Държавен вестник, брой 75 от 2.X

§ 5. Наредба № 66 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства с дизелови двигатели по отношение на емисиите от отработили газове (обн., ДВ, бр. 88 от 2003 г.; изм. и доп., бр. 54 от 2006 г.) се отменя.

§ 6. В Наредба № 67 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение на резервоарите за течно гориво и на задната нискоразположена защита и за одобряване типа на задна нискоразположена защита (обн., ДВ, бр. 88 от 2003 г.; изм. и доп., бр. 58 от 2006 г. и бр. 24 от 2007 г.) в приложение № 2 се правят следните изменения:

1. В раздел I т. 9.1 се изменя така:

"9.1. Капачката на резервоара трябва да е закрепена към щуцера за пълнене: уплътнението трябва стабилно да се задържа на мястото си, при затворено положение капачката трябва плътно да приляга към уплътнението и щуцера за пълнене.

Приема се, че тези изисквания са изпълнени, когато производителят е предвидил мерки за предотвратяване на излишък от емисии от изпаряване и разливане на горива при липса на капачка на отвора за гориво.

Мерките се постигат чрез:

- поставяне на неотделяема капачка на отвора за гориво или на капачка с автоматично отваряне и затваряне;

- използване на нови технологии, които водят до предпазване на излишък на емисии от изпаряване, при липса на капачка на отвора за гориво или други технологии, които имат същия ефект;

- за моторни превозни средства от категории M1 и N1 - прилагане на други технологии, които имат същия ефект: използване на привързани или захванати с верига капачки или заключващи се с контактния ключ на превозното средство, като контактният ключ се сваля от капачката само в заключено състояние."

2. В раздел II, т. 3.3.1 думите "приложение № 13 на Наредба № 73" се заменят с "приложение IX на Регламент (ЕО) № 692/2008 на Комисията от 18 юли 2008 г. за прилагане и изменение на Регламент (ЕО) № 715/2007 на Европейския парламент и на Съвета за типово одобрение на моторни превозни средства по отношение на емисиите от леки превозни средства за превоз на пътници и товари (Евро 5 и Евро 6) и за достъпа до информация за ремонт и техническо обслужване на превозни средства (OB L 199, 28.7.2008 г.)".

§ 7. Наредба № 73 от 2006 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на замърсяването на въздуха от емисии от двигателите (обн., ДВ, бр. 51 от 2006 г.; изм. и доп., бр. 99 от 2006 г. и бр. 77 от 2007 г.) се отменя.

§ 8. Наредба № 77 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на емисии на въглероден диоксид и разхода на гориво (обн., ДВ, бр. 1 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 45 от 2006 г. и бр. 87 от 2006 г.) се отменя.

§ 9. В Наредба № 78 от 2006 г. за одобряване типа на: двигатели със запалване чрез сгъстяване по отношение на емисиите замърсяващи газове и частици; двигатели с принудително запалване, работещи с гориво "природен газ" или "втечнен нефтен газ", по отношение на емисиите замърсяващи газове; нови моторни превозни средства, оборудвани с тези двигатели (обн., ДВ, бр. 1 от 2007 г.; изм. и доп., бр. 3 от 2009 г.), в приложение № 3, част 2, т. 6.3.1.11 думите "Наредба № 73 за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на замърсяването на въздуха от емисии от двигателите" се заменят с "Регламент (ЕО) № 715/2007 на Европейския парламент и на Съвета от 20 юни 2007 г. за типово одобрение на моторни превозни средства по отношение на емисиите от леки превозни средства за превоз на пътници и товари (Евро 5 и Евро 6) и за достъпа до информация за ремонт и техническо обслужване на превозни средства (ОВ L 171, 29.06.2007 г.)".

§ 10. В Наредба № 103 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на мощността на двигателя (обн., ДВ, бр. 44 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 12 от 2007 г.) в приложение № 4 в част II се правят следните изменения:

1. В т. 15.2 думите "т. 1 на приложение № 13 от Наредба № 73 за одобряване на типа на нови моторни превозни средства по отношение замърсяването на въздуха от емисии от двигателите" се заменят с "приложение IX, част А "Еталонни горива", т. 1, таблица 1 "Тип: Бензин (Е5)" на Регламент (ЕО) № 692/2008 на Комисията от 18 юли 2008 г. за прилагане и изменение на Регламент (ЕО) № 715/2007 на Европейския парламент и на Съвета за типово одобрение на моторни превозни средства по отношение на емисиите от леки превозни средства за превоз на пътници и товари (Евро 5 и Евро 6) и за достъпа до информация за ремонт и техническо обслужване на превозни средства (Регламент (ЕО) № 692/2008) (OB L 199, 28.07.2008 г.)".

2. В т. 15.3:

а) в буква "а" думите "част А на приложение № 13а от Наредба № 73 за одобряване на типа на нови моторни превозни средства по отношение замърсяването на въздуха от емисии от двигателите" се заменят с "приложение IX, част А "Еталонни горива", т. 1, таблица 3 "Тип: LPG" на Регламент (ЕО) № 692/2008";

б) в буква "б" думите "част А на приложение № 13а от Наредба № 73 за одобряване на типа на нови моторни превозни средства по отношение замърсяването на въздуха от емисии от двигателите" се заменят с "приложение IX, част А "Еталонни горива", т. 1, таблица 3 "Тип: LPG" на Регламент (ЕО) № 692/2008".

3. В т. 15.4:

а) в буква "а" думите "част Б на приложение № 13а от Наредба № 73 за одобряване на типа на нови моторни превозни средства по отношение замърсяването на въздуха от емисии от двигателите" се заменят с "приложение IX, част А "Еталонни горива, т. 1, таблица 4 "Тип: NG" на Регламент (ЕО) № 692/2008";

б) в буква "б" думите "част Б на приложение № 13а от Наредба № 73 за одобряване на типа на нови моторни превозни средства по отношение замърсяването на въздуха от емисии от двигателите" се заменят с "приложение IX, част А "Еталонни горива, т. 1, таблица 4 "Тип: NG" на Регламент (ЕО) № 692/2008";

в) в буква "в" думите "част Б на приложение № 13а от Наредба № 73 за одобряване на типа на нови моторни превозни средства по отношение замърсяването на въздуха от емисии от двигателите" се заменят с "приложение IX, част А "Еталонни горива, т. 1, таблица 4 "Тип: NG" на Регламент (ЕО) № 692/2008".

4. В т. 15.5 думите "т. 2 на приложение № 13а от Наредба № 73 за одобряване на типа на нови моторни превозни средства по отношение замърсяването на въздуха от емисии от двигателите" се заменят с "приложение IX, част А "Еталонни горива", т. 2 на Регламент (ЕО) № 692/2008".

5. Точка 18.1 се изменя така:

"18.1. При двигатели със запалване чрез сгъстяване по време на изпитването се контролира дали отработилите газове удовлетворяват следните условия:

18.1.1. Основни изисквания към димомерите

18.1.1.1. Подлежащите на измерване газове се съхраняват в камера с неотразяваща вътрешна повърхност.

18.1.1.2. При определяне на действителната дължина на пътя на светлината, преминаваща през газовете, се отчита възможното влияние на устройствата, които предпазват светлинния източник и фотоелемента. Тази действителна дължина трябва да се укаже върху уреда.

18.1.1.3. Димомерът трябва да има две скали за измерване, едната в абсолютни стойности на коефициента на поглъщане на светлината от 0 до (m-1), а другата - линейна, от 0 до 100; двете скали трябва да са с диапазон от 0 при невъзпрепятстван светлинен поток до максимална стойност на скалата при пълно затъмняване.

18.1.2. Изисквания към конструкцията

18.1.2.1. Общи положения

Конструкцията на димомера трябва да е такава, че при работа в стационарни условия измервателната камера да се запълва с газ с еднородна оптическа плътност.

18.1.2.2. Измервателна камера и корпус на димомера

18.1.2.2.1. Попадането върху фотоелемента на светлина от странични източници в резултат на вътрешно отразяване или разсейване трябва да бъде сведено до минимум (например чрез нанасяне на черни матови покрития върху вътрешните повърхности или чрез подходящо разположение).

18.1.2.2.2. Оптическите характеристики трябва да са такива, че общото влияние на отразяването и разсейването да не превишава стойността, съответстваща на едно деление по линейната скала, когато измервателната камера е запълнена с газ, имащ коефициент на поглъщане на светлината, приблизително равен на 1,7 m -1.

18.1.2.3. Източник на светлина

За източник на светлина трябва да се използва лампа с нажежаема жичка с цветна температура в диапазона от 2800 до 3250 °К или светодиод (LED), излъчващ зелена светлина, с дължина на вълната между 550 и 570 nm (нанометри). Източникът на светлина се предпазва от замърсяване чрез средства, които не влияят върху дължината на оптичния интервал, спазвайки предвиденото в спецификациите на производителя.

18.1.2.4. Датчик

18.1.2.4.1. За датчик трябва да се използва фотоелемент със спектрална характеристика, аналогична на кривата на дневното зрение на човешкото око (максимална реакция при дължина на светлинната вълна в диапазона от 550 до 570 nm; по-малко от 4 % от максималната реакция при дължина на светлинната вълна под 430 nm и над 680 nm).

18.1.2.4.2. Схемата на електрическата верига, в която е включено показващото устройство на уреда, трябва да е такава, че напрежението на изхода на фотоелемента да е в линейна зависимост от силата на светлината в диапазона на работните температури на фотоелемента.

18.1.2.5. Скали за измерване

18.1.2.5.1. Коефициентът на поглъщане на светлината k се изчислява по формулата:

, където:

L е действителната дължина на пътя на светлината, преминаваща през измерваните газове;

ФО - падащият в приемника светлинен поток;

Ф - излъчваният светлинен поток.

Когато действителната дължина L за даден тип димомер не може да се изчисли непосредствено от неговите геометрични характеристики, действителната дължина L се определя:

- или чрез метода, описан в т. 18.1.3;

- или чрез сравнение с друг тип димомер с известна действителна дължина L.

18.1.2.5.2. Съотношението между линейната скала от 0 до 100 и коефициента на поглъщане на светлината k се получава по формулата:

K = -1/L.logе(1 - N/100), където:

N е показанието на линейната скала, а k - съответната стойност на коефициента на поглъщане на светлината.

18.1.2.5.3. Скалата на димомера трябва да дава възможност за отчитане на коефициент на поглъщане на светлината 1,7 m-1 с точност до 0,025 m-1.

18.1.2.6. Регулиране и проверка на уреда за измерване

18.1.2.6.1. Електрическата верига на фотоелемента и на показващото устройство трябва да дава възможност за установяване на стрелката в нулево положение при преминаването на светлинния поток през измервателната камера, запълнена с чист въздух, или през камера с аналогични характеристики.

18.1.2.6.2. При изключена лампа и при прекъсната или свързана накъсо електрическа измервателна верига показанието върху скалата за коефициента на поглъщане на светлината трябва да е на позиция и да се задържа на нея след затваряне на измервателната верига.

18.1.2.6.3. Трябва да се извърши междинна проверка, като в измервателната камера се въвежда филтър, представляващ газ, чийто известен коефициент на поглъщане на светлината k, измерен, както е указано в т. 18.1.2.5.1, е между 1,6 и 1,8 m-1. Стойността на k трябва да бъде известна с точност до 0,025 m-1. Проверката се състои в потвърждаването, че тази стойност не се различава с повече от 0,05 m-1 от стойността, отчетена върху скалата на димомера, когато филтърът е въведен между източника на светлината и фотоелемента.

18.1.2.7. Реакция на димомера

18.1.2.7.1. Времето за реакция на електрическата измервателна верига, т. е. времето, необходимо за достигане от показващото устройство на 90 % от обхвата на скалата след поставяне на екран, напълно засенчващ фотоелемента, трябва да бъде между 0,9 и 1,1 s.

18.1.2.7.2. Демпфирането на електрическата измервателна верига трябва да е такова, че първоначалното надвишаване на крайното устойчиво показание след каквото и да било моментно колебание на измерваната величина (например филтър за калибриране) не трябва да превишава 4 % от тази величина в единици по линейната скала.

18.1.2.7.3. Времето за реакция на димомера в резултат на физичните явления в измервателната камера представлява времето между момента на постъпване на газове в уреда за измерване и момента на пълното запълване на измервателната камера. Това време не трябва да превишава 0,4 s.

18.1.2.7.4. Тези разпоредби се отнасят само за димомери, които се използват за измерване на оптическата плътност при свободно ускоряване.

18.1.2.8. Налягане на измерваните газове и на продухващия въздух

18.1.2.8.1. Налягането на отработилите газове в измервателната камера не трябва да се различава с повече от 75 mm (воден стълб) от атмосферното налягане.

18.1.2.8.2. Колебанията в налягането на измерваните газове и на продухващия въздух не трябва да причиняват изменения на стойността на коефициента на поглъщане на светлината, по-големи от 0,05 m - 1 при измерване на газове с коефициент на поглъщане на светлината 1,7 m-1.

18.1.2.8.3. Димомерът трябва да бъде оборудван с подходящи устройства за измерване на налягането в измервателната камера.

18.1.2.8.4. Пределните стойности за колебанията на налягането на газовете и на продухващия въздух в измервателната камера се посочват от производителя на уреда.

18.1.2.9. Температура на измерваните газове

18.1.2.9.1. Във всяка точка от измервателната камера температурата на газовете в момента на измерването трябва да бъде между 70 °С и максималната температура, определена от производителя на димомера, така че снетите в този температурен диапазон показания да не варират с повече от 0,1 m-1, когато камерата е запълнена с газ с коефициент на поглъщане на светлината 1,7 m-1.

18.1.2.9.2. Димомерът трябва да бъде оборудван с подходящи устройства за измерване на температурата в измервателната камера.

18.1.3. Действителна дължина "L" на димомера

18.1.3.1. Общи положения

18.1.3.1.1. При някои типове димомери газовете между светлинния източник и фотоелемента или между прозрачните части, които предпазват източника и фотоелемента, нямат постоянна оптическа плътност. В такива случаи действителната дължина L е дължината на газов стълб с еднородна оптическа плътност, който предизвиква същото поглъщане на светлина, както поглъщането, получено при нормални условия на преминаване на газовете през димомера.

18.1.3.1.2. Действителната дължина на пътя на светлината се получава чрез сравняване на показанието N на нормално работещия димомер с показанието Nо, получено на димомера, изменен така, че изпитваните газове да запълват точно определена дължина Lо.

18.1.3.1.3. Необходимо е да се отчетат бързо следващи едно след друго сравнителни показания, за да се определи корекцията във връзка с изместването от нулата.

18.1.3.2. Метод за оценка на L

18.1.3.2.1. Изпитваните газове трябва да бъдат отработили газове с постоянна оптическа плътност или светлопоглъщащи газове с относително тегло, приблизително равно на относителното тегло на отработените газове.

18.1.3.2.2. Извършва се точно определяне на стълб с дължина Lо от димомера, който може да бъде запълнен равномерно с газове за изпитване и чиито основи са приблизително перпендикулярни на пътя на светлинните лъчи. Тази дължина Lо трябва да е близка до предполагаемата действителна дължина на димомера.

18.1.3.2.3. Измерва се средната температура на изпитваните газове в измервателната камера.

18.1.3.2.4. Ако е необходимо, с цел намаляване на колебанията на газовия поток върху тръбата за вземане на проби и възможно най-близо до сондата може да се монтира неголям ресивер с достатъчна вместимост. Допуска се монтирането и на охлаждащо устройство. Добавянето на ресивер и на охлаждащото устройство не трябва да влияе значително върху състава на отработилите газове.

18.1.3.2.5. Изпитването за определяне на действителната дължина се състои в последователно пропускане на проба от изпитваните газове през нормално работещия димомер и през същия уред, изменен в съответствие с т. 18.1.3.1.2.

18.1.3.2.5.1. В хода на изпитването се извършва непрекъснато отчитане на показанията на димомера чрез регистриращо устройство, чието време за реакция е равно на или е по- малко от времето за реакция на димомера.

18.1.3.2.5.2. При нормално работещ димомер показанието за оптическа плътност по линейната скала се обозначава с N, а показанието за средната температура на газовете в градуси Келвин - с T.

18.1.3.2.5.3. Когато със същите газове за изпитване е запълнена предварително известната дължина Lо, показанието за оптическа плътност по линейната скала се обозначава с Nо, а показанието за средната температура на газовете в градуси Келвин - с Tо.

18.1.3.2.6. Действителната дължина е равна на:

18.1.3.2.7. Изпитването се повтаря с използването най-малко на четири газа за изпитване, като получените показания за оптическата плътност трябва да са разпределени равномерно върху линейната скала между точките 20 и 80.

18.1.3.2.8. За действителна дължина L на димомера се приема средноаритметичната стойност от действителните дължини, получени при използване на всички изпитвани газове в съответствие с т. 18.1.3.2.6."

§ 11. В Наредба № 134 от 2007 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на емисиите от климатични системи и за одобряване на типа на пропускащ компонент или типа на климатична система (ДВ, бр. 92 от 2007 г.) в § 1, ал. 1, т. 1 от допълнителните разпоредби думите "посочени в приложение № 1, част 1, т. 1.3.1.4 от Наредба № 73 за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на замърсяването на въздуха от емисии от двигателите (ДВ, бр. 51 от 2006 г.) (т. 5.3.1.4 на Приложение I от Директива 70/220/EИО от 20 март 1970 г. за сближаване на законодателствата на държавите членки относно мерките, които трябва да се приемат, за контрол върху замърсяването на въздуха от газовете на двигателите с принудително запалване, с които са оборудвани моторните превозни средства на Съвета, както е допълнена с Директива 98/69/ЕО от 13 октомври 1998 г. за мерките, които следва да се предприемат срещу замърсяването на въздуха от емисии от моторните превозни средства и за изменение на Директива 70/220/ЕИО на Съвета, на Европейския парламент и на Съвета)" се заменят със "с референтна маса RWЈ1305 kg".

§ 12. Наредбата влиза в сила от 2 януари 2013 г.