ПЪРВО ИЗМЕНЕНИЕ НА МЕМОРАНДУМА ЗА РАЗБИРАТЕЛСТВО МЕЖДУ МИНИСТЕРСТВОТО НА ОТБРАНАТА НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ, МИНИСТЕРСТВОТО НА ОТБРАНАТА НА ЧЕШКАТА РЕПУБЛИКА, МИНИСТЕРСТВОТО НА ОТБРАНАТА НА РЕПУБЛИКА ЕСТОНИЯ, МИНИСТЕРСТВОТО НА ОТБРАНАТА НА РЕПУБЛИКА ФИН
ПЪРВО ИЗМЕНЕНИЕ НА МЕМОРАНДУМА ЗА РАЗБИРАТЕЛСТВО МЕЖДУ МИНИСТЕРСТВОТО НА ОТБРАНАТА НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ, МИНИСТЕРСТВОТО НА ОТБРАНАТА НА ЧЕШКАТА РЕПУБЛИКА, МИНИСТЕРСТВОТО НА ОТБРАНАТА НА РЕПУБЛИКА ЕСТОНИЯ, МИНИСТЕРСТВОТО НА ОТБРАНАТА НА РЕПУБЛИКА ФИНЛАНДИЯ, ПРАВИТЕЛСТВОТО НА РЕПУБЛИКА УНГАРИЯ, МИНИСТЕРСТВОТО НА ОТБРАНАТА НА ИТАЛИАНСКАТА РЕПУБЛИКА, МИНИСТЕРСТВОТО НА ОТБРАНАТА НА РЕПУБЛИКА ЛАТВИЯ, МИНИСТЕРСТВОТО НА НАЦИОНАЛНАТА ОТБРАНА НА РЕПУБЛИКА ЛИТВА, МИНИСТЪРА НА ОТБРАНАТА НА КРАЛСТВО НИДЕРЛАНДИЯ, МИНИСТЕРСТВОТО НА ОТБРАНАТА НА КРАЛСТВО НОРВЕГИЯ, МИНИСТЪРА НА НАЦИОНАЛНАТА ОТБРАНА НА РЕПУБЛИКА ПОЛША, ПРАВИТЕЛСТВОТО НА РУМЪНИЯ, МИНИСТЕРСТВОТО НА ОТБРАНАТА НА РЕПУБЛИКА СЛОВЕНИЯ, ПРАВИТЕЛСТВОТО НА КРАЛСТВО ШВЕЦИЯ И ДЕПАРТАМЕНТА ПО ОТБРАНА НА СЪЕДИНЕНИТЕ АМЕРИКАНСКИ ЩАТИ ОТНОСНО СПОСОБНОСТИ ЗА СТРАТЕГИЧЕСКИ ВЪЗДУШНИ ПРЕВОЗИ (SAC)
(Утвърдено с Решение № 554 от 22 юли 2011 г. на Министерския съвет. В сила от 13 октомври 2011 г.)
Обн. ДВ. бр.21 от 13 Март 2012г.
Увод
Министерството на отбраната на Република България, Министерството на отбраната на Република Естония, Министерството на отбраната на Република Финландия, правителството на Република Унгария, Министерството на националната отбрана на Република Литва, министърът на отбраната на Кралство Нидерландия, Министерството на отбраната на Кралство Норвегия, министърът на националната отбрана на Република Полша, правителството на Румъния, Министерството на отбраната на Република Словения, правителството на Кралство Швеция, Департаментът по отбрана на Съединените американски щати (наричани по-долу "участници"),
имайки предвид Меморандума за разбирателство относно способности за стратегически въздушни превози (наричан по-долу "SAC MOU"), който влезе в сила на 23 септември 2008 г.;
имайки предвид това, че Министерството на отбраната на Чешката република, Министерството на отбраната на Италианската република и Министерството на отбраната на Република Латвия обявиха, че няма да се присъединят към SAC MOU като основни участници;
имайки предвид, че участниците постигнаха споразумение SAC MOU да влезе в сила без Министерството на отбраната на Чешката република, Министерството на отбраната на Италианската република и Министерството на отбраната на Република Латвия да са основни участници и че потвърдиха това споразумение с подписването на "Писмо-потвърждение между участниците в SAC MOU относно отсрочване и намаляване на разходите по "Програма за способности за стратегически въздушни превози" и "Разпределение на летателни часове по програмата за летателни часове в непредвидени ситуации" Deferral and Reduction of Strategic Airlift Capability Program Expenses and Allocation of Program Contingency Flight Hours" от 18 септември 2008 г.; и
имайки предвид това, че SAC MOU трябва да се актуализира, за да отразява настоящите права и отговорности на участниците,
постигнаха следните договорености:
Раздел I.
Цел
Целта на това изменение е да се актуализира SAC MOU, за да отразява настоящите права и отговорности на участниците, програмните детайли и компетенциите, които претърпяха промени след заключителните преговори между участниците по SAC MOU.
Раздел II.
Изменения
1. Заглавна страница:
Настоящата заглавна страница се заменя със следната заглавна страница:
"МЕМОРАНДУМ ЗА РАЗБИРАТЕЛСТВО
между Министерството на отбраната на Република България и Министерството на отбраната на Република Естония и Министерството на отбраната на Република Финландия и правителството на Република Унгария и Министерството на националната отбрана на Република Литва и министъра на отбраната на Кралство Нидерландия и Министерството на отбраната на Кралство Норвегия и министъра на националната отбрана на Република Полша и правителството на Румъния и Министерството на отбраната на Република Словения и правителството на Кралство Швеция и Департамента по отбрана на Съединените американски щати относно Способности за стратегически въздушни превози"
2. Раздел 1, Увод:
В първия параграф се заличава "Министерството на отбраната на Чешката република, Министерството на отбраната на Италианската република и Министерството на отбраната на Република Латвия,".
3. Раздел 2, Съкращения и дефиниции:
a. Заличава се "HAA Host Agency Agreement" "Споразумение с агенция домакин"; и се включва "MOA" "Меморандум за съгласие" след "LOA "Letter of offer/Acceptance/ "Договор за изпълнение" и
b. Думите "Променливи оперативни разходи"/"Variable operating cost" се заменят с "Променливи разходи"/"Variable cost".
4. Раздел 3, Цели и обхват:
Параграф 3.3.5 придобива следната редакция:
"Да експлоатират и поддържат самолетите C-17, притежавани от NAMO."
5. Раздел 4, Организация и управление на Програма за SAC:
В параграф 4.1.2 в края на изречението отпада точката и се добавя: " , и финансово администриране на операциите и поддръжката на HAW."
6. Раздел 6, Организация и управление на Програмата за управление на въздушните превози :
a. Променя се номерацията на параграф 6.5.1 на 6.5; променя се номерацията на параграф 6.5.1.1 на 6.5.1; и
b. В параграф 6.6 в първо изречение се заменя "Споразумение с агенция домакин "Host Agency Agreement/"HAA" с "Меморандум за съгласие (MOA)" и във второто изречение се заменя "HAA" с "MOA".
7. Раздел 8, Финансови принципи и процедури:
a. В параграф 8.1 се заменя "$ 5,944.1" с "$ 5,311.587".
b. В параграф 8.1.1 се заменя "$ 1,319.2" с "$ 1,139.525".
c. В параграф 8.1.2 се заменя "$ 176.6" с "$ 159.288".
d. В параграф 8.1.3 се заменя "$ 33.6" с "$ 30.574".
e. В параграф 8.3.1 се заменя "$ 1,199.2" с "$ 1,083.940".
f. В параграф 8.3.2 се заменя "$ 147.2" с "$ 133.159".
g. В параграф 8.3.3 се заменя "$ 28" с "$ 27.980".
h. В параграф 8.10.5, във второ изречение се заменят думите "всяка банкова сметка" със "със сметки на NAMA".
i. В параграф 8.10.6 във второто изречение се заличават думите "във всички валути" и думите "по съответния договор/договори".
j. В параграф 8.10.8 думата "трябва" се заменя с "би следвало".
k. Добавя се нов параграф 8.10.16:
"Има летателни часове за непредвидени ситуации, които се включват в таблица 2, Анекс B (Финансови въпроси) на този SAC MOU, за които променливите разходи не са финансово осигурени. Всеки участник може да ползва своя дял в тези 335 летателни часа пропорционално на неговия процент на база поделяне на разходите по сегмент "операции". Докато даден участник не увеличи декларираните летателни часове или има нов участник в програмата, всеки участник, използващ летателни часове за непредвидени ситуации, заплаща променливите разходи, свързани с тях, с финансови средства съгласно параграф 42(e)(3) от Устава на NAMO. Тези финансови средства са извън участието, описано в параграф 42(e)(1) от Устава на NAMO, и следователно не са предмет на Оперативен сегмент "планови разходи" и "максимални разходи"."
8. Раздел 21, Финансови принципи и процедури за Ескадрилата за стратегически въздушни превози:
a. В параграф 21.2.1 се добавя "и граждански" след "военен".
b. В параграф 21.3 се добавя "и Граждански" след "Военен".
c. В параграф 21.3.1 се добавя "и граждански" след "военен"; и
d. В параграф 21.3.3 се добавя "и граждански" след "военен".
9. Раздел 27, Присъединяване на допълнителни участващи страни и промяна на декларираните летателни часове:
В параграф 27.3 се добавя "след консултация с NAMO BOD" след "УС на SAC" и числото "40" се заменя с "45".
10. Раздел 28, Мита, налози и подобни парични задължения:
В параграф 28.2 думата "Доколкото" се заменя с "В съответствие с предходния параграф 28.1 и доколкото".
11. Раздел 33, Влизане в сила и срок на действие:
a. В параграф 33.1 текстът "За останалите страни, изпълнили националните си процедури след тази дата, същият влиза в сила от деня на изпълнение на тези процедури." се заличава.
b. Добавя се нов параграф 33.1.1: "Общият брой от 3500 летателни часа включва 3165 декларирани летателни часа и 335 летателни часа при непредвидени ситуации, както е описано в параграф 8.10.16 от SAC MOU, като съответно се променя номерацията на параграфите от 33.1.1 до 33.1.3.
с. В параграф 33.2 се заменя "Таблица 4, Приложение Б (Финансови въпроси) на този SAC MOU" с "Таблица 1, Анекс B (Финансови въпроси) на този SAC MOU за Сегмент "Аквизиция" и Таблица 2, Анекс B (Финансови въпроси) на този SAC MOU за Сегмент "Операции"; и
d. Параграф 33.3 се заличава.
12. Приложение Б, Финансови въпроси:
a. Заличава се таблица 4 и настоящото приложение и таблици 1, 2 и 3 се заменят със следния Анекс и таблици 1, 2 и 3:
"
| АНЕКС B |
| ФИНАНСОВИ ВЪПРОСИ |
| SAC ПРОГРАМА | Планови | Максимални | |
| До 2007 г. в милиони. USD | разходи | разходи | |
| Общо за сегмент "Аквизиция" | $ 1,083.940 | $ 1,139.525 | |
| (SAC MOU параграф 8.3.1 / 8.1.1) | |||
| Кеш | |||
| FMS Закупуване на самолети | $ 497.562 | ||
| FMS Поддръжка | $ 324.190 | ||
| Разходи по авиобаза - Рара АВ, Унгария | $ 13.406 | ||
| В натура (със стоки и услуги) | |||
| FMS предоставен самолет (1 самолет) | $ 248.782 | ||
| Годишно за сегмент "Операции" | $ 133.159 | $ 159.288 | |
| (SAC MOU параграф 8.3.2 / 8.1.2) | |||
| Фиксирани разходи | |||
| FMS Последваща поддръжка | $ 64.388 | ||
| Личен състав на мисията* | $ 14.965 | ||
| Косвена поддръжка | $ 2.030 | ||
| Рара АВ - Текущи разходи по базата | $ 1.007 | ||
| Обучение | $ 5.165 | ||
| Основни модификации | $ 4.000 | ||
| Сертификация и регистрация | $ 0.207 | ||
| ТСТО/Поддръжка | $ 3.000 | ||
| NAMO Административни разходи | $ 13.503 | ||
| Текущи разходи | |||
| Консумативи | $ 0.653 | ||
| Гориво | $ 15.222 | ||
| DLR (Ремонт в работилница) | $ 0.385 | ||
| Зареждане с гориво във въздуха | $ 3.793 | ||
| Косвени разходи | $ 0.746 | ||
| Летищни услуги | $ 4.095 | ||
| Незадължителни последващи инвестиции | $ 27.980 | $ 33.574 | |
| (SAC MOU параграф 8.3.3 / 8.1.3) | |||
| Симулатор (имитатор) | $ 26.840 | ||
| Оборудване на симулатор (имитатор) | $ 1.140 | ||
| SAC MOU | |||
| Сегмент "Аквизиция" | $ 1,083.940 | $ 1,139.525 | |
| Сегмент "Операции" (26 години) | $ 3,462.134 | $ 4,141.488 | |
| Модел тренажор | $ 27.980 | $ 33.574 | |
| Общо SAC MOU | $ 4,574.054 | $ 5,311.587 | |
| *ЩАТ НА ВОЙСКОВО ФОРМИРОВАНИЕ | |||
| Квартири за персонала | 129 | 155 | |
| Оценка на разходите за персонала | $ 14.965 | $ 17.958 | |
| Таблица 1 |
| Разпределение на разходите по сегмент "Аквизиция" |
| Страна | Декларирани летателни часове | Разпределение на разходите по сегмент "Аквизиция" |
| България | 65 | 2.0015% |
| Естония | 45 | 1.3857% |
| Финладния | 100 | 3.0793% |
| Унгария | 50 | 1.5396% |
| Литва | 45 | 1.3857% |
| Нидерландия | 500 | 15.3965% |
| Норвегия | 400 | 12.3172% |
| Полша | 150 | 4.6189% |
| Румъния | 200 | 6.1586% |
| Словения | 60 | 1.8476% |
| Швеция | 550 | 16.9361% |
| САЩ | 1000 | 33.3333% |
| Общо(*) | 3165 | 100.0000% |
(*) Предполагат се 1000 летателни часа на самолет. САЩ ще предостави еквивалент часове за един самолет. Разпределението на разходите е съобразено да съответства на 33.3% дял на САЩ.
| Таблица 2 |
| Разпределение на разходите по сегмент "Операции" |
| Страна | Декларирани летателни часове | Разпределение на разходите по сегмент "Операции" |
| България | 65 | 2.0537% |
| Естония | 45 | 1.4218% |
| Финладния | 100 | 3.1596% |
| Унгария | 50 | 1.5798% |
| Литва | 45 | 1.4218% |
| Нидерландия | 500 | 15.7978% |
| Норвегия | 400 | 12.6382% |
| Полша | 150 | 4.7393% |
| Румъния | 200 | 6.3191% |
| Словения | 60 | 1.8957% |
| Швеция | 550 | 17.3776% |
| САЩ | 1000 | 31.5956% |
| Непланирани л.ч. | 335 | 0.0000% |
| Общо(*) | 3500 | 100.0000% |
(*) Общо променливите разходи се определят въз основа на действителния брой летателни часове.
| Таблица 3 |
| Разпределение на разходите по категория |
| Разпределение на разходите по сегмент "Аквизиция" (Таблица 1) | Разпределение на разходите по сегмент "Операции" (Таблица 2) | Действителни летателни часове | |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Сегмент "Аквизиция" | |||
| FMS Доставка на самолети | Х | ||
| FMS Поддръжка | Х | ||
| Разходи в авиобаза - Рара АВ, Унгария | Х | ||
| Сегмент "Операции" | |||
| Фиксирани разходи | |||
| FMS Последваща поддръжка | Х | ||
| Персонал на мисията | Х | ||
| Косвена поддръжка | Х | ||
| Рара АВ Обновяване на съоръженията | Х | ||
| Обучение | Х | ||
| Основни модификации | Х | ||
| Сертификация и регистрация | Х | ||
| ТСТО/Поддръжка | Х | ||
| NAMO Административни разходи | Х | ||
| Променливи разходи | |||
| Консумативи | Х | ||
| Гориво | Х | ||
| DLR (Ремонт в работилница) | Х | ||
| Зареждане с гориво във въздуха | Х | ||
| Косвени разходи | Х | ||
| Летищни услуги | Х | ||
| Незадължителни последващи инвестиции | |||
| Тренажор (имитатор) | Х | ||
| Оборудване на имитатор | Х | ||
| Незадължителни последващи операции | |||
| Периодични разходи за тренажора | Х | ||
"
Раздел III.
Общи клаузи
Всички други клаузи на SAC MOU, непроменени по силата на настоящото изменение, остават приложими.
Раздел IV.
Подписване и влизане в сила
Настоящото изменение, състоящо се от 4 раздела, се подписва в един екземпляр, който се предава за съхранение на САЩ като депозитар на SAC MOU. Това изменение влиза в сила от датата, на която са уведомени всички участници от депозитаря относно изпълнението на националните процедури за това от всички от тях. Депозитарят предоставя заверени копия "Вярно с оригинала" на всеки участник.
