Държавен вестник, брой 91 от 10.XI

Чл. 1. С тази наредба се определят:

1. функционалните и техническите изисквания към контролните уреди за регистриране на данните за движението на автомобилите и работата на екипажите (тахографи), включително и към регистрационните (тахографски) листове (приложение № 1);

2. условията за одобряване на типа на тахографите и на тахографските листове и за първоначална проверка на тахографите;

3. изискванията за монтаж, ремонт и проверка на монтираните в автомобилите тахографи;

4. редът и изискванията за регистриране на лицата, които монтират и ремонтират тахографи;

5. изискванията за използване на тахографите и тахографските листове;

6. контролът за спазване задълженията на лицата, които:

а) произвеждат или внасят тахографи;

б) монтират или ремонтират тахографи;

в) извършват функционална проверка на тахографи в рамките на периодичните прегледи за проверка на техническата изправност на пътните превозни средства (ППС);

г) използват тахографи.

Чл. 2. Тахографите, с които се оборудват автомобилите по чл. 89, ал. 2 от Закона за автомобилните превози, трябва да отговарят на изискванията на тази наредба.

Чл. 3. (1) Тахографите и съответните тахографски листове са от одобрен тип по смисъла на тази наредба, когато при установено съответствие с изискванията на Европейската спогодба за работата на екипажите на превозните средства, извършващи международни автомобилни превози (AETR) (ДВ, бр. 99 от 1995 г.), типът им е одобрен от компетентен орган на договаряща държава по спогодбата и тахографите и тахографските листове носят знаци за одобрен тип съгласно изискванията на спогодбата.

(2) Монтираните в автомобилите тахографи отговарят на изискванията на тази наредба, ако:

1. са от одобрен тип по смисъла на тази наредба;

2. имат фабрична табела съгласно чл. 12, ал. 1;

3. имат монтажна табела по чл. 16, ал. 1, поставена от лице, обявено от компетентен орган на договаряща държава по AETR, че е оправомощено да извършва монтаж или ремонт на тахографи.

(3) Тахографски листове отговарят на изискванията на тази наредба, ако е налице изискването по ал. 2, т. 1.

Чл. 4. Одобряване на типа се извършва на етапа на производство или внос на тахографи и тахографски листове от неодобрен тип, както и при модификации или допълнения към одобрения тип.

Чл. 5. (1) Производителите и вносителите на тахографи и тахографски листове са длъжни преди пускането им на пазара и/или в действие да ги заявят за одобряване на типа пред Държавната агенция за метрология и технически надзор.

(2) Не подлежат на одобряване на типа тахографите и тахографските листове по чл. 3.

Чл. 6. Типът на тахографите и на тахографските листове се одобрява по реда на Закона за измерванията (ДВ, бр. 46 от 2002 г.).

Чл. 7. (1) Производителят или вносителят представя пред Държавната агенция за метрология и технически надзор за изпитване за одобряване на типа три образеца от тахографа и/или от тахографския лист и графично изображение на фабричната табела по чл. 12, ал. 1.

(2) При одобряване на типа на тахограф, притежаващ и допълнителни устройства, той се представя за изпитване за одобряване на типа, комплектуван с тях.

(3) Тахографите, които представляват съоръжения по смисъла на § 1, т. 1 от допълнителната разпоредба на Наредбата за съществените изисквания и оценяване на съответствието за електромагнитна съвместимост (ДВ, бр. 78 от 2001 г.), при подаване на заявление за одобряване на типа трябва да са придружени с декларация за съответствие съгласно чл. 6 от същата наредба.

Чл. 8. (1) Председателят на Държавната агенция за метрология и технически надзор издава удостоверение за одобрен тип тахограф и/или тахографски лист (приложение № 2), когато след изпитване и оценяване на типа е установено съответствие с функционалните и техническите изисквания.

(2) Удостоверението за одобрен тип е безсрочно.

(3) Документацията от одобряването на типа, включително представените тахографски листове, се съхранява в Държавната агенция за метрология и технически надзор.

Чл. 9. (1) Държавната агенция за метрология и технически надзор вписва одобрените типове тахографи и/или тахографски листове в регистъра на одобрените за използване типове средства за измерване и публикува информация за това в официалния си бюлетин.

(2) Държавната агенция за метрология и технически надзор извършва справки за одобрените типове тахографи и/или тахографски листове, вписани в регистъра по ал. 1, както и справки за типове тахографи и/или тахографски листове, одобрени от държавите, подписали AETR.

Чл. 10. (1) Държавната агенция за метрология и технически надзор изпраща копие от удостоверението за одобрен тип или отказа за одобряване на типа на всеки един от компетентните органи на договарящите държави на AETR в 30-дневен срок от издаването му, придружено с техническата спецификация на производителя и протокола от изпитване.

(2) Държавната агенция за метрология и технически надзор предоставя на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" информация за одобрения тип тахограф и/или тахографски лист в седемдневен срок от издаване на удостоверението за одобрен тип, както и информация за одобрените типове тахографи и тахографски листове от договарящи държави по AETR.

Чл. 11. (1) Председателят на Държавната агенция за метрология и технически надзор отказва мотивирано одобряването на типа, когато тахографът и/или тахографският лист не отговарят на изискванията, определени с тази наредба, и уведомява заявителя за това.

(2) Одобряването на типа подлежи на отмяна по реда и на основанията, определени в Закона за измерванията.

(3) Отказът по ал. 1 подлежи на обжалване по Закона за административното производство.

Чл. 12. (1) Производителят е длъжен върху всеки тахограф от одобрен тип да постави фабрична табела, която съдържа данните, посочени в приложение № 1, т. II. 5.2, и знака за одобрен тип (приложение № 3).

(2) Знакът за одобрен тип трябва да бъде неизтриваем и четлив и се състои от:

1. правоъгълник, във вътрешността на който се поставя буква "е", следвана от числото 34, което е отличителното число на Република България като договаряща държава по AETR;

2. номера на удостоверението за одобрен тип тахограф или тахографски лист, който съответства на номера, вписан в регистъра на одобрените за използване типове средства за измерване.

(3) Върху всеки тахографски лист се поставя знакът за одобрен тип тахографски лист и знакът или знаците на одобрените типове тахографи, с които може да бъде използван.

(4) Изискванията по предходните алинеи се отнасят и за внасяните в страната тахографи и тахографски листове.

Чл. 13. (1) Новопроизведените или внесените тахографи от одобрен тип подлежат на първоначална проверка.

(2) Първоначалната проверка се извършва за установяване на съответствието на тахографа с одобрения тип и максимално допустимите грешки съгласно приложение № 1, т. II. 6. 1.

(3) Тахографите по чл. 3, ал. 1 могат да се монтират в автомобилите без извършване на първоначална проверка, ако са преминали такава пред компетентен орган или пред оправомощен от него производител от договаряща държава по AETR, за съответствие с одобрения тип и изискванията на спогодбата и носят валиден знак за първоначална проверка.

Чл. 14. (1) Производителят или вносителят е длъжен преди пускането на пазара и/или в действие на тахографите да ги заяви и представи за извършване на първоначална проверка.

(2) Първоначалната проверка на тахографите се извършва от регионалните отдели на Главна дирекция "Мерки и измервателни уреди" към Държавната агенция за метрология и технически надзор съгласно Закона за измерванията.

Чл. 15. Тахографите се монтират на автомобилите така, че водачът да може от мястото за управление на автомобила удобно да наблюдава показанията на скоростомера, на сумиращия брояч за изминатото разстояние и на часовника, а всички техни съставни части, включително предавателните, да бъдат защитени от повреда.

Чл. 16. (1) Лицето, което монтира тахографа, е длъжно да постави върху или в близост до него монтажна табела по начин, непозволяващ свалянето й без унищожаване на данните върху нея, която да не закрива фабричната табела по чл. 12, ал. 1 и да съдържа следните данни:

1. име/наименование и адрес/седалище и сервизен знак или номер на лицето, извършило монтажа;

2. характеристичен коефициент на автомобила във вида "w = ... rev/km" или "w = ... imp/km";

3. действителна обиколка на автомобилните колела във вида "l = ... mm";

4. датата, на която е определен характеристичният коефициент на автомобила и е извършено измерването на действителната обиколка на автомобилните колела.

(2) При всяко контролно изпитване, резултатите от което се различават от данните по ал. 1, се поставя нова табела с актуализирани данни, която заменя предишната.

Чл. 17. (1) Лицето, което монтира тахографа, е длъжно да запечата с пломби следните устройства:

1. монтажната табела, освен ако е поставена по начин, непозволяващ сваляне без унищожаване на данните върху нея;

2. двата края на връзката между тахографа и автомобила;

3. адаптора или датчика и мястото на неговото присъединяване;

4. превключвателното (комутативното) устройство за автомобил с два или повече двигателни мостове;

5. връзките на адаптора и превключвателното (комутативното) устройство с тахографа;

6. други устройства, определени от Държавната агенция за метрология и технически надзор на етапа на одобряване на типа на тахографа, като разположението на местата за запечатване е посочено в удостоверението за одобряване на типа.

(2) Лицето, което ремонтира тахографа, е длъжно да го запечата с пломби, в случай че при ремонта наруши пломбите, поставени от производителя.

Чл. 18. Монтираните в автомобилите тахографи подлежат на:

1. контролни проверки:

а) за съответствие с максимално допустимите грешки при първоначален монтаж или при монтаж след ремонт (т. II. 6. 2 от приложение № 1);

б) за съответствие с максимално допустимите грешки при използване (т. II. 6. 3 от приложение № 1), които се извършват периодично, веднъж на четири години, считано от датата на монтиране на тахографа в автомобила, съгласно протокола за предходна контролна проверка (приложение № 4);

2. функционални проверки.

Чл. 19. Превозвачите са длъжни да осигурят представянето на автомобила с монтирания в него тахограф за контролни и функционални проверки заедно с протокола от предходна контролна проверка освен в случаите на първоначален монтаж.

Чл. 20. Контролните проверки по чл. 18, т. 1 се извършват от лица, регистрирани от Държавната агенция за метрология и технически надзор за монтаж и/или ремонт на тахографи.

Чл. 21. (1) Лицата, които монтират или ремонтират тахографи, извършват контролните проверки по чл. 18, т. 1 и при необходимост настройват тахографа.

(2) Измерванията за определяне на грешките на тахографа при контролните проверки се извършват при следните условия:

1. автомобилът да бъде без товар (при условия за движение);

2. налягането в автомобилните гуми да отговаря на изискванията на техния производител;

3. износването на автомобилните гуми да е в допустимите граници (дълбочината на протекторния рисунък на автомобилните колела да е повече от 2 mm);

4. движението на автомобила да се извършва със собствения двигател по прав, равен пътен участък със скорост 50 ± 5 km/h; проверката може да се извърши с контролен стенд при условие за сравнима точност на измерването.

Чл. 22. (1) Лицата, които извършват контролни проверки, издават протокол за резултатите от тях по образец (приложение № 4) и са отговорни за достоверността на попълнените данни.

(2) Лицата, които извършват контролни проверки, съхраняват протоколите от тях за срок пет години и ги представят при поискване от Държавната агенция за метрология и технически надзор.

Чл. 23. (1) Лицата, получили разрешение да извършват периодични прегледи за проверка на техническата изправност на ППС по Наредба № 32 от 1999 г. за периодичните прегледи за проверка на техническата изправност на пътните превозни средства (обн., ДВ, бр. 74 от 1999 г.; изм. и доп., бр. 79 от 2001 г.), в рамките на периодичния преглед за проверка на техническата изправност на пътното превозно средство извършват и функционална проверка по чл. 18, т. 2, която включва:

1. проверка на правилното функциониране на тахографа;

2. установяване наличието на монтажна табела (и нейната защита) и целостта на данните върху нея;

3. установяване наличието на фабрична табела и знак за одобряване на типа на тахографа;

4. установяване целостта на пломбите на тахографа и на другите устройства от оборудването;

5. определяне действителната обиколка на автомобилните колела и установяване на съответствието й със записаната в протокола от последното контролно изпитване.

(2) Констатациите от извършената функционална проверка се отразяват в протокола за периодичен преглед (приложение № 6 към чл. 31 от Наредба № 32 за периодичните прегледи за проверка на техническата изправност на пътните превозни средства).

Чл. 24. При промяна в размера (действителната обиколка) на задвижващите автомобилни колела и при промяна в предавателното отношение на трансмисията от датчика за разстояние и скорост до автомобилните колела се извършват контролни проверки и при необходимост - настройка на тахографа при спазване изискванията на този раздел.

Чл. 25. (Отменен като незаконосъобразен с Решение № 10738/2006 г. на ВАС - ДВ, бр. 91 от 2006 г.)

Чл. 26. (Отменен като незаконосъобразен с Решение № 10738/2006 г. на ВАС - ДВ, бр. 91 от 2006 г.)

Чл. 27. (Отменен като незаконосъобразен с Решение № 10738/2006 г. на ВАС - ДВ, бр. 91 от 2006 г.)

Чл. 28. (Отменен като незаконосъобразен с Решение № 10738/2006 г. на ВАС - ДВ, бр. 91 от 2006 г.)

Чл. 29. (Отменен като незаконосъобразен с Решение № 10738/2006 г. на ВАС - ДВ, бр. 91 от 2006 г.)

Чл. 30. (Отменен като незаконосъобразен с Решение № 10738/2006 г. на ВАС - ДВ, бр. 91 от 2006 г.)

Чл. 31. (Отменен като незаконосъобразен с Решение № 10738/2006 г. на ВАС - ДВ, бр. 91 от 2006 г.)

Чл. 32. (Отменен като незаконосъобразен с Решение № 10738/2006 г. на ВАС - ДВ, бр. 91 от 2006 г.)

Чл. 33. Превозвачът е длъжен да:

1. не допуска извършването на превоз с автомобил, който не е оборудван с тахограф и тахографски листове, отговарящи на изискванията на тази наредба;

2. не допуска извършването на превоз с автомобил, ако в протокола от контролната проверка е констатирано, че тахографът е неизправен;

3. снабдява водача с необходимия брой съответстващи на тахографа тахографски листове, като отчита:

а) продължителността на превоза;

б) изискването тахографските листове да бъдат заменени при повреда или замърсяване;

в) възможността да бъдат задържани от контролен орган;

4. определи ред за получаване и отчитане на тахографските листове;

5. съхранява използваните или повредени тахографски листове три години, подредени по имената на водачите.

Чл. 34. (1) При използване на тахографа водачът е длъжен да свери часовника на тахографа с официалното местно време в страната, в която е регистриран автомобилът, и да настрои маркираното върху тахографския лист време в съответствие с показанията на часовника.

(2) При използване на тахографа водачът задейства превключвателните механизми, които позволяват да се записват отделно следните периоди от време:

1. време на управление на автомобила - с графичен символ ;

2. периоди от време на работа - с графичен символ ;

3. периоди от време на разположение - с графичен символ

, както следва:

а) време на изчакване, т.е. периодът, през който водачите не са задължени да останат на работното си място, с изключение на евентуално повикване за продължение на управлението на автомобила;

б) времето, прекарано до водача по време на движението на автомобила;

в) времето, прекарано на мястото за спане по време на движение на автомобила;

г) прекъсванията в управлението на автомобила и дневните периоди на почивка - с графичен символ

или

(3) Водачът нанася върху тахографския лист следните данни:

1. име и фамилия - в началото на използване на листа;

2. дата и място на започване и завършване на превоза;

3. регистрационните номера на превозните средства, с които водачът е извършил превоза;

4. показанията на сумиращия брояч за изминато разстояние:

а) преди започване и в края на превоза;

б) начални и крайни стойности - в случай на смяна на превозни средства при използване на същия тахографски лист;

5. часа на смяна на превозните средства.

(4) Водачът е длъжен да заменя повреден или замърсен тахографски лист с резервен и да прилага повредения или замърсения лист към резервния.

Чл. 35. (1) При повреда или неправилно функциониране на тахографа превозвачите го представят за ремонт непосредствено след като обстоятелствата позволят това.

(2) Когато до една седмица от възникването на повреда или неправилно функциониране на тахографа автомобилът не може да се върне в местонахождението на фирмата на превозвача, отстраняването на неизправността се извършва по време на пътуването.

(3) При възникване на видима неизправност в тахографа или в неговото задвижване водачът трябва незабавно да отбележи неизправността в пътния лист. Водачът вписва на ръка в тахографския лист различните периоди от време за управление на автомобила и почивка със съответните графични символи.

(4) Пломбите на присъединителните места, посочени в чл. 17, ал. 1, т. 2, 3 и 4, могат да бъдат сваляни при:

1. извънредни или спешни случаи;

2. монтаж, настройка или ремонт на устройство от автомобила, подпомагащо безопасността на движението, при условие, че тахографът продължава да функционира точно; свалените пломби се поставят само от регистрираните по раздел V лица веднага след монтажа, настройката или ремонта на устройството.

Чл. 36. Водачът е длъжен да притежава резервен тахографски лист. Поставянето на резервния тахографски лист се отбелязва в пътния лист.

Чл. 37. (1) Водачът трябва да е в състояние да предостави на контролните органи тахографските листове с данни за пътуванията от текущата седмица и тахографския лист от последния ден на предходната седмица, по време на която той е управлявал автомобила.

(2) Водач, който не може да представи тахографските листове по ал. 1 поради това, че не е управлявал автомобила, представя на контролните органи служебна бележка по образец (приложение № 7) или друг документ, удостоверяващ, че е бил освободен от работа.

Чл. 38. Водачът не може да:

1. нарушава печатите и пломбите на тахографа, както и да предизвиква запис на неверни данни върху тахографския лист;

2. извършва ремонт и настройка по възлите и частите от часовниковия механизъм, по показващите и по регистриращите устройства на тахографа;

3. използва замърсени или повредени тахографски листове.

Чл. 39. (1) Преди започване на всеки превоз водачът е длъжен да постави тахографски лист в тахографа.

(2) Тахографският лист не се сваля преди края на работния период.

(3) При продължителност на превоза над 24 часа водачът е длъжен да заменя тахографския лист с нов не по-късно от 24 часа от поставянето на предишния.

Чл. 40. Когато тахографът е снабден с устройство за отбелязване смяната на водачите, то се задейства от съответния водач преди започване на смяната.

Чл. 41. (1) Тахографският лист се изважда при:

1. замяната му с нов;

2. повреда или ремонт на тахографа;

3. проверка от контролните органи по автомобилния транспорт;

4. пътнотранспортно произшествие.

(2) При проверка контролните органи отбелязват в пътния лист изваждането на тахографския лист и резултатите от проверката и го връщат на водача.

(3) Проверката на тахографския лист се удостоверява с индивидуален печат на контролния орган, поставен на гърба на листа. Забранява се нанасянето на неоснователни забележки върху тахографския лист, както и коригирането или повтарянето на линиите от регистрирания запис.

Чл. 42. (1) Контролът за спазване изискванията на тази наредба се осъществява от Държавната агенция за метрология и технически надзор и Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация".

(2) Държавната агенция за метрология и технически надзор и Изпълнителната агенция "Автомобилна администрация" могат да извършват и съвместни проверки по спазване изискванията на тази наредба.

Чл. 43. Председателят на Държавната агенция за метрология и технически надзор осъществява метрологичен надзор съгласно Закона за измерванията за спазване задълженията на лицата по тази наредба, които:

1. произвеждат или внасят тахографи и тахографски листове;

2. използват тахографи и тахографски листове;

3. монтират или ремонтират тахографи.

Чл. 44. (1) Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" осъществява контрол за:

1. правилното функциониране на тахографа;

2. спазване на задължението на превозвача да осигури условия за правилната експлоатация и техническа изправност на тахографа;

3. правилно поставяне, сваляне и съхраняване на тахографските листове;

4. спазване на общата продължителност на времето за управление между две дневни почивки или между една дневна почивка и една седмична почивка;

5. спазване на общата продължителност на времето за управление за период от две последователни седмици;

6. спазване продължителността на прекъсванията на управлението;

7. спазване на дневната почивка на водача;

8. спазване на седмичната почивка на водача;

9. спазване на изискванията за компенсиране намаляването на дневните и седмичните почивки;

10. наличието или липсата на действия, които предизвикват записване на неверни данни върху тахографския лист;

11. спазване задълженията на лицата, притежаващи разрешение да извършват прегледи за проверка на техническата изправност, които извършват функционална проверка на тахографите.

(2) В случаи на използване на тахографи, които не отговарят на изискванията на наредбата, Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" писмено уведомява Държавната агенция за метрология и технически надзор.

Чл. 45. (1) За констатираните нарушения по тази наредба контролните органи съставят актове за установяване на административни нарушения, в които задължително вписват типа и идентификационния номер на тахографа.

(2) Контролните органи в съответствие с компетенциите си налагат наказанията, предвидени в Закона за автомобилните превози, Закона за измерванията и Закона за движението по пътищата.