното средство е оборудвано с 24 GHz радарно съоръжение с малък обсег в съответствие с Решение № 2005/50/ЕО на Комисията от 17 януари 2005 г. за хармонизиране на радиочестотния спектър в обхвата от 24 GHz за временно използване от късообхватни радарни устройства за МПС в Общността (ОВ L 21, 25.01.2005 г., стр. 15), производителят трябва да отбележи: "Превозно средство, оборудвано с 24 GHz радарно съоръжение с малък обсег".

(о) Производителят може да попълни тези позиции или за международен транспорт, или за национален транспорт, или и за двата вида транспорт.

За национален транспорт се посочва кодът на страната, в която превозното средство е предвидено да бъде регистрирано. Кодът е в съответствие със стандарт БДС ISO 3166-1:2006.

За международен транспорт се посочва номерът на директивата (например: "96/53/ЕО" за Директива 96/53/ЕО на Съвета).

(п) Екологични иновации.

(п1) Общият код на екологичната(ите) иновация(и) се състои от следните елементи, всеки от тях разделен от останалите с интервал:

- код на органа по одобряването, определен в приложение № 5;

- индивидуален код на всяка екологична иновация, монтирана на превозното средство, посочен в хронологичен ред на решенията на Комисията за одобряване.

(Например общият код на три екологични иновации, одобрени хронологично под номера 10, 15 и 16 и монтирани на превозно средство, което е одобрено от органа по одобряване на типа на Германия, следва да бъде: "е1 10 15 16".)

(п2) Сума на намаленията на емисиите на СО2 за всяка отделна екологична иновация.

(р) В случай на напълно комплектувани превозни средства от категория N1, попадащи в обхвата на Регламент (ЕО) № 715/2007."

 


 

 


§ 11. (*) Приложение № 10 към чл. 4, ал. 2, т. 1 се изменя така:

"Приложение № 10 към чл. 4, ал. 2, т. 1


 

 

Изисквания за целите на ЕО одобряване на типа на превозни средства

 

Част 1

Регулаторни актове за ЕО одобряване на типа на превозни средства, произвеждани в неограничени серии

 

Точка

Предмет

Регулаторен акт

Приложимост

М1

M2

M3

N1

N2

N3

O1

O2

O3

O4

1

Допустимо ниво на шума

Наредба № 61 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на допустимото ниво на шум и за одобряване типа на изпускателната уредба

Директива 70/157/ЕИО

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

2А

Емисии (Евро 5 и 6) от леки превозни средства/достъп до информация

Регламент (ЕО) № 715/2007

X (1)

X (1)

 

X (1)

X (1)

 

 

 

 

 

3A

Предотвратяване на опасността от възникване на пожар (резервоари за течно гориво)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 34 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

3Б

Задни ниско разположени защитни устройства (ЗНЗУ) и тяхното монтиране; задна нискоразположена защита (ЗНЗ)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 58 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

4A

Място за монтиране и закрепване на задните регистрационни табели

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1003/2010

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

5A

Кормилна уредба

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 79 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

6A

Достъп до превозното средство и маневреност

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 130/2012

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

6Б

Ключалки на вратите и компоненти за закрепване на вратите

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 11 на ИКЕ на ООН

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

7A

Устройства за звуков сигнал и сигнали

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 28 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

8A

Устройства за непряко виждане и тяхното монтиране

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 46 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

9A

Спиране на превозни средства и ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 13 на ИКЕ на ООН

 

X (3)

X (3)

X (3)

X (3)

X (3)

X (3)

X (3)

X (3)

X (3)

9Б

Спиране на леки автомобили

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 13-H на ИКЕ на ООН

X (4)

 

 

X (4)

 

 

 

 

 

 

10A

Електромагнитна съвместимост

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 10 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

12A

Вътрешно оборудване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 21 на ИКЕ на ООН

X

 

 

 

 

 

 

 

 

 

13A

Защита на моторните превозни средства срещу неразрешено използване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 18 на ИКЕ на ООН

 

X (4A)

X (4A)

 

X (4A)

X (4A)

 

 

 

 

13Б

Защита на моторните превозни средства срещу неразрешено използване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 116 на ИКЕ на ООН

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

14A

Защита на водача от кормилния механизъм в случай на удар

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 12 на ИКЕ на ООН

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

15A

Седалки, тяхното закрепване и всички видове облегалки за глава

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 17 на ИКЕ на ООН

X

X (4В)

X (4В)

X

X

X

 

 

 

 

15Б

Седалки за пътнически превозни средства с голям капацитет

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 80 на ИКЕ на ООН

 

X

X

 

 

 

 

 

 

 

16A

Външни изпъкнали части

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 26 на ИКЕ на ООН

X

 

 

 

 

 

 

 

 

 

17A

Достъп до превозното средство и маневреност

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 130/2012

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

17Б

Устройство за измерване на скоростта, включително неговия монтаж

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 39 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

18A

Задължителна табела на производителя и идентификационен номер на превозното средство

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 19/2011

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

19A

Устройства за закрепване на обезопасителните колани, системи за закрепване Isofix и горни лентови устройства за закрепване Isofix

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 14 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

20A

Монтиране на устройства за осветяване и светлинна сигнализация на превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 48 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

21A

Светоотражатели за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 3 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

22A

Предни и задни габаритни светлини, стопсигнали и горни габаритни светлини за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 7 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

22Б

Дневни светлини за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 87 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

22В

Странични габаритни светлини за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 91 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

23A

Пътепоказатели за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 6 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

24A

Осветяване на задните регистрационни табели на моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 4 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

25A

Неразглобяеми фарове (категория SB) за моторни превозни средства, които излъчват европейска асиметрична къса светлина или дълга светлина, или и двете

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 31 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

25Б

Лампи с нажежаема спирала, предназначени за използване в одобрени светлинни устройства за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 37 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

25В

Фарове за моторни превозни средства, оборудвани с газоразрядни източници на светлина

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 98 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

25Г

Газоразрядни източници на светлина, предназначени за използване в одобрени газоразрядни светлинни устройства за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 99 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

25Д

Фарове за моторни превозни средства, които излъчват асиметрична къса светлина или дълга светлина, или и двете, оборудвани с лампи с нажежаема спирала и/или светодиодни модули

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 112 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

25Е

Адаптивни системи предни светлини (АСПС) за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 123 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

26A

Предни фарове против мъгла за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 19 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

27A

Устройство за теглене

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1005/2010

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

28A

Задни фарове против мъгла за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 38 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

29A

Фарове за заден ход за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 23 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

30A

Светлинни устройства за паркиране за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 77 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

31A

Обезопасителни колани, системи за обезопасяване, системи за обезопасяване на деца и системи за обезопасяване на деца Isofix

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 16 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

32A

Поле на видимост

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 125 на ИКЕ на ООН

X

 

 

 

 

 

 

 

 

 

33A

Местоположение и идентификация на органите за ръчно управление, сигналните устройства и показващите уреди

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 121 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

34A

Системи за размразяване и срещу изпотяване на предното стъкло

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕО) № 672/2010

X

(5)

(5)

(5)

(5)

(5)

 

 

 

 

35A

Устройства за почистване и измиване на предното стъкло

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1008/2010

X

(6)

(6)

(6)

(6)

(6)

 

 

 

 

36A

Отоплителни системи

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 122 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

37A

Калници

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1009/2010

X

 

 

 

 

 

 

 

 

 

38А

Облегалки за глава, вградени или невградени в седалките на превозното средство

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 25 на ИКЕ на ООН

X

 

 

 

 

 

 

 

 

 

41A

Емисии (Евро VI) от тежки превозни средства/достъп до информация

Регламент (ЕО) № 595/2009

X (9)

X (9)

X

X (9)

X (9)

X

 

 

 

 

42A

Странична защита на товарни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 73 на ИКЕ на ООН

 

 

 

 

X

X

 

 

X

X

43A

Системи против изпръскване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 109/2011

 

 

 

X

X

X

X

X

X

X

44A

Маси и размери

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1230/2012

X

 

 

 

 

 

 

 

 

 

45A

Материали за безопасни стъкла и тяхното монтиране на превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 43 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

46

Гуми

Наредба № 74 от 2003 г. за одобряване типа на гуми, одобряване типа на гуми по отношение нивото на шума при контакт с пътя и одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение монтирането на гумите

Директива 92/23/ЕИО

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

46A

Монтиране на гуми

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 458/2011

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

46Б

Пневматични гуми за моторни превозни средства и техните ремаркета (клас C1)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 30 на ИКЕ на ООН

X

 

 

X

 

 

X

X

 

 

46В

Пневматични гуми за товарни превозни средства и техните ремаркета (класове C2 и C3)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 54 на ИКЕ на ООН

 

X

X

X

X

X

 

 

X

X

46Г

Гуми по отношение на шум, излъчван при търкаляне, сцепление върху влажна повърхност и съпротивление при търкаляне (класове C1, C2 и C3)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 117 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

46Д

Резервен комплект за временно използване, гуми за движение в спукано състояние/система за движение с гуми в спукано състояние и система за следене на налягането в гумите

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 64 на ИКЕ на ООН

X (9А)

 

 

X (9А)

 

 

 

 

 

 

47A

Ограничаване на скоростта на превозните средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 89 на ИКЕ на ООН

 

X

X

 

X

X

 

 

 

 

48A

Маси и размери

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1230/2012

 

X

X

X

X

X

X

X

X

X

49A

Товарни превозни средства по отношение на техните външни изпъкнали части пред задния панел на кабината

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 61 на ИКЕ на ООН

 

 

 

X

X

X

 

 

 

 

50A

Части на механични теглително-прикачни устройства за състав от превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 55 на ИКЕ на ООН

X (10)

X (10)

X (10)

X (10)

X (10)

X (10)

X

X

X

X

50Б

Късо теглително-прикачно устройство (КТПУ); монтиране на одобрен тип КТПУ

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 102 на ИКЕ на ООН

 

 

 

 

X (10)

X (10)

 

 

X (10)

X (10)

51A

Горимост на материалите, използвани за изграждането на интериора на някои категории моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 118 на ИКЕ на ООН

 

 

X

 

 

 

 

 

 

 

52A

Превозни средства от категории M2 и M3

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 107 на ИКЕ на ООН

 

X

X

 

 

 

 

 

 

 

52Б

Здравина на каросерията на пътнически превозни средства с голям капацитет

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 66 на ИКЕ на ООН

 

X

X

 

 

 

 

 

 

 

53A

Защита на пътниците в случай на челен удар

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 94 на ИКЕ на ООН

X (11)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

54A

Защита на пътниците в случай на страничен удар

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 95 на ИКЕ на ООН

X (12)

 

 

X (12)

 

 

 

 

 

 

56A

Превозни средства, предназначени за превоз на опасни товари

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 105 на ИКЕ на ООН

 

 

 

X (13)

X (13)

X (13)

X (13)

X (13)

X (13)

X (13)

57A

Предни ниско разположени защитни устройства (ПНЗУ) и тяхното монтиране; предна нискоразположена защита (ПНЗ)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 93 на ИКЕ на ООН

 

 

 

 

X

X

 

 

 

 

58

Защита на пешеходците

Регламент (ЕО) № 78/2009

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

59

Рециклиране

Наредба № 133 от 2006 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на тяхното повторно използване, рециклиране и оползотворяване

Директива 2005/64/ЕО

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

60

(празна)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

61

Климатични системи

Наредба № 134 от 2007 г. за емисиите от климатичните системи в моторните превозни средства

Директива 2006/40/ЕО

X

 

 

X (14)

 

 

 

 

 

 

62

Водородна система

Регламент (ЕО) № 79/2009

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

63

Обща безопасност

Регламент (ЕО) № 661/2009

X (15)

X (15)

X (15)

X (15)

X (15)

X (15)

X (15)

X (15)

X (15)

X (15)

64

Индикатори за смяна на предавката

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 65/2012

X

 

 

 

 

 

 

 

 

 

65

Усъвършенствана система за аварийно спиране

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 347/2012

 

X

X

 

X

X

 

 

 

 

66

Система за предупреждение при напускане на лентата за движение

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 351/2012

 

X

X

 

X

X

 

 

 

 

67

Специфични компоненти за втечнен нефтен газ (ВНГ) и тяхното монтиране на моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 67 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

68

Алармени системи за превозни средства (АСПС)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 97 на ИКЕ на ООН

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

69

Електрическа безопасност

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 100 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

70

Специфични компоненти за сгъстен природен газ (СПГ) и тяхното монтиране на моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 110 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

Обяснителни бележки:

X Приложим регулаторен акт.

Забележка. Сериите от изменения на правилата на ИКЕ на ООН, които се прилагат задължително, са изброени в приложение IV на Регламент (ЕО) № 661/2009. Сериите от изменения, приети впоследствие, се приемат като алтернатива.

(1) За превозни средства с референтна маса, ненадвишаваща 2610 kg. По искане на производителя може да се прилага и за превозни средства с референтна маса, ненадвишаваща 2840 kg.

(3) Монтирането на електронна система за управление на стабилността се изисква в съответствие с член 12 от Регламент (ЕО) № 661/2009. Следователно изискванията, посочени в приложение 21 на Правило № 13 на ИКЕ на ООН, трябва да се спазват за целите на ЕО одобряване на типа на новите типове превозни средства, както и за регистрацията, продажбата и пускането в употреба на нови превозни средства. Вместо датите за прилагане, посочени в Правило № 13 на ИКЕ на ООН, се прилагат датите, посочени в член 13 от Регламент (ЕО) № 661/2009.

(4) Монтирането на електронна система за управление на стабилността се изисква в съответствие с член 12 от Регламент (ЕО) № 661/2009. Следователно изискванията, посочени в част А от приложение 9 на Правило № 13-H на ИКЕ на ООН, трябва да се спазват за целите на ЕО одобряване на типа на новите типове превозни средства, както и за регистрацията, продажбата и пускането в употреба на нови превозни средства. Вместо датите за прилагане, посочени в Правило № 13-H на ИКЕ на ООН, се прилагат датите, посочени в член 13 от Регламент (ЕО) № 661/2009.

(4A) Когато е монтирано, защитното устройство трябва да отговаря на изискванията на Правило № 18 на ИКЕ на ООН.

(4В) Посоченото правило се прилага за седалките, които не попадат в обхвата на Правило № 80 на ИКЕ на ООН.

(5) Превозните средства от тази категория се оборудват с подходящо устройство за размразяване и срещу изпотяване на предното стъкло.

(6) Превозните средства от тази категория се оборудват с подходящи устройства за почистване и измиване на предното стъкло.

(9) За превозни средства с референтна маса, надвишаваща 2610 kg, които не притежават одобряване на типа (по искане на производителя и при условие, че тяхната референтна маса не надвишава 2840 kg), съгласно Регламент (ЕО) № 715/2007.

(9A) Прилага се само когато на тези превозни средства е монтирано оборудване, което попада в обхвата на Правило № 64 на ИКЕ на ООН. Системата за следене на налягането в гумите за превозни средства от категория M1 се прилага задължително в съответствие с член 9, параграф 2 от Регламент (ЕО) № 661/2009.

(10) Прилага се само за превозни средства, оборудвани с теглително-прикачно(и) устройство(а).

(11) Прилага се за превозни средства с технически допустима максимална маса, ненадвишаваща 2,5 тона.

(12) Прилага се само за превозни средства, при които "основната точка на седене" (точка "R") на най-ниската седалка е на не повече от 700 mm над земната повърхност.

(13) Прилага се само когато производителят подаде заявление за одобряване на типа на превозни средства, предназначени за превоз на опасни товари.

(14) Прилага се само за превозни средства от категория N1, клас I (с референтна маса ≤ 1305 kg).

(15) По искане на производителя одобряване на типа може да бъде издадено по тази точка като алтернатива на получаване на одобряване на типа по точки: 3A, 3Б, 4A, 5A, 6A, 6Б, 7A, 8A, 9A, 9Б, 10A, 12A, 13A, 13Б, 14A, 15A, 15Б, 16A, 17A, 17Б, 18A, 19A, 20A, 21A, 22A, 22Б, 22В, 23A, 24A, 25A, 25Б, 25В, 25Г, 25Д, 25Е, 26A, 27A, 28A, 29A, 30A, 31A, 32A, 33A, 34A, 35A, 36A, 37A, 38A, 42A, 43A, 44A, 45A, 46A, 46Б, 46В, 46Г, 46Д, 47A, 48A, 49A, 50A, 50Б, 51A, 52A, 52Б, 53A, 54A, 56A, 57A и 64 - 70.


Допълнение № 1

Регулаторни актове за ЕО одобряване на типа на превозни средства, произвеждани в малка серия, съгласно чл. 17, ал. 1, т. 3 (член 22 от Директива 2007/46/ЕО)

Таблица № 1

Превозни средства от категория М1 (1)

 

Точка

Предмет

Регулаторен акт

Специфични аспекти

Приложимост и специфични изисквания

1

Допустимо ниво на шума

Наредба № 61 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на допустимото ниво на шум и за одобряване типа на изпускателната уредба

Директива 70/157/ЕИО

 

А

2

Емисии (Евро 5 и 6) от леки превозни средства/достъп до информация

Регламент (ЕО) № 715/2007

 

А

а) система за бордова диагностика (СБД)

Превозното средство се оборудва със система за БД, която изпълнява изискванията на член 4, параграфи 1 и 2 от Регламент (ЕО) № 692/2008 (Системата за БД трябва да бъде проектирана така, че да записва поне неизправностите на системата за управление на двигателя.).

Интерфейсът на БД трябва да може да обменя данни с най-разпространените диагностични уреди.

 

 

 

б) съответствие в експлоатация

N/A

в) достъп до информация

Достатъчно е производителят да предоставя достъп до информация за ремонта и техническото обслужване по леснодостъпен и бърз начин.

г) измерване на мощността

(Когато производителят на превозното средство използва двигател от друг производител)

Приемат се предоставените от производителя на двигателя данни от изпитване на стенд, при условие че системата за управление на двигателя е същата (т.е. поне със същия електронен блок за управление (ЕБУ).

Изпитването на изходната мощност може да се проведе на динамометричен стенд. Взема се предвид загубата на мощност в предаването.

3А

Предотвратяване на опасността от възникване на пожар (резервоари за течно гориво)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 34 на ИКЕ на ООН

а) резервоари за течно гориво

В

б) монтиране в превозно средство

В

3Б

Задни ниско разположени защитни устройства (ЗНЗУ) и тяхното монтиране, задна нискоразположена защита (ЗНЗ)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 58 на ИКЕ на ООН

 

В

4А

Място за монтиране и закрепване на задните регистрационни табели

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1003/2010

 

В

5А

Кормилна уредба

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 79 на ИКЕ на ООН

 

С

а) механични системи

Прилагат се разпоредбите на т. 5 от Правило № 79 на ИКЕ на ООН.

Извършват се всички изпитвания, предписани в т. 6.2 от Правило № 79 на ИКЕ на ООН, и се прилагат изискванията на т. 6.1 от Правило № 79 на ИКЕ на ООН.

б) комплексни електронни системи за управление на превозното средство

Прилагат се всички изисквания на приложение 6 на Правило № 79 на ИКЕ на ООН.

Съответствието с тези изисквания може да бъде проверено само от компетентна техническа служба.

6А

Ключалки на вратите и компоненти за закрепване на вратите

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 11 на ИКЕ на ООН

 

С

а) общи изисква-
ния (т. 5 от Правило № 11 на ИКЕ на ООН)

Прилагат се всички изисквания.

б) експлоатационни характери-
стики (т. 6 от Правило № 11 на ИКЕ на ООН)

Прилагат се само изискванията на т. 6.1.5.4 и т. 6.3 относно ключалките на вратите.

7А

Устройства за звуков сигнал и сигнали

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 28 на ИКЕ на ООН

а) компоненти

Х

б) монтиране на превозно средство

В

8А

Устройства за непряко виждане и тяхното монтиране

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 46 на ИКЕ на ООН

а) компоненти

Х

б) монтиране на превозно средство

В

9Б

Спиране

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 13-Н на ИКЕ на ООН

а) изисквания за проектиране и изпитване

А

б) електронна
система за управление на стабилността и спирачен асистент

Не е необходимо монтирането на спирачен асистент и електронна система за управление на стабилността. Ако са монтирани, те трябва да съответстват на изискванията на Правило № 13-H на ИКЕ на ООН.

10А

Електромагнитна съвместимост

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 10 на ИКЕ на ООН

 

В

12А

Вътрешно оборудване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 21 на ИКЕ на ООН

 

С

а) вътрешно разположение

 

аа) изисквания относно радиусите и издадеността на бутони, ръчки и др., органи за управление и общо вътрешно оборудване

По искане на производителя изискванията на т. 5.1 - 5.6 от Правило № 21 на ИКЕ на ООН могат да не се прилагат.

Прилагат се изискванията на т. 5.2 от Правило № 21 на ИКЕ на ООН, с изключение на т. 5.2.3.1, 5.2.3.2 и 5.2.4.

бб) изпитвания за поглъщане на енергията от арматурното табло

Изпитвания за поглъщане на енергията от арматурното табло се извършват само когато превозното средство не е оборудвано с поне две предни въздушни възглавници или два четириточ-
кови обезопасителни колана с цялостно обхващане без прибиращо устройство.

 

 

 

вв) изпитване за поглъщане на енергията от задната част на седалките

N/A

б) електрическо задвижване на прозорци, покривни конструкции и преграждащи системи

Прилагат се всички изисквания на т. 5.8 от Правило № 21 на ИКЕ на ООН.

13А

Защита на моторните превозни средства срещу неразрешено използване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 116 на ИКЕ на ООН

 

А

14А

Защита на водача от кормилния механизъм в случай на удар

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 12 на ИКЕ на ООН

 

С

 

Изпитвания са необходими, когато превозното средство не е изпитвано съгласно Правило № 94 на ИКЕ на ООН (виж т. 53А от таблицата).

15А

Седалки, тяхното закрепване и всички видове облегалки за глава

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 17 на ИКЕ на ООН

 

С

а) общи изисквания

 

аа) спецификации

Прилагат се изискванията на т. 5.2 от Правило № 17 на ИКЕ на ООН, с изключение на т. 5.2.3.

бб) изпитвания на здравина на облегалката на седалката и облегалките за глава

Прилагат се изискванията на т. 6.2 от Правило № 17 на ИКЕ на ООН.

вв) изпитвания на отключване и регулиране

Изпитването се извършва в съответствие с изискванията на приложение 7 на Правило № 17 на ИКЕ на ООН.

б) облегалки за глава

 

аа) спецификации

Прилагат се изискванията на т. 5.4, 5.5, 5.6, 5.10, 5.11 и 5.12 от Правило № 17 на ИКЕ на ООН, с изключение на т. 5.5.2.

бб) изпитвания на здравина на облегалките за глава

Извършва се изпитването, предвидено в т. 6.4 от Правило № 17 на ИКЕ на ООН.

в) специални изисквания относно защитата на пътниците при изместване на багажа

По искане на производителя
изискванията на приложение 9 на Правило № 17 на ИКЕ на ООН могат да не се прилагат.

16А

Външни изпъкнали части

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 26 на ИКЕ на ООН

 

С

а) общи изиск-
вания

Прилагат се изискванията на т. 5 от Правило № 26 на ИКЕ на ООН.

б) специални изисквания

Прилагат се изискванията на т. 6 от Правило № 26 на ИКЕ на ООН.

17А

Достъп до превозното средство и маневреност

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 130/2012

 

D

17Б

Устройство за измерване на скоростта, включително неговия монтаж

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 39 на ИКЕ на ООН

 

В

18А

Задължителна табела на производителя и идентификационен номер на превозното средство

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 19/2011

 

В

19А

Устройства за закрепване на обезопасителните колани, системи за закрепване Isofix и горни лентови устройства за закрепване Isofix

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 14 на ИКЕ на ООН

 

B

20А

Монтиране на устройства за осветяване и светлинна сигнализация на превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 48 на ИКЕ на ООН

 

В

Дневните светлини се монтират на нов тип превозно средство считано от:

- 7 февруари 2011 г. за превозни средства от категории М1 и N1;

- 7 август 2012 г. за превозни средства от категории М2, М3, N2 и N3.

21А

Светоотражатели за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 3 на ИКЕ на ООН

 

Х

22А

Предни и задни габаритни светлини, стопсигнали и горни габаритни светлини за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 7 на ИКЕ на ООН

 

Х

22Б

Дневни светлини за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 87 на ИКЕ на ООН

 

Х

22В

Странични габаритни светлини за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 91 на ИКЕ на ООН

 

Х

23А

Пътепоказатели за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 6 на ИКЕ на ООН

 

Х

24А

Осветяване на задните регистрационни табели на моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 4 на ИКЕ на ООН

 

Х

25А

Неразглобяеми фарове (категория SB) за моторни превозни средства, които излъчват европейска асиметрична къса светлина или дълга светлина или и двете

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 4 на ИКЕ на ООН

 

Х

25Б

Лампи с нажежаема спирала, предназначени за използване в одобрени светлинни устройства за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 37 на ИКЕ на ООН

 

Х

25В

Фарове за моторни превозни средства, оборудвани с газоразрядни източници на светлина

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 98 на ИКЕ на ООН

 

Х

25Г

Газоразрядни източници на светлина, предназначени за използване в одобрени газоразрядни светлинни устройства за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 99 на ИКЕ на ООН

 

Х

25Д

Фарове за моторни превозни средства, които излъчват асиметрична къса светлина или дълга светлина, или и двете, оборудвани с лампи с нажежаема спирала и/или светодиодни модули

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 112 на ИКЕ на ООН

 

Х

25Е

Адаптивни системи на предни светлини (АСПС) за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 123 на ИКЕ на ООН

 

Х

26А

Предни фарове против мъгла за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 19 на ИКЕ на ООН

 

Х

27А

Устройство за теглене

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1005/2010

 

В

28А

Задни фарове против мъгла за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 38 на ИКЕ на ООН

 

Х

29А

Фарове за заден ход за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 23 на ИКЕ на ООН

 

Х

30А

Светлинни устройства за паркиране за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 77 на ИКЕ на ООН

 

Х

31А

Обезопасителни колани, системи за обезопасяване, системи за обезопасяване на деца и системи за обезопасяване на деца Isofix

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 16 на ИКЕ на ООН

а) компоненти

Х

б) изисквания за монтиране

В

32А

Поле на видимост

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 125 на ИКЕ на ООН

 

А

33А

Местоположение и идентификация на органите за ръчно управление, сигналните устройства и показващите уреди

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 121 на ИКЕ на ООН

 

А

34А

Системи за размразяване и срещу изпотяване на предното стъкло

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 672/2010

 

С

а) премахване на обледяването на предното стъкло

Прилага се само т. 1.1.1 от приложение II на Регламент (ЕС) № 672/2010, при условие че поток топъл въздух се подвежда до цялата повърхност на предното стъкло или то е с електрическо загряване по цялата си повърхност.

б) премахване на запотяването на предното стъкло

Прилага се само т. 1.2.1 от приложение II на Регламент (ЕС) № 672/2010, при условие че поток топъл въздух се подвежда до цялата повърхност на предното стъкло или то е с електрическо загряване по цялата си повърхност.

35А

Устройства за почистване и измиване на предното стъкло

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1008/2010

 

С

а) устройство за почистване на предното стъкло

Прилагат се т. 1.1 - 1.1.10 от приложение III на Регламент (ЕС) № 1008/2010.

Извършва се само изпитването, описано в т. 2.1.10 от приложение III на Регламент (ЕС) № 1008/2010.

б) устройство за измиване на предното стъкло

Прилага се т. 1.2 от приложение III на Регламент (ЕС) № 1008/2010, с изключение на т. 1.2.2, 1.2.3 и 1.2.5.

36А

Отоплителни системи

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 122 на ИКЕ на ООН

 

С

Не е необходимо монтирането на отоплителна система.

а) всички отоплителни системи

Прилагат се изискванията на т. 5.3 и 6 от Правило № 122 на ИКЕ на ООН.

б) отоплителни системи, работещи с ВНГ

Прилагат се изискванията на приложение 8 на Правило № 122 на ИКЕ на ООН.

37А

Калници

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1009/2010

 

В

38А

Облегалки за глава

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 25 на ИКЕ на ООН

 

Х

41A

Емисии (Евро VI) от тежки превозни средства/достъп до информация

Регламент (ЕО) № 595/ 2009

 

A

С изключение на набора от изисквания относно БД и достъпа до информация.

Измерване на мощността

(Когато производителят на превозното средство използва двигател от друг производител)

Приемат се предоставените от производителя на двигателя данни от изпитване на стенд, при условие че системата за управление на двигателя е същата (т.е. поне със същия електронен блок за управление (ЕБУ).

Изпитването на изходната мощност може да се проведе на динамометричен стенд. Взема се предвид загубата на мощност в предаването.

44А

Маси и размери

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1230/2012

 

В

По искане на производителя изпитването на потегляне по наклон при максимална маса на състава, описано в т. 5.1 от част А към приложение I на Регламент (ЕС) № 1230/2012, може да не се прилага.

45А

Материали за безопасни стъкла и тяхното монтиране на превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 43 на ИКЕ на ООН

а) компоненти

Х

б) монтиране

В

46

Гуми

Наредба № 74 от 2003 г. за одобряване типа на гуми, одобряване типа на гуми по отношение нивото на шума при контакт с пътя и одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение монтирането на гумите

Директива 92/23/ЕИО

Компоненти

Х

46А

Монтиране на гуми

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 458/2011

 

В

Датите за постепенно прилагане са определените в член 13 от Регламент (ЕО) № 661/2009.

46Б

Пневматични гуми за моторни превозни средства и техните ремаркета (клас C1)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 30 на ИКЕ на ООН

Компоненти

Х

46Г

Гуми по отношение на шум, излъчван при търкаляне, сцепление върху влажна повърхност и съпротивление при търкаляне (класове C1, C2 и C3)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 117 на ИКЕ на ООН

Компоненти

Х

46Д

Резервен комплект за временно използване, гуми за движение в спукано състояние/система за движение с гуми в спукано състояние и система за следене на налягането в гумите

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 64 на ИКЕ на ООН

Компоненти

Х

Монтиране на система за следене на налягането в гумите

В

Не е необходимо монтирането на система за следене на налягането в гумите.

50А

Части на механични теглително-прикачни устройства за състав от превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 55 на ИКЕ на ООН

а) компоненти

Х

б) монтиране

В

53А

Защита на пътниците в случай на челен удар

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 94 на ИКЕ на ООН

 

С

За превозните средства, оборудвани с предни въздушни възглавници, се прилагат изискванията на Правило № 94 на ИКЕ на ООН. Превозните средства, които не са оборудвани с въздушни възглавници, трябва да изпълняват изискванията на т. 14А от таблицата.

54А

Защита на пътниците в случай на страничен удар

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 95 на ИКЕ на ООН

 

С

Изпитване с модел на глава

Производителят предоставя на техническата служба съответна информация относно евентуалния удар на главата на манекена в конструкцията на превозното средство или в страничните стъкла, ако са направени от многослойно стъкло.

Когато вероятността от такъв удар е доказана, тогава се провежда частичното изпитване с използване на модел на глава,

 

 

 

 

описано в т. 3.1 от приложение 8 на Правило № 95 на ИКЕ на ООН, като критерият, посочен в т. 5.2.1.1 от Правило № 95 на ИКЕ на ООН, трябва да бъде изпълнен. Със съгласието на техническата служба процедурата на изпитване, описана в приложение 4 на Правило № 21 на ИКЕ на ООН, може да се използва като алтернатива на посоченото изпитване.

58

Защита на пешеходците

Регламент (ЕО) № 78/2009

а) технически изисквания, които се прилагат към превозното средство

N/A

б) предни защитни системи

Х

59

Рециклиране

Наредба № 133 от 2006 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на тяхното повторно използване, рециклиране и оползотворяване

Директива 2005/64/ЕО

 

N/A

Прилага се единствено т. 2 от приложение № 1 на Наредба № 133 относно повторната употреба на компоненти.

61

Климатични системи

Наредба № 134 от 2007 г. за емисиите от климатичните системи в моторните превозни средства

Директива 2006/40/ЕО

 

А

Флуорираните парникови газове с потенциал за глобално затопляне, по-висок от 150, са разрешени до 31 декември 2016 г.

62

Водородна система

Регламент (ЕО) № 79/2009

 

Х

63

Обща безопасност

Регламент (ЕО) № 661/2009

 

По искане на производителя може да бъде издадено одобряване на типа по тази точка. Виж бележка под линия (15) от таблицата за превозни средства, произвеждани в неограничени серии.

64

Индикатори за смяна на предавката

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 65/2012

 

N/A

67

Специфични компоненти за втечнен нефтен газ (ВНГ) и тяхното монтиране на моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 67 на ИКЕ на ООН

а) компоненти

Х

б) монтиране

А

68

Алармени системи за превозни средства (АСПС)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 97 на ИКЕ на ООН

а) компоненти

Х

б) монтиране

В

69

Електрическа безопасност

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 100 на ИКЕ на ООН

 

В

70

Специфични компоненти за сгъстен природен газ (СПГ) и тяхното монтиране на моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 110 на ИКЕ на ООН

а) компоненти

Х

б) монтиране

А

(1) Прилагат се обяснителните бележки от част 1.


Значение на буквите:

Х

Пълно прилагане на регулаторния акт.

а) издава се сертификат за одобряване на типа;

б) изпитванията и проверките се извършват от техническата служба или производителя в съответствие с условията, определени в глава девета;

в) изготвя се протокол от изпитването в съответствие с разпоредбите на приложение № 8;

г) гарантира се съответствие на продукцията.

A

Прилагане на регулаторния акт, както следва:

а) изпълняват се всички изисквания на регулаторния акт освен ако не е указано друго;

б) не е необходим сертификат за одобряване на типа;

в) изпитванията и проверките се извършват от техническата служба или производителя в съответствие с условията, определени в глава девета;

г) изготвя се протокол от изпитването в съответствие с разпоредбите на приложение № 8;

д) гарантира се съответствие на продукцията.

B

Прилагане на регулаторния акт, както следва:

Както в буква "А", с изключение на това, че изпитванията и проверките могат да се извършат от самия производител при съгласие на изпълнителния директор на ИА "АА" (т.е. условията, определени в глава девета, не трябва да бъдат изпълнени).

C

Прилагане на регулаторния акт, както следва:

а) изпълняват се само техническите изисквания на регулаторния акт, независимо от преходните разпоредби;

б) не е необходим сертификат за одобряване на типа;

в) изпитванията и проверките се извършват от техническата служба или производителя (виж определеното в буква "В");

г) изготвя се протокол от изпитването в съответствие с разпоредбите на приложение № 8;

д) гарантира се съответствие на продукцията.

D

Както е определено в букви "В" и "С", с изключение на това, че е достатъчна декларация за съответствие, предоставена от производителя. Не е необходим протокол от изпитване.

Изпълнителният директор на ИА "АА" или техническата служба могат да изискват допълнителна информация за други доказателства, когато е необходимо.

N/A

Регулаторният акт не се прилага. Може да е необходимо съответствие с една или повече специфични характеристики, включени в регулаторния акт.

Забележка. Сериите от изменения на правилата на ИКЕ на ООН, които трябва да се използват, са посочени в приложение IV на Регламент (ЕО) № 661/2009. Сериите от изменения, приети впоследствие, се приемат като алтернатива.


Таблица № 2

Превозни средства от категория N1 (1)

 

Точка

Предмет

Регулаторен акт

Специфични аспекти

Приложимост и специфични изисквания

1

Допустимо ниво на шума

Наредба № 61 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на допустимото ниво на шум и за одобряване типа на изпускателната уредба

Директива 70/157/ЕИО

 

А

2

Емисии (Евро 5 и 6) от леки превозни средства/достъп до информация

Регламент (ЕО) № 715/2007

 

А

а) система за бордова диагностика (СБД)

Превозното средство се оборудва със система за БД, която изпълнява изискванията на член 4, параграфи 1 и 2 от Регламент (ЕО) № 692/2008 (Системата за БД трябва да бъде проектирана така, че да записва поне неизправностите на системата за управление на двигателя.)

Интерфейсът на БД трябва да може да обменя данни с най-разпространените диагностични уреди.

б) съответствие в експлоатация

N/A

в) достъп до информация

Достатъчно е производителят да предоставя достъп до информация за ремонта и техническото обслужване по леснодостъпен и бърз начин.

г) измерване на мощността

(Когато производителят на превозното средство използва двигател от друг производител.)

Приемат се предоставените от производителя на двигателя данни от изпитване на стенд, при условие че системата за управление на двигателя е същата (т.е. поне със същия електронен блок за управление (ЕБУ).

Изпитването на изходната мощност може да се проведе на динамометричен стенд. Взема се предвид загубата на мощност в предаването.

3А

Предотвратяване на опасността от възникване на пожар (резервоари за течно гориво)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 34 на ИКЕ на ООН

а) резервоари за течно гориво

В

б) монтиране в превозно средство

В

3Б

Задни ниско разположени защитни устройства (ЗНЗУ) и тяхното монтиране, задна нискоразположена защита (ЗНЗ)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 58 на ИКЕ на ООН

 

В

4А

Място за монтиране и закрепване на задните регистрационни табели

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1003/2010

 

В

5А

Кормилна уредба

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 79 на ИКЕ на ООН

 

С

а) механични системи

Прилагат се разпоредбите на т. 5 от Правило № 79 на ИКЕ на ООН.

Извършват се всички изпитвания, предписани в т. 6.2 от Правило № 79 на ИКЕ на ООН, и се прилагат изискванията на т. 6.1 от Правило № 79 на ИКЕ на ООН.

б) комплексни електронни системи за управление на превозното средство

Прилагат се всички изисквания на приложение 6 на Правило № 79 на ИКЕ на ООН.

Съответствието с тези изисквания може да бъде проверено само от компетентна техническа служба.

6А

Ключалки на вратите и компоненти за закрепване на вратите

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 11 на ИКЕ на ООН

 

С

а) общи изисквания (т. 5 от Правило № 11 на ИКЕ на ООН)

Прилагат се всички изисквания.

б) експлоатационни характеристики (т. 6 от Правило № 11 на ИКЕ на ООН)

Прилагат се само изискванията на т. 6.1.5.4 и т. 6.3 относно ключалките на вратите.

7А

Устройства за звуков сигнал и сигнали

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 28 на ИКЕ на ООН

а) компоненти

Х

б) монтиране на превозно средство

В

8А

Устройства за непряко виждане и тяхното монтиране

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 46 на ИКЕ на ООН

а) компоненти

Х

б) монтиране на превозно средство

В

9А

Спиране на превозни средства и ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 13 на ИКЕ на ООН

а) изисквания за проектиране и изпитване

А

б) електронна система за управление на стабилността

Не е необходимо монтирането на електронна система за управление на стабилността. Ако е монтирана, тя трябва да съответства на изискванията на Правило № 13 на ИКЕ на ООН.

9Б

Спиране на леки автомобили

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 13-Н на ИКЕ на ООН

а) изисквания за проектиране и изпитване

А

б) електронна система за управление на стабилността и спирачен асистент

Не е необходимо монтирането на спирачен асистент и електронна система за управление на стабилността. Ако са монтирани, те трябва да съответстват на изискванията на Правило № 13-H на ИКЕ на ООН.

10А

Електромагнитна съвместимост

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 10 на ИКЕ на ООН

 

В

13А

Защита на моторните превозни средства срещу неразрешено използване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 116 на ИКЕ на ООН

 

А

14А

Защита на водача от кормилния механизъм в случай на удар

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 12 на ИКЕ на ООН

 

С

а) изпитване на удар в преграда

Необходимо е изпитване.

б) изпитване на блока на тялото на удар в кормилното колело

Не е необходимо, когато кормилното колело е оборудвано с въздушна възглавница.

в) изпитване с модел на глава

Не е необходимо, когато кормилното колело е оборудвано с въздушна възглавница.

15А

Седалки, тяхното закрепване и всички видове облегалки за глава

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 17 на ИКЕ на ООН

 

В

17А

Достъп до превозното средство и маневреност

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 130/2012

 

D

17Б

Устройство за измерване на скоростта, включително неговия монтаж

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 39 на ИКЕ на ООН

 

В

18А

Задължителна табела на производителя и идентификационен номер на превозното средство

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 19/2011

 

В

19А

Устройства за закрепване на обезопасителните колани, системи за закрепване Isofix и горни лентови устройства за закрепване Isofix

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 14 на ИКЕ на ООН

 

B

20А

Монтиране на устройства за осветяване и светлинна сигнализация на превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 48 на ИКЕ на ООН

 

В

Дневните светлини се монтират на нов тип превозно средство считано от:

- 7 февруари 2011 г. за превозни средства от категории М1 и N1;

- 7 август 2012 г. за превозни средства от категории М2, М3, N2 и N3.

21А

Светоотражатели за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 3 на ИКЕ на ООН

 

Х

22А

Предни и задни габаритни светлини, стопсигнали и горни габаритни светлини за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 7 на ИКЕ на ООН

 

Х

22Б

Дневни светлини за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 87 на ИКЕ на ООН

 

Х

22В

Странични габаритни светлини за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 91 на ИКЕ на ООН

 

Х

23А

Пътепоказатели за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 6 на ИКЕ на ООН

 

Х

24А

Осветяване на задните регистрационни табели на моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 4 на ИКЕ на ООН

 

Х

25А

Неразглобяеми фарове (категория SB) за моторни превозни средства, които излъчват европейска асиметрична къса светлина или дълга светлина или и двете

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 4 на ИКЕ на ООН

 

Х

25Б

Лампи с нажежаема спирала, предназначени за използване в одобрени светлинни устройства за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 37 на ИКЕ на ООН

 

Х

25В

Фарове за моторни превозни средства, оборудвани с газоразрядни източници на светлина

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 98 на ИКЕ на ООН

 

Х

25Г

Газоразрядни източници на светлина, предназначени за използване в одобрени газоразрядни светлинни устройства за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 99 на ИКЕ на ООН

 

Х

25Д

Фарове за моторни превозни средства, които излъчват асиметрична къса светлина или дълга светлина, или и двете, оборудвани с лампи с нажежаема спирала и/или светодиодни модули

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 112 на ИКЕ на ООН

 

Х

25Е

Адаптивни системи на предни светлини (АСПС) за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 123 на ИКЕ на ООН

 

Х

26А

Предни фарове против мъгла за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 19 на ИКЕ на ООН

 

Х

27А

Устройство за теглене

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1005/2010

 

В

28А

Задни фарове против мъгла за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 38 на ИКЕ на ООН

 

Х

29А

Фарове за заден ход за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 23 на ИКЕ на ООН

 

Х

30А

Светлинни устройства за паркиране за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 77 на ИКЕ на ООН

 

Х

31А

Обезопасителни колани, системи за обезопасяване, системи за обезопасяване на деца и системи за обезопасяване на деца Isofix

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 16 на ИКЕ на ООН

а) компоненти

Х

б) изисквания за монтиране

В

33А

Местоположение и идентификация на органите за ръчно управление, сигналните устройства и показващите уреди

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 121 на ИКЕ на ООН

 

А

34А

Системи за размразяване и срещу изпотяване на предното стъкло

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 672/2010

 

N/A

Превозното средство се оборудва с подходяща система за размразяване и срещу изпотяване на предното стъкло.

35А

Устройства за почистване и измиване на предното стъкло

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1008/2010

 

N/A

Превозното средство се оборудва с подходящо устройство за почистване и измиване на предното стъкло.

36А

Отоплителни системи

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 122 на ИКЕ на ООН

 

С

Не е необходимо монтирането на отоплителна система.

а) всички отоплителни системи

Прилагат се изискванията на т. 5.3 и 6 от Правило № 122 на ИКЕ на ООН.

б) отоплителни системи, работещи с ВНГ

Прилагат се изискванията на приложение 8 на Правило № 122 на ИКЕ на ООН.

41A

Емисии (Евро VI) от тежки превозни средства/достъп до информация

Регламент (ЕО) № 595/ 2009

 

A

С изключение на набора от изисквания относно БД и достъпа до информация.

Измерване на мощността

(Когато производителят на превозното средство използва двигател от друг производител)

Приемат се предоставените от производителя на двигателя данни от изпитване на стенд, при условие че системата за управление на двигателя е същата (т.е. поне със същия електронен блок за управление (ЕБУ).

Изпитването на изходната мощност може да се проведе на динамометричен стенд. Взема се предвид загубата на мощност в предаването.

43А

Системи против изпръскване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 109/2011

 

В

45А

Материали за безопасни стъкла и тяхното монтиране на превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 43 на ИКЕ на ООН

а) компоненти

Х

б) монтиране

В

46

Гуми

Наредба № 74 от 2003 г. за одобряване типа на гуми, одобряване типа на гуми по отношение нивото на шума при контакт с пътя и одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение монтирането на гумите

Директива 92/23/ЕИО

Компоненти

Х

46А

Монтиране на гуми

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 458/2011

 

В

Датите за постепенно прилагане са определените в член 13 от Регламент (ЕО) № 661/2009.

46Б

Пневматични гуми за моторни превозни средства и техните ремаркета (клас C1)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 30 на ИКЕ на ООН

Компоненти

Х

46В

Пневматични гуми за товарни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 54 на ИКЕ на ООН

Компоненти

Х

46Г

Гуми по отношение на шум, излъчван при търкаляне, сцепление върху влажна повърхност и съпротивление при търкаляне (класове C1, C2 и C3)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 117 на ИКЕ на ООН

Компоненти

Х

46Д

Резервен комплект за временно използване, гуми за движение в спукано състояние/система за движение с гуми в спукано състояние и система за следене на налягането в гумите

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 64 на ИКЕ на ООН

Компоненти

Х

Монтиране на система за следене на налягането в гумите

В

Не е необходимо монтирането на система за следене на налягането в гумите.

48А

Маси и размери

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1230/2012

 

В

Изпитване на потегляне по наклон при максимална маса на състава

По искане на производителя изпитването на потегляне по наклон при максимална маса на състава, описано в т. 5.1 от част А към приложение I на Регламент (ЕС) № 1230/2012, може да не се прилага.

49А

Товарни превозни средства по отношение на техните външни изпъкнали части пред задния панел на кабината

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 61 на ИКЕ на ООН

 

С

а) общи изисквания

Прилагат се изискванията на точка 5 от Правило № 61 на ИКЕ на ООН.

 

 

 

б) специални
изисквания

Прилагат се изискванията на точка 6 от Правило № 61 на ИКЕ на ООН.

50А

Части на механични теглително-прикачни устройства за състав от превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 55 на ИКЕ на ООН

а) компоненти

Х

б) монтиране

В

54А

Защита на пътниците в случай на страничен удар

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 95 на ИКЕ на ООН

 

С

Изпитване с модел на глава

Производителят предоставя на техническата служба съответна информация относно евентуалния удар на главата на манекена в конструкцията на превозното средство или в страничните стъкла, ако са направени от многослойно стъкло.

Когато вероятността от такъв удар е доказана, тогава се провежда частичното изпитване с използване на модел на глава, описано в т. 3.1. от приложение 8 на Правило № 95 на ИКЕ на ООН, като критерият, посочен в т. 5.2.1.1 от Правило № 95 на ИКЕ на ООН, трябва да бъде изпълнен.

Със съгласието на техническата служба процедурата на изпитване, описана в приложение 4 на Правило № 21 на ИКЕ на ООН, може да се използва като алтернатива на посоченото изпитване.

56

Превозни средства, предназначени за превоз на опасни товари

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 105 на ИКЕ на ООН

 

А

58

Защита на пешеходците

Регламент (ЕО) № 78/2009

а) технически изисквания, които се прилагат към превозното средство

N/A

б) предни защитни системи

Х

59

Рециклиране

Наредба № 133 от 2006 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на тяхното повторно използване, рециклиране и оползотворяване

Директива 2005/64/ЕО

 

N/A

Прилага се единствено т. 2 от приложение № 1 на Наредба № 133 относно повторната употреба на компоненти.

61

Климатични системи

Наредба № 134 от 2007 г. за емисиите от климатичните системи в моторните превозни средства

Директива 2006/40/ЕО

 

В

Флуорираните парникови газове с потенциал за глобално затопляне, по-висок от 150, са разрешени до 31 декември 2016 г.

62

Водородна система

Регламент (ЕО) № 79/2009

 

Х

63

Обща безопасност

Регламент (ЕО) № 661/2009

 

По искане на производителя може да бъде издадено одобряване на типа по тази точка. Виж бележка под линия (15) от таблицата за превозни средства, произвеждани в неограничени серии.

67

Специфични компоненти за втечнен нефтен газ (ВНГ) и тяхното монтиране на моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 67 на ИКЕ на ООН

а) компоненти

Х

б) монтиране

А

68

Алармени системи за превозни средства (АСПС)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 97 на ИКЕ на ООН

а) компоненти

Х

б) монтиране

В

69

Електрическа безопасност

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 100 на ИКЕ на ООН

 

В

70

Специфични компоненти за сгъстен природен газ (СПГ) и тяхното монтиране на моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 110 на ИКЕ на ООН

а) компоненти

Х

б) монтиране

А

(1) Прилагат се обяснителните бележки от част 1. Буквите в таблицата имат същото значение, както в таблица № 1.



Допълнение № 2

Регулаторни актове за национално одобряване на типа на превозни средства от категории O1, O2, О3 и О4, произвеждани в малка серия, съгласно чл. 17, ал. 1, т. 1 (член 23 от Директива 2007/46/ЕО)

 

Точка (*)

Предмет

Регулаторен акт

О 1, О2

О 3, О4

3А

Предотвратяване на опасността от възникване на пожар (резервоари за течно гориво)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 34 на ИКЕ на ООН

А

Х

3Б

Задни ниско разположени защитни устройства (ЗНЗУ) и тяхното монтиране, задна нискоразположена защита (ЗНЗ)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 58 на ИКЕ на ООН

А

Х

4А

Място за монтиране и закрепване на задните регистрационни табели

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1003/2010

В

В

5А

Кормилна уредба

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 79 на ИКЕ на ООН

С

С

9А

Спиране на превозни средства и ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 13 на ИКЕ на ООН

Х

Х

10А

Електромагнитна съвместимост

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 10 на ИКЕ на ООН

В (1)

С (2)

А (1)

С (2)

18А

Задължителна табела на производителя и идентификационен номер на превозното средство

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 19/2011

Х

Х

20А

Монтиране на устройства за осветяване и светлинна сигнализация на превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 48 на ИКЕ на ООН

А

Х

21А

Светоотражатели за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 3 на ИКЕ на ООН

Х (3)

Х (3)

22А

Предни и задни габаритни светлини, стопсигнали и горни габаритни светлини за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 7 на ИКЕ на ООН

Х (3)

Х (3)

22В

Странични габаритни светлини за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 91 на ИКЕ на ООН

Х (3)

Х (3)

23А

Пътепоказатели за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 6 на ИКЕ на ООН

Х (3)

Х (3)

24А

Осветяване на задните регистрационни табели на моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 4 на ИКЕ на ООН

Х (3)

Х (3)

28А

Задни фарове против мъгла за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 38 на ИКЕ на ООН

Х (3)

Х (3)

29А

Фарове за заден ход за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 23 на ИКЕ на ООН

Х (3)

Х (3)

36А

Отоплителни системи

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 122 на ИКЕ на ООН

С

С

42А

Странична защита на товарни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 73 на ИКЕ на ООН

 

X

43А

Системи против изпръскване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 109/2011

Х

Х

45А

Материали за безопасни стъкла и тяхното монтиране на превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 43 на ИКЕ на ООН

Х (3)

В (4)

Х (3)

В (4)

46А

Монтиране на гуми

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 458/2011

В (4)

В (4)

46Б

Пневматични гуми за моторни превозни средства и техните ремаркета (клас С1)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 30 на ИКЕ на ООН

Х (3)

 

46В

Пневматични гуми за товарни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 54 на ИКЕ на ООН

 

Х (3)

46Г

Гуми по отношение на шум, излъчван при търкаляне, сцепление върху влажна повърхност и съпротивление при търкаляне

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 117 на ИКЕ на ООН

С

С

48А

Маси и размери

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1230/2012

А

Х

50А

Части на механични теглително-прикачни устройства за състав от превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 55 на ИКЕ на ООН

Х (3)

А (4)

Х (3)

А (4)

56А

Превозни средства, предназначени за превоз на опасни товари

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 105 на ИКЕ на ООН

А (5)

А (5)

( *) Номерацията на позициите в таблицата отговаря на номерацията, използвана в таблицата от част 1.

 

Значение на символите:

 

(1) Електронната част от оборудването.

(2) Превозно средство.

(3) Компонент.

(4) Инструкции за монтиране.

(5) Прилага се, когато производителят подаде заявление за одобряване на типа на превозно средство, предназначено за превоз на опасни товари.

Х Регулаторният акт е приложим. Издава се сертификат за одобряване на типа. Осигурява се съответствие на продукцията.

А Не се допускат изключения, освен в случаите, посочени в регулаторния акт. Не се изисква сертификат и маркировка за одобряване на типа. Протоколите от изпитванията се изготвят от определена и нотифицирана техническа служба.

В Трябва да бъдат изпълнени техническите изисквания на регулаторния акт. Изпитванията, предвидени в регулаторния акт, трябва да се проведат изцяло. При съгласие от страна на изпълнителния директор на ИА "АА" те могат да бъдат проведени и от самия производител. На производителя може да се разреши да изготви протокола от изпитванията. Не е необходимо да се издава сертификат за одобряване на типа и не се изисква одобряване на типа.

С Производителят доказва, както изисква изпълнителния директор на ИА "АА", че основните изисквания на регулаторния акт са изпълнени.

 

Допълнение № 3

Регулаторни актове за индивидуално одобряване на нови превозни средства съгласно чл. 70, ал. 1 (член 24 от Директива 2007/46/ЕО)

 

Точка (*)

Предмет

Регулаторен акт

Алтернативни изисквания

Приложимост

1

Допустимо ниво на шума

Наредба № 61 от 2003 г.

Директива 70/157/ЕИО

Правило № 51 на ИКЕ на ООН

1. Граничните стойности на шума при движение на моторното превозно средство да съответстват на посочените в т. 1 от приложение № 2 на Наредба № 61 от 2003 г. (т. 2.1 от приложение I на Директива 70/157/ЕИО) или т. 6.2.2.1 от Правило № 51 на ИКЕ на ООН. Допуска се надвишаване на граничните стойности с 1 dB (A).

2. Компонентите на изпускателната уредба, съдържащи влакнести материали, не трябва да отговарят на изискванията на приложение 5 от Правило № 51 на ИКЕ на ООН.

M1, M2, M3, N1, N2, N3

2А

Емисии (Евро 5 и 6) от леки превозни средства/достъп до информация

Регламент (ЕО) № 715/2007

1. Емисии от изхода на шумозаглушителя:

Граничните стойности на емисиите на замърсителите да съответстват най-малко на описаните в таблица 1 към приложение I на Регламент (ЕО) № 715/2007 или таблица 1 в т. 5.3.1.4 от Правило № 83 на ИКЕ на ООН.

Не е задължително моторното превозно средство да е изминало 3000 km съгласно изискванията на т. 3.2.1 от приложение 4А на Правило № 83 на ИКЕ на ООН.

Когато може да се докаже, че моторното превозно средство отговаря като подходящо на калифорнийските регламенти (Съединени американски щати), описани в т. 2.1.1 от приложение І на Регламент (EО) № 692/2008, се приема, че то отговаря на изискванията за граничните стойности на емисиите.

2. Емисии от изпарение на горивото:

Моторните превозни средства с бензинови двигатели трябва да са оборудвани със система за контрол на емисиите от изпарение на горивото.

3. Емисии от картера на двигателя:

Изисква се наличие на устройство за рециркулация на картерните газове.

4. Система за бордова диагностика:

Моторното превозно средство трябва да е оборудвано със система за бордова диагностика.

5. Коефициент на поглъщане на светлината:

Маркировката за стойността на коригирания коефициент на поглъщане на светлината трябва да е видима, ясна и поставена на достъпно място.

6. Емисии на СО2 и разход на гориво:

Емисиите на СО2 и разходът на гориво трябва да са в съответствие с изискванията на приложение XII на Регламент (ЕО) № 692/2009.

M1, M2, N1 и N2 с референтна маса, ненадвишаваща 2610 kg

 

 

 

Не е задължително моторното превозно средство да е изминало 3000 km съгласно изискванията на т. 3.2.1 от приложение 4А на Правило № 83 на ИКЕ на ООН.

Когато няма информация за емисиите на СО2, те могат да се изчисляват по формулите, посочени в забележка (а).

7. Достъп до информация за ремонт и техническо обслужване:

Не се изисква наличие на условия за достъп до информация за ремонт и техническо обслужване.

8. Измерване на мощността на двигателя:

Приемат се предоставените от производителя на двигателя данни за мощността на двигателя.

Изпитването на мощността на двигателя може да се проведе на динамометричен стенд. Взема се предвид загубата на мощност в предаването.

 

3А

Предотвратяване на опасността от възникване на пожар (резервоари за течно гориво)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 34 на ИКЕ на ООН

Резервоарите за гориво трябва да отговарят на изискванията на т. 5 от Правило № 34 на ИКЕ на ООН, с изключение на т. 5.1, 5.2 и 5.12.

Не се извършват водни проби (изпитвания).

Резервоарите за гориво, направени от пластмаса, трябва да отговарят на изискванията на приложение 5 на Правило № 34 на ИКЕ на ООН.

M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4

3Б

Задни ниско разположени защитни устройства (ЗНЗУ) и тяхното монтиране; задна нискоразположена защита (ЗНЗ)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 58 на ИКЕ на ООН

Задните ниско разположени защитни устройства и тяхното монтиране трябва да отговарят на изискванията на Правило № 58 на ИКЕ на ООН.

M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4

4А

Място за монтиране и закрепване на задните регистрационни табели

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1003/2010

Мястото, наклонът, ъглите на видимост и местоположението на регистрационните табели трябва да отговарят на изискванията на Регламент (ЕС) № 1003/2010.

M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4

5А

Кормилна уредба

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 79 на ИКЕ на ООН

1. Механични системи:

Кормилната уредба да е с конструкция, която да поддържа праволинейно движение на превозното средство. Посоченото изискване се удостоверява с изпитване съгласно т. 6.1.2 и 6.2.1 от Правило № 79 на ИКЕ на ООН.

Допуска се използването на кормилна уредба без усилвател, което не води до загуба на управляе-
мост.

2. Комплексна електронна система за управление на превозното средство (управление по кабел):

Допуска се комплексна електронна система за управление на превозното средство само когато е в съответствие с приложение 6 на Правило № 79 на ИКЕ на ООН.

M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4

6Б

Ключалки на вратите и компоненти за закрепване на вратите

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 11 на ИКЕ на ООН

Ключалките и пантите на вратите трябва да отговарят на изискванията на Правило № 11 на ИКЕ на ООН.

M1, N1,

7А

Устройства за звуков сигнал и сигнали

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 28 на ИКЕ на ООН

Устройствата за звуков сигнал не е задължително да притежават одобряване на типа.

Устройството за звуков сигнал трябва да отговаря на изискванията на т. 6.1.1 от Правило № 28 на ИКЕ на ООН.

Максималното ниво на звуковото налягане трябва да бъде в съответствие с т. 14.8 от Правило № 28 на ИКЕ на ООН.

M1, M2, M3, N1, N2, N3

8А

Устройства за непряко виждане и тяхното монтиране

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 46 на ИКЕ на ООН

Превозното средство трябва да бъде оборудвано с устройства за непряко виждане и/или огледала за виждане назад, описани в т. 15.2.1.1.1 от Правило № 46 на ИКЕ на ООН.

Устройствата за непряко виждане и огледалата за виждане назад не е задължително да притежават одобряване на типа.

Радиусът на кривина на огледалата не трябва да причинява значително изкривяване на образа.

M1, M2, M3, N1, N2, N3

9А

Спиране на превозни средства и ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 13 на ИКЕ на ООН

Спирачната уредба на превозните средства трябва да съответства на изискванията в т. 5 от Правило № 13 на ИКЕ на ООН.

M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4

9Б

Спиране на леки автомобили

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 13-Н на ИКЕ на ООН

Спирачната уредба на превозните средства трябва да отговаря на изискванията на т. 5 от Правило № 13-Н на ИКЕ на ООН

M1, N1

12А

Вътрешно оборудване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 21 на ИКЕ на ООН

1. Вътрешно оборудване:

Когато моторното превозно средство е оборудвано с две въздушни възглавници (вградени в кормилното колело и арматурното табло), се счита, че то отговаря на изискванията на Правило № 21 на ИКЕ на ООН.

Когато моторното превозно средство е оборудвано с една въздушна възглавница (вградена в кормилното колело), арматурното табло трябва да бъде направено от материали, поглъщащи енергията.

Извършва се проверка, че няма остри ръбове в зоните, определени в т. 5.1 до 5.7 от Правило № 21 на ИКЕ на ООН.

2. Електрически устройства за управление:

Прозорците с електрическо задвижване, които не могат да се затворят, когато запалването е изключено, се изключват от изискванията относно системите за автоматичен реверс.

М1

13А

Защита на моторните превозни средства срещу неразрешено използване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 18 на ИКЕ на ООН

Устройствата за защита срещу неразрешено използване на моторното превозно средство трябва да отговарят на изискванията на т. 5 от Правило № 18 на ИКЕ на ООН.

М2, М3, N2, N3

13Б

Защита на моторните превозни средства срещу неразрешено използване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 116 на ИКЕ на ООН

Устройствата за защита срещу неразрешено използване на моторното превозно средство трябва да отговарят на изискванията на т. 5.2 от Правило № 116 на ИКЕ на ООН.

Алармената система на моторното превозно средство трябва да отговаря на изискванията на т. 6.2 от Правило № 116 на ИКЕ на ООН и да е монтирана на моторното превозно средство съгласно

изискванията на т. 7.2 от Правило № 116 на ИКЕ на ООН.

Имобилайзерът на моторното превозно средство трябва да отговаря на изискванията на т. 8.2 от Правило № 116 на ИКЕ на ООН.

М1, N1

15А

Седалки, тяхното закрепване и всички видове облегалки за глава

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 17 на ИКЕ на ООН

Седалките, тяхното закрепване и облегалките за глава трябва да отговарят на изискванията на т. 5 от Правило № 17 на ИКЕ на ООН.

M1, M2, M3, N1, N2, N3

15Б

Седалки за пътнически превозни средства с голям капацитет

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 80 на ИКЕ на ООН

Седалките и тяхното закрепване трябва да отговарят на изискванията на т. 5, 6 и 7 от Правило № 80 на ИКЕ на ООН.

М2, М3

16А

Външни изпъкнали части

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 26 на ИКЕ на ООН

Външната повърхност на превозното средство трябва да отговаря на общите изисквания в т. 5 от Правило № 26 на ИКЕ на ООН.

М1

17Б

Устройство за измерване на скоростта, включително неговия монтаж

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 39 на ИКЕ на ООН

Устройствата за измерване на скоростта на моторните превозни средства трябва да отговарят на изискванията на т. 5 от Правило № 39 на ИКЕ на ООН.

M1, M2, M3, N1, N2, N3

18А

Задължителна табела на производителя и идентификационен номер на превозното средство

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 19/2011

1. Идентификационен номер на превозното средство и номер на шасито:

На превозното средство се поставя идентификационен номер на превозното средство (VIN), състоящ се от 17 символа. Идентификационният номер на превозното средство трябва да отговаря на разпоредбите на стандарт БДС ISO 3779:2011 и стандарт БДС ISO 3780:2011 (Наредба № 1 от 2003 г. за реда за създаване и начините за нанасяне на номер за идентифициране на пътни превозни средства, произвеждани в Република България (обн., ДВ, бр. 101 от 2003 г.).

Идентификационният номер на превозното средство се разполага на лесно видимо и достъпно място по такъв начин, че да не може да бъде изтрит или повреден.

В случай на сглобяване на превозно средство от лице, което не е производител, на превозното средство се поставя номер на шасито за прилагане на изискването за идентификация.

2. Задължителна табела на производителя:

Превозното средство трябва да бъде оборудвано с идентификационна табела, поставена от производителя на превозното средство.

След издаване на одобряването не се изисква допълнителна табела.

M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4

19А

Устройства за закрепване на обезопасителните колани, системи за закрепване Isofix и горни лентови устройства за закрепване Isofix

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 14 на ИКЕ на ООН

Устройствата за закрепване на обезопасителните колани, системите за закрепване Isofix и горните лентови устройства за закрепване Isofix трябва да отговарят на изискванията на т. 5 от Правило № 14 на ИКЕ на ООН.

M1, M2, M3, N1, N2, N3

20А

Монтиране на устройства за осветяване и светлинна сигнализация на превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 48 на ИКЕ на ООН

Монтирането на устройствата за осветяване и светлинна сигнализация трябва да отговаря на основните изисквания в Правило № 48 на ИКЕ на ООН, с изключение на разпоредбите на приложения 5 и 6 на Правило № 48.

Не се разрешават изключения по отношение на броя, основните конструктивни характеристики и цвета на излъчената или отразената светлина от устройствата за осветяване и светлинна сигнализация.

Монтираните на превозното средство устройства за осветяване и светлинна сигнализация трябва да притежават одобряване на типа по съответния регулаторен акт.

M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4

31А

Обезопасителни колани, системи за обезопасяване, системи за обезопасяване на деца и системи за обезопасяване на деца Isofix

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 16 на ИКЕ на ООН

Обезопасителните колани и системите за обезопасяване, с които е оборудвано моторното превозно средство, трябва да отговарят на изискванията на т. 6 от Правило № 16 на ИКЕ на ООН или на съпоставими американски или японски стандарти.

M1, M2, M3, N1, N2, N3

34А

Системи за размразяване и срещу изпотяване на предното стъкло

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 672/2010

Моторните превозни средства трябва да са оборудвани с подходящи системи за размразяване и срещу изпотяване на предното стъкло.

M1, M2, M3, N1, N2, N3

35А

Устройства за почистване и измиване на предното стъкло

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1008/2010

Моторните превозни средства трябва да са оборудвани с подходящи устройства за почистване и измиване на предното стъкло.

M1, M2, M3, N1, N2, N3

41А

Емисии (Евро VI) от тежки превозни средства/достъп до информация

Регламент (ЕО) № 595/2009

1. Емисии от изхода на шумозаглушителя:

Граничните стойности на емисиите на замърсителите да съответстват на описаните в Приложение I на Регламент (ЕО) № 595/2009.

2. Система за бордова диагностика:

Моторното превозно средство трябва да бъде оборудвано със система за бордова диагностика.

3. Коефициент на поглъщане на светлината:

Маркировката за стойността на коригирания коефициент на поглъщане на светлината трябва да е видима, ясна и поставена на достъпно място.

4. Достъп до информация за ремонт и техническо обслужване:

Не се изисква наличие на условия за достъп до информация за ремонт и техническо обслужване.

5. Измерване на мощността на двигателя:

Приемат се предоставените от производителя на двигателя данни за мощността на двигателя.

Изпитването на мощността на двигателя може да се проведе на динамометричен стенд. Взема се предвид загубата на мощност в предаването.

М1, М2, N1, N2 с референтна маса, надвишаваща 2610 kg, M3 и N3

42А

Странична защита на товарни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 73 на ИКЕ на ООН

Страничната защита на превозните средства трябва да отговаря на изискванията на Правило № 73 на ИКЕ на ООН.

N2, N3, O3, O4

43А

Системи против изпръскване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 109/2011

Системите против изпръскване на превозните средства трябва да отговарят на изискванията на Регламент (ЕС) № 109/2011.

N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4

44А

Маси и размери (леки автомобили)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1230/2012

Масите и размерите на превозните средства от категория M1 трябва да отговарят на изискванията, посочени в част А от Приложение I на Регламент (ЕС) № 1230/2012.

Не се допускат изключения по отношение на максимално допустимите размери.

М1

45А

Материали за безопасни стъкла и тяхното монтиране на превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 43 на ИКЕ на ООН

1. Компоненти:

Стъклата трябва да бъдат направени от темперирани или ламинирани безопасни стъкла.

2. Монтиране на превозното средство:

1. Изпълняват се изискванията за монтиране съгласно Приложение 21 на Правило № 43 на ИКЕ на ООН.

2. Не се разрешава наличието на тъмни нюанси, които могат да намалят предаването на светлината под изискващия се минимум, на страничните стъкла и на стъклото, разположено пред колона "Б".

M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4

46А

Монтиране на гуми

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 458/2011

Гумите на превозните средства се монтират съгласно изискванията на Регламент (ЕС) № 458/2011.

M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4

46Б

Пневматични гуми за моторни превозни средства и техните ремаркета (клас С1)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 30 на ИКЕ на ООН

Гумите, с които са оборудвани превозните средства, трябва да отговарят на изискванията на Правило № 30 на ИКЕ на ООН или на съпоставими американски или японски стандарти.

M1, N1, O1, O2

46В

Пневматични гуми за товарни превозни средства и техните ремаркета (класове С2 и С3)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 54 на ИКЕ на ООН

Гумите, с които са оборудвани превозните средства, трябва да отговарят на изискванията на Правило № 54 на ИКЕ на ООН или на съпоставими американски или японски стандарти.

M2, M3, N1, N2, N3, O3, O4

48А

Маси и размери (превозни средства, различни от посочените в точка 44А)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1230/2012

Масите и размерите на превозните средства трябва да отговарят на изискванията, посочени във:

- част А от Приложение I на Регламент (ЕС) № 1230/2012 - за превозни средства от категория N1;

- част Б от Приложение I на Регламент (ЕС) № 1230/2012 - за превозни средства от категории M2 и М3;

- част В от Приложение I на Регламент (ЕС) № 1230/2012 - за превозни средства от категории N2 и N3;

- част Г от Приложение I на Регламент (ЕС) № 1230/2012 - за превозни средства от категория О.

M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4

49А

Товарни превозни средства по отношение на техните външни изпъкнали части пред задния панел на кабината

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 61 на ИКЕ на ООН

Външните изпъкнали части, разположени пред задния панел на кабината, трябва да отговарят на изискванията на т. 6 от Правило № 61 на ИКЕ на ООН.

N1, N2, N3

50А

Части на механични теглително-прикачни устройства за състав от превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 55 на ИКЕ на ООН

1. Отделен технически възел:

Не се изисква теглително-прикачните устройства, предназначени за теглене на ремарке с максимална маса, ненадвишаваща 1500 kg, да са от одобрен тип.

Теглително-прикачни устройства, различни от посочените, както и допълнително монтираните теглително-прикачни устройства трябва да отговарят на изискванията на т. 4 и приложения 5 и 6 от Правило № 55 на ИКЕ на ООН.

2. Монтиране на превозното средство:

Монтирането на теглително-прикачните устройства трябва да отговаря на изискванията на т. 6 и приложение 7 от Правило № 55 на ИКЕ на ООН.

M1 (б), M2 (б), M3 (б), N1 (б), N2 (б), N3 (б), O1, O2, O3, O4

52А

Превозни средства от категории М2 и М3

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 107 на ИКЕ на ООН

Автобусите и туристическите (междуградски) автобуси трябва да отговарят на изискванията на Правило № 107 на ИКЕ на ООН.

М2, М3

52Б

Здравина на каросерията на пътнически превозни средства с голям капацитет

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 66 на ИКЕ на ООН

Каросерията на автобусите и туристическите (междуградски) автобуси трябва да отговаря на изискванията на Правило № 66 на ИКЕ на ООН.

М2, М3

56А

Превозни средства, предназначени за превоз на опасни товари

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 105 на ИКЕ на ООН

Превозните средства, предназначени за превоз на опасни товари, трябва да отговарят на разпоредбите на Правило № 105 на ИКЕ на ООН.

N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4 (в)

67

Специфични компоненти за втечнен нефтен газ (ВНГ) и тяхното монтиране на моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 67 на ИКЕ на ООН

Моторните превозни средства, двигателите на които са напълно оборудвани да работят с втечнен нефтен газ, трябва да бъдат проверени за съответствие с изискванията на Правило № 67 на ИКЕ на ООН.

M1, M2, M3, N1, N2, N3

70

Специфични компоненти за сгъстен природен газ (СПГ) и тяхното монтиране на моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 110 на ИКЕ на ООН

Моторните превозни средства, двигателите на които са напълно оборудвани да работят със сгъстен природен газ, трябва да бъдат проверени за съответствие с изискванията на Правило № 110 на ИКЕ на ООН.

M1, M2, M3, N1, N2, N3

 

(*) Номерацията на позициите в таблицата отговаря на номерацията, използвана в таблицата от част 1.

(а) Формулата, която трябва да се използва за оценка на емисиите на CO2, е следната:

Бензинов двигател и механична предавателна кутия:

CO2 = 0,047 m + 0,561 p + 56,621

Бензинов двигател и автоматична предавателна кутия:

CO2 = 0,102m + 0,328p + 9,481

Бензинов двигател и хибридна електрическа система:

CO2 = 0,116m - 57,147

Дизелов двигател и механична предавателна кутия:

CO2 = 0,108m - 11,371

Дизелов двигател и автоматична предавателна кутия:

CO2 = 0,116m - 6,432,

където: CO2 е комбинираната маса на емисиите на CO2 в g/km, m е масата на превозното средство в готовност за движение в kg и p е максималната мощност на двигателя в kW.

(б) Прилага се само за превозни средства, оборудвани с теглително-прикачно устройство.

(в) Прилага се само за одобряване на превозни средства, предназначени за превоз на опасни товари.

 

Част 2

Списък на Правилата на ИКЕ на ООН, признати за алтернативни (равностойни или еквивалентни) на съответните регулаторни актове, посочени в част 1

 

Когато в таблицата от част I се посочва регулаторен акт, одобряването, издадено съгласно следните Правила на ИКЕ на ООН, към които Общността се е присъединила като договаряща страна по Ревизираната спогодба от Женева 1958 г. на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации по силата на Решение 97/836/ЕО на Съвета (ОВ L 346, 17.12.1997 г.) или на последвалите го решения на Съвета, посочени в член 3, параграф 3 от посоченото решение, се счита за еквивалентно на ЕО одобряване на типа, издадено съгласно съответния отделен регулаторен акт.

За равностойни се смятат също така всички по-нататъшни изменения на Правилата на ИКЕ на ООН, посочени по-долу (за по-нататъшните изменения виж документ UNECE TRANS/WP.29/343 и неговата последна преработка), съгласно решението на Общността, посочено в член 4, параграф 2 от Решение 97/836/ЕО.

 

Точка (*)

Предмет

Номер на Правило на ИКЕ на ООН

Серия от изменения

1

Допустимо ниво на шума

51

02

Сменяема изпускателна уредба

59

00

58

Защита на пешеходците

127

00

Спиране (спирачен асистент)

13-Н

00 (допълнение 9 и следващите)

Когато съответните регулаторни актове съдържат изисквания за монтиране, те се отнасят също така за компонентите и отделните технически възли, одобрени в съответствие с Правила на ИКЕ на ООН.

(*) Номерацията на позициите в таблицата отговаря на номерацията, използвана в таблицата от част 1.


"



§ 12. Приложение № 11 към чл. 4, ал. 2, т. 1 се изменя така:

"Приложение № 11 към чл. 4, ал. 2, т. 1


Същност и разпоредби за ЕО одобряване на типа на превозни средства със специално предназначение

 

Част 1

Къмпинг-автомобили, линейки и катафалки

 

 

Точка

Предмет

Регулаторен акт

M1 ≤ 2500 kg (*)

M1 > 2500 kg (*)

М2

М3

1

Допустимо ниво на шума

Наредба № 61 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на допустимото ниво на шум и за одобряване типа на изпускателната уредба

Директива 70/157/ЕИО

H

G+H

G+H

G+H

2

Емисии (Евро 5 и 6) от леки превозни средства/достъп до информация

Регламент (ЕО) № 715/2007

Q (1)

G+Q (1)

G+Q (1)

 

3А

Предотвратяване на опасността от възникване на пожар (резервоари за течно гориво)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 34 на ИКЕ на ООН

F (2)

F (2)

F (2)

F (2)

3Б

Задни ниско разположени защитни устройства (ЗНЗУ) и тяхното монтиране; задна нискоразположена защита (ЗНЗ)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 58 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

4A

Място за монтиране и закрепване на задните регистрационни табели

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1003/2010

X

X

X

X

5A

Кормилна уредба

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 79 на ИКЕ на ООН

X

G

G

G

6A

Достъп до превозното средство и маневреност

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 130/2012

X

X

 

 

6Б

Ключалки на вратите и компоненти за закрепване на вратите

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 11 на ИКЕ на ООН

B

G+B

 

 

7A

Устройства за звуков сигнал и сигнали

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 28 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

8А

Устройства за непряко виждане и тяхното монтиране

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 46 на ИКЕ на ООН

X

G

G

G

9A

Спиране на превозни средства и ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 13-H на ИКЕ на ООН

X (4)

G+A1

 

 

9Б

Спиране на превозни средства и ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 13 на ИКЕ на ООН

 

 

G (3)

G (3)

10A

Електромагнитна съвместимост

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 10 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

12A

Вътрешно оборудване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 21 на ИКЕ на ООН

C

G+C

 

 

13A

Защита на моторните превозни средства срещу неразрешено използване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 18 на ИКЕ на ООН

 

 

G (4А)

G (4А)

13Б

Защита на моторните превозни средства срещу неразрешено използване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 116 на ИКЕ на ООН

X

G

 

 

14A

Защита на водача от кормилния механизъм в случай на удар

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 12 на ИКЕ на ООН

X

G

 

 

15A

Седалки, тяхното закрепване и всички видове облегалки за глава

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 17 на ИКЕ на ООН

D

G+D

G+D (4В)

G+D (4В)

15Б

Седалки за пътнически превозни средства с голям капацитет

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 80 на ИКЕ на ООН

 

 

X

X

16A

Външни изпъкнали части

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 26 на ИКЕ на ООН

Х за кабината; A+Z за останалата част

G за кабината; A+Z за останалата част

 

 

17A

Достъп до превозното средство и маневреност

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 130/2012

X

X

X

X

17Б

Устройство за измерване на скоростта, включително неговия монтаж

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 39 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

18A

Задължителна табела на производителя и идентификационен номер на превозното средство

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 19/2011

X

X

X

X

19A

Устройства за закрепване на обезопасителните колани, системи за закрепване Isofix и горни лентови устройства за закрепване Isofix

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 14 на ИКЕ на ООН

D

G+L

G+L

G+L

20A

Монтиране на устройства за осветяване и светлинна сигнализация на превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 48 на ИКЕ на ООН

A+N

A+G+N за кабината; A+N за останалата част

A+G+N за кабината; A+N за останалата част

A+G+N за кабината; A+N за останалата част

21A

Светоотражатели за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 3 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

22A

Предни и задни габаритни светлини, стоп сигнали и горни габаритни светлини за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 7 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

22Б

Дневни светлини за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 87 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

22В

Странични габаритни светлини за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 91 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

23A

Пътепоказатели за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 6 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

24А

Осветяване на задните регистрационни табели на моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 4 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

25А

Неразглобяеми фарове (категория SB) за моторни превозни средства, които излъчват европейска асиметрична къса светлина или дълга светлина, или и двете

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 31 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

25Б

Лампи с нажежаема спирала, предназначени за използване в одобрени светлинни устройства за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 37 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

25В

Фарове за моторни превозни средства, оборудвани с газоразрядни източници на светлина

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 98 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

25Г

Газоразрядни източници на светлина, предназначени за използване в одобрени газоразрядни светлинни устройства за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 99 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

25Д

Фарове за моторни превозни средства, които излъчват асиметрична къса светлина или дълга светлина, или и двете, оборудвани с лампи с нажежаема спирала и/или светодиодни модули

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 112 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

25Е

Адаптивни системи предни светлини (АСПС) за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 123 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

26А

Предни фарове против мъгла за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 19 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

27А

Устройство за теглене

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1005/2010

E

E

E

E

28А

Задни фарове против мъгла за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 38 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

29А

Фарове за заден ход за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 23 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

30А

Светлинни устройства за паркиране за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 77 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

31А

Обезопасителни колани, системи за обезопасяване, системи за обезопасяване на деца и системи за обезопасяване на деца Isofix

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 16 на ИКЕ на ООН

D

G+M

G+M

G+M

32А

Поле на видимост

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 125 на ИКЕ на ООН

X

G

 

 

33А

Местоположение и идентификация на органите за ръчно управление, сигналните устройства и показващите уреди

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 121 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

34А

Системи за размразяване и срещу изпотяване на предното стъкло

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 672/2010

X

G (5)

(5)

(5)

35А

Устройства за почистване и измиване на предното стъкло

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1008/2010

X

G (6)

(6)

(6)

36А

Отоплителни системи

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 122 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

37А

Калници

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1009/2010

X

G

 

 

38А

Облегалки за глава, вградени или невградени в седалките на превозното средство

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 25 на ИКЕ на ООН

D

G+D

A

A

41А

Емисии (Евро VI) от тежки превозни средства/достъп до информация

Регламент (ЕО) № 595/2009

G+H (9)

G+H (9)

G+H (9)

G+H (9)

44А

Маси и размери

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1230/2012

X

X

 

 

45А

Материали за без-
опасни стъкла и тяхното монтиране на превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 43 на ИКЕ на ООН

J

G+J

G+J

G+J

46

Гуми

Наредба № 74 от 2003 г. за одобряване типа на гуми, одобряване типа на гуми по отношение нивото на шума при контакт с пътя и одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение монтирането на гумите

Директива 92/23/ЕИО

X

G

G

G

46А

Монтиране на гуми

Регламент(ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 458/2011

X

G

G

G

46Б

Пневматични гуми за моторни превозни средства и техните ремаркета (клас C1)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 30 на ИКЕ на ООН

X

G

 

 

46В

Пневматични гуми за товарни превозни средства и техните ремаркета (класове C2 и C3)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 54 на ИКЕ на ООН

 -

G

G

G

46Г

Гуми по отношение на шум, излъчван при търкаляне, сцепление върху влажна повърхност и съпротивление при търкаляне (класове C1, C2 и C3)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 117 на ИКЕ на ООН

X

G

G

G

46Д

Резервен комплект за временно използване, гуми за движение в спукано състояние/система за движение с гуми в спукано състояние и система за следене на налягането в гумите

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 64 на ИКЕ на ООН

X

G

 

 

47А

Ограничаване на скоростта на превозните средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 89 на ИКЕ на ООН

 

 

X

X

48А

Маси и размери

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1230/2012

 

 

X

X

50А

Части на механични теглително-прикачни устройства за състав от превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 55 на ИКЕ на ООН

X (10)

G (10)

G (10)

G (10)

51А

Горимост на материалите, използвани за изграждането на интериора на някои категории моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 118 на ИКЕ на ООН

 

 

 

G за кабината; X за останалата част

52А

Превозни средства от категории М2 и М3

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 107 на ИКЕ на ООН

 

 

A

A

52Б

Здравина на каросерията на пътнически превозни средства с голям капацитет

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 66 на ИКЕ на ООН

 

 

A

A

53А

Защита на пътниците в случай на челен удар

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 94 на ИКЕ на ООН

N/A

N/A

 

 

54А

Защита на пътниците в случай на страничен удар

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 95 на ИКЕ на ООН

N/A

N/A

 

 

58

Защита на пешеходците

Регламент (ЕО) № 78/2009

X

N/A. Въпреки това всички предни защитни системи, доставяни с превозното средство, трябва да отговарят на изискванията и на тях да е поставена маркировка

 

 

59

Рециклиране

Наредба № 133 от 2006 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на тяхното повторно използване, рециклиране и оползотворяване

Директива 2005/64/ЕО

N/A

N/A

 

 

61

Климатични системи

Наредба № 134 от 2007 г. за емисиите от климатичните системи в моторните превозни средства

Директива 2006/40/ЕО

X

G (14)

 

 

62

Водородна система

Регламент (ЕО) № 79/2009

X

X

X

X

63

Обща безопасност

Регламент (ЕО) № 661/2009

X (15)

X (15)

X (15)

X (15)

64

Индикатори за смяна на предавката

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 65/2012

X

G

 

 

65

Усъвършенствана система за аварийно спиране

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 347/2012

 

 

N/A (16)

N/A (16)

66

Система за предупреждение при напускане на лентата за движение

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 351/2012

 

 

N/A (17)

N/A (17)

67

Специфични компоненти за втечнен нефтен газ (ВНГ) и тяхното монтиране на моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 67 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

68

Алармени системи за превозни средства (АСПС)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 97 на ИКЕ на ООН

X

G

 

 

69

Електрическа безопасност

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 100 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

70

Специфични компоненти за сгъстен природен газ (СПГ) и тяхното монтиране на моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 110 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

(*)Технически допустима максимална маса.



 

 

Допълнителни изисквания към линейките

 

Отделението за пациенти на линейките трябва да отговаря на изискванията на стандарт EN 1789:2007+А1:2010+А2:2014 "Медицински превозни средства и техните съоръжения. Линейки", с изключение на раздел 6.5 "Списък на съоръженията". Доказателството за съответствие се предоставя с протокол от изпитване, издаден от техническа служба. Когато е предвидено пространство за инвалидна количка, се прилагат изискванията на част 3 относно системите за закрепване на инвалидната количка и за обезопасяване на седящото в нея лице.

 

Част 2

Бронирани превозни средства

 

Точка

Предмет

Регулаторен акт

M1

M2

M3

N1

N2

N3

O1

O2

O3

O4

1

Допустимо ниво на шума

Наредба № 61 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на допустимото ниво на шум и за одобряване типа на изпускателната уредба

Директива 70/157/ЕИО

Х

Х

Х

Х

Х

Х

 

 

 

 

2

Емисии (Евро 5 и 6) от леки превозни средства/достъп до информация

Регламент (ЕО) № 715/2007

А (1)

А (1)

 

А (1)

А (1)

 

 

 

 

 

3А

Предотвратяване на опасността от възникване на пожар (резервоари за течно гориво)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 34 на ИКЕ на ООН

Х (2)

Х (2)

Х (2)

Х (2)

Х (2)

Х (2)

Х

Х

Х

Х

3Б

Задни ниско разположени защитни устройства (ЗНЗУ) и тяхното монтиране; задна нискоразположена защита (ЗНЗ)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 58 на ИКЕ на ООН

Х

Х

Х

Х

А

А

Х

Х

Х

Х

4А

Място за монтиране и закрепване на задните регистрационни табели

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1003/2010

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

5А

Кормилна уредба

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 79 на ИКЕ на ООН

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

6А

Достъп до превозното средство и маневреност

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 130/2012

Х

Х

Х

Х

Х

Х

 

 

 

 

6Б

Ключалки на вратите и компоненти за закрепване на вратите

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 11 на ИКЕ на ООН

Х

 

 

Х

 

 

 

 

 

 

7A

Устройства за звуков сигнал и сигнали

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 28 на ИКЕ на ООН

A+K

A+K

A+K

A+K

A+K

A+K

 

 

 

 

8A

Устройства за непряко виждане и тяхното монтиране

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 46 на ИКЕ на ООН

A

A

A

A

A

A

 

 

 

 

9A

Спиране на превозни средства и ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 13 на ИКЕ на ООН

 

X (3)

X (3)

X (3)

X (3)

X (3)

X (3)

X (3)

X (3)

X (3)

9Б

Спиране на леки автомобили

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 13-H на ИКЕ на ООН

X (4)

 

 

X (4)

 

 

 

 

 

 

10A

Електромагнитна съвместимост

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 10 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

12A

Вътрешно оборудване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 21 на ИКЕ на ООН

A

 

 

 

 

 

 

 

 

 

13A

Защита на моторните превозни средства срещу неразрешено използване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 18 на ИКЕ на ООН

 

X (4А)

X (4А)

 

X (4А)

X (4А)

 

 

 

 

13Б

Защита на моторните превозни средства срещу неразрешено използване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 116 на ИКЕ на ООН

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

14A

Защита на водача от кормилния механизъм в случай на удар

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 12 на ИКЕ на ООН

N/A

 

 

N/A

 

 

 

 

 

 

15A

Седалки, тяхното закрепване и всички видове облегалки за глава

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 17 на ИКЕ на ООН

X

D (4В)

D (4В)

D

D

D

 

 

 

 

15Б

Седалки за пътнически превозни средства с голям капацитет

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 80 на ИКЕ на ООН

 

D

D

 

 

 

 

 

 

 

16A

Външни изпъкнали части

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 26 на ИКЕ на ООН

A

 

 

 

 

 

 

 

 

 

17A

Достъп до превозното средство и маневреност

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 130/2012

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

17Б

Устройство за измерване на скоростта, включително неговия монтаж

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 39 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

18A

Задължителна табела на производителя и идентификационен номер на превозното средство

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 19/2011

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

19A

Устройства за закрепване на обезопасителните колани, системи за закрепване Isofix и горни лентови устройства за закрепване Isofix

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 14 на ИКЕ на ООН

A

A

A

A

A

A

 

 

 

 

20A

Монтиране на устройства за осветяване и светлинна сигнализация на превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 48 на ИКЕ на ООН

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

21A

Светоотражатели за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 3 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

22A

Предни и задни габаритни светлини, стоп сигнали и горни габаритни светлини за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 7 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

22Б

Дневни светлини за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 87 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

22В

Странични габаритни светлини за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 91 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

23А

Пътепоказатели за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 6 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

24А

Осветяване на задните регистрационни табели на моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 4 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

25А

Неразглобяеми фарове (категория SB) за моторни превозни средства, които излъчват европейска асиметрична къса светлина или дълга светлина, или и двете

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 31 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

25Б

Лампи с нажежаема спирала, предназначени за използване в одобрени светлинни устройства за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 37 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

25В

Фарове за моторни превозни средства, оборудвани с газоразрядни източници на светлина

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 98 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

25Г

Газоразрядни източници на светлина, предназначени за използване в одобрени газо-
разрядни светлинни устройства за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 99 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

25Д

Фарове за моторни превозни средства, които излъчват асиметрична къса светлина или дълга светлина, или и двете, оборудвани с лампи с нажежаема спирала и/или светодиодни модули

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 112 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

25Е

Адаптивни системи предни светлини (АСПС) за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 123 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

26А

Предни фарове против мъгла за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 19 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

27А

Устройство за теглене

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1005/2010

A

A

A

A

A

A

 

 

 

 

28А

Задни фарове против мъгла за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 38 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

29А

Фарове за заден ход за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 23 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

30А

Светлинни устройства за паркиране за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 77 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

31А

Обезопасителни колани, системи за обез-
опасяване, системи за обезопасяване на деца и системи за обезопасяване на деца Isofix

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 16 на ИКЕ на ООН

A

A

A

A

A

A

 

 

 

 

32А

Поле на видимост

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 125 на ИКЕ на ООН

S

 

 

 

 

 

 

 

 

 

33А

Местоположение и идентификация на органите за ръчно управление, сигналните устройства и показващите уреди

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 121 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

34А

Системи за размразяване и срещу изпотяване на предното стъкло

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 672/2010

A

(5)

(5)

(5)

(5)

(5)

 

 

 

 

35А

Устройства за почистване и измиване на предното стъкло

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1008/2010

A

(6)

(6)

(6)

(6)

(6)

 

 

 

 

36А

Отоплителни системи

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 122 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

37А

Калници

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1009/2010

X

 

 

 

 

 

 

 

 

 

38А

Облегалки за глава, вградени или невградени в седалките на превозното средство

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 25 на ИКЕ на ООН

X

 

 

 

 

 

 

 

 

 

41А

Емисии (Евро VI) от тежки превозни средства/достъп до информация

Регламент (ЕО) № 595/2009

X (9)

X (9)

X

X (9)

X (9)

X

 

 

 

 

42А

Странична защита на товарни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 73 на ИКЕ на ООН

 

 

 

 

X

X

 

 

X

X

43А

Системи против изпръскване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 109/2011

 

 

 

X

X

X

X

X

X

X

44A

Маси и размери

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1230/2012

X

 

 

 

 

 

 

 

 

 

45А

Материали за безопасни стъкла и тяхното монтиране на превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 43 на ИКЕ на ООН

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

46

Гуми

Наредба № 74 от 2003 г. за одобряване типа на гуми, одобряване типа на гуми по отношение нивото на шума при контакт с пътя и одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение монтирането на гумите

Директива 92/23/ЕИО

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

46А

Монтиране на гуми

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 458/2011

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

46Б

Пневматични гуми за моторни превозни средства и техните ремаркета (клас C1)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 30 на ИКЕ на ООН

A

 

 

A

 

 

A

A

 

 

46В

Пневматични гуми за товарни превозни средства и техните ремаркета (класове C2 и C3)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 54 на ИКЕ на ООН

 

A

A

A

A

A

 

 

A

A

46Г

Гуми по отношение на шум, излъчван при търкаляне, сцепление върху влажна повърхност и съпротивление при търкаляне (класове C1, C2 и C3)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 117 на ИКЕ на ООН

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

46Д

Резервен комплект за временно използване, гуми за движение в спукано състояние/система за движение с гуми в спукано състояние и система за следене на налягането в гумите

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 64 на ИКЕ на ООН

A (9А)

 

 

A (9А)

 

 

 

 

 

 

47А

Ограничаване на скоростта на превозните средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 89 на ИКЕ на ООН

 

X

X

 

X

X

 

 

 

 

48А

Маси и размери

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1230/2012

 

X

X

X

X

X

X

X

X

X

49А

Товарни превозни средства по отношение на техните външни изпъкнали части пред задния панел на кабината

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 61 на ИКЕ на ООН

 

 

 

A

A

A

 

 

 

 

50А

Части на механични теглително-прикачни устройства за състав от превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 55 на ИКЕ на ООН

X (10)

X (10)

X (10)

X (10)

X (10)

X (10)

X

X

X

X

50Б

Късо теглително-прикачно устройство (КТПУ); монтиране на одобрен тип КТПУ

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 102 на ИКЕ на ООН

 

 

 

 

X (10)

X (10)

 

 

X (10)

X (10)

51А

Горимост на материалите, използвани за изграждането на интериора на някои категории моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 118 на ИКЕ на ООН

 

 

X

 

 

 

 

 

 

 

52А

Превозни средства от категории М2 и М3

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 107 на ИКЕ на ООН

 

A

A

 

 

 

 

 

 

 

52Б

Здравина на каросерията на пътнически превозни средства с голям капацитет

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 66 на ИКЕ на ООН

 

A

A

 

 

 

 

 

 

 

53А

Защита на пътниците в случай на челен удар

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 94 на ИКЕ на ООН

N/A

 

 

 

 

 

 

 

 

 

54А

Защита на пътниците в случай на страничен удар

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 95 на ИКЕ на ООН

N/A

 

 

N/A

 

 

 

 

 

 

56А

Превозни средства, предназначени за превоз на опасни товари

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 105 на ИКЕ на ООН

 

 

 

X (13)

X (13)

X (13)

X (13)

X (13)

X (13)

X (13)

57А

Предни ниско разположени защитни устройства (ПНЗУ) и тяхното монтиране; предна нискоразположена защита (ПНЗ)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 93 на ИКЕ на ООН

 

 

 

 

X

X

 

 

 

 

58

Защита на пешеходците

Регламент (ЕО) № 78/2009

N/A

 

 

N/A

 

 

 

 

 

 

59

Рециклиране

Наредба № 133 от 2006 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на тяхното повторно използване, рециклиране и оползотворяване

Директива 2005/64/ЕО

N/A

 

 

N/A

 

 -

 

 

 

 

61

Климатични системи

Наредба № 134 от 2007 г. за емисиите от климатичните системи в моторните превозни средства

Директива 2006/40/ЕО

X

 

 

X (14)

 

 

 

 

 

 

62

Водородна система

Регламент (ЕО) № 79/2009

A

A

A

A

A

A

 

 

 

 

63

Обща безопасност

Регламент (ЕО) № 661/2009

X (15)

X (15)

X (15)

X (15)

X (15)

X (15)

X (15)

X (15)

X (15)

X (15)

64

Индикатори за смяна на предавката

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 65/2012

X

 

 

 

 

 

 

 

 

 

65

Усъвършенствана система за аварийно спиране

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 347/2012

 

(16)

(16)

 

(16)

(16)

 

 

 

 

66

Система за предупреждение при напускане на лентата за движение

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 351/2012

 

(17)

(17)

 

(17)

(17)

 

 

 

 

67

Специфични компоненти за втечнен нефтен газ (ВНГ) и тяхното монтиране на моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 67 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

68

Алармени системи за превозни средства (АСПС)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 97 на ИКЕ на ООН

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

69

Електрическа безопасност

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 100 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

70

Специфични компоненти за сгъстен природен газ (СПГ) и тяхното монтиране на моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 110 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

Част 3

Превозни средства, достъпни за инвалидни колички

 

Точка

Предмет

Регулаторен акт

М1

1

Допустимо ниво на шума

Наредба № 61 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на допустимото ниво на шум и за одобряване типа на изпускателната уредба

Директива 70/157/ЕИО

G+W0

2

Емисии (Евро 5 и 6) от леки превозни средства/достъп до информация

Регламент (ЕО) № 715/2007

G+W1

3А

Предотвратяване на опасността от възникване на пожар (резервоари за течно гориво)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 34 на ИКЕ на ООН

X+W2

3Б

Задни ниско разположени защитни устройства (ЗНЗУ) и тяхното монтиране; задна нискоразположена защита (ЗНЗ)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 58 на ИКЕ на ООН

X

4A

Място за монтиране и закрепване на задните регистрационни табели

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1003/2010

X

5A

Кормилна уредба

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 79 на ИКЕ на ООН

G

6A

Достъп до превозното средство и маневреност

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 130/2012

X

6Б

Ключалки на вратите и компоненти за закрепване на вратите

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 11 на ИКЕ на ООН

X

7A

Устройства за звуков сигнал и сигнали

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 28 на ИКЕ на ООН

X

8A

Устройства за непряко виждане и тяхното монтиране

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 46 на ИКЕ на ООН

X

9Б

Спиране на леки автомобили

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 13-H на ИКЕ на ООН

G+A1

10A

Електромагнитна съвместимост

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 10 на ИКЕ на ООН

X

12A

Вътрешно оборудване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 21 на ИКЕ на ООН

G+C

13Б

Защита на моторните превозни средства срещу неразрешено използване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 116 на ИКЕ на ООН

X

14A

Защита на водача от кормилния механизъм в случай на удар

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 12 на ИКЕ на ООН

G

15A

Седалки, тяхното закрепване и всички видове облегалки за глава

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 17 на ИКЕ на ООН

G+W3

16A

Външни изпъкнали части

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 26 на ИКЕ на ООН

G+W4

17A

Достъп до превозното средство и маневреност

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 130/2012

X

17Б

Устройство за измерване на скоростта, включително неговия монтаж

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 39 на ИКЕ на ООН

X

18A

Задължителна табела на производителя и идентификационен номер на превозното средство

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 19/2011

X

19A

Устройства за закрепване на обезопасителните колани, системи за закрепване Isofix и горни лентови устройства за закрепване Isofix

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 14 на ИКЕ на ООН

X+W5

20A

Монтиране на устройства за осветяване и светлинна сигнализация на превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 48 на ИКЕ на ООН

X

21A

Светоотражатели за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 3 на ИКЕ на ООН

X

22A

Предни и задни габаритни светлини, стоп сиг-
нали и горни габаритни светлини за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 7 на ИКЕ на ООН

X

22Б

Дневни светлини за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 87 на ИКЕ на ООН

X

22В

Странични габаритни светлини за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 91 на ИКЕ на ООН

X

23A

Пътепоказатели за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 6 на ИКЕ на ООН

X

24A

Осветяване на задните регистрационни табели на моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 4 на ИКЕ на ООН

X

25A

Неразглобяеми фарове (категория SB) за моторни превозни средства, които излъчват асиметрична къса светлина или дълга светлина, или и двете

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 31 на ИКЕ на ООН

X

25Б

Лампи с нажежаема спирала, предназначени за използване в одобрени светлинни устройства за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/ 2009

Правило № 37 на ИКЕ на ООН

X

25В

Фарове за моторни превозни средства, оборудвани с газоразрядни източници на светлина

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 98 на ИКЕ на ООН

X

25Г

Газоразрядни източници на светлина, предназначени за използване в одобрени газоразрядни светлинни устройства за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 99 на ИКЕ на ООН

X

25Д

Фарове за моторни превозни средства, които излъчват асиметрична къса светлина или дълга светлина, или и двете, оборудвани с лампи с нажежаема спирала и/или светодиодни модули

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 112 на ИКЕ на ООН

X

25Е

Адаптивни системи предни светлини (АСПС) за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 123 на ИКЕ на ООН

X

26А

Предни фарове против мъгла за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 19 на ИКЕ на ООН

X

27А

Устройство за теглене

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1005/2010

E

28А

Задни фарове против мъгла за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 38 на ИКЕ на ООН

X

29А

Фарове за заден ход за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 23 на ИКЕ на ООН

X

30А

Светлинни устройства за паркиране за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 77 на ИКЕ на ООН

X

31А

Обезопасителни колани, системи за обезопасяване, системи за обезопасяване на деца и системи за обезопасяване на деца Isofix

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 16 на ИКЕ на ООН

X+W6

32А

Поле на видимост

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 125 на ИКЕ на ООН

G

33А

Местоположение и идентификация на органите за ръчно управление, сигналните устройства и показващите уреди

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 121 на ИКЕ на ООН

X

34А

Системи за размразяване и срещу изпотяване на предното стъкло

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 672/2010

G (5)

35А

Устройства за почистване и измиване на предното стъкло

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1008/2010

G (6)

36А

Отоплителни системи

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 122 на ИКЕ на ООН

X

37А

Калници

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1009/2010

G

38А

Облегалки за глава, вградени или невградени в седалките на превозното средство

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 25 на ИКЕ на ООН

X

41А

Емисии (Евро VI) от тежки превозни средства/достъп до информация

Регламент (ЕО) № 595/2009

X+W1 (9)

44А

Маси и размери

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1230/2012

X+W8

45А

Материали за безопасни стъкла и тяхното монтиране на превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 43 на ИКЕ на ООН

G

46

Гуми

Наредба № 74 от 2003 г. за одобряване типа на гуми, одобряване типа на гуми по отношение нивото на шума при контакт с пътя и одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение монтирането на гумите

Директива 92/23/ЕИО

X

46А

Монтиране на гуми

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 458/2011

X

46Б

Пневматични гуми за моторни превозни средства и техните ремаркета (клас C1)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 30 на ИКЕ на ООН

X

46Г

Гуми по отношение на шум, излъчван при търкаляне, сцепление върху влажна повърхност и съпротивление при търкаляне (класове C1, C2 и C3)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 117 на ИКЕ на ООН

X

46Д

Резервен комплект за временно използване, гуми за движение в спукано състояние/система за движение с гуми в спукано състояние и система за следене на налягането в гумите

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 64 на ИКЕ на ООН

G (9А)

50А

Части на механични теглително-прикачни устройства за състав от превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 55 на ИКЕ на ООН

X (10)

53А

Защита на пътниците в случай на челен удар

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 94 на ИКЕ на ООН

N/A

54А

Защита на пътниците в случай на страничен удар

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 95 на ИКЕ на ООН

N/A

58

Защита на пешеходците

Регламент (ЕО) № 78/2009

G

59

Рециклиране

Наредба № 133 от 2006 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на тяхното повторно използване, рециклиране и оползотворяване

Директива 2005/64/ЕО

N/A

61

Климатични системи

Наредба № 134 от 2007 г. за емисиите от климатичните системи в моторните превозни средства

Директива 2006/40/ЕО

G

62

Водородна система

Регламент (ЕО) № 79/2009

X

63

Обща безопасност

Регламент (ЕО) № 661/2009

X (15)

64

Индикатори за смяна на предавката

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 65/2012

G

67

Специфични компоненти за втечнен нефтен газ (ВНГ) и тяхното монтиране на моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 67 на ИКЕ на ООН

X

68

Алармени системи за превозни средства (АСПС)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 97 на ИКЕ на ООН

X

69

Електрическа безопасност

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 100 на ИКЕ на ООН

X

70

Специфични компоненти за сгъстен природен газ (СПГ) и тяхното монтиране на моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 110 на ИКЕ на ООН

X

 

 

Допълнителни изисквания за изпитване на системата за закрепване на инвалидната количка и за обезопасяване на седящото в нея лице

 

Забележка. Прилага се раздел 1 и следният раздел 2 или 3.

0. Определения

0.1. Инвалидна количка образец (ИКО) е инвалидна количка с твърда конструкция за многократно използване, както е определено в раздел 3 от стандарт ISO 10542-1:2012.

0.2. Точка Р представлява позицията на ханша на ползващото инвалидната количка лице, когато то е седнало в ИКО, както е определено в раздел 3 от стандарт ISO 10542-1:2012.

1. Общи изисквания

1.1. Всяко място за инвалидна количка се оборудва с устройства за закрепване, към които се монтира системата за закрепване на инвалидната количка и за обезопасяване на седящото в нея лице (СПОСЛ).

1.2. Долните точки на закрепване на обезопасителните колани на ползващото инвалидната количка лице трябва да са разположени в съответствие с т 5.4.2.2 от Правило № 14-07 на ИКЕ на ООН спрямо точка P на инвалидната количка образец, когато тя е поставена в определеното от производителя положение за пътуване. Горната(ите) точка(и) на ефективно закрепване се разполага(т) на най-малко 1100 mm над хоризонталната равнина, която преминава през точките на контакт между задните гуми на ИКО и пода на превозното средство. Това условие трябва да бъде изпълнено след изпитването, проведено съгласно т. 2.

1.3. Прави се оценка дали обезопасителният колан на лицето от системата СПОСЛ е в състояние да гарантира съответствие с разпоредбите на т. 8.2.2 - 8.2.2.4 и 8.3.1 - 8.3.4 от Правило № 16-06 на ИКЕ на ООН.

1.4. Не е необходимо да се посочва минималният брой закрепвания тип Isofix за обезопасяване на седалки за деца. В случай на многоетапно одобряване, когато системата за закрепване Isofix е била засегната от направените промени, системата трябва или да бъде изпитана повторно, или закрепванията се правят неизползваеми. В последния случай етикетите Isofix се отстраняват и на купувача на превозното средство се предоставя подходяща информация.

2. Статично изпитване в превозното средство

2.1. Устройства за закрепване на системата за обезопасяване на лицето, седящо в инвалидна количка.

2.1.1. Устройствата за закрепване на системата за обезопасяване на лицето, седящо в инвалидна количка, трябва да издържат на статичните сили, предписани за устройствата за закрепване на системата за обезопасяване на лицето в Правило № 14-07 на ИКЕ на ООН, едновременно със статичните сили, прилагани към устройствата за закрепване на системата за прикрепване на инвалидната количка, както е посочено в т. 2.2.

2.2. Устройства за закрепване на системата за закрепване на инвалидната количка.

Устройствата за закрепване на системата за закрепване на инвалидната количка трябва да издържат в продължение на най-малко 0,2 секунди на следните сили, прилагани чрез ИКО (или подходяща инвалидна количка образец с колесна база, височина на седалката и точки на закрепване, които са в съответствие със спецификацията относно ИКО) на височина 300 ± 100 mm от повърхността, на която е разположена ИКО:

2.2.1. В случай на обърната напред инвалидна количка - сила, прилагана едновременно и съвпадаща със силата, прилагана към устройствата за закрепване на системата за обезопасяване на лицето, от 24,5 kN и

2.2.2. Второ изпитване, при което се прилага статична сила от 8,2 kN, насочена по посока задната част на превозното средство.

2.2.3. В случай на обърната назад инвалидна количка - сила, прилагана едновременно и съвпадаща със силата, прилагана към устройствата за закрепване на системата за обезопасяване на лицето, от 8,2 kN и

2.2.4. Второ изпитване, при което се прилага статична сила от 24,5 kN, насочена по посока предната част на превозното средство.

2.3. Компоненти на системата

2.3.1. Всички компоненти на СПОСЛ трябва да отговарят на съответните изисквания на стандарт ISO 10542-1:2012. Динамичното изпитване обаче, определено в приложение А и т. 5.2.2 и 5.2.3 от стандарт ISO 10542-1:2012, се провежда на окомплектуваната СПОСЛ, като се използва геометрията на устройствата за закрепване на превозното средство вместо геометрията от изпитването, определена в приложение А към стандарт ISO 10542-1:2012. Това може да се извърши в рамките на конструкцията на превозното средство или на заместваща структура, която е представителна за геометрията на устройствата за закрепване на СПОСЛ на превозното средство. Местоположението на всяко устройство за закрепване трябва да бъде в рамките на допустимото отклонение, предвидено в т. 7.7.1 от Правило № 16-06 на ИКЕ на ООН.

2.3.2. Когато частта от СПОСЛ, която е свързана с обезопасяване на седящото лице, е одобрена съгласно Правило № 16-06 на ИКЕ на ООН, тя се подлага на динамичното изпитване на окомплектуваната СПОСЛ, определено в т. 2.3.1, но изискванията на т. 5.1, 5.3 и 5.4 от стандарт ISO 10542-1:2012 се считат за изпълнени.

3. Динамично изпитване в превозното средство

3.1. Напълно оборудваната СПОСЛ се изпитва посредством динамично изпитване в превозното средство в съответствие с т. 5.2.2 и 5.2.3 и приложение А към стандарт ISO 10542-1:2012, като се изпитват едновременно всички компоненти/устройства за закрепване и се използва необорудвана каросерия или представителна структура.

3.2. Съставните компоненти на СПОСЛ трябва да отговарят на съответните изисквания на т. 5.1, 5.3 и 5.4 от стандарт ISO 10542-1:2012. Тези изисквания се считат за изпълнени по отношение на системата за обезопасяване на седящото лице, ако тя е одобрена съгласно Правило № 16-06 на ИКЕ на ООН.

 

Част 4

Други превозни средства със специално предназначение (включително специалната група, превозни средства със заменяемо оборудване и къмпинг-ремаркета)

 

Изискванията на приложение № 10 трябва да бъдат изпълнени във възможно най-голяма степен. Изключения се допускат само когато производителят докаже по удовлетворителен за изпълнителния директор на ИА "АА" начин, че поради специалното предназначение не е възможно превозното средство да отговаря на всички изисквания.

 

Точка

Предмет

Регулаторен акт

M2

M3

N1

N2

N3

O1

O2

O3

O4

1

Допустимо ниво на шума

Наредба № 61 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на допустимото ниво на шум и за одобряване типа на изпускателната уредба

Директива 70/157/ЕИО

H

H

H

H

H

 

 

 

 

2

Емисии (Евро 5 и 6) от леки превозни средства/достъп до информация

Регламент (ЕО) № 715/2007

Q (1)

 

Q+V1 (1)

Q+V1 (1)

 

 

 

 

 

3А

Предотвратяване на опасността от възникване на пожар (резервоари за течно гориво)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 34 на ИКЕ на ООН

F

F

F

F

F

X

X

X

X

3Б

Задни нискоразположени защитни устройства (ЗНЗУ) и тяхното монтиране; задна нискоразположена защита (ЗНЗ)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 58 на ИКЕ на ООН

X

X

A

A

A

X

X

X

X

4A

Място за монтиране и закрепване на задните регистрационни табели

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1003/2010

A+R

A+R

A+R

A+R

A+R

A+R

A+R

A+R

A+R

5A

Кормилна уредба

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 79 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

6A

Достъп до превозното средство и маневреност

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 130/2012

X

X

B

B

B

 

 

 

 

6Б

Ключалки на вратите и компоненти за закрепване на вратите

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 11 на ИКЕ на ООН

 

 

B

 

 

 

 

 

 

7A

Устройства за звуков сигнал и сигнали

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 28 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

 

 

 

 

8А

Устройства за непряко виждане и тяхното монтиране

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 46 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

 

 

 

 

9A

Спиране на превозни средства и ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 13 на ИКЕ на ООН

X (3)

X (3)

X (3)

X+U1 (3)

X+U1 (3)

X

X

X (3)

X (3)

9Б

Спиране на леки автомобили

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 13-H на ИКЕ на ООН

 

 

X (4)

 

 

 

 

 

 

10A

Електромагнитна съвместимост

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 10 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

13A

Защита на моторните превозни средства срещу неразрешено използване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 18 на ИКЕ на ООН

X (4А)

X (4А)

 

X (4А)

X (4А)

 

 

 

 

13Б

Защита на моторните превозни средства срещу неразрешено използване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 116 на ИКЕ на ООН

 

 

X

 

 

 

 

 

 

14A

Защита на водача от кормилния механизъм в случай на удар

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 12 на ИКЕ на ООН

 

 

X

 

 

 

 

 

 

15A

Седалки, тяхното закрепване и всички видове облегалки за глава

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 17 на ИКЕ на ООН

D (4В)

D (4В)

D

D

D

 

 

 

 

15Б

Седалки за пътнически превозни средства с голям капацитет

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 80 на ИКЕ на ООН

D

D

 

 

 

 

 

 

 

17A

Достъп до превозното средство и маневреност

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 130/2012

X

X

X

X

X

 

 

 

 

17Б

Устройство за измерване на скоростта, включително неговия монтаж

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 39 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

 

 

 

 

18A

Задължителна табела на производителя и идентификационен номер на превозното средство

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 19/2011

X

X

X

X

X

X

X

X

X

19A

Устройства за закрепване на обезопасителните колани, системи за закрепване Isofix и горни лентови устройства за закрепване Isofix

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 14 на ИКЕ на ООН

D

D

D

D

D

 

 

 

 

20A

Монтиране на устройства за осветяване и светлинна сигнализация на превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 48 на ИКЕ на ООН

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

21A

Светоотражатели за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 3 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

22A

Предни и задни габаритни светлини, стопсигнали и горни габаритни светлини за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 7 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

22Б

Дневни светлини за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 87 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

 

 

 

 

22В

Странични габаритни светлини за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 91 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

23А

Пътепоказатели за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 6 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

24А

Осветяване на задните регистрационни табели на моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 4 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

25А

Неразглобяеми фарове (категория SB) за моторни превозни средства, които излъчват европейска асиметрична къса светлина или дълга светлина, или и двете

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 31 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

 

 

 

 

25Б

Лампи с нажежаема спирала, предназначени за използване в одобрени светлинни устройства за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 37 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

25В

Фарове за моторни превозни средства, оборудвани с газоразрядни източници на светлина

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 98 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

 

 

 

 

25Г

Газоразрядни източници на светлина, предназначени за използване в одобрени газоразрядни светлинни устройства за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 99 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

 

 

 

 

25Д

Фарове за моторни превозни средства, които излъчват асиметрична къса светлина или дълга светлина, или и двете, оборудвани с лампи с нажежаема спирала и/или светодиодни модули

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 112 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

 

 

 

 

25Е

Адаптивни системи предни светлини (АСПС) за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 123 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

 

 

 

 

26А

Предни фарове против мъгла за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 19 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

 

 

 

 

27А

Устройство за теглене

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1005/2010

A

A

A

A

A

 

 

 

 

28А

Задни фарове против мъгла за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 38 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

29А

Фарове за заден ход за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 23 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

30А

Светлинни устройства за паркиране за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 77 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

 

 

 

 

31А

Обезопасителни колани, системи за обезопасяване, системи за обезопасяване на деца и системи за обезопасяване на деца Isofix

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 16 на ИКЕ на ООН

D

D

D

D

D

 

 

 

 

33А

Местоположение и идентификация на органите за ръчно управление, сигналните устройства и показващите уреди

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 121 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

 

 

 

 

34А

Системи за размразяване и срещу изпотяване на предното стъкло

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 672/2010

(5)

(5)

(5)

(5)

(5)

 

 

 

 

35А

Устройства за почистване и измиване на предното стъкло

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1008/2010

(6)

(6)

(6)

(6)

(6)

 

 

 

 

36А

Отоплителни системи

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 122 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

38А

Облегалки за глава, вградени или невградени в седалките на превозното средство

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 25 на ИКЕ на ООН

X

 

 

 

 

 

 

 

 

41А

Емисии (Евро VI) от тежки превозни средства/достъп до информация

Регламент (ЕО) № 595/2009

H (9)

H

H (9)

H (9)

H

 

 

 

 

42А

Странична защита на товарни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 73 на ИКЕ на ООН

 

 

 

X

X

 

 

X

X

43А

Системи против изпръскване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 109/2011

 

 

X

X

X

X

X

X

X

45А

Материали за безопасни стъкла и тяхното монтиране на превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 43 на ИКЕ на ООН

J

J

J

J

J

J

J

J

J

46

Гуми

Наредба № 74 от 2003 г. за одобряване типа на гуми, одобряване типа на гуми по отношение нивото на шума при контакт с пътя и одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение монтирането на гумите

Директива 92/23/ЕИО

X

X

X

X

X

X

X

X

X

46А

Монтиране на гуми

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 458/2011

X

X

X

X

X

X

X

X

X

46Б

Пневматични гуми за моторни превозни средства и техните ремаркета (клас C1)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 30 на ИКЕ на ООН

 

 

X

 

 

X

X

 

 

46В

Пневматични гуми за товарни превозни средства и техните ремаркета (класове C2 и C3)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 54 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

 

 

X

X

46Г

Гуми по отношение на шум, излъчван при търкаляне, сцепление върху влажна повърхност и съпротивление при търкаляне (класове C1, C2 и C3)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 117 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

X

X

X

X

46Д

Резервен комплект за временно използване, гуми за движение в спукано състояние/система за движение с гуми в спукано състояние и система за следене на налягането в гумите

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 64 на ИКЕ на ООН

 

 

X (9А)

 

 

 

 

 

 

47А

Ограничаване на скоростта на превозните средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 89 на ИКЕ на ООН

X

X

 

X

X

 

 

 

 

48А

Маси и размери

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1230/2012

X

X

X

X

X

X

X

X

X

49А

Товарни превозни средства по отношение на техните външни изпъкнали части пред задния панел на кабината

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 61 на ИКЕ на ООН

 

 

X

X

X

 

 

 

 

50А

Части на механични теглително-прикачни устройства за състав от превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 55 на ИКЕ на ООН

X (10)

X (10)

X (10)

X (10)

X (10)

X

X

X

X

50Б

Късо теглително-прикачно устройство (КТПУ); монтиране на одобрен тип КТПУ

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 102 на ИКЕ на ООН

 

 

 

X (10)

X (10)

 

 

X (10)

X (10)

51А

Горимост на материалите, използвани за изграждането на интериора на някои категории моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 118 на ИКЕ на ООН

 

X

 

 

 

 

 

 

 

52А

Превозни средства от категории М2 и М3

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 107 на ИКЕ на ООН

X

X

 

 

 

 

 

 

 

52Б

Здравина на каросерията на пътнически превозни средства с голям капацитет

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 66 на ИКЕ на ООН

X

X

 

 

 

 

 

 

 

54А

Защита на пътниците в случай на страничен удар

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 95 на ИКЕ на ООН

 

 

A

 

 

 

 

 

 

56А

Превозни средства, предназначени за превоз на опасни товари

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 105 на ИКЕ на ООН

 

 

X (13)

X (13)

X (13)

X (13)

X (13)

X (13)

X (13)

57А

Предни нискоразположени защитни устройства (ПНЗУ) и тяхното монтиране; предна нискоразположена защита (ПНЗ)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 93 на ИКЕ на ООН

 

 

 

X

X

 

 

 

 

58

Защита на пешеходците

Регламент (ЕО) № 78/2009

 

 

N/A (*)

 

 

 

 

 

 

59

Рециклиране

Наредба № 133 от 2006 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на тяхното повторно използване, рециклиране и оползотворяване

Директива 2005/64/ЕО

 

 

N/A

 

 -

 

 

 

 

61

Климатични системи

Наредба № 134 от 2007 г. за емисиите от климатичните системи в моторните превозни средства

Директива 2006/40/ЕО

 

 

X (14)

 

 

 

 

 

 

62

Водородна система

Регламент (ЕО) № 79/2009

X

X

X

X

X

 

 

 

 

63

Обща безопасност

Регламент (ЕО) № 661/2009

X (15)

X (15)

X (15)

X (15)

X (15)

X (15)

X (15)

X (15)

X (15)

65

Усъвършенствана система за аварийно спиране

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 347/2012

N/A

N/A

 

N/A

N/A

 

 

 

 

66

Система за предупреждение при напускане на лентата за движение

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 351/2012

N/A

N/A

 

N/A

N/A

 

 

 

 

67

Специфични компоненти за втечнен нефтен газ (ВНГ) и тяхното монтиране на моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 67 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

 

 

 

 

68

Алармени системи за превозни средства (АСПС)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 97 на ИКЕ на ООН

 

 

X

 

 

 

 

 

 

69

Електрическа безопасност

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 100 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

 

 

 

 

70

Специфични компоненти за сгъстен природен газ (СПГ) и тяхното монтиране на моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 110 на ИКЕ на ООН

X

X

X

X

X

 

 

 

 

 

 

(*) Всяка предна защитна система, доставяна с превозното средство, трябва да отговаря на изискванията на Регламент (ЕО) № 78/2009, да притежава номер на одобряване на типа и да е маркирана по съответния начин.


Част 5

Автокранове

 

Точка

Предмет

Регулаторен акт

N3

1

Допустимо ниво на шума

Наредба № 61 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на допустимото ниво на шум и за одобряване типа на изпускателната уредба

Директива 70/157/ЕИО

T+Z1

3А

Предотвратяване на опасността от възникване на пожар (резервоари за течно гориво)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 34 на ИКЕ на ООН

X

3Б

Задни нискоразположени защитни устройства (ЗНЗУ) и тяхното монтиране; задна нискоразположена защита (ЗНЗ)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 58 на ИКЕ на ООН

A

4A

Място за монтиране и закрепване на задните регистрационни табели

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1003/2010

X

5A

Кормилна уредба

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 79 на ИКЕ на ООН

X

Разрешава се шарнирно управление

6A

Достъп до превозното средство и маневреност

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 130/2012

A

7A

Устройства за звуков сигнал и сигнали

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 28 на ИКЕ на ООН

X

8А

Устройства за непряко виждане и тяхното монтиране

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 46 на ИКЕ на ООН

X

9A

Спиране на превозни средства и ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 13 на ИКЕ на ООН

U (3)

10A

Електромагнитна съвместимост

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 10 на ИКЕ на ООН

X

13A

Защита на моторните превозни средства срещу неразрешено използване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 18 на ИКЕ на ООН

X (4А)

15A

Седалки, тяхното закрепване и всички видове облегалки за глава

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 17 на ИКЕ на ООН

X

17A

Достъп до превозното средство и маневреност

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 130/2012

X

17Б

Устройство за измерване на скоростта, включително неговия монтаж

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 39 на ИКЕ на ООН

X

18A

Задължителна табела на производителя и идентификационен номер на превозното средство

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 19/2011

X

19A

Устройства за закрепване на обезопасителните колани, системи за закрепване Isofix и горни лентови устройства за закрепване Isofix

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 14 на ИКЕ на ООН

X

20A

Монтиране на устройства за осветяване и светлинна сигнализация на превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 48 на ИКЕ на ООН

A+Y

21A

Светоотражатели за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/ 2009

Правило № 3 на ИКЕ на ООН

X

22A

Предни и задни габаритни светлини, стопсигнали и горни габаритни светлини за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 7 на ИКЕ на ООН

X

22Б

Дневни светлини за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 87 на ИКЕ на ООН

X

22В

Странични габаритни светлини за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 91 на ИКЕ на ООН

X

23А

Пътепоказатели за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 6 на ИКЕ на ООН

X

24А

Осветяване на задните регистрационни табели на моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 4 на ИКЕ на ООН

X

25А

Неразглобяеми фарове (категория SB) за моторни превозни средства, които излъчват европейска асиметрична къса светлина или дълга светлина, или и двете

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 31 на ИКЕ на ООН

X

25Б

Лампи с нажежаема спирала, предназначени за използване в одобрени светлинни устройства за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 37 на ИКЕ на ООН

X

25В

Фарове за моторни превозни средства, оборудвани с газоразрядни източници на светлина

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 98 на ИКЕ на ООН

X

25Г

Газоразрядни източници на светлина, предназначени за използване в одобрени газоразрядни светлинни устройства за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 99 на ИКЕ на ООН

X

25Д

Фарове за моторни превозни средства, които излъчват асиметрична къса светлина или дълга светлина, или и двете, оборудвани с лампи с нажежаема спирала и/или светодиодни модули

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 112 на ИКЕ на ООН

X

25Е

Адаптивни системи предни светлини (АСПС) за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 123 на ИКЕ на ООН

X

26А

Предни фарове против мъгла за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 19 на ИКЕ на ООН

X

27А

Устройство за теглене

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1005/2010

A

28А

Задни фарове против мъгла за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 38 на ИКЕ на ООН

X

29А

Фарове за заден ход за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 23 на ИКЕ на ООН

X

30А

Светлинни устройства за паркиране за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 77 на ИКЕ на ООН

X

31А

Обезопасителни колани, системи за обезопасяване, системи за обезопасяване на деца и системи за обезопасяване на деца Isofix

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 16 на ИКЕ на ООН

X

33А

Местоположение и идентификация на органите за ръчно управление, сигналните устройства и показващите уреди

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 121 на ИКЕ на ООН

X

34А

Системи за размразяване и срещу изпотяване на предното стъкло

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 672/2010

(5)

35А

Устройства за почистване и измиване на предното стъкло

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) №1008/2010

(6)

36А

Отоплителни системи

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 122 на ИКЕ на ООН

X

41А

Емисии (Евро VI) от тежки превозни средства/достъп до информация

Регламент (ЕО) № 595/2009

V

42А

Странична защита на товарни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 73 на ИКЕ на ООН

A

43А

Системи против изпръскване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 109/2011

Z1

45А

Материали за безопасни стъкла и тяхното монтиране на превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 43 на ИКЕ на ООН

J

46

Гуми

Наредба № 74 от 2003 г. за одобряване типа на гуми, одобряване типа на гуми по отношение нивото на шума при контакт с пътя и одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение монтирането на гумите

Директива 92/23/ЕИО

X

46А

Монтиране на гуми

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 458/2011

X

46В

Пневматични гуми за товарни превозни средства и техните ремаркета (класове C2 и C3)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 54 на ИКЕ на ООН

X

46Г

Гуми по отношение на шум, излъчван при търкаляне, сцепление върху влажна повърхност и съпротивление при търкаляне (класове C1, C2 и C3)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 117 на ИКЕ на ООН

X

47А

Ограничаване на скоростта на превозните средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 89 на ИКЕ на ООН

X

48А

Маси и размери

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1230/2012

A

49А

Товарни превозни средства по отношение на техните външни изпъкнали части пред задния панел на кабината

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 61 на ИКЕ на ООН

A

50А

Части на механични теглително-прикачни устройства за състав от превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 55 на ИКЕ на ООН

X (10)

50Б

Късо теглително-прикачно устройство (КТПУ); монтиране на одобрен тип КТПУ

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 102 на ИКЕ на ООН

X (10)

57А

Предни нискоразположени защитни устройства (ПНЗУ) и тяхното монтиране; предна нискоразположена защита (ПНЗ)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 93 на ИКЕ на ООН

X

62

Водородна система

Регламент (ЕО) № 79/2009

X

63

Обща безопасност

Регламент (ЕО) № 661/2009

X (15)

65

Усъвършенствана система за аварийно спиране

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 347/2012

N/A (16)

66

Система за предупреждение при напускане на лентата за движение

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 351/2012

N/A (17)

67

Специфични компоненти за втечнен нефтен газ (ВНГ) и тяхното монтиране на моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 67 на ИКЕ на ООН

X

69

Електрическа безопасност

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 100 на ИКЕ на ООН

X

70

Специфични компоненти за сгъстен природен газ (СПГ) и тяхното монтиране на моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 110 на ИКЕ на ООН

X



Част 6

Превозни средства за превоз на извънгабаритни товари

 

Точка

Предмет

Регулаторен акт

N 3

O 4

1

Допустимо ниво на шума

Наредба № 61 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на допустимото ниво на шум и за одобряване типа на изпускателната уредба

Директива 70/157/ЕИО

T

 

3А

Предотвратяване на опасността от възникване на пожар (резервоари за течно гориво)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 34 на ИКЕ на ООН

X

X

3Б

Задни нискоразположени защитни устройства (ЗНЗУ) и тяхното монтиране; задна нискоразположена защита (ЗНЗ)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 58 на ИКЕ на ООН

A

A

4A

Място за монтиране и закрепване на задните регистрационни табели

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1003/2010

X

A+R

5A

Кормилна уредба

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 79 на ИКЕ на ООН

Х

Разрешава се шарнирно управление

X

6A

Достъп до превозното средство и маневреност

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 130/2012

X

 

7A

Устройства за звуков сигнал и сигнали

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 28 на ИКЕ на ООН

X

 

8A

Устройства за непряко виждане и тяхното монтиране

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 46 на ИКЕ на ООН

X

 

9A

Спиране на превозни средства и ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 13 на ИКЕ на ООН

U (3)

X (3)

10A

Електромагнитна съвместимост

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 10 на ИКЕ на ООН

X

X

13A

Защита на моторните превозни средства срещу неразрешено използване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 18 на ИКЕ на ООН

X (4А)

 

15A

Седалки, тяхното закрепване и всички видове облегалки за глава

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 17 на ИКЕ на ООН

X

 

17A

Достъп до превозното средство и маневреност

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 130/2012

X

 

17Б

Устройство за измерване на скоростта, включително неговия монтаж

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 39 на ИКЕ на ООН

X

 

18A

Задължителна табела на производителя и идентификационен номер на превозното средство

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 19/2011

X

X

19A

Устройства за закрепване на обезопасителните колани, системи за закрепване Isofix и горни лентови устройства за закрепване Isofix

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 14 на ИКЕ на ООН

X

 

20A

Монтиране на устройства за осветяване и светлинна сигнализация на превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 48 на ИКЕ на ООН

X

A+N

21A

Светоотражатели за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 3 на ИКЕ на ООН

X

X

22A

Предни и задни габаритни светлини, стопсигнали и горни габаритни светлини за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 7 на ИКЕ на ООН

X

X

22Б

Дневни светлини за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 87 на ИКЕ на ООН

X

 

22В

Странични габаритни светлини за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 91 на ИКЕ на ООН

X

X

23А

Пътепоказатели за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 6 на ИКЕ на ООН

X

X

24А

Осветяване на задните регистрационни табели на моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 4 на ИКЕ на ООН

X

X

25А

Неразглобяеми фарове (категория SB) за моторни превозни средства, които излъчват европейска асиметрична къса светлина или дълга светлина, или и двете

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 31 на ИКЕ на ООН

X

 

25Б

Лампи с нажежаема спирала, предназначени за използване в одобрени светлинни устройства за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 37 на ИКЕ на ООН

X

X

25В

Фарове за моторни превозни средства, оборудвани с газоразрядни източници на светлина

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 98 на ИКЕ на ООН

X

 

25Г

Газоразрядни източници на светлина, предназначени за използване в одобрени газоразрядни светлинни устройства за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 99 на ИКЕ на ООН

X

 

25Д

Фарове за моторни превозни средства, които излъчват асиметрична къса светлина или дълга светлина, или и двете, оборудвани с лампи с нажежаема спирала и/или светодиодни модули

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 112 на ИКЕ на ООН

X

 

25Е

Адаптивни системи предни светлини (АСПС) за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 123 на ИКЕ на ООН

X

 

26А

Предни фарове против мъгла за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 19 на ИКЕ на ООН

X

 

27А

Устройство за теглене

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1005/2010

A

 

28А

Задни фарове против мъгла за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 38 на ИКЕ на ООН

X

X

29А

Фарове за заден ход за моторни превозни средства и техните ремаркета

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 23 на ИКЕ на ООН

X

X

30А

Светлинни устройства за паркиране за моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 77 на ИКЕ на ООН

X

 

31А

Обезопасителни колани, системи за обезопасяване, системи за обезопасяване на деца и системи за обезопасяване на деца Isofix

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 16 на ИКЕ на ООН

X

 

33А

Местоположение и идентификация на органите за ръчно управление, сигналните устройства и показващите уреди

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 121 на ИКЕ на ООН

X

 

34А

Системи за размразяване и срещу изпотяване на предното стъкло

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 672/2010

(5)

 

35А

Устройства за почистване и измиване на предното стъкло

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1008/2010

(6)

 

36А

Отоплителни системи

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 122 на ИКЕ на ООН

X

 

41А

Емисии (Евро VI) от тежки превозни средства/достъп до информация

Регламент (ЕО) № 595/2009

X (9)

 

42А

Странична защита на товарни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 73 на ИКЕ на ООН

X

A

43А

Системи против изпръскване

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 109/2011

X

A

45А

Материали за безопасни стъкла и тяхното монтиране на превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 43 на ИКЕ на ООН

X

 

46

Гуми

Наредба № 74 от 2003 г. за одобряване типа на гуми, одобряване типа на гуми по отношение нивото на шума при контакт с пътя и одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение монтирането на гумите

Директива 92/23/ЕИО

X

I

46А

Монтиране на гуми

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 458/2011

X

I

46В

Пневматични гуми за товарни превозни средства и техните ремаркета (класове C2 и C3)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 54 на ИКЕ на ООН

X

I

46Г

Гуми по отношение на шум, излъчван при търкаляне, сцепление върху влажна повърхност и съпротивление при търкаляне (класове C1, C2 и C3)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 117 на ИКЕ на ООН

X

I

47А

Ограничаване на скоростта на превозните средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 89 на ИКЕ на ООН

X

 

48А

Маси и размери

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 1230/2012

A

A

49А

Товарни превозни средства по отношение на техните външни изпъкнали части пред задния панел на кабината

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 61 на ИКЕ на ООН

A

 

50А

Части на механични теглително-прикачни устройства за състав от превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 55 на ИКЕ на ООН

X (10)

X

50Б

Късо теглително-прикачно устройство (КТПУ); монтиране на одобрен тип КТПУ

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 102 на ИКЕ на ООН

X (10)

X (10)

56А

Превозни средства, предназначени за превоз на опасни товари

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 105 на ИКЕ на ООН

X (13)

X (13)

57А

Предни нискоразположени защитни устройства (ПНЗУ) и тяхното монтиране; предна нискоразположена защита (ПНЗ)

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 93 на ИКЕ на ООН

A

 

62

Водородна система

Регламент (ЕО) № 79/2009

X

 

63

Обща безопасност

Регламент (ЕО) № 661/2009

X (15)

X (15)

65

Усъвършенствана система за аварийно спиране

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 347/2012

N/A (16)

 

66

Система за предупреждение при напускане на лентата за движение

Регламент (ЕО) № 661/2009

Регламент (ЕС) № 351/2012

N/A (17)

 

67

Специфични компоненти за втечнен нефтен газ (ВНГ) и тяхното монтиране на моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 67 на ИКЕ на ООН

X

 

69

Електрическа безопасност

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 100 на ИКЕ на ООН

X

 

70

Специфични компоненти за сгъстен природен газ (СПГ) и тяхното монтиране на моторни превозни средства

Регламент (ЕО) № 661/2009

Правило № 110 на ИКЕ на ООН

X

 

 

 

Значение на символите:

X Прилагат се изискванията на съответния регулаторен акт. Сериите от изменения на правилата на ИКЕ на ООН, които се прилагат задължително, са изброени в приложение IV на Регламент (ЕО) № 661/2009. Серии от изменения, приети впоследствие, се приемат като алтернатива. Изпълнителният директор на ИА "АА" може да издава изменения на съществуващи одобрения на типа, издадени в съответствие с предишните регулаторни актове по смисъла на § 1, т. 2 от допълнителните разпоредби, които са отменени с Регламент (ЕО) № 661/2009, при условията, определени в член 13, параграф 14 от Регламент (ЕО) № 661/2009.

N/A Този регулаторен акт не се прилага за това превозно средство (няма изисквания).

(1) За превозни средства с референтна маса, ненадвишаваща 2610 kg. По искане на производителя може да се прилага и за превозни средства с референтна маса, ненадвишаваща 2840 kg. По отношение на достъпа до информация за други части (например жилищното помещение) от базовото превозно средство е достатъчно производителят да предоставя достъп до информация за ремонта и техническото обслужване по леснодостъпен и бърз начин.

(2) В случай на превозни средства, оборудвани с уредба, работеща с втечнен нефтен газ (ВНГ) или сгъстен природен газ (СПГ), е необходимо одобрение на типа превозно средство в съответствие с Правило № 67 на ИКЕ на ООН или Правило № 110 на ИКЕ на ООН.

(3) Монтирането на електронна система за управление на стабилността се изисква в съответствие с член 12 от Регламент (ЕО) № 661/2009. Прилагат се датите за прилагане, посочени в приложение V на Регламент (ЕО) № 661/2009. В съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН монтирането на електронна система за управление на стабилността ("ESC") не се изисква за превозните средства със специално предназначение от категории M2, M3, N2 и N3, както и за превозните средства за превоз на извънгабаритни товари и ремаркетата с места за правостоящи пътници. Превозните средства от категория N1 могат да бъдат одобрени съгласно Правило № 13 на ИКЕ на ООН или Правило № 13-H на ИКЕ на ООН.

(4) Монтирането на електронна система за управление на стабилността се изисква в съответствие с член 12 от Регламент (ЕО) № 661/2009. Следователно изискванията, посочени в приложение 9, част А от Правило № 13-H на ИКЕ на ООН, трябва да се спазват за целите на ЕО одобряване на типа на новите типове превозни средства, както и за регистрацията, продажбата и пускането в употреба на нови превозни средства. Прилагат се датите за прилагане, посочени в член 13 от Регламент (ЕО) № 661/2009. Превозните средства от категория N1 могат да бъдат одобрени съгласно Правило № 13 на ИКЕ на ООН или Правило № 13-H на ИКЕ на ООН.

(4А) Когато е монтирано, защитното устройство трябва да отговаря на изискванията на Правило № 18 на ИКЕ на ООН.

(4В) Посоченият регламент се прилага за седалките, които не попадат в обхвата на Правило № 80 на ИКЕ на ООН.

(5) Превозните средства от категории, различни от М1, не е необходимо да отговарят напълно на изискванията на регулаторния акт, но трябва да бъдат оборудвани с подходящо устройство за размразяване и срещу изпотяване на предното стъкло.

(6) Превозните средства от категории, различни от М1, не е необходимо да отговарят напълно на изискванията на регулаторния акт, но трябва да бъдат оборудвани с подходящи устройства за почистване и измиване на предното стъкло.

(9) За превозни средства с референтна маса над 2610 kg, които са без одобрение на типа съгласно Регламент (ЕО) № 715/2007 (по искане на производителя и при положение че референтната им маса не надвишава 2840 kg). За частите, които са различни от базовото превозно средство, е достатъчно производителят да предоставя достъп до информация за ремонта и техническото обслужване по леснодостъпен и бърз начин.

За други варианти - виж член 2 от Регламент (ЕО) № 595/2009.

(9А) Прилага се само когато на тези превозни средства е монтирано оборудване, попадащо в обхвата на Правило № 64 на ИКЕ на ООН. Системата за следене на налягането в гумите за превозни средства от категория M1 се прилага задължително в съответствие с член 9, параграф 2 от Регламент (ЕО) № 661/2009.

(10) Прилага се само за превозни средства, оборудвани с теглително-прикачно(и) устройство(а).

(11) Прилага се за превозни средства с технически допустима максимална маса, ненадвишаваща 2,5 тона.

(12) Прилага се само за превозни средства, при които "основната точка на седенето" (точка "R") на най-ниската седалка е на не повече от 700 mm над земната повърхност.

(13) Прилага се само когато производителят подаде заявление за одобряване на типа на превозни средства, предназначени за превоз на опасни товари.

(14) Прилага се само за превозни средства от категория N1, клас I (референтна маса ≤ 1305 kg).

(15) По искане на производителя може да бъде издадено одобряване на типа съгласно тази точка като алтернатива на получаване на одобряване на типа по всяка отделна точка, попадаща в обхвата на Регламент (ЕО) № 661/2009.

(16) Монтирането на усъвършенствана система за аварийно спиране не се изисква за превозните средства със специално предназначение в съответствие с член 1 от Регламент (ЕС) № 347/2012.

(17) Монтирането на система за предупреждение при напускане на лентата за движение не се изисква за превозните средства със специално предназначение в съответствие с член 1 от Регламент (ЕС) № 351/2012.

А Изискванията трябва да бъдат изпълнени във възможно най-голяма степен. Изпълнителният директор на ИА "АА" може да предоставя изключение(я) само ако производителят докаже, че поради специалното предназначение не е възможно превозното средство да отговаря на изискванията. Предоставените изключения се описват в сертификата за одобряване на типа на превозното средство и в сертификата за съответствие (забележка - точка 52).

А1Монтирането на ESC не е задължително. При многоетапни одобрения, когато направените на определен етап изменения има вероятност да окажат влияние върху функционирането на системата ESC на базовото превозно средство, производителят може или да изключи системата, или да докаже, че превозното средство не е станало опасно или нестабилно. Това може да бъде доказано например чрез извършване на бързи маневри за промяна на лентата на движение във всяка посока при 80 km/h с достатъчна амплитуда, за да се предизвика задействането на системата ESC. Тези задействания трябва да бъдат добре контролирани и трябва да подобряват стабилността на превозното средство. Техническата служба има право да изисква провеждане на допълнително изпитване, ако сметне това за необходимо.

В Прилага се ограничено за врати, които осигуряват достъп до седалки, предназначени за нормално използване, когато превозното средство е в движение и когато разстоянието между точката R на седалката и средната равнина на повърхността на вратата, измерено перпендикулярно на надлъжната средна равнина на превозното средство, не надвишава 500 mm.

C Прилага се ограничено за тази част на превозното средство, която е пред най-задната седалка, предназначена за нормално използване, когато превозното средство е в движение, и също ограничено за зоната за удар на главата, както е определено в регулаторния акт.

D Прилага се ограничено за седалки, предназначени за нормално използване, когато превозното средство е в движение. Седалките, които не са предназначени за използване, когато превозното средство е в движение, трябва да бъдат ясно обозначени за пътниците чрез пиктограма или знак с подходящ текст. Не се прилагат изискванията относно задържането на багаж от Правило № 17 на ИКЕ на ООН.

E Само отпред.

F Разрешава се изменение на разположението и дължината на тръбата за повторно зареждане с гориво, както и промяна на местоположението на резервоара в превозното средство.

G При многоетапно одобрение могат също да бъдат използвани изискванията според категорията на базовото/некомплектуваното превозно средство (например шасито, на основата на което е изградено превозното средство със специално предназначение).

H Без допълнително изпитване се допуска изменение на дължината на изпускателната система след последния шумозаглушител, която не надвишава 2 m.

I Гумите трябва да имат одобряване на типа съгласно изискванията на Правило № 54 на ИКЕ на ООН, дори ако предвидената конструктивна скорост на превозното средство е по-ниска от 80 km/h. Товароносимостта може да се подбира в зависимост от максималната конструктивна скорост на ремаркето по споразумение с производителя на гумите.

J За цялото остъкляване, с изключение на остъкляването на кабината на водача (предно и странични стъкла), материалът може да бъде безопасно стъкло или твърда пластмаса.

K Разрешават се допълнителни сигнални устройства за тревога при опасност.

L Прилага се ограничено за седалки, предназначени за нормално използване, когато превозното средство е в движение. На задните седящи места се изискват най-малко устройства за закрепване на надбедрени колани. Седалките, които не са предназначени за използване, когато превозното средство е в движение, трябва да бъдат ясно обозначени за пътниците чрез пиктограма или знак с подходящ текст. За линейки и катафалки не се изисква наличието на закрепвания тип Isofix.

M Прилага се ограничено за седалки, предназначени за нормално използване, когато превозното средство е в движение. На всички задни седящи места се изискват най-малко надбедрени колани. Седалките, които не са предназначени за използване, когато превозното средство е в движение, трябва да бъдат ясно обозначени за пътниците чрез пиктограма или знак с подходящ текст. За линейки и катафалки не се изисква наличието на закрепвания тип Isofix.

N При условие че всички задължителни устройства за осветяване са монтирани и не е нарушена геометричната видимост.

Q Без допълнително изпитване се допуска изменение на дължината на изпускателната система след последния шумозаглушител, която не надвишава 2 m. ЕО одобряването на типа, издадено за най-представителното базово превозно средство, остава валидно независимо от промяната на референтното тегло.

R При условие че регистрационните табели на всички държави членки могат да се монтират и да останат видими.

S Коефициентът на пропускане на светлината е най-малко 60 %, а ъгълът на закриване на видимостта от колона "А" е не повече от 10°.

T Изпитването се извършва само на комплектувано/напълно комплектувано превозно средство. Превозното средство може да се изпитва в съответствие с Наредба № 61. По отношение на т. 1.4 от приложение № 2 на Наредба № 61 са приложими следните гранични стойности:

а) 81 dB(A) за превозни средства с мощност на двигателя, по-малка от 75 kW;

б) 83 dB(A) за превозни средства с мощност на двигателя не по-малка от 75 kW, но по-малка от 150 kW;

в) 84 dB(A) за превозни средства с мощност на двигателя не по-малка от 150 kW.

U Изпитването се извършва само на комплектувано/напълно комплектувано превозно средство. Превозни средства с до 4 оси трябва да отговарят на всички изисквания, определени в регулаторния акт. Изключения се допускат за превозни средства с повече от 4 оси, при условие че:

- те са оправдани от конкретната конструкция;

- всички изисквания относно спирането, свързани със спирачната уредба за паркиране, работната и спомагателната спирачна уредба, определени в регулаторния акт, са спазени.

U1 Антиблокираща спирачна система не е задължителна за превозни средства с хидростатично задвижване.

V Като алтернатива може да се прилага и Наредба № 10 от 2004 г. за условията и реда за одобрение на типа на двигатели с вътрешно горене за извънпътна техника по отношение на емисиите на замърсители (ДВ, бр. 28 от 2004 г.).

V1За превозни средства с хидростатично задвижване като алтернатива може да се прилага и Наредба № 10.

W0Без допълнително изпитване се допуска изменение на дължината на изпускателната система, при условие че противоналягането е сходно. Ако се изисква провеждане на ново изпитване, се разрешава надвишаване с 2 dB(A) на приложимата гранична стойност.

W1Изискванията трябва да са спазени, но се допуска изменение на изпускателната система без допълнително изпитване на емисиите от изходната тръба на последния шумозаглушител и на разхода на CO2/гориво, при условие че устройствата за контрол на емисиите, включително филтрите за прахови частици (ако има такива), не са засегнати. За измененото превозно средство не се изискват нови изпитвания за изпаряване, при условие че устройствата за контрол на изпаряването се поддържат, както са монтирани от производителя на базовото превозно средство.

ЕО одобряване на типа, издадено за най-представителното базово превозно средство, остава валидно независимо от промяната на референтната маса.

W2Допуска се без допълнително изпитване изменение на разположението, дължината на тръбата за повторно зареждане с гориво, маркуча за горивото и тръбите за изпаряване на гориво. Допуска се преместване на оригиналния резервоар за гориво, при условие че са изпълнени всички изисквания. Не е задължително извършването на допълнително изпитване в съответствие с приложение 5 на Правило № 34 на ИКЕ на ООН.

W3Надлъжната равнина на предвиденото положение за пътуване на инвалидната количка трябва да бъде успоредна на надлъжната равнина на превозното средство.

На собственика на превозното средство се предоставя подходяща информация, че се препоръчва използването на инвалидна количка със структура, съответстваща на
изискванията от съответната част от стандарт ISO 7176-19:2008, така че да може да издържа силите, предавани от механизма за прикрепване по време на различните условия на управление.

На седалките на превозното средство могат да се правят подходящи приспособявания без допълнително изпитване, при условие че на техническата служба може да бъде доказано, че техните устройства за закрепване, механизми и облегалки за глава гарантират същото ниво на ефективност.

Не се прилагат изискванията относно задържането на багаж от Правило № 17 на ИКЕ на ООН.

W4Изисква се съответствие с регулаторния(те) акт(ове) за приспособленията за качване, когато са в неработна позиция.

W5Всяко място за инвалидна количка се оборудва с устройства за закрепване, към които се монтира системата за закрепване на инвалидната количка и за обезопасяване на седящото в нея лице (СПОСЛ), които отговарят на допълнителните разпоредби на част 3.

W6Всяко място за инвалидна количка се оборудва с колан за обезопасяване на седящото в количката лице, който отговаря на допълнителните разпоредби на част 3.

Когато поради направените промени точките на закрепване на обезопасителните колани трябва да бъдат преместени извън допустимите граници, предвидени в т. 7.7.1 от Правило № 16-06 на ИКЕ на ООН, техническата служба проверява дали промяната представлява най-лошият вариант, или не. В този случай се провежда изпитването, предвидено в т. 7.7.1 от Правило № 16-06 на ИКЕ на ООН. Не е необходимо да се издава изменение на ЕО одобряването на типа. Изпитването може да бъде извършено, като се използват компоненти, които не са били подложени на изпитването за кондициониране, предвидено в Правило № 16-06 на ИКЕ на ООН.

W8За целите на изчисленията масата на инвалидната количка заедно с нейния ползвател се приема за 160 kg. Масата трябва да се концентрира в точката Р от инвалидната количка образец в заявеното от производителя нейно положение за пътуване.

Всякакви ограничения на пътниковместимостта, произтичащи от използването на инвалидна(и) количка(и), трябва да са отбелязани в ръководството на водача, на страница 2 от сертификата за ЕС одобряване на типа на превозното средство и в сертификата за съответствие (в раздел "Забележки").

Y При условие че всички задължителни устройства за осветяване са монтирани.

Z Изискванията относно издаването навън на отворените прозорци не се прилагат по отношение на жилищното помещение.

Z1Автокрановете с повече от шест оси се считат за превозни средства с повишена проходимост (N3G), когато най-малко три оси са задвижващи и при условие че са изпълнени разпоредбите на т. 4.3, букви "б", "бб" и "вв" и буква "в" от част А на приложение № 1."




§ 13. Приложение № 13 към чл. 46, ал. 3 се отменя.

Преходни и Заключителни разпоредби

§ 14. Наредба № 62 от 2003 г. за ЕО одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение на страничната защита (загл. изм., ДВ, бр. 60 от 2006 г.) (обн., ДВ, бр. 87 от 2003 г.; изм. и доп., бр. 60 от 2006 г.) се отменя.

§ 15. Наредба № 63 от 2003 г. за ЕО одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение монтирането на устройства за осветяване и светлинна сигнализация (загл. изм., ДВ, бр. 60 от 2006 г.) (обн., ДВ, бр. 87 от 2003 г.; изм. и доп., бр. 60 от 2006 г., бр. 73 от 2008 г., бр. 72 от 2009 г.) се отменя.

§ 16. Наредба № 64 от 2003 г. за ЕО одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на устройствата за измерване на скоростта и на оборудването за заден ход (загл. изм., ДВ, бр. 61 от 2006 г.) (обн., ДВ, бр. 87 от 2003 г.; изм. и доп., бр. 61 от 2006 г.) се отменя.

§ 17. Наредба № 65 от 2003 г. за ЕО одобряване типа на устройства за звуков сигнал на моторни превозни средства (загл. изм., ДВ, бр. 61 от 2006 г.) (обн., ДВ, бр. 87 от 2003 г.; изм. и доп., бр. 61 от 2006 г.; бр. 77 от 2007 г.; бр. 77 от 2013 г.) се отменя.

§ 18. Наредба № 67 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение на резервоарите за течно гориво и на задната нискоразположена защита и за одобряване типа на задна нискоразположена защита (обн., ДВ, бр. 88 от 2003 г.; изм. и доп., бр. 58 от 2006 г.; бр. 24 от 2007 г.; бр. 75 от 2012 г., бр. 77 от 2013 г.) се отменя.

§ 19. Наредба № 68 от 2003 г. за ЕО одобряване типа на нови моторни превозни средства от категория М1 по отношение на масите и размерите (загл. изм., ДВ, бр. 61 от 2006 г.) (обн., ДВ, бр. 88 от 2003 г.; изм. и доп., бр. 61 от 2006 г.) се отменя.

§ 20. Наредба № 69 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение на безопасните стъкла и за одобряване типа на безопасни стъкла (обн., ДВ, бр. 90 от 2003 г.; изм. и доп., бр. 54 от 2006 г.) се отменя.

§ 21. Наредба № 70 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на устройства за ограничаване на скоростта или на бордови системи за ограничаване на скоростта и за одобряване типа на устройствата за ограничаване на скоростта (обн., ДВ, бр. 90 от 2003 г.; изм. и доп., бр. 39 и 63 от 2006 г.) се отменя.

§ 22. Наредба № 71 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение на спирачните уредби и за одобряване типа на резервни комплекти спирачни накладки (обн., ДВ, бр. 22 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 64 от 2006 г., бр. 77 от 2007 г., бр. 77 от 2013 г.) се отменя.

§ 23. Наредба № 72 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение на механичните теглително-прикачни устройства и за одобряване типа на механични теглително-прикачни устройства (обн., ДВ, бр. 22 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 57 от 2006 г., бр. 77 от 2007 г., бр. 77 от 2013 г.) се отменя.

§ 24. Наредба № 75 от 2003 г. за ЕО одобряване типа на нови моторни превозни средства от категориите М2, М3, N и техните ремаркета от категория О по отношение на масите и размерите (загл. изм., ДВ, бр. 92 от 2006 г.) (обн., ДВ, бр. 22 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 40 и 92 от 2006 г.) се отменя.

§ 25. Наредба № 76 от 2003 г. за ЕО одобряване типа на пътепоказатели за моторни превозни средства и техните ремаркета (загл. изм., ДВ, бр. 92 от 2006 г.) (обн., ДВ, бр. 106 от 2003 г.; изм. и доп., бр. 92 от 2006 г., бр. 77 от 2007 г., бр. 77 от 2013 г.) се отменя.

§ 26. Наредба № 78 от 2006 г. за одобряване типа на: двигатели със запалване чрез сгъстяване по отношение на емисиите замърсяващи газове и частици; двигатели с принудително запалване, работещи с гориво "природен газ" или "втечнен нефтен газ", по отношение на емисиите замърсяващи газове; нови моторни превозни средства, оборудвани с тези двигатели (обн., ДВ, бр. 1 от 2007 г.; изм. и доп., бр. 3 от 2009 г.; изм., бр. 75 от 2012 г., бр. 77 от 2013 г.) се отменя.

§ 27. Наредба № 79 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета, предназначени за превоз на опасни товари по пътищата (обн., ДВ, бр. 22 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 87 от 2006 г.) се отменя.

§ 28. Наредба № 80 от 2004 г. за одобряване типа на предни фарове против мъгла на моторни превозни средства и техните ремаркета (обн., ДВ, бр. 22 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 79 от 2006 г., бр. 77 от 2007 г., бр. 77 от 2013 г.) се отменя.

§ 29. Наредба № 81 от 2004 г. за одобряване типа на осветители на задния регистрационен номер на моторни превозни средства и техните ремаркета (обн., ДВ, бр. 23 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 90 от 2006 г., бр. 77 от 2007 г., бр. 77 от 2013 г.) се отменя.

§ 30. Наредба № 82 от 2004 г. за ЕО одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на устройствата за теглене на моторни превозни средства (загл. изм., ДВ, бр. 87 от 2006 г.) (обн., ДВ, бр. 23 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 87 от 2006 г.) се отменя.

§ 31. Наредба № 83 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение на отоплителните системи и за одобряване типа на отоплител (загл. изм., ДВ, бр. 92 от 2006 г. и бр. 79 от 2007 г.) (обн., ДВ, бр. 24 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 39 и 92 от 2006 г., бр. 79 от 2007 г., бр. 77 от 2013 г.) се отменя.

§ 32. Наредба № 84 от 2004 г. за одобряване на типа на нови моторни превозни средства по отношение на външните изпъкнали части (обн., ДВ, бр. 24 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 79 от 2006 г., бр. 77 от 2007 г., бр. 42 от 2008 г., бр. 77 от 2013 г.) се отменя.

§ 33. Наредба № 85 от 2004 г. за одобряване типа на фарове за заден ход на моторни превозни средства и техните ремаркета (обн., ДВ, бр. 24 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 80 от 2006 г., бр. 77 от 2007 г., бр. 77 от 2013 г.) се отменя.

§ 34. Наредба № 86 от 2004 г. за одобряване типа на габаритни светлини, стопсигнали и дневни светлини на моторни превозни средства и техните ремаркета (обн., ДВ, бр. 24 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 92 от 2006 г., бр. 77 от 2007 г., бр. 77 от 2013 г.) се отменя.

§ 35. Наредба № 87 от 2004 г. за одобряване типа на задни фарове против мъгла на моторни превозни средства и техните ремаркета (загл. изм., ДВ, бр. 90 от 2006 г.) (обн., ДВ, бр. 24 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 90 от 2006 г., бр. 77 от 2007 г., бр. 77 от 2013 г.) се отменя.

§ 36. Наредба № 88 от 2004 г. за одобряване на типа на светлинни устройства за паркиране на нови моторни превозни средства (обн., ДВ, бр. 24 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 90 от 2006 г., бр. 77 от 2007 г., бр. 77 от 2013 г.) се отменя.

§ 37. Наредба № 89 от 2004 г. за изискванията към задължителните табели и надписи за целите на одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета (обн., ДВ, бр. 24 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 67 от 2006 г., бр. 77 от 2007 г., бр. 77 от 2013 г.) се отменя.

§ 38. Наредба № 90 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение закрепването на обезопасителните колани (обн., ДВ, бр. 26 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 54 от 2006 г.) се отменя.

§ 39. Наредба № 91 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение на електромагнитната съвместимост и за одобряване типа на електрически/електронен монтажен възел по отношение на електромагнитната съвместимост (обн., ДВ, бр. 28 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 52 и 61 от 2006 г., бр. 77 от 2007 г., бр. 84 от 2009 г., бр. 77 от 2013 г.) се отменя.

§ 40. Наредба № 92 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение на вратите (обн., ДВ, бр. 30 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 67 от 2006 г.) се отменя.

§ 41. Наредба № 93 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение на кормилната уредба и нейното оборудване (обн., ДВ, бр. 30 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 90 от 2006 г.) се отменя.

§ 42. Наредба № 94 от 2004 г. за ЕО одобряване типа на облегалки за глава на седалките на моторни превозни средства (загл. изм., ДВ, бр. 92 от 2006 г.) (обн., ДВ, бр. 30 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 92 от 2006 г., бр. 77 от 2007 г., бр. 77 от 2013 г.) се отменя.

§ 43. Наредба № 95а от 2006 г. за одобряване типа на устройство за непряко виждане и за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение монтирането на устройства за непряко виждане (обн., ДВ, бр. 39 от 2006 г.; изм. и доп., бр. 77 от 2007 г., бр. 77 от 2013 г.) се отменя.

§ 44. Наредба № 96 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства от категории M1 и N1 по отношение защитата на пътниците при страничен удар (обн., ДВ, бр. 33 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 99 от 2006 г.) се отменя.

§ 45. Наредба № 97 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства за превоз на пътници с повече от осем места за сядане, без мястото на водача (обн., ДВ, бр. 36 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 11 и 77 от 2007 г., бр. 77 от 2013 г.) се отменя.

§ 46. Наредба № 98 от 2004 г. за изискванията към формата и размерите на мястото за монтиране на задните регистрационни табели на моторните превозни средства и техните ремаркета при одобряване на типа (обн., ДВ, бр. 36 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 99 от 2006 г.) се отменя.

§ 47. Наредба № 99 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на предните ниско разположени защитни устройства, на техния монтаж и за одобряване типа на предни ниско разположени защитни устройства (обн., ДВ, бр. 36 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 2 и 77 от 2007 г., бр. 77 от 2013 г.) се отменя.

§ 48. Наредба № 100 от 2004 г. за ЕО одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на седалките, тяхното закрепване и облегалки за глава и за ЕО одобряване типа на седалки (загл. изм., ДВ, бр. 56 от 2006 г.) (обн., ДВ, бр. 37 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 56 от 2006 г., бр. 77 от 2013 г.) се отменя.

§ 49. Наредба № 101 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства от категория N по отношение на външните изпъкнали части пред задния панел на кабината (обн., ДВ, бр. 39 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 100 от 2006 г.) се отменя.

§ 50. Наредба № 102 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства от категория М3 и компоненти по отношение на пожароустойчивостта на вътрешното оборудване (обн., ДВ, бр. 41 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 12 и 77 от 2007 г., бр. 77 от 2013 г.) се отменя.

§ 51. (1) Наредба № 103 от 2004 г. за ЕО одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на мощността на двигателя (загл. изм., ДВ, бр. 12 от 2007 г.) (обн., ДВ, бр. 44 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 12 от 2007 г., бр. 75 от 2012 г.) се отменя.

(2) Сертификатите за одобряване на типа, издадени по реда на наредбата по ал. 1 и/или Правило № 85 на ИКЕ на ООН преди 5 март 2014 г., се считат за валидни до 31 август 2018 г.

§ 52. Наредба № 104 от 2004 г. за ЕО одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на устройствата за защита срещу неразрешено използване и за ЕО одобряване типа на имобилайзери и на алармени системи (загл. изм., ДВ, бр. 13 от 2007 г.) (обн., ДВ, бр. 44 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 13 и 77 от 2007 г., бр. 77 от 2013 г.) се отменя.

§ 53. Наредба № 105 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на обезопасителните колани и на системите за обезопасяване и за одобряване типа на обезопасителни колани и системи за обезопасяване (обн., ДВ, бр. 49 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 56 от 2006 г., бр. 77 от 2007 г., бр. 77 от 2013 г.) се отменя.

§ 54. Наредба № 106 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства от категория М1 по отношение на вътрешното оборудване (обн., ДВ, бр. 50 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 4 от 2007 г.) се отменя.

§ 55. Наредба № 107 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на устройствата за почистване и измиване на предни стъкла и одобряване типа на устройството за измиване на предни стъкла като отделен технически възел (загл. изм., ДВ, бр. 2 от 2007 г.) (обн., ДВ, бр. 51 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 2 и 77 от 2007 г., бр. 77 от 2013 г.) се отменя.

§ 56. Наредба № 108 от 2004 г. за одобряване на типа на нови моторни превозни средства от категория М1 по отношение на калниците (обн., ДВ, бр. 53 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 6 от 2007 г.) се отменя.

§ 57. Наредба № 109 от 2004 г. за ЕО одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на символите за идентификация (загл. изм., ДВ, бр. 2 от 2007 г.) (обн., ДВ, бр. 53 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 2 от 2007 г.) се отменя.

§ 58. Наредба № 110 от 2004 г. за одобряване типа на фарове за къса и/или дълга светлина и на източници на светлина, предназначени за одобрен тип светлинни устройства на нови моторни превозни средства и техните ремаркета (обн., ДВ, бр. 53 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 13 и 77 от 2007 г., бр. 77 от 2013 г.) се отменя.

§ 59. Наредба № 111 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение поведението на кормилния механизъм в случай на удар (обн., ДВ, бр. 53 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 100 от 2006 г.) се отменя.

§ 60. Наредба № 112 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на полето на видимост на водача (обн., ДВ, бр. 54 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 100 от 2006 г.) се отменя.

§ 61. Наредба № 113 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение системите за размразяване и срещу изпотяване на стъкла (обн., ДВ, бр. 54 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 6 от 2007 г.) се отменя.

§ 62. Наредба № 114 от 2004 г. за ЕО одобряване типа на светоотражателите на нови моторни превозни средства и техните ремаркета (загл. изм., ДВ, бр. 13 от 2007 г.) (обн., ДВ, бр. 56 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 13 и 77 от 2007 г., бр. 77 от 2013 г.) се отменя.

§ 63. Наредба № 115 от 2004 г. за ЕО одобряване типа на нови моторни средства и техните ремаркета по отношение монтирането на системите против изпръскване и за ЕО одобряване на типа устройства против изпръскване (загл. изм., ДВ, бр. 13 от 2007 г.) (обн., ДВ, бр. 56 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 13 и 77 от 2007 г., бр. 46 от 2011 г.) се отменя.

§ 64. Наредба № 116 от 2004 г. за одобряване на типа на нови моторни превозни средства по отношение защитата на пътниците при челен удар (обн., ДВ, бр. 57 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 7 от 2007 г.) се отменя.

§ 65. В Наредба № Н-3 от 2013 г. за изменение в конструкцията на регистрираните пътни превозни средства и индивидуално одобряване на пътни превозни средства, регистрирани извън държавите - членки на Европейския съюз, или друга държава - страна по Споразумението за Европейското икономическо пространство (обн., ДВ, бр. 21 от 2013 г.; изм. и доп., бр. 31 от 2014 г.) се правят следните изменения:

1. Член 7 се изменя така:

"Чл. 7. При изменение в конструкцията на ППС от категорията М с промяна на броя на местата за сядане трябва да бъдат изпълнени следните изисквания:

1. с изключение на случаите на изменение в конструкцията на ППС с намаляване на броя на местата за сядане, седалките, тяхното закрепване и облегалките за глава да отговарят на изискванията на:

а) Правило № 17 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации - Единни условия относно одобряването на превозни средства по отношение на седалките, тяхното закрепване и всички облегалки за глава (Правило № 17 на ИКЕ на ООН) - за ППС от категория М1, или

б) Правило № 80 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации - Единни условия относно одобряването на седалки за големи пътнически моторни превозни средства и на тези моторни превозни средства по отношение на якостта на седалките и техните закрепвания (Правило № 80 на ИКЕ на ООН) - за ППС от категории М2 и М3;

2. масите и размерите на ППС да отговарят на съответните изисквания на Регламент (ЕС) № 1230/2012 на Комисията от 12 декември 2012 г. за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009 на Европейския парламент и на Съвета във връзка с изискванията за одобрение на типа по отношение на масите и размерите на моторните превозни средства и техните ремаркета и за изменение на Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (OB L 353, 14.02.2012 г.) (Регламент (ЕС) № 1230/2012);

3. с изключение на случаите на изменение в конструкцията на ППС с намаляване на броя на местата за сядане на ППС се монтират обезопасителни колани, които да отговарят на изискванията на Правило № 16 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации - Единни предписания за одобрение на: I. обезопасителни колани, системи за обезопасяване, системи за обезопасяване за деца и системи за обезопасяване на деца Isofix за пътници в моторни превозни средства; II. превозни средства, оборудвани с обезопасителни колани, системи за обезопасяване, системи за обезопасяване на деца и системи за обезопасяване на деца Isofix (Правило № 16 на ИКЕ на ООН);

4. с изключение на случаите на изменение в конструкцията на ППС с намаляване на броя на местата за сядане закрепването на допълнително монтираните обезопасителни колани да отговаря на изискванията на Правило № 14 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации - Единни предписания относно одобрението на превозни средства по отношение на устройствата за закрепване на обезопасителните колани, системите за закрепване Isofix и горните лентови устройства за закрепване Isofix (Правило № 14 на ИКЕ на ООН);

5. пътното превозно средство да отговаря на съответните изисквания за:

а) пътно превозно средство от категория М1: Правило № 21 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации - Единни условия относно одобряването на моторни превозни средства по отношение на вътрешното им оборудване (Правило № 21 на ИКЕ на ООН);

б) пътно превозно средство от категории М2 и М3: Правило № 107 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации - Единни условия относно одобряването на превозни средства от категории М2 и М3 по отношение на общата им конструкция (Правило № 107 на ИКЕ на ООН) и Правило № 66 на ИКЕ на ООН - Единни технически предписания относно одобряването на превозни средства с голяма пътниковместимост по отношение на якостта на тяхната конструкция (Правило № 66 на ИКЕ на ООН);

6. за ППС да е изпълнена формулата:

P - (M + N x 68) < N x 68,

където:

P е технически допустимата максимална маса на ППС, в kg;

М - масата на ППС в готовност за движение, в kg;

N - броят на местата за сядане в ППС, без мястото на водача."

2. Член 8 се изменя така:

"Чл. 8. При изменение в конструкцията на ППС, което води до промяна на категорията му от категория N в категория M, трябва да се спазват следните изисквания:

1. пътното превозно средство да отговаря на съответните изисквания за:

а) пътно превозно средство от категория М1: Правило № 21 на ИКЕ на ООН;

б) пътно превозно средство от категории М2 и М3: Правило № 107 на ИКЕ на ООН и Правило № 66 на ИКЕ на ООН;

2. масите и размерите на ППС да отговарят на съответните изисквания на Регламент (ЕС) № 1230/2012;

3. за ППС да е изпълнена следната формула:

Р - (М + N x 68) < N x 68,

където:

P е технически допустимата максимална маса на ППС, в kg;

M - масата на ППС в готовност за движение, в kg;

N - броят на местата за сядане в ППС, без мястото на водача;

4. допълнително монтираните седалки, тяхното закрепване и облегалките за глава да отговарят на изискванията на:

а) Правило № 17 на ИКЕ на ООН - за ППС от категория М1, или

б) Правило № 80 на ИКЕ на ООН - за ППС от категории М2 и М3;

5. на ППС се монтират обезопасителни колани, които да отговарят на изискванията на Правило № 16 на ИКЕ на ООН;

6. закрепването на допълнително монтираните обезопасителни колани да отговаря на

изискванията на Правило № 14 на ИКЕ на ООН;

7. стъклата, които ще се монтират на ППС, да отговарят на изискванията на Правило № 43 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации - Единни условия относно одобряването на безопасни стъкла и материали от стъкло (Правило № 43 на ИКЕ на ООН)."

3. В чл. 21 т. 2 се изменя така:

"2. Правило № 105 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН) - Единни предписания относно одобрението на превозни средства, предназначени за превоз на опасни товари, по отношение на техните специфични особености на конструкцията (Правило № 105 на ИКЕ на ООН)."

§ 66. (1) Параграф 9 относно приложение № 10 към чл. 4, ал. 2, т. 1, част 1, допълнение № 3, т. 1 от колона "Алтернативни изисквания" на ред 41А влиза в сила от 1 януари 2016 г.

(2) До влизане в сила на изискването по ал. 1 за целите на индивидуалното одобряване съгласно чл. 70, ал. 1 граничните стойности на емисиите от изхода на шумозаглушителя на замърсителите от тежки превозни средства (М1, М2, N1, N2 с референтна маса, надвишаваща 2610 kg, M3 и N3) трябва да съответстват най-малко на екологична категория Евро V.

(3) Сертификатите за ЕО одобряване на типа на превозни средства, произвеждани в малка серия, издадени преди 1 ноември 2012 г., са валидни до 31 октомври 2016 г.

(4) Сертификатите по ал. 3 запазват действието си след 31 октомври 2016 г., ако са актуализирани в съответствие с изискванията на приложение № 10 към чл. 4, ал. 2, т. 1, част 1, допълнение № 1.

Сиела Строител


Нормативна информация и документи, касаещи регламентацията в проектирането, строителството и устройството на територията.

Новини

  • 27 септември 2024

    Нов Финансов регламент на ЕС

    В правно-информационната система "Сиела Евро" е публикуван Регламент (ЕС, Евратом) 2024/2509 на Европейския парламент и на Съвета от 23 септември 2024 година за финансовите правила, приложими за общия бюджет на Съюза.

Виж повече
Промени настройката на бисквитките