Държавен вестник, брой 6 от 19.I

§ 1. В чл. 13 се правят следните изменения и допълнения:

1. Създава се нова ал. 7 със следното съдържание:

"(7) Националният статистически институт изпраща в ЕВРОСТАТ данните по ал. 6 с тримесечна периодичност в срок до 5 месеца след края на периода на наблюдение, а данните с годишна периодичност в срок до 8 месеца след края на периода на наблюдение, във формат и по начин, съответстващи на изискванията на базата данни."

2. Досегашната ал. 7 става ал. 8.

3. Досегашната ал. 8 става ал. 9 и в нея изразът "НСИ" се заменя с "Националния статистически институт".

4. Създава се нова ал. 10:

"(10) Националният статистически институт, съгласувано с Изпълнителна агенция "Пристанищна администрация", информира ЕВРОСТАТ за прилаганата методология за събиране на данни и за приети в нея изменения."

§ 2. В § 1 се създават нови т. 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 и 18 със следното съдържание:

"6. "Корабоплавателен оператор" е всяко лице, което е сключило или от името на което е сключен договор за превоз на товари или пътници по море с изпращач на товара или с пътник.

7. "Националност на корабоплавателния оператор" означава държавата, в която се намира действителният център на управление на дейността на оператора.

8. "Товарен контейнер" е елемент от транспортното оборудване, който е:

а) от дълготрайно естество и достатъчно здрав, подходящ за многократно използване;

б) специално проектиран, за да улесни превоза на стоки с един или няколко вида транспорт без междинно претоварване;

в) съоръжен с устройства, позволяващи лесната му обработка, и по-специално - от един вид транспорт на друг;

г) проектиран така, че да позволява лесно напълване и изпразване; и

д) с дължина от 20 фута или повече.

9. "Контейнерен товар" са контейнери със или без товар, които са натоварени или разтоварени от кораба, който ги превозва.

10. "Ро-ро съоръжение" е превозно средство или част от него, предназначено за пренасяне на товар (например: камион, ремарке или полуремарке), което може да се придвижва или изтегля до плавателния съд, в това число и пристанищни или корабни ремаркета. Класификациите следва да отговарят на препоръка № 21 на ИКЕ на ООН "Кодове за видовете товари, опаковки и опаковащи материали".

11. "Ро-ро товар" е товар, който независимо дали се намира в контейнер или не, е поставен върху ро-ро съоръжение, както и ро-ро съоръжение, което се придвижва на колела до и от кораба.

12. "Бруто тегло на товар" е теглото на товара с опаковката, но без теглото на контейнерите или ро-ро съоръженията.

13. "Дедуейт" (DWT) (deadweight) означава разликата в метрични тонове между водоизместването на кораба по товарната водолиния при водолиния, съответстваща на определената лятна товарна марка във вода с относително тегло 1,025, и теглото на празния кораб (т.е. кораб без товар, гориво, смазочно масло, баластна вода, сладка и котелна вода в танкове, без запаси от консумативи, без пътници и без екипаж и техните лични вещи).

14. "Бруто тонаж" (GT) е тонажната стойност на целия обем на един кораб, определена съгласно разпоредбите на Международната конвенция за измерване на тонажа на корабите от 1969 г.

15. "Кораб за круизи" е пътнически кораб, снабден с кабини за всички пътници и съоръжения за забавления и плаващ с туристическо-развлекателна цел по маршрут, чиито начална и крайна точка съвпадат. Това определение изключва: превозите на пътници с фериботни кораби; кораби, превозващи товари, с ограничен брой кабини за пътници, и кораби, извършващи само еднодневни екскурзии.

16. "Круизен пътник" е лице, превозвано на кораб за круизи с туристическо-развлекателна цел и което слиза в съответното пристанище с цел туризъм и развлечения за ограничено време и продължава плаването със същия кораб. В това определение не се включват пътниците за еднодневни екскурзии.

17. "Екскурзия на круизен пътник" е кратко посещение на круизния пътник на туристически забележителности, разположени в близост до посещаваните от кораба за круизи пристанища.

18. "Списък на пристанищата от Европейското икономическо пространство" е списъкът, приет по реда на чл. 13 от Директива 95/64 ЕС."

§ 3. В заключителните разпоредби се създава § 5:

"§ 5. Тази наредба въвежда разпоредбите на Директива № 95/64ЕО."

§ 4. В приложение № 1 към чл. 7, ал. 2 се правят следните изменения и допълнения:

1. Таблица 1.2 се изменя така:

"1.2. Класификация на морските и речните съдове според вида им:

Забележка. Със знак "*" са означени кораби, които не подлежат на задължително статистическо наблюдение съгласно Директива № 95/64/ЕО."

2. Под табл. 1.3 се добавя забележка със следното съдържание:

"Забележка. Ако плавателни съдове с бруто тонаж, по-малко от 100 GT, бъдат включени в наблюдението, те се поставят в клас с код "99"."

3. В табл. 1.4, колона 4 се правят следните изменения:

а) за подкод 56 изразът "живи животни" се заменя с "копитни живи животни";

б) за подкод 63 изразът "жп вагони, корабни съоръжения, включени в товарния транспорт" се заменя с "жп вагони, носени на борда на кораба от пристанище до пристанище; ремаркета, носени на борда на кораба; баржи, ангажирани в транспорта на стоки".

4. Създават се нови табл. 1.5 и 1.6 със следното съдържание:

"1.5. Морска брегова зона

Номенклатурата, която се използва, е геономенклатурата (номенклатура на държавите за нуждите на статистиката на външната търговия на Общността и на търговията между държавите - членки, установен за първи път с Регламент (ЕИО) № 1736/75 на Съвета), която е в сила в годината, за която се отнасят данните.

Кодът се състои от четири знака: две букви, съответстващи на стандартния код на държавата, и две нули, с изключение на държавите, които са разделени в две или повече морски брегови зони, както следва:

1.6. Държава на регистрацията на плавателните съдове

Номенклатурата, която се използва, е геономенклатурата (номенклатура на държавите за нуждите на статистиката на външната търговия на Общността и на търговията между държавите - членки, установен за първи път с Регламент (ЕИО) № 1736/75 на Съвета), която е в сила в годината, за която се отнасят данните.

Кодът се състои от четири знака: две букви, съответстващи на стандартния код на държавата, и две нули (например: код GR00 за Гърция), с изключение на държавите, които имат повече от един регистър и се обозначават с четвърта цифра, различна от нула, както следва:

§ 5. В табл. 1.1 на приложение № 2 към чл. 7, ал. 3 и 5 се правят следните изменения и допълнения:

1. На ред 5:

а) в колона 3 изразът: "(Commission Regulation (EC) № 2032/2000" се заличава;

б) в колона 4 се добавя "съгласно т. 1.5 от приложение № 1".

2. На ред 43:

а) в колона 3 изразът "(Commission Regulation (EC) № 2032/2000" се заличава;

б) в колона 4 след думите "товарене/разтоварване" се поставя запетая и думите "(само за ответно морско пристанище)" се заменят със "съгласно т. 1.5 от приложение № 1".

3. На ред 44 в колона 4 след думите "пристанище на товарене/разтоварване" се поставя запетая и се добавя: "съгласно списъка на пристанищата от Европейското икономическо пространство".

§ 6. Таблица 1 на приложение № 3 към чл. 7, ал. 4 се изменя така:

"1. Отчетни статистически форми за дейността на морските пристанища