Държавен вестник, брой 37 от 13.V

Отменена с § 4 от преходните и заключителните разпоредби на Наредба № 15 от 13 април 2011 г. за аеронавигационното информационно обслужване - ДВ, бр. 37 от 13 май 2011 г., в сила от 23.06.2011 г.

ENR 1.3 Правила за полети по прибори

Публикуват се правилата за полети по прибори, прилагани в Република България.

ENR 1.4 Класификация на обслужваното въздушно пространство

Описание на класовете на обслужвано въздушно пространство под формата на таблицата за класификация на въздушното пространство, съгласно Наредба № 11 от 1999 г. за обслужване на въздушното движение във въздушното пространство на Република България (ДВ, бр. 50 от 1999 г.), където се отбелязват по подходящ начин онези класове на въздушното пространство, които не се използват в Република България.

ENR 1.5 Процедури за изчакване, подход и отлитане

ENR 1.5.1 Общи положения

Указват се критериите, върху които се базират процедурите за изчакване, подход и отлитане. Когато те се различават от препоръките на ИКАО, представянето им се извършва в табличен вид.

ENR 1.5.2 Долитане

Представят се процедурите (стандартни, за зонална навигация или и двете) за долитане, които са общи за полети в един и същ тип въздушно пространство. Ако в района на летището се прилагат процедури, различни от тях, това се отбелязва, като се посочи мястото, където тези процедури могат да бъдат намерени.

ЕNR 1.5.3 Отлитане

Представят се процедурите (стандартни, за зонална навигация или и двете) за отлитане, които са общи за ВС, отлитащи от летище/хеликоптерно летище.

ЕNR 1.6 Радарно обслужване и процедури

ENR 1.6.1 Първичен радар

Описание на обслужването и процедурите при използване на първичен радар, включващо:

1. допълнително обслужване;

2. прилагане на радарен контрол;

3. процедури при загуба на радарна информация и радиовръзка;

4. графично изобразяване на района на радарно покритие.

ЕNR 1.6.2 Вторичен обзорен радар (SSR)

Описание на оперативните процедури за работа на вторичния обзорен радар, включващо:

1. аварийни процедури;

2. процедури при отказ на радиокомуникация и при незаконна намеса;

3. системата за назначаване на вторичен код;

4. графично представяне на района на радарното покритие на вторичния обзорен радар.

ЕNR 1.7 Процедури за настройка на висотомера

Посочват се процедурите, използвани при настройка на висотомера, съдържащи:

1. кратко изложение на документите на ИКАО, на които се базират процедурите, заедно с различията от тях, ако има такива;

2. основните процедури за настройка на висотомера;

3. описание на района(-ите) за настройка на висотомера;

4. процедури, които трябва да бъдат спазвани от операторите (включително пилотите);

5. таблица на крейсерските нива.

ENR 1.8 Допълнителни регионални процедури

Представят се допълнителните регионални процедури за целия район на отговорност, като се указват съществуващите национални различия, ако има такива.

ENR 1.9 Управление на потоците въздушно

движение

Кратко описание на системата за управление на потоците въздушно движение, включващо:

1. структура на управлението на потоците въздушно движение, обслужван район, обслужване, местоположение на службата (-ите) и работното им време;

2. видове съобщения и описание на форматите им;

3. процедури, прилагани за отлитащите полети, съдържащи:

a) служба, отговорна за предоставянето на информация за наложени ограничения;

б) изисквания към полетните планове;

в) назначаване на интервали за излитане-(slot).

ENR 1.10 Планиране на полетите

Посочват се всички забрани, ограничения или консултативна информация за етапа на планиране на полетите, която може да помогне на потребителя при представянето на искане за извършване на полет(-и), включително:

1. процедури за представяне на полетни планове;

2. система на повтарящите се полетни планове;

3. промени на вече представени полетни планове.

ENR 1.11 Адресиране на съобщенията за полетен план

Посочват се в табличен вид адресите, определени за полетните планове, като се указват:

1. правилата на полета (ППП, ПВП или и двата);

2. маршрут (във или през РПИ и/или летищен контролиран район);

3. адрес на съобщението.

ENR 1.12 Прехват на граждански самолети

Указват се процедурите и визуалните сигнали, които се използват, както и ясно указание дали се прилагат предписанията на ИКАО, а ако не-пълно описание на разликите.

ENR 1.13 Незаконна намеса

Указват се съответните процедури, които се прилагат в случай на незаконна намеса.

ENR 1.14 Инциденти при провеждане на полетите

Описание на системата за докладване на инциденти при провеждане на полетите, включващо:

1. определение за инцидент;

2. използване на форма за доклад при инцидент;

3. процедурите за доклад;

4. цел на доклада и начин на обработване на формата за доклад.

ENR 2. Обслужвано въздушно пространство

ENR 2.1 Район за полетна информация-РПИ (FIR), горен район за полетна информация-ГРПИ (UIR), летищен контролиран район-ЛКР (TMA)

Детайлно описание на РПИ, ГРПИ и ЛКР, включващо:

1. име, географски координати на хоризонталните граници в градуси и минути за РПИ/ГРПИ или географски координати на хоризонталните граници в градуси, минути и секунди за ЛКР, вертикални граници, клас на въздушното пространство;

2. обозначение на органа, осигуряващ обслужването;

3. позивна на аеронавигационната станция, обслужваща органа и използваните езици, указвайки района и условията, при които може да се използва, когато е възможно;

4. честоти, допълнени с указания за специфичното им използване;

5. забележки.

В този подраздел се включват контролираните зони около военни бази/летища, неописани в сборника АИП. Когато изискванията на Наредба № 2 от 1999 г. за правилата за полети (ДВ, бр. 26 от 1999 г.) за полетните планове, двустранната комуникация и доклада за местоположението се отнасят за всички полети, за да се елиминира или намали опасността от прехват, както и когато съществува вероятност от прехват и се налага следенето на аварийната честота 121.5 MHz, това трябва да бъде посочено за съответните райони или части от тях.

В този подраздел се дава описание на определени райони, над които се изисква оборудване с авариен радиопредавател за местоположение (ELT) и където се налага продължително следене на аварийната честота 121.5 MHz, освен когато ВС поддържат комуникация на други VHF канали или когато ограниченията на оборудването на ВС, или задълженията на екипажа не позволяват едновременно следене на два отделни канала.

ENR 2.2 Друго регулирано въздушно пространство

Подробно описание на вида на друго регулирано въздушно пространство, както и указване на неговата класификация, когато такова съществува.

ENR 3. Трасета за обслужване на въздушното движение

Дадените радиали, пътни линии и азимути са магнитни.

Точките за преминаване, установени между две радионавигационни средства или на пресечната точка на два радиала, при трасе, което сменя направлението си между навигационни средства, не е необходимо да бъдат показвани за всеки участък от трасето.

ENR 3.1 Трасета за ОВД в долното въздушно пространство

Подробно описание на трасетата за обслужване на въздушното движение в долното въздушно пространство, включващо:

1. индекс на трасето; типовете необходими навигационни характеристики (RNP) за определения участък; име, кодови обозначения или кодови имена и географски координати в градуси, минути и секунди на всички основни точки, определящи трасето, включително "задължителни" или "при поискване" точки за доклад;

2. пътна линия или VOR радиали, закръглени до най-близкия градус; геодезичното разстояние до най-близката десета от километъра или морската миля между всички следващи основни точки, а при използване на VOR радиали-на точките за преминаване;

3. горна и долна граници или минимални абсолютни височини на полета, закръглени към най-близките по-горни 50 m или 100 ft, и класификацията на въздушното пространство;

4. хоризонтални граници;

5. посока на крейсерските нива;

6. забележки, включително посочване на контролния орган и неговата работна честота.

ENR 3.2 Трасета за ОВД в горното въздушно пространство

Подробно описание на трасетата за обслужване на въздушното движение в горното ВП, вкючващо:

1. индекс на трасето; типовете необходими навигационни характеристики (RNP) за определения участък; име, кодови обозначения или кодови имена и географски координати в градуси, минути и секунди на всички основни точки, определящи трасето, включително "задължителни" или "при поискване" точки за доклад;

2. пътни линии или VOR радиали, закръглени до най-близкия градус; геодезичното разстояние до най-близката десета от километъра или морската миля между всички следващи основни точки, а при използване на VOR радиали-на точките за преминаване;

3. горна и долна граници или минимални абсолютни височини на полета и класификацията на въздушното пространство;

4. хоризонтални граници;

5. посока на крейсерските нива;

6. забележки, включително посочване на контролния орган и неговата работна честота.

ЕNR 3.3 Трасета за зонална навигация (RNAV)

Подробно описание на трасетата за зонална навигация, включващо:

1. индекс на трасето; типовете необходими навигационни характеристики (RNP) за определения участък; име, кодови обозначения или кодови имена и географските координати в градуси, минути и секунди на всички основни точки, определящи трасето, включително "задължителни" или "при поискване" точки за доклад;

2. за пътните точки, определящи VOR/DME трасетата за зонална навигация, допълнително:

а) обозначение на VOR/DME станцията;

б) курсов ъгъл с точност до най-близкия градус и разстояние в десети от морската миля от съответното VOR/DME, ако пътната точка не е съвместена с него;

в) превишението на предавателната антена на DME с точност до най-близките 30 m;

3. разстоянието по голямата окръжност (ортодромия), до най-близката десета от километъра или морската миля между определени крайни точки и разстоянието между всички следващи основни точки;

4. горна и долна граници и класификацията на въздушното пространство;

5. посока на крейсерските нива;

6. забележки, включително посочване на контролния орган и неговата работна честота.

ENR 3.4 Маршрути за хеликоптери

Подробно описание на маршрутите за хеликоптери, включващо:

1. индекс на маршрута; типовете необходими навигационни характеристики (RNP) за определения участък; име, кодови обозначения или кодови имена и географски координати в градуси, минути и секунди на всички основни точки, определящи трасето, включително "задължителни" или "при поискване" точки за доклад;

2. пътна линия или VOR радиали, закръглени до най-близкия градус; геодезичното разстояние до най-близката десета от километъра или морската миля между всички следващи основни точки, а при използване на VOR радиали - на точките за преминаване;

3. горна и долна граници и класификацията на въздушното пространство;

4. минимални абсолютни височини на полета, закръглени към най-близките по-горни 50 m или 100 ft;

5. забележки, включително посочване на контролния орган и неговата работна честота.

ENR 3.5 Други маршрути

Посочват се други специално определени маршрути, които са задължителни в строго определени райони.

ENR 3.6 Изчакване по маршрут

Описват се подробно процедурите за изчакване по маршрут, съдържащи:

1. обозначение на изчакването (ако има такова) и точката, над която се извършва изчакване (навигационно средство) или пътна точка с географски координати в градуси, минути и секунди;

2. пътна линия за влизане;

3. направление на стандартния завой;

4. максимална приборна въздушна скорост;

5. минимално и максимално ниво на изчакването;

6. време/разстояние за отлитане;

7. обозначение на контролния орган и работна честота.

ENR 4. Радионавигационни средства/системи

ENR 4.1 Радионавигационни средства - по маршрут

Списък на станциите, осигуряващи радионавигационно обслужване по трасетата, подредени по азбучен ред по името на станцията, включващ:

1. име на станцията и магнитното отклонение, с точност до най-близкия градус, и за VOR, склонение на станцията, с точност до най-близкия градус, използвано за техническо настройване на средството;

2. обозначение;

3. честота/канал за всеки елемент;

4. часове на работа;

5. географски координати в градуси, минути и секунди на местоположението на предавателната антена;

6. превишение на предавателната антена на DМЕ с точност до най-близките 30 m;

7. забележки.

Ако обслужващите средството органи са различни от определената правителствена агенция, името на обслужващия орган трябва да бъде посочено в колоната "Забележки". Зоната на покритие на средството се посочва в "Забележки".

ENR 4.2 Специални навигационни системи

Описание на станциите на специалните навигационни системи (DECCA, LORAN и др.), включващо:

1. име на станция или верига от станции;

2. вид на достъпното обслужване (управляващ сигнал, подчинен сигнал, цвят);

3. честота (номер на канал, основно ниво на импулсите, честота на повторение, ако са приложими);

4. часове на работа;

5. географски координати в градуси, минути и секунди на местоположението на предавателната станция;

6. забележки.

Ако обслужващите средството органи са различни от определената правителствена агенция, името на обслужващия орган трябва да бъде посочено в колоната "Забележки". Зоната на покритието на средството се посочва в "Забележки".

ENR 4.3 Индекси за обозначаване на основни точки

Азбучен списък на индексите за обозначаване (петбуквени произносими кодови имена), зададени за основни точки, местоположението на които не е определено от радионавигационни средства, включващ:

1. кодово име на точката;

2. географски координати в градуси, минути и секунди на точката;

3. указател към трасето, на което се намира точката.

ENR 4.4 Аеронавигационни наземни светлини - по маршрут

Списък на аеронавигационните наземни светлини и други светлинни маяци, определящи географски местоположения, които са определени от Република България като основни, включващ:

1. име на град или селище, или друга идентификация на маяка;

2. вид на маяка и интензитет на светлината в хиляди кандели;

3. характеристика на сигнала;

4. часове на работа;

5. забележки.

ENR 5. Навигационни предупреждения

ENR 5.1 Забранени, ограничени и опасни зони

Описание, допълнено с графично изобразяване, където е възможно, на забранените, ограничени и опасни зони, както и информация за тяхното установяване и активиране, включващо:

1. обозначение, име и географски координати на хоризонталните граници, в градуси, минути и секунди, ако е в контролиран район/контролирана зона, и в градуси и минути, ако е извън тях;

2. горна и долна граници;

3. забележки, включително времето на активиране; включват се видът на ограниченията или видът на опасността и риска от прехват в случай на навлизане в такава зона.

ENR 5.2 Военни зони за учения и тренировки

Описание, допълнено с графично изобразяване, където е възможно, на установените военни зони за учения и тренировка, които се провеждат през редовни интервали, включващо:

1. географски координати на хоризонталните граници, в градуси, минути и секунди, ако е в контролиран район/контролирана зона, и в градуси и минути, ако е извън тях;

2. долни и горни граници, система и средства за обявяване на активирането, заедно с информация, която се отнася за гражданските полети;

3. забележки, включително времето на активиране.

ENR 5.3 Други дейности с опасен характер

Описание, допълнено с графично изобразяване, където е възможно, на дейностите, които могат да засегнат полетите (например активни вулкани и др.), включващо:

1. географските координати в градуси и минути на центъра на района и радиуса на въздействие;

2. вертикални граници;

3. препоръчителни мерки;

4. организацията, отговорна за предоставяне на информация;

5. забележки, включително времето на активиране.

ENR 5.4 Аеронавигационни препятствия - по маршрут

Кратко описание на критериите, използвани за определяне на препятствията, допълнено със списък на основните аеронавигационни препятствия, влияещи на въздушната навигация, включващо:

1. обозначение на препятствието;

2. вид на препятствието;

3. географски координати в градуси, минути и секунди;

4. превишение и относителна височина;

5. вид и цвят на осветлението на препятствието (ако има такова).

ENR 5.5 Въздушни спортове и развлекателни мероприятия

Кратко описание, допълнено с графично изобразяване, където е възможно, на местата, където се провеждат интензивни въздушни спортни и развлекателни мероприятия, заедно с условията, при които те се провеждат, включващо:

1. обозначение и географски координати на хоризонталните граници, в градуси, минути и секунди, ако е в контролиран район/контролирана зона, и в градуси и минути, ако е извън тях;

2. вертикални граници;

3. телефонен номер на организатора/потребителя;

4. забележки, включително времето на провеждане.

ENR 5.6 Миграция на птици и райони с чувствителни животински видове

Описание, допълнено със схеми, където е възможно, на движението на птиците при миграцията им, включващо маршрути за мигриране и постоянни места за почивка, както и на районите с чувствителни животински видове.

ENR 6. Трасови карти

В този раздел се включват картите на трасетата съгласно ИКАО.

Част 3 Летища (AD)

AD 0.6 Съдържание на част 3

Списък на разделите и подразделите, съдържащи се в част 3 Летища (AD)

AD 1. Летища/хеликоптерни летища-увод

AD 1.1 Налични летища/хеликоптерни летища

Кратко описание на държавната организация, отговорна за летищата и хеликоптерните летища, включващо:

1. общите условия, при които могат да бъдат използвани летищата/хеликоптерните летища и техните средства;

2. съобщение за документите на ИКАО, на които се базира обслужването и препратка към частта от сборника АИП, където са изброени различията, ако има такива;

3. правилата, ако има такива, касаещи гражданското използване на военни летища;

4. общите условия, при които се прилагат процедурите при ниска видимост на летища категория II и III (CAT II/III), ако има такива;

5. устройството за измерване на спирачен ефект и нивото на спирачен ефект на ПИК, под което Република България оповестява ПИК като хлъзгава, когато е мокра;

6. друга информация от подобно естество.

AD 1.2 Служби за търсене и спасяване, противопожарни служби и план за снегопочистване

AD 1.2.1 Служби за търсене и спасяване и противопожарни служби

Кратко описание на правилата за установяване на служби за търсене и спасяване, противопожарни служби на летищата/хеликоптерните летища, както и на категориите за търсене и спасяване и противопожарните категории, установени от Република България.

AD 1.2.2 План за снегопочистване

Кратко описание на общия план за снегопочистване за летище/хеликоптерно летище, включващо:

1. организация на обслужването през зимата;

2. обзор на работните площи;

3. методи за измерване и извършвани измервания;

4. действия, предприемани за почистване на работната площ;

5. система и средства за доклад;

6. случаи на закриване на ПИК;

7. разпространение на информация за наличие на сняг.

AD 1.3 Изброяване на летищата и хеликоптерните летища

Списък, придружен с графично представяне, на летищата и хеликоптерните летища в Република България, включващ:

1. име на летището/хеликоптерното летище и неговия индикатор за местоположение по ИКАО;

2. типа трафик, на който е позволено да използва летището/хеликоптерното летище (международен/национален, за полети по ППП/ПВП, за редовни/нередовни полети, за частни полети и други);

3. препратка към подраздела в сборника АИП, част 3, в който се съдържа подробната информация за летището/хеликоптерното летище.

AD 1.4 Групиране на летища/хеликоптерни летища

Кратко описание на критерия, използван от Република България за групиране на летищата/хеликоптерните летища за изготвянето/разпространението/ осигуряването с информация (например международни/вътрешни; основни/ вторични; главни/други; граждански/военни; др.).

AD 2. Летища

AD 2.1 Индикатор за местоположение на летището и неговото име

Представя се индикаторът за местоположението на летището и неговото име. Индикаторът за местоположението по ИКАО е неразделна част от референтната система, приложима към всички подраздели на раздел AD 2.

AD 2.2 Географски и административни данни за летището

Представят се географските и административни данни за летището, включващи:

1. контролна точка на летището-КТЛ (географски координати в градуси, минути и секунди), и нейното местоположение;

2. посока и разстояние на КТЛ от центъра на града, обслужван от това летище;

3. превишение на летището до най-близкия метър или фут и справочна температура;

4. вълната на геоида на височината на летището до най-близкия метър или фут;

5. магнитно отклонение до най-близкия градус, датата на информацията и годишната промяна;

6. име на летищната администрация, адрес, телефон, телефакс и телексни номера и адрес за аеронавигационно неподвижно обслужване (AFS);

7. видове трафик, на който се позволява да ползва летището (ППП/ПВП);

8. забележки.

AD 2.3 Часове на работа

Подробно описание на часовете на работа на службите на летището, включващо:

1. летищна администрация;

2. митнически и емиграционни служби;

3. здравни и карантинни служби;

4. служба за аеронавигационно информационно обслужване, извършваща брифинг;

5. ПСД за ОВД;

6. метеорологична служба, извършваща брифинг;

7. обслужване на въздушното движение;

8. зареждане с гориво;

9. обработка;

10. сигурност;

11. противооблединителни;

12. забележки.

AD 2.4 Служби и средства за обработка

Подробно описание на летищните служби и средства за обработка, включващо:

1. средства за обработка на багажи;

2. видове горива и масла;

3. средства за зареждане с гориво и техния капацитет;

4. противооблединителни средства;

5. хангарно пространство за ВС, които не са постоянно базирани на това летище;

6. средства за ремонт на ВС, които не са постоянно базирани на това летище;

7. забележки.

AD 2.5 Пътническа инфраструктура

Кратко описание на наличната пътническа инфраструктура на летището, включващо:

1. хотел(и) на или в близост до летището;

2. ресторант(и) на или в близост до летището;

3. транспортни средства;

4. медицинско обслужване;

5. банкови и пощенски служби на или в близост до летището;

6. бюро за туристическо обслужване;

7. забележки.

AD 2.6 Спасителни и противопожарни служби

Подробно описание на спасителните и противопожарни служби и оборудване на летището, включващо:

1. противопожарна категория на летището;

2. оборудване за спасяване;

3. възможност за отстраняване на обездвижен самолет;

4. забележки.

AD 2.7 Възможност за използване на летището през различните сезони на годината-почистване

Подробно описание на оборудването и на установените оперативни приоритети за почистване на работните площи на летището, включващо:

1. вид(-ове) почистващо оборудване;

2. приоритети за почистване;

3. забележки.

AD 2.8 Данни за пероните, пътищата за рулиране и местата/позициите за проверка

Подробна информация за физическите характеристики на пероните, пътищата за рулиране и местата/позициите на определените точки за проверка, включващи:

1. покритие и носеща способност на пероните;

2. ширина, покритие и носеща способност на пътищата за рулиране;

3. място и неговото превишение, приведено към най-близкия метър или фут на точките за проверка на висотомера;

4. място на точките за проверка на VOR;

5. позиция на точките за проверка на инерциалните навигационни системи в градуси, минути, секунди и стотни от секундата;

6. забележки.

Ако местата/позициите за проверка на данните са представени на схемата на летището, това се отбелязва в този подраздел.

AD 2.9 Система за управление и контрол на движението по повърхността и маркировъчни знаци

Кратко описание на системата за управление и контрол на движението по повърхността и на маркировъчните знаци на ПИК и пътищата за рулиране, включващо:

1. използване на знаци за обозначаване на стоянките, насочващи линии на пътищата за рулиране и визуална насочваща система за паркиране на стоянките;

2. маркировки и осветление на ПИК и пътищата за рулиране;

3. стоп линии (ако има такива);

4. забележки.

AD 2.10 Препятствия на летището

Подробно описание на значимите препятствия, включващо:

1. препятствия в района на подхода и в зоната за излитане, като се указват:

a) обозначение на ПИК и зоната, за която се отнася;

б) вид на препятствието, височина, обозначение и осветление (ако има такова);

в) географски координати в градуси, минути, секунди и десети от секундата;

г) обозначение NIL, когато е възможно;

2. препятствия по кръга и на летището, като се указват:

a) вид на препятствието, височина до най-близкия метър или фут, обозначение и осветление (ако има такова);

б) географски координати в градуси, минути, секунди и десети от секундата;

в) обозначение NIL, когато е възможно.

AD 2.11 Осигурявана метеорологична информация

Подробно описание на осигуряваната метеорологична информация на летището и указание коя метеорологична служба осигурява посоченото обслужване, включващо:

1. име на съответната метеорологична служба;

2. часове на работа и, когато е възможно, обозначението на обслужващата метеорологична служба извън тези часове;

3. службата, отговорна за изготвянето на съобщения TAF и сроковете на валидност и интервала на излъчване на прогнозите;

4. видовете налични прогнози за кацане на летището и интервала на тяхното излъчване;

5. информация за това как се осигурява брифинг

и/или консултация;

6. видове налична полетна документация и език (-ци), използвани в полетната документация;

7. схеми и друга информация, изложена или в наличност за брифинг или консултация;

8. допълнително оборудване (например метеорологичен радар) за осигуряване на информация за метеорологичните условия;

9. органа(-ите) за обслужване на въздушното движение, които получават метеорологична информация;

10. допълнителна информация (например за ограничения в обслужването и др.).

AD 2.12 Характеристики на ПИК

Подробно описание на физическите характеристики на ПИК, за всяка ПИК, включващо:

1. обозначение;

2. истински и магнитен курсове до една стотна от градуса;

3. размери на ПИК до най-близкия метър или фут;

4. носеща способност на покритието (PCN и свързаните с него данни), повърхността на всяка ПИК и на съответните крайни писти за спиране;

5. географски координати в градуси, минути, секунди и стотни от секундите за всеки праг и край на ПИК, и вълната на геоида до най-близкия половин метър или фут за всеки праг на ПИК;

6. височините на:

а) прага на ПИК, на която не се извършва точен подход, до най-близкия метър или фут;

б) прага и най-високата точка на зоната за кацане при ПИК с точен подход до най-близкия половин метър или фут;

7. наклон на всяка ПИК и съответните крайни писти за спиране;

8. размери на крайната писта за безопасност (ако има такава) до най-близкия метър или фут;

9. размери на писта, свободна от препятствия (ако има такава) до най-близкия метър или фут;

10. размери на страничните полоси за безопасност;

11. наличието на зона, свободна от препятствия;

12. забележки.

AD 2.13 Обявени разстояния

Подробно описание на обявените разстояния до най-близкия метър или фут за всяко направление на всяка ПИК, включващо:

1. обозначение на ПИК;

2. разполагаемо разстояние за разбег при излитане;

3. разполагаемо разстояние за излитане;

4. разполагаемо разстояние за спиране след ускорение;

5. разполагаемо разстояние за кацане;

6. забележки.

Ако дадено направление на ПИК не може да бъде използвано за излитане или кацане, или за двете, поради оперативна забрана, това трябва да бъде оповестено и да се изпише "not usable" или съкращението "NU".

AD 2.14 Светлини за подход и светлини на ПИК

Подробно описание на светлините за подход и светлините на ПИК, включващо:

1. обозначение на ПИК;

2. тип, дължина и интензитет на светлините за подход;

3. светлини на прага на ПИК, цвят и флангови хоризонти;

4. вид на системата за визуална индикация на глисадата;

5. дължина на светлините в зоната на приземяване;

6. дължина, разстояние, цвят и интензивност на осовите светлини на ПИК;

7. дължина, разстояние, цвят и интензивност на страничните светлини на ПИК;

8. цвят на крайните светлини на ПИК и фланговите хоризонти;

9. дължина и цвят на светлините на крайната зона за спиране;

10. забележки.

AD 2.15 Други светлини, вторично електрозахранване

Описание на други светлини и вторичното електрозахранване, включващо:

1. местоположение, характеристики и часове на работа на летищния маяк/идентификационен маяк (ако има такъв);

2. местоположение и осветление (ако има такова) на анемометър/индикатор на посоката за кацане;

3. странични и осови светлини на пътищата за рулиране;

4. вторичното електрозахранване, включващо и времето за превключване;

5. забележки.

AD 2.16 Зона за кацане на хеликоптери

Подробно описание на зоната за кацане на хеликоптери на летището, включващо:

1. географски координати в градуси, минути, секунди и стотни от секундите и вълната на геоида до най-близкия половин метър или фут на геометричния център на зоната за кацане и излитане (TLOF) или на всеки праг на зоната на финалния подход и отлитане (FATO) (където е възможно);

2. височината на TLOF или FATO зоната:

а) при неточен подход-до най-близкия метър или фут;

б) при точен подход-до най-близкия половин метър или фут;

3. размери, вид на покритието, носеща способност, направление и маркировка на TLOF и FATO зоните;

4. истински и магнитни курсове на FATO до една стотна от градуса;

5. разполагаеми обявени разстояния до най-близкия метър или фут;

6. подходни и FATO светлини;

7. забележки.

AD 2.17 Обслужвано въздушно пространство

Подробно описание на обслужваното въздушно пространство на летището, включващо:

1. обозначение на въздушното пространство и географските координати в градуси, минути и секунди на хоризонталните граници;

2. вертикалните граници;

3. класификация на въздушното пространство;

4. позивна и език(-ци) на органа за ОВД, осигуряващ обслужването;

5. преходна абсолютна височина;

6. забележки.

AD 2.18 Комуникационни средства за обслужване на въздушното движение

Подробно описание на комуникационните средства за обслужване на въздушното движение, разположени на летището, включващо:

1. обозначение на обслужването;

2. позивна;

3. честота (-и);

4. часове на работа;

5. забележки.

AD 2.19 Средства за радионавигация и кацане

Подробно описание на средствата за радионавигация и кацане, имащи отношение към подхода по прибори и процедурите в района на летището, включващо:

1. вид на средствата и категорията на ILS, а за VOR/ILS и магнитното склонение до най-близкия градус, използвано при техническата настройка на средството;

2. обозначение;

3. честота(-и);

4. часове на работа;

5. географски координати в градуси, минути, секунди и стотни от секундите на местоположението на излъчващата антена;

6. превишение на излъчващата антена на DME, закръглена към най-близките 30 m (100 ft), и на DME/P към най-близките 3 m (10 ft);

7. забележки.

Когато едно и също средство се използва за трасови и летищни цели, неговото описание се дава и в раздел ENR 4. Ако органът, който експлоатира средството, е различен от определената правителствена агенция, неговото име трябва да бъде посочено в колона "Забележки". В колона "Забележки" се указва и обхватът на средството.

AD 2.20 Местни правила за въздухоплаване

Подробно описание на правилата, които се прилагат за трафика на летището, включващо стандартните маршрути за рулиращи ВС, правилата за паркиране, учебните и тренировъчни полети и други подобни, с изключение на полетните процедури.

AD 2.21 Процедури за намаляване на шума

Подробно описание на процедурите за намаляване на шума, установени на летището.

AD 2.22 Полетни процедури

Подробно описание на условията и полетните процедури, включително радарните процедури, определени от организацията на въздушното пространство на летището.

AD 2.23 Допълнителна информация

Допълнителна информация за летището, като концентрацията на птици на летището, както и придвижването им между местата за хранене и почивка, доколкото е практично.

AD 2.24 Схеми на летището

Летищните схеми и карти съгласно ИКАО са включени в следния ред:

1. схема на летището/хеликоптерното летище;

2. схема на самолетните стоянки;

3. схема за наземно летищно движение;

4. схема на летищните препятствия тип А (за всяка ПИК);

5. схема за точен подход (CAT II и III);

6. карта на района (маршрути за отлитане и прелитане);

7. схема за стандартно отлитане по прибори (SID);

8. карта на района (маршрути за долитане и прелитане);

9. схема за стандартен подход по прибори (STAR);

10. схема за подход по прибори;

11. схема за визуален подход;

12. схема на концентрацията на птици в района на летището.

Ако някои схеми или карти не се изготвят, това се указва в раздел GEN 3.2.

AD 3. Хеликоптерни летища

Когато дадено летище разполага със зона за кацане на хеликоптери, информацията за това се представя в AD 2.16.

AD 3.1 Индикатор за местоположение на хеликоптерното летище и неговото име

Представя се индикаторът за местоположението на хеликоптерното летище и неговото име. Индикаторът за местоположението по ИКАО е неразделна част от референтната система, приложима към всички подраздели на раздел AD 3.

AD 3.2 Географски и административни данни

за хеликоптерното летище

Представят се географските и административни данни за хеликоптерното летище, включващи:

1. контролна точка на хеликоптерното летище - КТХ (географски координати в градуси, минути и секунди), и нейното местоположение;

2. посока и разстояние на КТХ от центъра на града, обслужван от това хеликоптерно летище;

3. превишение на хеликоптерното летище до най-близкия метър или фут и справочна температура;

4. вълната на геоида на височината на хеликоптерното летище до най-близкия метър или фут;

5. магнитно отклонение до най-близкия градус, датата на информацията и годишната промяна;

6. име на администрацията на хеликоптерното летище, адрес, телефон, телефакс и телексни номера и адрес за аеронавигационно неподвижно обслужване (AFS);

7. видове трафик, на който се позволява да ползва хеликоптерното летище (ППП/ПВП);

8. забележки.

AD 3.3 Часове на работа

Подробно описание на часовете на работа на службите на хеликоптерното летище, включващо:

1. администрация на хеликоптерното летище;

2. митнически и емиграционни служби;

3. здравни и карантинни служби;

4. службата за аеронавигационно информационно обслужване, извършваща брифинг;

5. ПСД за ОВД;

6. метеорологична служба, извършваща брифинг;

7. обслужване на въздушното движение;

8. зареждане с гориво;

9. обработка;

10. сигурност;

11. противооблединителни;

12. забележки.

AD 3.4 Служби и средства за обработка

Подробно описание на летищните служби и средства за обработка, включващо:

1. средства за обработка на багажи;

2. видове горива и масла;

3. средства за зареждане с гориво и техния капацитет;

4. противооблединителни средства;

5. хангарно пространство за хеликоптери, които не са постоянно базирани на това хеликоптерно летище;

6. средства за ремонт на хеликоптери, които не са постоянно базирани на това хеликоптерно летище;

7. забележки.

AD 3.5 Пътническа инфраструктура

Кратко описание на наличната пътническа инфраструктура на хеликоптерното летище, включващо:

1. хотел(и) на или в близост до хеликоптерното летище;

2. ресторант(и) на или в близост до хеликоптерното летище;

3. транспортни средства;

4. медицинско обслужване;

5. банкови и пощенски служби на или в близост до хеликоптерното летище;

6. бюро за туристическо обслужване;

7. забележки.

AD 3.6 Спасителни и противопожарни служби

Подробно описание на спасителните и противопожарни служби и оборудване на хеликоптерното летище, включващо:

1. противопожарна категория на хеликоптерното летище;

2. оборудване за спасяване;

3. възможност за отстраняване на обездвижен хеликоптер;

4. забележки.

AD 3.7 Възможност за използване на хеликоптерното летище през различните сезони на годината- почистване

Подробно описание на оборудването и на установените оперативни приоритети за почистване на работните площи на хеликоптерното летище, включващо:

1. вид(-ове) почистващо оборудване;

2. приоритети за почистване;

3. забележки.

AD 3.8 Данни за пероните, пътищата за рулиране и местата/позициите за проверка

Подробна информация за физическите характеристики на пероните, пътищата за рулиране и местата/позициите на определените точки за проверка, включващи:

1. покритие и носеща способност на пероните и хеликоптерните стоянки;

2. ширина, покритие и носеща способност на пътищата за рулиране;

3. ширина и обозначение на въздушните пътища за рулиране и прелитане;

4. място и неговото превишение, приведено към най-близкия метър или фут на точките за проверка на висотомера;

5. място на точките за проверка на VOR;

6. позиция на точките за проверка на инерциалните навигационни системи в градуси, минути, секунди и стотни от секундата;

7. забележки.

Ако местата/позициите за проверка на данните са представени на схемата на хеликоптерното летище, това се отбелязва в този подраздел.

AD 3.9 Маркировки и маркери

Кратко описание на зоната за финален подход и излитане и на маркировките на пътищата за рулиране и маркерите, включващо:

1. маркировките на зоната за финален подход и излитане;

2. маркировките на пътищата за рулиране, маркерите на въздушните пътища за рулиране и маркерите на въздушните транзитни маршрути;

3. забележки.

AD 3.10 Препятствия на хеликоптерното летище

Подробно описание на значимите препятствия на и в района на хеликоптерното летище, включващо:

1. препятствия в зоната за финален подход и излитане, и на хеликоптерното летище:

2. вид на препятствието, височина до най-близкия метър или фут, обозначение и осветление (ако има такова);

3. географски координати в градуси, минути, секунди и десети от секундата;

4. обозначение NIL, когато е възможно.

AD 3.11 Осигурявана метеорологична информация

Подробно описание на осигуряваната метеорологична информация на хеликоптерното летище и указание коя метеорологична служба осигурява посоченото обслужване, включващо:

1. име на съответната метеорологична служба;

2. часове на работа и, когато е възможно, обозначението на обслужващата метеорологична служба извън тези часове;

3. службата, отговорна за изготвянето на съобщения TAF и сроковете на валидност и интервала на излъчване на прогнозите;

4. видовете налични прогнози за кацане за хеликоптерното летище и интервала на тяхното излъчване;

5. информация за това как се осигурява брифинг и/или консултация;

6. видове налична полетна документация и език (-ци), използвани в полетната документация;

7. схеми и друга информация, изложена или в наличност за брифинг или консултация;

8. допълнително оборудване (например метеорологичен радар) за осигуряване на информация за метеорологичните условия;

9. органа(-ите) за обслужване на въздушното движение, които получават метеорологична информация;

10. допълнителна информация (например за ограничения в обслужването и др.).

AD 3.12 Данни за хеликоптерното летище

Подробно описание на размерите на хеликоптерното летище и съответната информация, включващо:

1. тип на хеликоптерното летище-на нивото на повърхността, издигнато или на палуба;

2. размери на района за излитане и кацане (TLOF) до най-близкия метър или фут;

3. истински и магнитни курсове на всеки праг на зоната за финален подход и излитане (FATO) до една стотна от градуса;

4. размери на FATO до най-близкия метър или фут и тип на покритието;

5. повърхност на TLOF и носещата й способност в тонове (1000 кг);

6. географски координати в градуси, минути, секунди и стотни от секундите и вълната на геоида до най-близкия половин метър или фут на геометричния център на TLOF или на всеки праг на FATO (където е възможно);

7. височина и наклон на TLOF или FATO:

- при неточен подход - до най-близкия метър или фут;

- при точен подход - до най-близкия половин метър или фут;

8. размери на зоната за безопасност;

9. размери на хеликоптерната полоса, свободна от препятствия-до най-близкия метър или фут;

10. наличието на сектор, свободен от препятствия;

11. забележки.

AD 3.13 Обявени разстояния

Подробно описание на обявените разстояния, където това се отнася за хеликоптерното летище, включващо:

1. разполагаемо разстояние за излитане;

2. разполагаемо разстояние за прекратяване на излитане;

3. разполагаемо разстояние за кацане;

4. забележки.

AD 3.14 Светлини за подход и светлини на всеки праг на зоната за финален подход и излитане (FATO)

Подробно описание на подходните светлини и на светлините на FATO, включващо:

1. тип, дължина и интензивност на светлинната система на подхода;

2. тип на визуалната система за указване глисадата за кацане;

3. характеристики и местоположение на светлините на FATO;

4. характеристики и местоположение на насочващите светлини;

5. характеристики и местоположение на осветителната система на TLOF;

6. забележки.

AD 3.15 Други светлини, вторично електрозахранване

Описание на други светлини и вторичното електрозахранване, включващо:

1. местоположение, характеристики и часове на работа на маяка на хеликоптерното летище;

2. местоположение и осветление на индикатора за посоката на вятъра;

3. странични и осови светлини на пътищата за рулиране;

4. вторичното електрозахранване, включително и времето за превключване;

5. забележки.

AD 3.16 Обслужвано въздушно пространство (ВП)

Подробно описание на обслужваното ВП, организирано на хеликоптерното летище, включващо:

1. обозначение на ВП и географските координати в градуси, минути и секунди на хоризонталните му граници;

2. вертикални граници;

3. класификация на ВП;

4. позивна и език(-ци) на органа за ОВД, осигуряващ обслужването;

5. преходната абсолютна височина;

6. забележки.

AD 3.17 Комуникационни средства за обслужване

на въздухоплаването

Подробно описание на комуникационните средства за обслужване на въздухоплаването, разположени на хеликоптерното летище, включващо:

1. обозначение на обслужването;

2. позивна;

3. честота(-и);

4. часове на работа;

5. забележки.

AD 3.18 Средства за радионавигация и кацане

Подробно описание на средствата за радионавигация и кацане, имащи отношение към инструменталния подход и процедурите в района на хеликоптерното летище, включващо:

1. вид на средството, а за VOR и магнитното отклонение, използвано при техническата настройка на средството, закръглено до най-близкия градус;

2. обозначение;

3. честота(-и);

4. часове на работа;

5. географски координати в градуси, минути, секунди и стотни от секундите на местоположението на излъчващата антена;

6. височина на излъчващата антена на DME, закръглена към най-близките 30 m (100 ft), и на DME/P към най-близките 3 m (10 ft);

7. забележки.

Когато едно и също средство се използва за трасови цели и за целите на хеликоптерното летище, неговото описание трябва да се даде и в раздел ENR 4. Ако органът, който оперира средството, е различен от определената правителствена агенция, наименованието на оперативния орган трябва да бъде посочено в колона "Забележки". В колона "Забележки" трябва да се укаже и обхватът на средството.

AD 3.19 Местни правила за въздухоплаване

Подробно описание на правилата, които се прилагат за трафика на хеликоптерното летище, включващо стандартните маршрути за рулиращи хеликоптери, правилата за паркиране, учебните и тренировъчни полети и други подобни, с изключение на полетните процедури.

AD 3.20 Процедури за намаляване на шума

Подробно описание на процедурите за намаляване на шума, установени на хеликоптерното летище.

AD 3.21 Полетни процедури

Подробно описание на условията и полетните процедури, включително радарните процедури, определени от организацията на ВП на хеликоптерното летище.

AD 3.22 Допълнителна информация

Допълнителна информация за хеликоптерното летище, като концентрацията на птици на хеликоптерното летище, както и придвижването им между местата за хранене и почивка, доколкото е практично.

AD 3.23 Схеми на хеликоптерното летище

Схемите и картите на хеликоптерното летище съгласно ИКАО са включени в следния ред:

1. схема на летището/хеликоптерното летище;

2. карта на района (маршрути за отлитане и прелитане);

3. схема за стандартно отлитане по прибори (SID);

4. карта на района (маршрути за долитане и прелитане);

5. схема за стандартен подход по прибори (STAR);

6. схема за подход по прибори (за всеки тип процедура);

7. схема за визуален подход;

8. схема на концентрацията на птици в района на хеликоптерното летище.

Ако някои схеми не се изготвят, това трябва да се укаже в раздел GEN 3.2 Аеронавигационни схеми.

SWLB0149 LBSF 11090620.

2. Полета за попълване на информация

Точка А) четирибуквен индикатор за местоположението на летището по ИКАО.

Точка В) осемцифрова група за дата и време, посочваща времето на наблюдение. Групата съдържа месец, ден, час и минути в UTC. Тази точка се попълва задължително.

Точка С) по-малкия обозначаващ номер на ПИК.

Точка D) почистената дължина на ПИК в метри, ако е по-малка от обявената дължина (виж точка Т), за частта от ПИК, която не е почистена).

Точка Е) почистената ширина на ПИК в метри, ако е по-малка от обявената ширина. Ако ПИК е почистена вляво или вдясно от осовата линия, се записва L или R, гледано от прага на ПИК с по-малкия обозначаващ номер.

Точка F) наслоението върху цялата дължина на ПИК се описва по третини с числа, както е дадено във формата за СНОУТАМ. За да се изразят различните условия в отделните участъци на ПИК, могат да се използват подходящи комбинации от тези числа. Ако има повече от един вид наслоение на една част от ПИК, то те трябва да бъдат указани в последователен ред според формата отгоре надолу (т.е. 1, 2, 3...9). Навявания, дълбочина на наслоението, надвишаващи средните стойности, или други характерни особености на валежа се съобщават в точка Т) в свободен текст.

Точка G) средната дълбочина на наслоението в милиметри за всяка третина от цялата дължина на ПИК или "ХХ", ако не може да се измери или не е от оперативно значение. Оценката се дава с точност до 20 mm за сух сняг, 10 mm за мокър сняг и 3 mm за лапавица/киша.

Точка Н) измереният спирачен ефект на всяка третина от ПИК и устройството, с което се измерва. Измереният или изчислен коефициент (две цифри) или ако не се използва измервателно средство, вероятният спирачен ефект (една цифра) се дава в последователност, започваща от прага на по-малкия обозначаващ номер на ПИК. Код 9 се поставя, когато условията на повърхността или измервателното устройство не позволяват надеждно измерване на сцеплението.

За обозначаване типа на използваното измервателно устройство се използват следните съкращения:

BRD Brakemeter-Dynometer

GRT Grip Tester

MUM Mu-meter

SFT Runway friction tester

SFH Surface friction tester (high pressure tire)

SKL Surface friction tester (low pressure tire)

SKH Skiddometer (high pressure tire)

SKL Skiddometer (low pressure tire)

TAP Tapley meter

Ако се използва друго средство, то трябва да бъде записано в прав текст.

Точка J) опасни снежни преспи. Ако такива съществуват, трябва да бъдат въведени техните височини в сантиметри и разстоянието от ръба на ПИК в метри последвани от буквата (L)-лява или (R)-дясна страна или и двете (LR), наблюдавани от челото на ПИК с по-малък обозначаващ номер.

Точка К) ако светлините на ПИК са неясни, да се запише "YES", последвано от "L", "R" или и двете "LR", наблюдавани от челото на ПИК с по-малък обозначаващ номер.

Точка L) когато ще бъде предприето следващо почистване, трябва да се запишат дължината и ширината на ПИК, предвидени за почистване, или "TOTAL", ако ПИК ще бъде почиствана изцяло.

Точка М) записва се предполагаемото време на приключване на почистването в UTC.

Точка N) за описване състоянието на пътеките за рулиране могат да се използват кодовете от точка F). При липса на използваеми пътеки за рулиране, обслужващи указаната ПИК, се записва "NO".

Точка Р) ако снежните преспи по пътеките за рулиране са по-високи от 60 сm, запишете "YES" и разстоянието в метри.

Точка R) за да се опише състоянието на перона, могат да се използват кодовете от точка F). Ако перонът не може да бъде използван, се записва "NO".

Точка S) записва се предполагаемото време в UTC на следващото наблюдение/измерване.

Точка Т) всяка информация от оперативно значение се представя в прав текст, като винаги се докладва дължината на непочистената част от ПИК (точка D) и степента на замърсеност на ПИК (точка F), за всяка третина от ПИК, ако е необходимо, в съответствие със следното:

Замърсеност на ПИК-10 %-ако са замърсени по-малко от 10 % от ПИК;

Замърсеност на ПИК-25 %-ако са замърсени 11-25 % от ПИК;

Замърсеност на ПИК-50 %-ако са замърсени 26-50 % от ПИК;

Замърсеност на ПИК-100 %-ако са замърсени 51-100 % от ПИК.

Пример за изготвен СНОУТАМ:

SWLB0123 LBSF 11070620

(SNOWTAM 0123

A) LBSF B) 11070620 C) 09 D)... P)

R) NO S) 11070920 T) DEICING) / T) РАЗМРАЗЯВАНЕ)

При положение, че ПИК, пътеки за рулиране и перон са чисти и сухи повече от 24 часа, следващ СНОУТАМ се публикува едва при промяна на условията.

Не се допускат поправки и допълнения на публикуван/излъчен СНОУТАМ.

При необходимост се излъчва СНОУТАМ с нов номер.

При промяна на условията се представя нова бланка и се публикува нов СНОУТАМ с пореден номер.

3. Определения на различните видове сняг

Киша. Slush. Пропит с вода сняг, който при рязък натиск се разпръсква в различни страни; относително тегло от 0.5 до 0.8.

Сняг (на земята). Snow (on the ground).

Сух сняг. Dry snow. Сняг, който намирайки се в неутъпкано състояние, може да бъде раздухан от вятъра или след стискане с ръка се разпада; относително тегло до 0.35;

Мокър сняг. Wet snow. Сняг, който след стискане с ръка не се разпада и образува или има тенденция към образуването на снежна топка; относително тегло от 0.35 (включително) до 0.5;

Утъпкан сняг. Compacted snow. Сняг, пресован в твърда маса, неподдаваща се на по-нататъшно уплътняване, който след отлепянето му от земята не се разпада, а се чупи на големи късове; относително тегло 0.5 (включително) и по-високо.