Държавен вестник, брой 36 от 13.V

Чл. 5. (1) (Изм. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.) Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" предоставя в рамките на системата за управление на трафика и информационно обслужване на корабоплаването и в зависимост от района, в който се намира корабът, следните услуги:

1. информационни услуги:

а) информация до корабите и до външните потребители - за корабите в съответните райони и за техните товари;

б) информация до корабите за състоянието на други брегови служби и съоръжения, свързани с корабоплаването;

в) информация до корабите за времето и мястото на качване на пилота;

г) информация, свързана с метеорологичната обстановка;

д) информация за докладвани аварийни случаи;

е) информация за кораби, представляващи заплаха за морската безопасност, безопасността на човешкия живот или околната среда;

ж) всякаква друга информация, свързана с условията и безопасността на корабоплаването;

2. навигационни услуги:

а) навигационно осигуряване на корабите с предоставяне на съвети и препоръки, свързани с безопасността на корабоплаването;

б) (изм. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.) съвети, подпомагащи вземането на решения от капитана на кораба в сложна метеорологична и навигационна обстановка;

3. услуги, свързани с организирането на корабния трафик:

а) (изм. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.) организиране движението на корабите с цел предотвратяване появата и развитието на опасност от авария, сблъскване, осигуряване заставането и стоенето на котвените места;

б) даване на препоръки относно предприемане на маневри, следване на курс, както и спазване на определена скорост.

(2) (Изм. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.) Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" предоставя услуги по информационно обслужване на корабоплаването на всички кораби, които се намират в териториалното море и във вътрешните морски води на Република България.

(3) (Изм. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.) Предоставянето на информация на външни потребители, които не са в структурата на Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура", се извършва по ред, определен от генералния директор на Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура". Предоставянето на информация на компетентните власти на други държави се извършва при условията на взаимност, при спазване на договорени правила за обмен на информацията и при спазване изискванията на националната сигурност чрез Изпълнителна агенция "Морска администрация".

(4) Правилата за плаване в районите на системата за управление на трафика и информационно обслужване на корабоплаването се оповестяват от Изпълнителна агенция "Морска администрация" в "Известие до мореплавателите".

Чл. 6. (1) В рамките на системата за управление на трафика и информационно обслужване на корабоплаването се осъществява техническо и визуално наблюдение на кораби, плаващи във вътрешните морски води и в териториалното море на Република България, както и събиране, обработка и предоставяне на информация, получена чрез системата за докладване и от системите за автоматично опознаване на корабите.

(2) Системата за управление на трафика и информационно обслужване на корабоплаването се състои от поддържаща инфраструктура и от следните технически средства:

1. радиолокационни станции и прилежащата апаратура за връзка между тях и бреговите центрове за управление на трафика и информационно обслужване на корабоплаването;

2. ултракъсовълнови радиостанции с контролер за цифрово избирателно повикване;

3. електроннооптична апаратура за наблюдение на корабите;

4. брегова апаратура за автоматично опознаване на корабите;

5. (изм. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.) брегови центрове за управление и информационно обслужване на корабоплаването със средства за електронни съобщения.

(3) (Изм. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.) Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" изгражда и поддържа системата за управление на трафика и информационно обслужване на корабоплаването по начин, позволяващ обмяната на информация с други подобни системи, при следните условия:

1. обменът на данни се извършва по електронен път, даващ възможност за получаване и обработване на докладите, получени от системата за задължително докладване в морските пространства на Република България;

2. (изм. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.) възможност за непрекъсната работа на системата;

3. възможност за изпращане без забавяне на други държавни органи или на компетентните власти на друга държава информация, получена от системата за задължително докладване в морските пространства на Република България.

(4) (Изм. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.) Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" поддържа необходимия персонал за осигуряване денонощно предоставяне на услуги в рамките на системата за управление на трафика и информационно обслужване на корабоплаването.

Чл. 7. (Изм. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.) Предоставянето на услуги по управление на трафика и информационно обслужване на корабоплаването се извършва от два брегови центъра - брегови център Варна и брегови център Бургас, изградени, поддържани и експлоатирани от Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура".

Чл. 8. Повиквателните сигнали на бреговите центрове са:

1. "Варна трафик" - за районите, обслужвани от брегови център Варна, като сигналът се подава на български и на английски език;

2. "Бургас трафик" - за районите, обслужвани от брегови център Бургас, като сигналът се подава на български и на английски език.

Чл. 9. (1) Обмяната на информация между бреговите центрове и плавателните съдове, които се намират в районите на системата за управление на трафика и информационно обслужване на корабоплаването, се осъществява на ултракъси вълни.

(2) (Изм. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.) Обмяната на информация с кораби извън районите на системата за управление на трафика и информационно обслужване на корабоплаването се осъществява на ултракъси вълни, чрез телефония или в режим на цифрово избирателно повикване. Смяната на работния канал за свръзка се извършва по указание на бреговия център, отговарящ за съответния район.

(3) По време на плаване в районите на системата за управление на трафика и информационно обслужване на корабоплаването плавателните съдове носят слухова вахта на ултракъси вълни.

(4) Каналите за обмяна на информация и информационно обслужване на корабоплаването на ултракъси вълни се обявяват от Изпълнителна агенция "Морска администрация" и се оповестяват в "Известие до мореплавателите".

Чл. 10. (1) Работен език за обмяна на информация между бреговия център, който отговаря за съответния район и плавателните съдове, намиращи се в района, е английският език.

(2) (Изм. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.) При обмяната на информация се използват стандартни изречения и фрази на одобрения от Международната морска организация (ИМО) "Наръчник на стандартни морски изрази за комуникация".

(3) Ако плавателният съд е български, работният език може да бъде българският език.

(4) В случай на съмнения двете страни могат да искат потвърждение или повторение на фразите.

Чл. 11. (1) В рамките на системата за управление на трафика и информационно обслужване на корабоплаването се установяват следните райони:

1. райони, обслужвани от брегови център Варна:

а) район за рутинен доклад, който обхваща акватория, заключена между меридиана 028°27,9' Е (нос Калиакра), паралела 43°00,0' N и бреговата линия, включително водните басейни, кейовете и пристанищата до пристанище Варна-запад, съгласно приложение № 1;

б) отговорен район за наблюдение и управление на корабния трафик, който обхваща акватория, заключена западно от линията, свързваща фар Каварна (43°24,6' N; 028°21,4' E) и фар Камчия (43°01,6' N; 027°53,5' E), съгласно приложение № 2;

2. райони, обслужвани от брегови център Бургас:

а) район за рутинен доклад, който обхваща акватория, заключена между паралела 42°42,0' N (нос Емине), меридиана 028°05,0' E, паралела 42°20,0' N (нос Коракия) и бреговата черта, включително кейовете и пристанищата, съгласно приложение № 3;

б) отговорен район за наблюдение и управление на корабния трафик, който обхваща акватория, заключена западно от линията, свързваща фар Поморие (42°33,2' N; 027°39,7' E) и нос Колокита (42°24,6 N; 027°43,8' E), съгласно приложение № 4.

(2) (Изм. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.) Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" предоставя:

1. информационни услуги - в районите за рутинен доклад;

2. информационни, навигационни услуги и услуги по организиране на корабния трафик - в отговорните райони за наблюдение и управление на корабния трафик.

Чл. 11а. (Нов - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 30.11.2010 г.) (1) Изпълнителна агенция "Морска администрация" е Национален компетентен орган, който отговаря за управлението на националната система SafeSeaNet, което включва национална координация на ползвателите и доставчиците на данни.

(2) Националната система SafeSeaNet включва системи за управление на морска информация на национално и на местно равнище, като осигурява ефективен обмен на информацията и взаимосвързаност и съвместимост на националната и местните системи, създадени за събиране, обработка и съхраняване на информация със SafeSeaNet.

(3) Системите по ал. 2 позволяват оперативното използване на събраната информация и изпълняват условията, посочени в чл. 6. Описанието и принципите на SafeSeaNet се съдържат в приложение № 7.

(4) Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" под ръководството на Изпълнителна агенция "Морска администрация" поддържа системата и осъществява взаимодействието между SafeSeaNet и други системи за събиране, обработка, съхраняване и обмен на информация за взаимно свързване на упълномощени от Изпълнителна агенция "Морска администрация" ползватели.

Чл. 12. (1) (Изм. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.) При изключително лоши метеорологични условия дежурният оператор на брегови център - Варна, или на брегови център - Бургас предприема следните действия:

1. предоставя информация на капитана на кораб, намиращ се в акваторията на съответното пристанище, който възнамерява да влезе в пристанището или да го напусне, за състоянието на морето и за метеорологичните условия, както и за опасността, която те биха представлявали за кораба, товара, екипажа и пътниците;

2. (доп. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.) по разпореждане съответно на директора на дирекция "Морска администрация - Варна" или на директора на дирекция "Морска администрация - Бургас" забранява влизането или напускането на пристанищата в засегнатите райони, докато се установи, че не съществува риск за човешкия живот и околната среда;

3. (доп. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.) по разпореждане съответно на директора на дирекция "Морска администрация - Варна" или на директора на дирекция "Морска администрация - Бургас" ограничава или забранява бункероването и товарните операции на кораби в териториалното море и във вътрешните морски води;

4. (изм. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.) информира капитаните на корабите да изпълнят разпоредените съответно от директора на дирекция "Морска администрация - Варна" или от директора на дирекция "Морска администрация - Бургас" всякакви други подходящи мерки за осигуряване безопасността на човешкия живот на море и за опазване на околната среда от замърсяване от кораби.

(2) Капитанът на кораба информира корабопритежателя за предприетите мерки по ал. 1.

(3) (Изм. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.) Капитанът на кораба има право да не се съобрази с информацията по ал. 1, т. 1 в случаите и при условията, посочени в Международната конвенция за безопасност на човешкия живот на море (SOLAS 74/88) (ДВ, бр. 12 от 2005 г.).

(4) В случаите, когато капитанът възнамерява да упражни правото си по ал. 3, той информира своевременно бреговия център, отговарящ за района, за основанията за своето решение.

Чл. 13. (1) (Доп. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 30.11.2010 г.) При морски произшествия с оглед осигуряването на безопасността на корабоплаването и опазването на околната среда от замърсяване от кораби Изпълнителна агенция "Морска администрация", чрез оператора на брегови център - Варна, или на брегови център - Бургас може:

1. да ограничи движението на кораби в района на произшествието или да нареди следването на определен курс, което не засяга отговорността на капитана за безопасно управление на кораба;

2. да изпрати инструкция до капитана на кораба да преустанови действия, представляващи заплаха за околната среда или за безопасността на корабоплаването;

3. да инструктира капитана да влезе в място за убежище в случай на непосредствена опасност;

4. да съдейства за осигуряване на пилотаж или за провлачване на кораба;

5. да предаде информация до корабите, намиращи се в района на морското произшествие;

6. да предостави информация на компетентните власти на други заинтересувани държави относно произшествието.

(2) Изпълнителна агенция "Морска администрация" има право да изпрати свои служители на борда на кораб, който се намира в териториалното море на Република България и представлява заплаха за безопасността на корабоплаването, човешкия живот на море и околната среда, които да оценят степента на риска и да помогнат на капитана да се справи със ситуацията. Служителите информират Изпълнителна агенция "Морска администрация" за всички обстоятелства, които са установили на борда на кораба.

(3) Изпълнителна агенция "Морска администрация" координира действията си при произшествия в корабоплаването с компетентните власти на други държави в случаите, когато са застрашени корабоплавателни райони и бреговите райони на тези държави.

(4) Капитанът на кораб, към който се прилага Международният кодекс за управление на безопасната експлоатация на кораби и предотвратяване на замърсяването (ДВ, бр. 58 от 1995 г.), е длъжен в съответствие с изискванията на този кодекс да информира компанията по смисъла на кодекса за всяко настъпило произшествие по чл. 29, ал. 1.

(5) (Нова - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 30.11.2010 г.) Компанията по смисъла на Международния кодекс за управление на безопасната експлоатация на кораби и предотвратяване на замърсяването е длъжна да представи на Изпълнителна агенция "Морска администрация" информацията по ал. 4.

(6) (Нова - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 30.11.2010 г.) Операторът, капитанът на кораб, превозващ опасни или замърсяващи околната среда товари, и собственикът на тези опасни или замърсяващи околната среда товари предоставят на Изпълнителна агенция "Морска администрация" при поискване от нейна страна информацията по чл. 24 от тази наредба и по чл. 7 на Наредба № 16 от 2006 г. за обработка и превоз на опасни товари по море и по вътрешни водни пътища (ДВ, бр. 53 от 2006 г.).

Чл. 14. (1) Компанията по смисъла на Международния кодекс за управление на безопасната експлоатация на кораби и предотвратяване на замърсяването (ДВ, бр. 58 от 1995 г.), експлоатираща кораби, превозващи опасни и замърсяващи товари, оказва съдействие на Изпълнителна агенция "Морска администрация" за ограничаване на вредните последици при морски произшествия.

(2) Ако при морско произшествие се установи, че компанията не е изпълнила задълженията си по ал. 1, Изпълнителна агенция "Морска администрация" уведомява незабавно държавата, която е издала или от чието име са издадени Документът за съответствие на компанията и Свидетелството за безопасната експлоатация на кораба и предотвратяване на замърсяването.

Чл. 15. (1) (Изм. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 30.11.2010 г.) Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" осъществява засилено наблюдение на кораби, които представляват потенциална опасност за корабоплаването, околната среда и безопасността на човешкия живот на море.

(2) Кораби, представляващи потенциална опасност по смисъла на ал. 1, са:

1. кораби, които:

а) са участвали в произшествия в корабоплаването;

б) не са спазили изискванията на системата за задължително докладване;

в) не са спазили правилата на системата за движение в морските пространства на Република България;

2. кораби, за които е установено или е получена информация по т. 1 от компетентните власти на други държави;

3. кораби, които са нарушили изискванията на Международната конвенция за предотвратяване замърсяването от кораби (MARPOL 73/78) (ДВ, бр. 12 от 2005 г.);

4. (изм. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 30.11.2010 г.) кораби, на които е отказан достъп или за които е получен доклад или уведомление от държава - член на Европейския съюз, съгласно Приложение I-1 на Директива 2009/16/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 23 април 2009 г. относно държавния пристанищен контрол;

5. (нова - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 30.11.2010 г.) кораби, които не са представили или нямат удостоверения за сключени застраховки или финансови гаранции съгласно законодателството на Европейския съюз и международните договори, по които Република България е страна;

6. (нова - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 30.11.2010 г.) кораби, за които са получени сигнали от пилоти или пристанищни власти, че са налице неизправности, които могат да попречат на безопасното корабоплаване или да създадат опасност за околната среда.

Чл. 16. (1) (Изм. и доп. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.) Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" предава информация, свързана с корабите по чл. 15 на Изпълнителна агенция "Морска администрация" и на компетентните власти на държавите, които се намират по планирания плавателен път на кораба.

(2) (Доп. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.) Когато Изпълнителна агенция "Морска администрация" получи информация от Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" или от компетентните власти на други държави за кораби, които пристигат в български морски пристанища и представляват опасност за корабоплаването, агенцията извършва прегледи на тези кораби по реда на Държавния пристанищен контрол и информира заинтересуваните държави за резултатите от тях.

Чл. 22. (1) Операторът, агентът или капитанът на кораб, посещаващ открито морско пристанище на Република България, изпраща на бреговия център по чл. 7, отговарящ за този район, следната информация:

1. идентификация на кораба:

а) име на кораба;

б) повиквателен сигнал (позивни);

в) ИМО идентификационен номер;

г) (изм. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.) идентификационен номер от морската подвижна служба - "MMSI номер";

2. пристанище на назначение;

3. очаквано време на пристигане в пристанището на назначение или пилотско място;

4. очаквано време на отплаване от пристанището;

5. общ брой лица на борда.

(2) Информацията по ал. 1 се докладва:

1. най-малко 24 часа преди пристигане, или

2. по време на напускане на предишното пристанище, ако времето на прехода е по-малко от 24 часа, или

3. веднага щом е на разположение, ако пристанището на пристигане не е известно или е променено по време на прехода.

Чл. 23. (1) Операторът, агентът или капитанът на кораб, за който се прилага глава XI - 2 от Международната конвенция за безопасност на човешкия живот на море (SOLAS 74/78) (ДВ, бр. 12 от 2005 г.), изпраща на бреговия център по чл. 7, отговарящ за този район, следната информация:

1. потвърждение, че корабът има валидно Международно свидетелство за сигурност на кораб, и наименованието на органа, издал свидетелството;

2. нивото на сигурност, на което оперира корабът;

3. нивата на сигурност, обявени в последните 10 пристанища, които корабът е посетил;

4. специалните или допълнителните мерки, предприети при посещението на предишни 10 пристанища;

5. потвърждение, че при всякакво взаимодействие с други кораби при посещението на последните 10 пристанища са били поддържани в действие съответните процедури за сигурност на кораба;

6. информация за лица, които се намират на борда на кораба в резултат на провеждане на действия по търсене и спасяване на човешки живот на море;

7. непрекъснатия документален запис на борда на кораба;

8. информацията по Правило XI - 2/5 на Международната конвенция за безопасност на човешкия живот на море (SOLAS 74/78) (ДВ, бр. 12 от 2005 г.).

(2) Информацията по ал. 1 се подава:

1. най-малко 24 часа преди пристигане, или

2. по време на напускане на предишното пристанище, ако времето на прехода е по-малко от 24 часа, или

3. веднага щом е на разположение, ако пристанището на пристигане не е известно или е променено по време на прехода.

Чл. 24. (1) Операторът, агентът или капитанът на кораб, превозващ опасни или замърсяващи околната среда товари, отправил се към българско морско пристанище или към котвена стоянка, разположена в териториалното море на Република България, напуснал пристанище, разположено извън Общността, изпраща на бреговия център по чл. 7, отговарящ за този район, следната допълнителна информация за товара, който превозва:

1. правилните технически имена на опасните или замърсяващите околната среда товари;

2. номерата по класификацията на ООН, ако има такива;

3. класа за опасност на товара по ИМО съгласно кодексите IMDG, IBC и IGC;

4. класа на кораба, както е определен от кодекса INF, когато такъв е налице;

5. количествата опасни или замърсяващи околната среда товари;

6. местоположението на опасните или замърсяващите околната среда товари на борда;

7. идентификационните номера на товарните транспортни единици, ако се превозват в товарни транспортни единици, различни от цистерни;

8. потвърждение, че на борда се намира списъкът, манифестът или подходящият товарен план, даващи подробности за опасните или замърсяващите околната среда товари, превозвани на борда, и разположението им на кораба;

9. (изм. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 30.11.2010 г., изм. - ДВ, бр. 24 от 2012 г., в сила от 23.03.2012 г.) веществата, посочени в Приложение I към Конвенцията MARPOL 73/78, таблицата с данните за безопасност с подробно описание на физико-химическите характеристики на стоките, включително, ако е приложимо, техния вискозитет, изразен в cSt при 50 °C, и тяхната плътност при 15 °C и другите данни, които се съдържат в списъка с данните за безопасност, в съответствие с Резолюция MSC.286(86) на ИМО;

10. (нова - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 30.11.2010 г.) номерата за спешни случаи на изпращача или на всяко друго лице или орган, което има сведения за физикохимичните характеристики на стоките, и действията, които следва да бъдат предприети при авария.

(2) Информацията по ал. 1 се подава:

1. най-късно при напускането на пристанището на натоварване, или

2. веднага след научаване на назначението или котвената стоянка, ако не е била на разположение в момента на напускане.

Чл. 25. Операторът, агентът или капитанът на кораб, превозващ опасни или замърсяващи околната среда товари, отплаващ от българско морско пристанище, изпраща на бреговия център по чл. 7, който отговаря за този район, следната информация:

1. идентификация на кораба:

а) име на кораба;

б) повиквателен сигнал (позивни);

в) ИМО идентификационен номер;

г) (изм. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.) идентификационен номер от морската подвижна служба - "MMSI номер";

2. пристанище на назначение;

3. очаквано време на отплаване от пристанището на назначение или от пилотското място;

4. очаквано време на пристигане в пристанището на назначение;

5. общ брой лица на борда;

6. правилните технически имена на опасните или замърсяващите околната среда товари;

7. номерата по класификацията на ООН, ако има такива;

8. класа за опасност на товара по ИМО съгласно кодексите IMDG, IBC и IGC;

9. класа на кораба, както е определен от кодекса INF, когато такъв е налице;

10. количествата опасни или замърсяващи околната среда товари;

11. местоположението на опасни или замърсяващи околната среда товари на борда;

12. идентификационните номера на товарните транспортни единици, ако се превозват в товарни транспортни единици, различни от цистерни;

13. потвърждение, че на борда се намира списъкът, манифестът или подходящият товарен план, даващи подробности за опасните или замърсяващите околната среда товари, превозвани на борда, и разположението им на кораба;

14. адрес, на който може да се получи подробна информация за товара.

Чл. 25а. (Нов - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 30.11.2010 г.) (1) Изпълнителна агенция "Морска администрация" може да освободи компания по смисъла на Международния кодекс за управление на безопасната експлоатация на кораби и предотвратяване на замърсяването или кораб от задълженията им за предоставяне на информацията, посочена в чл. 22 и 24 - 26, за кораби, изпълняващи редовни рейсове, осъществявани между пристанища на Република България, ако информацията по чл. 22 и 24 - 26 е била предоставена предварително и са изпълнени едновременно следните условия за периода на освобождаването:

1. компанията, която осъществява тези редовни рейсове, е изготвила и/или актуализирала списък на съответните кораби и го е предоставила на Изпълнителна агенция "Морска администрация";

2. за всяко пътуване информацията по чл. 22 или 25 се съхранява в компанията или на кораба;

3. компанията притежава вътрешна система, гарантираща електронното предоставяне на информацията по чл. 22 или 25 денонощно и незабавно на Изпълнителна агенция "Морска администрация";

4. всяко отклонение с три часа или повече от предвидения час на пристигане в пристанището по местоназначение или в пилотната станция се съобщава на дежурния оператор на брегови център - Варна, или брегови център - Бургас, в съответствие с чл. 22 и 24 - 26.

(2) За периода на освобождаването компанията или корабът по ал. 1 са длъжни да предоставят информацията по ал. 1, т. 2 и 3 незабавно след получаване на искане от страна на Изпълнителна агенция "Морска администрация".

(3) Освобождаване се предоставя само на отделни кораби за конкретна транспортна услуга. Услугата не се счита за редовен рейс, освен ако не се предвижда да се осъществява минимум един месец.

(4) Освобождаванията от предвидените в чл. 22 и 24 - 26 изисквания се ограничават до пътувания с предвидено времетраене до 12 часа.

(5) При освобождаване по смисъла на ал. 1 Изпълнителна агенция "Морска администрация" уведомява "Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" за всеки конкретен случай.

(6) Когато редовен международен рейс се осъществява между пристанища на Република България и пристанища на две или повече държави, Изпълнителна агенция "Морска администрация" и всяка от участващите държави членки може да поискат от компетентните органи на другите държави членки да предоставят освобождаване за този рейс. Изпълнителна агенция "Морска администрация" си сътрудничи с компетентните власти на всички участващи държави членки на Европейския съюз, включително със съответните крайбрежни държави, при предоставянето на освобождаване за съответния рейс в съответствие с условията, предвидени в ал. 1.

(7) Изпълнителна агенция "Морска администрация" проверява периодично дали условията, предвидени в ал. 1 и 3, са изпълнени. Когато поне едно от тези условия вече не е налице, Изпълнителна агенция "Морска администрация" незабавно отменя освобождаването по ал. 1.

(8) Изпълнителна агенция "Морска администрация" съобщава на Комисията списък на компании и кораби, на които е предоставено освобождаване, както и всяко актуализиране на този списък.

Чл. 26. (Изм. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 30.11.2010 г.) (1) Операторът, агентът или капитанът на кораб, превозващ опасни или замърсяващи околната среда товари, отплаващ от българско морско пристанище, изпраща информацията по чл. 24 и 25 по електронен път до пристанищните власти в пристанището на назначение.

(2) Предаването и приемането на данни по ал. 1 се извършва от Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" посредством електронна система, която е взаимосвързана с българската част на европейската система SafeSeaNet.

(3) При поискване от компетентен орган на държава - членка на Европейския съюз, във връзка с морската сигурност, безопасност или опазване на морската среда от замърсяване Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" предоставя наличната информация по ал. 1 чрез системата SafeSeaNet.

Чл. 27. (1) Капитанът на кораб при навлизане в районите за рутинен доклад докладва на бреговия център по чл. 7, който отговаря за този район, следната информация:

1. идентификация на кораба:

а) име на кораба;

б) знаме, под което плава корабът;

в) повиквателен сигнал (позивни);

г) ИМО идентификационен номер;

д) (изм. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.) идентификационен номер от морската подвижна служба - "MMSI номер";

2. курс;

3. скорост;

4. отправно пристанище;

5. (изм. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.) местоположение по ширина и дължина или истинския пеленг и разстояние в морски мили от ориентир, обозначен на навигационната карта;

6. пристанище на назначение;

7. очаквано време на пристигане на рейда (за кораби, посещаващи български морски пристанища);

8. максимално газене на кораба;

9. височина над действащата водолиния;

10. товар, а в случай че на борда има опасни товари - количество и ИМО клас;

11. агент на кораба (за корабите, посещаващи български морски пристанища);

12. тип на кораба;

13. бруто тонаж;

14. най-голяма дължина;

15. най-голяма ширина;

16. намерение за използване на схемата за разделно движение;

17. пресичане или навлизане в схемата за разделно движение;

18. заставане или снемане от котва;

19. влизане в пристанището;

20. заставане и снемане от кея;

21. промяна на позицията в пристанището;

22. отплаване от пристанището.

(2) Капитанът предава доклада по ал. 1 на ултракъси вълни чрез системата за автоматично опознаване или по друг електронен път.

Чл. 28. Капитанът на всеки кораб при навлизане в отговорните райони за наблюдение и управление на корабния трафик докладва на бреговия център по чл. 7, който отговаря за този район, всяка друга информация, която е изискана от бреговия център.

Чл. 29. (1) (Изм. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.) Капитанът на кораб независимо от тонажа му, плаващ в морските пространства на Република България, е длъжен незабавно да докладва на дирекция "Морска администрация - Варна", изпълняваща функциите на морски спасителен координационен център на Република България, разположен във Варна за:

1. всяко произшествие, засягащо безопасността на кораба;

2. всяко произшествие, застрашаващо безопасността на корабоплаването;

3. всяка ситуация, която може да доведе до замърсяване на морските пространства на Република България, като изхвърляне или опасност от изхвърляне на замърсяващи вещества в морето;

4. всяко петно от замърсяващ материал и контейнери или пакети, забелязани да се носят по морската повърхност.

(2) Докладът по ал. 1 включва най-малко:

1. идентификация на кораба;

2. местоположението на кораба;

3. отправното пристанище;

4. пристанището на назначение;

5. адрес, на който може да се получи информация относно опасните и замърсяващите товари, превозвани на борда;

6. броя на лицата на борда;

7. подробности за произшествието, ситуацията или наблюдаваното замърсяване;

8. друга информация съгласно Резолюция А.851(20) на Асамблеята на Международната морска организация - "Общи принципи за корабни докладни системи и корабни докладни изисквания, включително насоки за докладване на инциденти, свързани с опасни товари, вредни вещества и/или морски замърсители", която може да има връзка с произшествието.

(3) (Нова - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.) Информацията по ал. 1 се предоставя на Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" за въвеждане в SafeSeaNet.

Чл. 30. (Отм. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.)

Чл. 31. (Отм. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.)

Чл. 29а. (Нов - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 30.11.2010 г.) (1) Изпълнителна агенция "Морска администрация" съставя и изпълнява план за приемането на кораби в случаи на заплахи, възникнали от нуждаещи се от помощ кораби във вътрешните морски води и в териториалното море на Република България, включително при заплахи за човешкия живот и околната среда.

(2) Планът по ал. 1 се изготвя след консултация с Министерството на външните работи, Министерството на вътрешните работи, Министерството на отбраната, Министерството на околната среда и водите и Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" въз основа на резолюции A.949(23) и A.950(23) на ИМО и съдържа най-малко следната информация:

1. идентификационни данни на дирекция "Морска администрация - Варна", изпълняваща функциите на морски спасителен координационен център на Република България, разположен във Варна, отговорна за получаване и управление на сигнали за тревога, и на дирекция "Морска администрация - Бургас";

2. идентификационни данни на Изпълнителна агенция "Морска администрация" за оценка на ситуацията и за вземане на решение за приемане или отхвърляне на искане за приемане на нуждаещ се от помощ кораб в избрано място за убежище;

3. информация относно крайбрежието на Република България и всички аспекти, които дават възможност за предварително оценяване и за бързо вземане на решение относно място за убежище на кораб, включително описание на екологичните, икономическите и социалните фактори и природните условия;

4. процедури за приемане или отхвърляне на искане за приемане на нуждаещ се от помощ кораб в място за убежище;

5. средствата и техническите съоръжения, подходящи за подпомагане, спасяване и борба със замърсяването;

6. процедурите за международно сътрудничество и вземане на решения;

7. процедури за финансова гаранция и за отговорност, приложими по отношение на кораби, приети в място за убежище.

(3) Изпълнителна агенция "Морска администрация" публикува адрес за контакт на дирекция "Морска администрация - Варна", изпълняваща функциите на морски спасителен координационен център на Република България, разположен във Варна, и на дирекция "Морска администрация - Бургас", определени съответно за вземане на решение за допускане на кораб и за получаване и управление на сигнали за тревога. Изпълнителна агенция "Морска администрация" съобщава при поискване информацията относно плана на съседните държави членки.

(4) При изпълнение на процедурите, предвидени в плановете за приемане на нуждаещи се от помощ кораби, Изпълнителна агенция "Морска администрация" предоставя на страните, участващи в операциите, необходимата информация. Лицата, получаващи информацията съгласно ал. 2 и 3, са длъжни да спазват конфиденциалност.

Чл. 29б. (Нов - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 30.11.2010 г.) (1) Директорът на дирекция "Морска администрация - Варна", съответно директорът на дирекция "Морска администрация - Бургас", взема решение за приемането на кораб в място за убежище след предварително оценяване на ситуацията, извършено въз основа на плана, посочен в чл. 29а.

(2) Директорът на дирекция "Морска администрация - Варна", съответно директорът на дирекция "Морска администрация - Бургас", осигурява приемането на корабите в място за убежище, ако прецени, че подобно приемане е най-правилното решение за действие с оглед опазването на човешкия живот и околната среда.

Чл. 29в. (Нов - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 30.11.2010 г.) (1) Липсата на удостоверение за сключена застраховка на корабособственици за морски искове не освобождава Изпълнителна агенция "Морска администрация" от предварителната оценка и решението, посочени в чл. 29б, и само по себе си не се счита за достатъчна причина да се откаже приемане на кораб в място за убежище.

(2) При приемане на кораб в място за убежище директорът на дирекция "Морска администрация - Варна", съответно директорът на дирекция "Морска администрация - Бургас", може да поиска от оператора, агента или капитана на кораба да представят удостоверение за сключена застраховка по ал. 1. Изискването на това удостоверение не може да води до забавяне приемането на кораб.