Държавен вестник, брой 42 от 3.VI

Чл. 1. Тази наредба определя нормативите и лимитите за използуване на товарните автомобили с товароносимост до 1,5 тона, които за краткост в наредбата се наричат "лекотоварни автомобили". Към тях се включват и всички товарно-пътнически автомобили (Ниса, Баркас, Шкода и др.) с изключение на леките автомобили за специални (производствени) нужди, регистрирани като "товарно-пътнически" (ГАЗ 69, УАЗ 469 и др.).

Чл. 2. Наредбата се прилага по отношение на всички министерства, други ведомства, народни съвети, стопански, кооперативни и обществени организации, които за краткост в наредбата се наричат "социалистически организации", с изключение на Българската комунистическа партия, Държавния съвет на Народна република България, Министерския съвет, Българския земеделски народен съюз, Министерството на народната отбрана, Министерството на вътрешните работи, войските към другите министерства и ведомства, както и товарния таксиметров транспорт.

Чл. 3. (1) Лекотоварните автомобили се използуват за превози на дребнопартидни товари, за домакинско-снабдителни и социално-битови нужди. При необходимост те могат да се използуват и за аварийни, сервизни, лабораторни и други специални нужди в определения им район за движение.

(2) По изключение лекотоварните автомобили могат да се използуват и за превоз на някои спешни или особени товари, като лесноразваляеми, избухливи вещества и отрови, прецизна апаратура и др.

Чл. 4. Социалистическите организации определят реда и контролират спазването на нормативите и лимитите за използуване на лекотоварните автомобили в тяхната система.

Чл. 5. (1) Лимитът за броя на лекотоварните автомобили на социалистическите организации се определя по броя на наличните им такива автомобили към 31 май 1983 г.

(2) Министерствата и другите ведомства разпределят определените им лимити за броя на лекотоварните автомобили по стопански организации и поделения на централно подчинение.

(3) Ръководствата на стопанските, кооперативните и обществените организации, изпълнителните комитети на окръжните народни съвети и на Столичния народен съвет в рамките на общия лимит определят броя на лекотоварните автомобили, които могат да използуват техните поделения.

(4) Държавният комитет за планиране и Министерството на транспорта могат да извършват промени в лимитите за броя на лекотоварните автомобили на социалистическите организации с годишните баланси на автомобилите с оглед на някои нововъзникнали дейности или специфични нужди. В балансите на лекотоварните автомобили се посочва на колко от тях следва да се увеличи лимитът и колко са за подменяне.

Чл. 6. (1) Лекотоварните автомобили се използуват в рамките на общия годишен лимит за пробега им в километри.

(2) Социалистическите организации определят общия годишен лимит за пробег в километри въз основа на лимитните бройки и средния годишен пробег на един автомобил до 20 000 км съгласно чл. 9, ал. 1 от Постановление № 28 на Министерския съвет от 1979 г. за намаляване разхода на течни горива в обществения и ведомствения транспорт (обн., ДВ, бр. 55 от 1979 г.; изм., бр. 94 от 1980 г. и бр. 10 от 1981 г.). В общия годишен лимит в километри не се включват лекотоварните автомобили "Ниса-Товоз", ако са регистрирани само за превоз на хора. Техният годишен пробег се определя от съответната висшестояща организация в зависимост от обема на превозите с оглед на т. 13 от Разпореждане № 15 на Бюрото на Министерския съвет от 1980 г. за допълнителни мерки за изпълнение на решенията за икономия на горива и енергия (необнародвано).

(3) Разпределянето на лимитите за пробег по стопански организации, поделения и автомобили се извършва от съответните им ръководства в зависимост от обема и характера на тяхната работа. Те могат да увеличават пробега на едни автомобили за сметка на други или за сметка на незаети бройки в рамките на общия лимит за пробег.

Чл. 7. (1) Снабдяването с лекотоварни автомобили става по планов ред въз основа на годишните баланси-разпределения на автомобилите, съставяни съгласно чл. 1, ал. 1, т. 4 от Постановление № 3 на Министерския съвет от 1978 г. за усъвършенствуване реда за съставяне на материалните баланси (обн., ДВ, бр. 16 от 1978 г., изм., бр. 94 от 1980 г.).

(2) Държавните, кооперативните и обществените организации съгласувано с министерствата и съответните централни ръководства заявяват потребностите си от лекотоварни автомобили пред Държавния комитет за планиране и Министерството на транспорта по реда и в сроковете, определени за съставяне на материалните баланси.

(3) Новите лекотоварни автомобили се закупуват от ДСО "Мототехника и автосервиз" въз основа на годишните баланси или на допълнителни разпределения.

Чл. 8. (1) Нови или употребявани лекотоварни автомобили се регистрират в рамките на общия лимит за броя на тези автомобили на съответната социалистическа организация.

(2) При регистрацията за автомобилите по ал. 1 се представя и протокол за бракуване на лекотоварен автомобил или документ от съответната висшестояща организация за прехвърляне на наличен такъв автомобил от едно на друго поделение в системата й.

(3) Първоначалната регистрация на лекотоварните автомобили, отпуснати по допълнителен лимит за техния брой, се извършва с писмо съгласно приложение № 1.

Чл. 9. Подменяне на лекотоварни автомобили се извършва след бракуването им при условията и по реда на чл. 3 от Наредба № 4 за разкомплектуване, бракуване и ликвидиране на автомобили (обн., ДВ, бр. 10 от 1975 г., попр., бр. 15 от 1975 г.).

Чл. 10. (1) Лекотоварните автомобили могат да се движат само в окръга, в който са регистрирани, съгласно чл. 5, ал. 1 от Постановление № 28 на Министерския съвет от 1979 г. за намаляване разхода на течни горива в обществения и ведомствения транспорт. Това не се отнася за движението на тези автомобили от и до съседните селища от различни окръзи, отдалечени до 20 км едно от друго, както и за автомобилите, регистрирани в гр. София за движението им в Софийски окръг.

(2) Движението на лекотоварните автомобили извън окръга, в който са регистрирани, може да става само с разрешение на Министерството на транспорта, което се удостоверява с пропуск за район на движение съгласно приложение № 2.

(3) Пропуските за район на движение се дават по предложение на съответните социалистически организации.

(4) По изключение и в неотложни случаи еднократни разрешения за движение се дават на предприятия, които нямат пропуски за район на движение, от органи, определени от министъра на транспорта. На тези органи се предоставят определен брой пропуски, без да е посочена организацията, която ще ги използува.

(5) При поправки на пропуските за район на движение, както и при предоставянето им за използуване от друго предприятие извън определените в тях социалистически организации те се отнемат от контролните органи и се изпращат в Министерството на транспорта.

Чл. 11. Министерствата и другите ведомства при преразпределение на лимитите за броя на лекотоварните автомобили от една организация на друга в системата си връщат в Министерството на транспорта издадените пропуски за района на движението им, срещу които получават нови пропуски.

Чл. 12. (1) При превоз на хора с лекотоварни автомобили следва да се издава и писмена заповед (наряд, поръчка и др.), удостоверяваща задачата и целта на превоза.

(2) Документите, определящи задачата и целта на пътуването при превоз на хора, се съхраняват с пътните листове по реда и в сроковете, определени за тях.

Чл. 13. Контролните органи по автомобилния транспорт извършват проверки по спазването на наредбата.