ПОСТАНОВЛЕНИЕ № 42 ОТ 26 ДЕКЕМВРИ 1988 Г. ЗА ПОДОБРЯВАНЕ БЕЗОПАСНОСТТА НА ДВИЖЕНИЕТО, ДИСЦИПЛИНАТА И КАЧЕСТВОТО НА ПРЕВОЗИТЕ В ЖЕЛЕЗОПЪТНИЯ ТРАНСПОРТ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ № 42 ОТ 26 ДЕКЕМВРИ 1988 Г. ЗА ПОДОБРЯВАНЕ БЕЗОПАСНОСТТА НА ДВИЖЕНИЕТО, ДИСЦИПЛИНАТА И КАЧЕСТВОТО НА ПРЕВОЗИТЕ В ЖЕЛЕЗОПЪТНИЯ ТРАНСПОРТ
Обн. ДВ. бр.3 от 10 Януари 1989г., изм. ДВ. бр.43 от 29 Май 1990г., изм. ДВ. бр.14 от 19 Февруари 1991г., изм. ДВ. бр.63 от 1 Август 2000г., изм. ДВ. бр.93 от 17 Ноември 2006г., изм. ДВ. бр.79 от 9 Септември 2008г.
МИНИСТЕРСКИЯТ СЪВЕТ
ПОСТАНОВИ:
Чл. 1. (1) Стопанското обединение "Български държавни железници" да осигури прилагането на строг ред за безусловно спазване изискванията на специалния режим. Правилника за преминаване на службата в железопътния транспорт, правилата за взаимоотношенията и носенето на установеното униформено облекло. Трудовоправното положение на персонала в железопътния транспорт се урежда в съответствие с Указ № 9 на Държавния съвет от 1981 г., Постановление № 75 на Министерския съвет от 1980 г. и издадения въз основа на тях Дисциплинарен устав. Назначаването и освобождаването от длъжност на ръководителите и персонала на предприятията и поделенията, включени в специалния режим, да става без избор, със заповед.
(2) Ръководството на Стопанското обединение "Български държавни железници" в срок от 6 месеца да направи комплексна оценка на ръководния състав и онези ръководители, които не отговарят на условията за заеманите от тях длъжности, да бъдат освободени по установения ред. В същия срок да се проведат квалификационни изпити и да се направи комплексна оценка за експлоатационния персонал и непригодните също да се освободят.
(3) (Отм. - ДВ, бр. 14 от 1991 г.)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Чл. 6. За стабилизиране на персонала, зает непосредствено в експлоатацията, работещ при рискови условия и пряко свързан с безопасността на движението:
1. на работещите в особено интензивни звена, определени от председателя на Стопанското обединение "Български държавни железници", да се заплаща допълнително целево възнаграждение за постигната безаварийна и безупречна работа, както следва:
а) за 4 години непрекъсната безаварийна и безупречна работа - до 2 основни месечни заплати;
б) за 8 години непрекъсната безаварийна и безупречна работа - до 4 основни месечни заплати;
в) за 12 години непрекъсната безаварийна и безупречна работа - до 6 основни месечни заплати;
2. на работниците, постъпили през 1989 г. в експлоатацията на длъжности: ръководител на движението, локомотивен машинист, помощник локомотивен машинист, механик по техническата експлоатация и маневрист, и сключили договор за работа в системата на Стопанското обединение "Български държавни железници" за не по-малко от 10 години, да се изплаща еднократно поощрение в размер 2 лв. Средствата да се изплащат и от фонд "Стопански риск" на Стопанското обединение "Български държавни железници";
3. на началниците на гари, които живеят в гарата и са на разположение на службата по всяко време, за упражняване на контрол по сигурността и графика за движението от 1989 г. да им се заплаща ежегодно до 1 лв. и от фонд "Стопански риск" на Стопанското обединение "Български държавни железници". Конкретният размер на възнаграждението в зависимост от категорията на гарата да се определя от председателя на Стопанското обединение "Български държавни железници";
4. Изпълнителният комитет на Столичния народен съвет да определи незастроен район в София за комплексно изграждане на жилища за работници от железопътния транспорт, а Министерството на транспорта да извърши необходимото за създаване на специализирано строително предприятие в София и да отдели един батальон от Войските на Министерството на транспорта за изграждане на не по-малко от 200 жилища годишно. През 1989 г. Изпълнителният комитет на Столичния народен съвет да предостави целево 100 жилища;
5. изпълнителните комитети на общинските народни съвети - Перник, Плевен, Горна Оряховица, Русе, Варна, Бургас, Стара Загора и Пловдив, през 1989 г. да предоставят целево по 50 жилища извън строящите се по стопански начин за частична компенсация на неизпълнението на Постановление № 75 на Министерския съвет от 1980 г. за по-нататъшно развитие и повишаване ефективността на железопътния транспорт (ДВ, бр. 5 от 1981 г.);
6. (изм. - ДВ, бр. 63 от 2000 г., изм. - ДВ, бр. 93 от 2006 г., изм. - ДВ, бр. 79 от 2008 г., в сила от 09.09.2008 г.) Министерството на транспорта, Министерството на културата, науката и просветата и Министерството на народната отбрана от учебната 1989/1990 г. да организират в системата на СО "Български държавни железници" средни сержантски железопътни училища в Горна Оряховица, Русе и Карлово, а в Кърджали и в с. Виноградец, Пловдивска област - съвместни училища за транспортно и пътно строителство за нуждите на СО "Български държавни железници" и Национална агенция "Пътна инфраструктура". Завършилите сержантските железопътни училища се задължават да работят в системата на СО "Български държавни железници" не по-малко от 10 години по придобита специалност. Завършилите училищата в Кърджали и в с. Виноградец по железопътните специалности да отбиват задължително редовната си военна служба в експлоатационната железопътна бригада на работни места в СО "Български държавни железници", след което да работят в същата система най-малко 5 години.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Чл. 8. (Отм. - ДВ, бр. 43 от 1990 г.)
Преходни и Заключителни разпоредби
§ 1. В ал. 4 на чл. 110 от Правилника за прилагане на Закона за пенсиите (обн., Изв., бр. 5 от 1958 г.; изм. и доп., бр. 104 от 1958 г., бр. 65 от 1960 г., бр. 49, 66 и 87 от 1961 г., попр., бр. 88 от 1961 г.; изм. и доп., бр. 4 и 54 от 1962 г., ДВ, бр. 50 и 99 от 1963 г., бр. 49 и 102 от 1964 г., бр. 9, 45 и 89 от 1965 г., бр. 10, 54 и 72 от 1966 г.; попр., бр. 77 от 1966 г.; изм. и доп., бр. 101 от 1966 г., бр. 53 и 102 от 1967 г., бр. 39 и 64 от 1968 г., бр. 12 и 97 от 1969 г., бр. 79 от 1970 г., бр. 10 от 1972 г., бр. 67 от 1973 г., бр. 57 и 77 от 1974 г., бр. 7 и 65 от 1975 г., бр. 47 и 70 от 1976 г., 59 и 86 от 1977 г., бр. 73 и 94 от 1979 г., бр. 42 от 1980 г.; ПМС № 60 от 1980 г.; ДВ, бр. 100 от 1981 г., бр. 77 и 85 от 1983 г., бр. 61 от 1984 г., бр. 20, 32 и 44 от 1985 г., бр. 39 от 1986 г.) след думите "непрекъсната работа" се добавя "а за работилите над 5 години на длъжности на специален режим в СО "Български държавни железници" - и допълнителното възнаграждение за звание".
§ 2. Освобождава СО "Български държавни железници" от санкциите, предвидени в чл. 9 от Постановление № 64 на Министерския съвет от 1986 г. (ДВ, бр. 91 от 1986 г.).
§ 3. В точка 53 от Правилника за категоризиране на труда при пенсиониране (обн., ДВ, бр. 102 от 1967 г.; изм. и доп., бр. 97 от 1969 г., бр. 67 от 1972 г., бр. 7, 46 и 64 от 1975 г., бр. 4 от 1977 г., бр. 82 и 83 от 1978 г., бр. 65 и 93 от 1979 г., бр. 31 и 56 от 1980 г., бр. 68 и 100 от 1981 г., бр. 8 и 63 от 1982 г., бр. 39 и 55 от 1983 г., бр. 35 и 61 от 1984 г., бр. 20 и 85 от 1985 г., бр. 3 от 1986 г.; попр., бр. 13 от 1986 г.; изм., бр. 35 и 81 от 1986 г.) се добавят следните длъжности: "ръководител на движението, маневрист, стрелочник, работник по поддържането на железния път в СО "Български държавни железници".
§ 4. В чл. 142, ал. 4 от Наредбата за допълнителните трудови възнаграждения за неблагоприятни и други специфични условия на труд, приета с Постановление № 72 на Министерския съвет от 1986 г. (обн., ДВ, бр. 9 и 10 от 1987 г.; доп., бр. 81 от 1988 г.) думите "към основни и възлови жп гари на СО "Български държавни железници", както и на обслужващите товарни влакове, спирачи от системата на същото обединение" се заменят с "както и на другите работници и началниците на експлоатационни звена, заети в експлоатационната, ремонтната, ремонтно-възстановителната и промишлено-ремонтната дейност на СО "Български държавни железници".
Преходни и Заключителни разпоредби
КЪМ ПОСТАНОВЛЕНИЕ № 219 ОТ 5 СЕПТЕМВРИ 2008 Г. ЗА ПРИЕМАНЕ НА ПРАВИЛНИК ЗА СТРУКТУРАТА, ДЕЙНОСТТА И ОРГАНИЗАЦИЯТА НА РАБОТА НА НАЦИОНАЛНА АГЕНЦИЯ "ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА" И НА НЕЙНАТА АДМИНИСТРАЦИЯ И НА ТАРИФА ЗА ТАКСИТЕ, КОИТО СЕ СЪБИРАТ ОТ НАЦИОНАЛНА АГЕНЦИЯ "ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА"
(ОБН. - ДВ, БР. 79 ОТ 2008 Г., В СИЛА ОТ 09.09.2008 Г.)
§ 21. Постановлението влиза в сила от деня на обнародването му в "Държавен вестник".
