§ 6. Създават се приложения № 12 и 13:
"Приложение № 12 към чл. 62, ал. 1
Приложение № 13 към чл. 62, ал. 3
| СЕКЦИЯ 1 |
SECTION 1 |
| Секция 1 - Изисквания |
SECTION 1 - REQUIREMENTS |
| 1. ОБЩИ ПОЛОЖЕНИЯ |
1. GENERAL |
| Тази секция 1 съдържа изискванията за |
This Section 1 contains the requirements for the |
| одобрение на главния списък с |
approval of Master Minimum Equipment Lists and |
| минимално оборудване и списъка с |
Minimum Equipment Lists. |
| минимално оборудване. |
|
| 2. ПРЕДСТАВЯНЕ |
2. PRESENTATION |
| 2.1. Изискванията на JAR-MMEL/MEL са |
2.1. The Requirements of JAR-MMEL/MEL are |
| представени в две колони върху |
presented in two columns on loose pages being |
| незалепени страници, като на всяка |
identified by the date of the Change number under |
| страница е отбелязана датата на |
which it is amended or reissued. |
| издаване и номерът на поправката, под |
|
| който документът е поправен или |
|
| преиздаден. |
|
| 2.2. Обяснителните бележки, които не са |
2.2. Explanatory Notes not forming part of the JAR |
| част от изискванията, се дават с по-малки |
text appear in a smaller typeface. Subheadings are |
| букви. |
in italic typeface. |
| СЕКЦИЯ 1 ПОДЧАСТ А - ОБЩА |
SUBPART A - GENERAL |
| JAR-MMEL/MEL.001 Приложимост |
JAR-MMEL/MEL.001 Applicability |
| (а) Граници на приложимостта на MEL. |
(a) Limit of MEL Applicability. The MEL is applicable |
| MEL е приложим преди начало на полета. |
up to the commencement of flight. |
| (Виж ACJ-MMEL/MEL.001(a). |
(SeeACJ-MMEL/MEL.001 (a).) |
| (b) Директиви за летателна годност и |
(b) Airworthiness Directives and other Mandatory |
| други задължителни изисквания. Ако има |
Requirements. Where there is a conflict between the |
| конфликт между MMEL (или) MEL и |
MMEL [or] MEL and an Airworthiness Directive or |
| директива за летателна годност или |
any other Mandatory Requirement, it is the data or |
| други задължителни изисквания, данните |
information contained in the Airworthiness Directive |
| или информацията, които се съдържат в |
or the Mandatory Requirement (e.g. Continued |
| директивата за летателна годност или в |
Airworthiness requirement) which shall override. |
| задължителните изисквания (например: |
|
| изисквания за постоянна летателна |
|
| годност), имат предимство. |
|
| JAR-MMEL/MEL.002 Влизане в сила |
JAR-MMEL/MEL.002 Effectivity |
| Измененията към JAR-MMEL/MEL влизат в |
Amendments to JAR-MMEL/MEL become effective 6 |
| сила 6 (шест) месеца след тяхното |
months after publication. |
| публикуване. |
|
| JAR-MMEL/MEL.003 Съответствие |
JAR-MMEL/MEL.003 Compliance |
| (Виж ACJ-MMEL/MEL.003) |
(See ACJMMEL/MEL.003) |
| Този JAR няма да се прилага с обратна |
This JAR will not be applied retrospectively. MMELs |
| сила. MMEL и MEL, които съществуват |
and MELs existing prior to 1 May 2000 will continue |
| преди 1 май 2000, ще продължат да са |
to remain valid and applicable. |
| валидни и приложими. |
|
| JAR-MMEL/MEL.005 Терминология |
JAR-MMEL/MEL.005 Terminology |
| Термините и (съкращенията), използвани |
Terms and (abbreviations)used in JARMMEL/MEL |
| в този JAR-MMEL/MEL, имат следното |
have the following meaning: |
| значение: |
|
| (a) "Както се изисква от оперативните |
(a) "As required by operating requirements" The |
| изисквания". Изброените елементи от |
listed item of equipment is subject to certain |
| оборудването се подчиняват на |
provisions (restrictive or permissive) expressed in |
| определени разпоредби (ограничителни |
the applicable operational requirements. |
| или разрешителни), изразени в |
|
| приложимите оперативни изисквания. |
|
| (b) "Одобрено от компетентната власт" |
(b) "Approved by the Authority" means documented |
| означава удостоверено от органа, че е в |
by the Authority as suitable for the purpose intended |
| съответствие и подходящо за |
(Refer to JAR-1). |
| предназначената цел. (Виж JAR-1) |
|
| (c) "Компетентната власт" е компетентният |
(c) "Authority" The competent body responsible for |
| орган, отговорен за авиационната |
the safety regulation and oversight of Civil Aviation. |
| безопасност и надзор на гражданското |
In the context of JARMMEL/MEL Subpart B, this |
| въздухоплаване. В контекста на |
means the Authority of the State of Design. In the |
| JAR-MMEL/MEL Подчаст В, означава |
context of JARMMEL/MEL Subpart C, this means the |
| орган от държавата, одобрила дизайна, а |
Authority of the State of the Operator. |
| в контекста на MMEL/MEL Подчаст С |
|
| означава компетентната власт от |
|
| държавата на оператора. |
|
| (d) "Календарен ден" е 24-часов период - |
(d)"Calendar Day" A 24 hour period from midnight to |
| от полунощ до полунощ, съгласно |
midnight based on either UTC or local time, as |
| координирано универсално време (UTC), |
selected by the operator. |
| или съгласно местно време, в зависимост |
|
| от това как е било избрано от оператора. |
|
| (е) "Начало на полета" е моментът, в който |
(e)"Commencement of flight" The point when an |
| въздухоплавателното средство започва |
aircraft begins to move under its own power for the |
| да се задвижва под силата на |
purpose of preparing for take off. |
| собствената си мощност, за да започне |
|
| подготовка за излитане. |
|
| (f) "Денят на откриването" е календарният |
(f)"Day of discovery" The calendar day that a |
| ден, в който неизправност е била |
malfunction was recorded in the aircraft |
| записана в техническия борден дневник. |
maintenance record/log book. |
| (g) "Оборудване" означава: елемент, |
(g) "Equipment" means item, function, component or |
| функция, компонент или система. |
system. |
| (h) "Ден на полета" означава 24-часов |
(h) "Flight Day" means a 24 hour period (from |
| период (от полунощ до полунощ) |
midnight to midnight) either UTC or local time, as |
| съгласно координирано универсално |
established by the operator, during which at least |
| време (UTC) или съгласно местно време, в |
one flight is initiated for the affected aircraft. |
| зависимост от това как е избрано от |
|
| оператора, в който най-малко един полет |
|
| е осъществен от съответното ВС. |
|
| (i) "В случай, че е инсталирано" означава, |
(i)"If installed" means that theequipment is either |
| че оборудването е или може да бъде |
optional or is not required to be installed on all |
| монтирано по желание или не се изисква |
aircraft covered by the MMEL. |
| да бъде монтирано на всички ВС, които |
|
| са описани в този MMEL. |
|
| (j) "Нефункциониращ" означава, че |
(j)"Inoperative" means that the equipment does not |
| оборудването не работи по |
accomplish its intended purpose or is not |
| предназначение или не функционира |
consistently functioning within its design operating |
| непрекъснато в рамките на своите |
limits or tolerances. Some equipments havebeen |
| експлоатационни ограничения или |
designed to be fault tolerant and are monitored by |
| отклонения. Някои апаратури са |
computers which transmit fault messages to a |
| проектирани да бъдат нечувствителни |
centralised computer for the purpose of |
| към неизправности на част от елементите |
maintenance. The presence of this category of |
| им и са контролирани от компютри, които |
message does not necessarilymean that the |
| предават съобщенията за |
equipmentis inoperative. |
| неизправностите към един централен |
|
| компютър за целите на експлоатацията. |
|
| Съществуването на подобни съобщения |
|
| не означава непременно, че |
|
| оборудването не функционира. |
|
| (k) "JAA MMEL" представлява MMEL |
(k) "JAA MMEL" means the MMEL (including MMEL |
| (включително MMEL допълнение), което е |
Supplement) which is recommended by the JAA for |
| препоръчано от JAA за одобрение и |
acceptance by the Authority. |
| приемане от компетентната власт. |
|
| (l) "MEL" е списък на минималното |
(l)"MEL" An abbreviation for Minimum Equipment |
| оборудване. |
List. |
| (m) "MMEL" е главен списък на |
(m) "MMEL" An abbreviation for Master Minimum |
| минималното оборудване. |
Equipment List. |
| (n) "MMEL допълнение" представлява |
(n)"MMEL Supplement" A list associated with |
| списък, асоцииран с MMEL за ВС, за |
MMELs for aircraft for which application for first type |
| което първоначалното типово |
certification is made to a non-JAA Authority. The |
| сертифициране е заявено пред не-JAA |
Supplementidentifies any differences from the |
| власти. Допълнението установява всички |
MMEL approved by the State of Design. The MMEL |
| разлики от MMEL (които са постановени |
approved by the State of Design] and the |
| от държавата, одобрила дизайна). MMEL |
Supplement constitute the JAA MEL. |
| (които са одобрени от държавата, |
|
| одобрила дизайна) и допълнението |
|
| съставляват JAA MEL. |
|
| (o) "Срок за отстраняване на |
(o) "Rectification interval" A limitation on the |
| неизправността" е ограничение на |
duration of operations with inoperative equipment. |
| продължителността на операциите с |
|
| неизправно оборудване. |
|
| (p) "RIE" е удължаване на срока за |
(p) "RIE" An abbreviation for Rectification Interval |
| отстраняване на неизправността. |
Extension. |
| (q) "Допълнителен типов сертификат" е |
(q) "Supplemental Type Certificate" is defined in JAR |
| дефиниран в JAR 21/EASA IR Част 21. |
21 / EASA IR Part 21. |
| (r) "Притежател на допълнителен типов |
(r) "Supplemental Type Certificate Holder" is the |
| сертификат" е притежателят или |
holder of, or applicant for, a Supplemental Type |
| кандидатстващият за допълнителен |
Certificate. |
| типов сертификат. |
|
| (s) "Типов сертификат" е дефиниран в |
(s) "Type Certificate" is defined in JAR 21 / EASA IR |
| JAR 21/EASA IR Част 21. |
Part 21. |
| (t) "Притежател на типов сертификат" е |
(t)"Type Certificate Holder" is the holder of, or |
| притежателят или кандидатстващият за |
applicant for, a Type Certificate. |
| типов сертификат. |
|
| ПОДЧАСТ В - MMEL |
SUBPART B - MMEL |
| JAR-MMEL/MEL.010 Обща |
JAR-MMEL/MEL.010 General |
| (a) Документът MMEL изброява |
(a) The MMEL is a document that lists the equipment |
| оборудването, което при определени |
which may be temporarily inoperative, subject to |
| условия може да е временно неизправно |
certain conditions, while maintaining an acceptable |
| при поддържане на приемливо ниво на |
level of safety as intended in the applicable JAR or |
| безопасност, както би следвало да е |
equivalent Requirement. Each MMEL is specific to |
| според JAR или според еквивалентни |
an aircraft type. |
| изисквания. Всеки MMEL е специфичен |
|
| за всеки тип ВС. |
|
| (b) Всички елементи, свързани с |
(b) All items related to the airworthiness of the |
| летателната годност на ВС, които не са |
aircraft and not included in the list are automatically |
| включени в списъка, се счита |
required to be operative. |
| автоматично, че следва да бъдат в пълна |
|
| изправност. |
|
| (c) Елементи от оборудването, които не са |
(c) Non-safety related equipment such as galley |
| свързани с безопасността, като например |
equipment andpassenger convenience items, need |
| такива от бордната кухня и други |
not be listed |
| елементи, свързани с удобствата на |
|
| пътниците, не изисква да бъдат включени |
|
| в списъка. |
|
| (Виж: ACJ-MMEL/MEL.010(c).) |
(see ACJMMEL/MEL.010(c). |
| JAR-MMEL/MEL.015 (Видове) Операции |
JAR-MMEL/MEL.015 Types of Operation |
| MMEL покрива всички (видове) операции, |
The MMEL shall cover the typesof operation for |
| за които съответният тип ВС е |
which the aircraft type is certificated. |
| сертифициран. |
|
| JAR-MMEL/MEL.020 (Подготовка на MMEL) |
JAR-MMEL/MEL.020 Preparation of MMEL |
| (а) Първоначалните JAA MMEL или JAA |
(a) The initial JAA MMEL or JAA MMEL Supplement |
| MMEL допълнение ще бъдат издадени |
shall be issued by the Type Certificate Holder. |
| съответно от притежателя на типов |
|
| сертификат. |
|
| (b) Измененията към JAA MMEL или JAA |
(b) Amendments to the JAA MMEL or JAA MMEL |
| MMEL ще бъдат издадени съответно от |
Supplement shall be issued by the Type Certificate |
| притежателя на типов сертификат или от |
Holder or Supplemental Type Certificate Holder, as |
| притежателя на допълнителен типов |
appropriate. |
| сертификат. |
|
| (c) Заявления за първоначално |
(c) Applications for initial acceptance of an MMEL |
| одобрение на MMEL следва да |
shall originate from the Type Certificate Holder. |
| произлизат от притежателя на типов |
|
| сертификат. |
|
| (d) Заявления за приемането на промени |
(d) Applications for the acceptance of changes to an |
| по вече съществуващи и приети MMEL |
already accepted MMEL shall originate from either |
| следва да произлизат съответно от |
the Type Certificate Holder or a Supplemental Type |
| притежателя на типов сертификат или от |
Certificate Holder, as appropriate. |
| притежателя на допълнителен типов |
|
| сертификат. |
|
| JAR-MMEL/MEL.025 Формат и език на |
JAR-MMEL/MEL.025 Format and Language of MMEL |
| MMEL |
|
| (Виж ACJ-MMEL/MEL.025) |
(See ACJMMEL/MEL.025) |
| (a) MMEL трябва да представят |
(a) The MMEL shall be provided with a relevant |
| съответното въведение, дефиниции и ако |
Preamble, Definitions and, if appropriate, clarifying |
| е уместно, обяснителни бележки, които |
Notes which shall adequately reflect the scope, |
| адекватно да отразяват обхвата, размера |
extent and purpose of the List. |
| и целта на списъка. |
|
| (b) MMEL трябва да е написан на |
(b) The MMEL shall be written in a language |
| приемлив за компетентната власт език. |
acceptable to the Authority. |
| JAR-MMEL/MEL.030 Множество |
JAR-MMEL/MEL.030 Multiple Unserviceabilities |
| неизправности |
|
| (Виж ACJ-MMEL/MEL.030) |
(See ACJMMEL/MEL.030) |
| MMEL трябва да вземе (под внимание) |
The MMEL shall take into accountthe effects of |
| ефектите от множество неизправности. |
multiple unserviceabilities. |
| JAR-MMEL/MEL.035 Операционни и |
JAR-MMEL/MEL.035 Operational and Maintenance |
| свързани с техническото обслужване |
Procedures |
| процедури |
|
| (a) Операционните и свързаните с |
(a) Operational and Maintenance Procedures are |
| техническото обслужване процедури са |
necessary to support certain MMEL items. These |
| необходими, за да подкрепят |
Procedures shall be produced and published by the |
| определени MMEL точки. Тези процедури |
Type Certificate Holder or the Supplemental Type |
| трябва да се съставят и публикуват от |
Certificate Holder, as appropriate. The procedures |
| съответните притежатели на типов |
shall be appropriately amended, as and when the |
| сертификат или от притежателите на |
MMEL is revised. |
| допълнителен типов сертификат. |
|
| Съответните процедури следва да бъдат |
|
| изменени при извършване на изменение |
|
| в MMEL. |
|
| (b) Целта на тези процедури трябва да |
(b) The intent of these procedures shall be identified |
| бъде определена по време на |
during the development of the MMEL. However, the |
| създаването на MMEL. Въпреки това |
procedures themselves will not be subject to |
| самите процедури не са самостоятелен |
approval. |
| обект на одобрение. |
|
| (c) Тези процедури следва да бъдат |
(c)These procedures shall be referenced in the |
| съотнасяни към MMEL и издадени |
MMEL and published concurrently with the MMEL. |
| едновременно с MMEL. |
|
| JAR-MMEL/MEL.040 Срок за отстраняване |
JAR-MMEL/MEL.040 Rectification Intervals |
| на неизправността |
|
| (Виж ACJ-MMEL/MEL.040/080) |
(See ACJMMEL/MEL.040/.080) |
| MMEL предвижда (категории) A, B, C и D |
The MMEL shall provide categoriesA, B, C and D, |
| срокове за отстраняване на |
Rectification Intervals. The category of each |
| неизправността. Категорията към всяко |
inoperative item shall be determined according to |
| неоперативно оборудване да се |
the requirements specified below: |
| дефинира, както следва: |
|
| (a) Категория А: |
(a) Category A: |
| (i) Няма уточнен стандартен интервал, |
(i) No standard interval is specified, however, items |
| въпреки това оборудване в тази |
in this category shall be rectified in accordance with |
| категория следва да бъде поправено в |
the conditions stated in the MMEL. |
| съответствие с условията на MMEL. |
|
| (ii) Там, където има уточнен период (в |
(ii) Where a time period is specified in calendar |
| календарни дни), то той трябва да |
daysit shall start at 00:01 on the calendar day |
| започва от 00:01 на календарния ден, |
following the day of discovery. |
| следващ деня на откриването. |
|
| (b) Категория B: Следва да се отстрани |
(b) Category B: Items in this category shall be |
| неизправността в рамките на три |
rectified within three consecutive calendar days, |
| последователни календарни дни, |
excluding the day of discovery. |
| включващи деня на откриването на |
|
| оборудването в тази категория. |
|
| (c) Категория C: Следва да се отстрани |
(c) Category C: Items in this category shall be |
| неизправността в рамките на десет |
rectified within ten consecutive calendar days, |
| последователни календарни дни, без да |
excluding the day of discovery. |
| се включва денят на откриването на |
|
| оборудването в тази категория. |
|
| (d) Категория D: Следва да се отстрани |
(d) Category D: Items in this category shall be |
| неизправността в рамките на сто и |
rectified within one hundred and twenty consecutive |
| двадесет последователни календарни |
calendar days, excluding the day of discovery. |
| дни, без да се включва денят на |
|
| откриването на оборудването в тази |
|
| категория. |
|
| JAR-MMEL/MEL.045 MMEL Одобрение |
JAR-MMEL/MEL.045 MMEL Acceptance |
| (a)Новите JAA MMEL списъци и поправки |
(a) New JAA MMELs and amendments to existing |
| към вече съществуващите JAA MMEL |
JAA MMELs will only be accepted in accordance |
| списъци, могат да бъдат одобрени само в |
with this JAR-MMEL/MEL Subpart B. |
| съответствие с настоящата |
|
| JAR-MMEL/MEL Подчаст B. |
|
| (b) JAA MMEL списъци (включително MMEL |
(b) The JAA MMEL (including MMEL Supplement) |
| допълнение) следва да бъдат |
shall be recommended to the Authorities for their |
| препоръчани за одобрение от |
acceptance. It is the responsibility of each Authority |
| съответните власти. Всяка компетентна |
to accept the MMEL for use by their operators. |
| власт поема отговорността за приемането |
|
| на MMEL, които да послужат на |
|
| съответните оператори. |
|
| JAR-MMEL/MEL.046 MMEL Изменения |
JAR-MMEL/MEL.046 MMEL Revisions |
| Притежателите на типови сертификати и |
The Type Certificate or Supplemental Type |
| тези на допълнителни типови |
Certificate Holder, as appropriate, shall positively |
| сертификати следва да информират |
inform all known operators when a revision to the |
| своевременно всички познати оператори, |
JAA MMEL (including MMEL Supplement) is |
| в случай че възникнат изменения или |
published. |
| ревизии на JAA MMEL (включително и на |
|
| допълнителния MMEL) и те бъдат |
|
| публикувани. |
|
| ПОДЧАСТ C - MEL |
SUBPART C - MEL |
| JAR-MMEL/MEL.050 Обща |
JAR-MMEL/MEL.050 General |
| (a) MEL е (документ, който изброява |
(a) The MEL is a document that lists the equipment |
| оборудването, което може да е временно |
which may be temporarily inoperative, subject to |
| неопериращо, вследствие на определени |
certain conditions, at the commencement of |
| обстоятелства в момента на стартирането |
flight.This documentis prepared by the operator for |
| на полета). Този (документ) е изготвен от |
his/theirown particular aircraft taking account of their |
| оператора за негови/техни собствени |
aircraft configurationand the relevant operational |
| конфигурации на ВС, като се обръща |
and maintenance conditions in accordance with a |
| специално внимание на съответните |
procedure approved by the Authority. |
| процедури, одобрени от властите. |
|
| (b) Всички елементи, които се отнасят до |
(b) All items related to the airworthiness of the |
| летателната годност на ВС и не са |
aircraft and not included in the list are automatically |
| включени в списъка, следва да бъдат |
required to be operative. |
| годни за опериране. |
|
| (c) Оборудване, което не е пряко |
(c) Non-safety related equipment,such as galley |
| свързано с безопасността, като |
equipment andpassenger convenience items, need |
| оборудването в кухнята на ВС (и) друго |
not be listed. Operators shall establish an effective |
| такова, свързано с удобствата на |
decision making process for failures that are not |
| пътниците, не е нужно да бъде вписвано. |
listed to determine if they are related to |
| Операторите създават ефективни |
airworthiness and required for safe operation |
| процедури за взимане на решение при |
|
| неописани неизправности с цел |
|
| определяне дали тези неизправности са |
|
| относими към летателната годност и са |
|
| необходими за безопасно опериране |
|
| (виж ACJ-MMEL/MEL.010 (c). |
(see ACJ-MMEL/MEL.010(c)). |
| (d) В MEL може да се съдържат |
(d) The MEL may contain additional advisory |
| допълнителни консултантски материали |
material or modified operational and maintenance |
| или изменени оперативни или свързани с |
procedures. |
| техническото обслужване процедури. |
|
| JAR-MMEL/MEL.055 (Видове) Операции |
JAR-MMEL/MEL.055 Types of Operation |
| (Виж ACJ-MMEL/MEL.055) |
(See ACJMMEL/MEL.055) |
| С одобрението на властите в MEL може |
With the agreement of the Authority, the MEL may |
| да се включат специфични клаузи |
include specific provisions for particular typesof |
| относно определени видове операции, |
operation carried out by the operator (e.g. crew |
| които се изпълняват от операторите |
training, positioning flights, demonstration flights |
| (например: обучение на екипажа, |
etc.) |
| позиционирани или демонстративни |
|
| полети и др.) |
|
| JAR-MMEL/MEL.060 (Подготовка на MEL) |
JAR-MMEL/MEL.060 (Preparation of MEL) |
| (a) MEL (включително въведението и |
(a) The MEL, including the Preamble and |
| дефинициите) се основава на съответния |
Definitions,shall be based upon, but no less |
| ММEL (ако съществува такъв), одобрен от |
restrictive than, the relevant MMEL (if this exists) |
| компетентната власт, и следва да е не |
acceptedby the Authority. |
| по-малко ограничителен от него. |
|
| (b) Ако такъв MMEL не съществува, тогава |
(b) If no such MMEL exists, the MEL may be based |
| MEL следва да се базира на друг |
upon an alternative MMEL in agreement with the |
| възможен, най-близък по смисъл MMEL, |
Authority.(see ACJ-MMEL/MEL.060(b)). |
| който също трябва да е одобрен от |
|
| съответната власт. (Виж: |
|
| ACJ-MMEL/MEL.060(b). |
|
| (c) Когато има издадено ново |
(c)When a MMEL revisionis issued, an operator will |
| преработено издание на MMEL, |
have 90 days from the date of revision to submit the |
| операторът разполага с 90 дни (от |
revised MEL to the Authority. |
| публикуването на новото издание), за да |
|
| представи своя ревизиран вариант на |
|
| MEL пред властите. |
|
| (d) Може да се наложи да бъде изискано |
(d)Reduced time scales for implementation of safety |
| да бъде намалено времето за |
related revisions may be required. |
| въвеждането на поправките, които се |
|
| отнасят до безопасността. |
|
| JAR-MMEL/MEL.065 Формат на MEL |
JAR-MMEL/MEL.065 Format of MEL |
| (Виж ACJ-MMEL/MEL.065) |
(See ACJMMEL/MEL.065) |
| (a) MEL трябва да съдържа уместно |
(a) The MEL shall contain a relevant Preamble, |
| въведение, дефиниции и ако е |
Definitions and, if appropriate, clarifying Notes |
| необходимо, обяснителни бележки, които |
which shall adequately reflect the scope, extent and |
| адекватно да отразяват сферата, обхвата |
purpose of the List. |
| и целта на съответния списък. |
|
| (b) MEL трябва да показва съответния |
(b) The MEL shall indicate the revision status of the |
| статус на ревизия на ММEL, на който е |
MMEL, upon which it is based. |
| базиран самият той. |
|
| (c) Въведението трябва да съдържа |
(c) The Preamble shall containguidance forflight |
| ръководство за работа на летателния |
crews and maintenance personnel using the MEL. |
| екипаж (и на персонала по обслужване), |
|
| използващ МEL. |
|
| JAR-MMEL/MEL.070 Множество |
JAR-MMEL/MEL.070 Multiple Unserviceabilities |
| неизправности |
|
| Операторът трябва да се увери, че |
The operator shall ensure that the MEL, including |
| съответният MEL, включително и |
the Preamble, reflects the guidance given in the |
| въведението към него, отразява |
MMEL on the effects of multiple unserviceabilities. |
| препоръките, дадени от MMEL относно |
|
| множеството неизправности. |
|
| JAR-MMEL/MEL.075 Операционни и |
JAR-MMEL/MEL.075 Operational and Maintenance |
| свързани с техническото обслужване |
Procedures |
| процедури |
|
| (Виж ACJ-MMEL/MEL.075) |
(See ACJMMEL/MEL.075) |
| (a) Операторите трябва да вземат под |
(a) Operators shall take Operational and |
| внимание оперативните процедури, както |
Maintenance procedures referenced in the MMEL |
| и тези, свързани с обслужването, които са |
into account when preparing an MEL. An operator |
| отразени в MMEL, когато изготвят своите |
shall be prepared to present these procedures to |
| MEL списъци. (Операторите трябва да са |
the Authority during the MEL approval process. |
| подготвени да представят тези |
|
| процедури пред властите по време на |
|
| одобрителния процес.) |
|
| (b) Оперативните процедури трябва да са |
(b) Operational Procedures shall be accomplished in |
| планирани правилно за работа и/или с |
planning for and/or operating with the listed item |
| описаните неизправни елементи. |
inoperative. Normally these procedures are |
| Обикновено тези процедури се |
accomplished by the flight crew; however, other |
| изпълняват от летателния екипаж. |
personnel may be qualified and authorised to |
| Въпреки това други служители могат да |
perform certain functions. The satisfactory |
| бъдат квалифицирани или оторизирани |
accomplishment of all procedures, regardless of |
| да изпълняват определени функции. |
who performs them, is the responsibility of the |
| Задоволителното изпълнение на всички |
operator. Appropriate procedures are required to be |
| процедури, независимо от това кой точно |
published as a part of the operator’s manual or |
| ги изпълнява, е задължение на всеки |
MEL. |
| оператор. Съответните процедури следва |
|
| да бъдат публикувани като част от |
|
| наръчника за работа на оператора или в |
|
| MEL. |
|
| (c) Процедурите на обслужване следва |
(c) Maintenance Procedures shall be |
| да се изпълнят преди опериране с |
(RIE)accomplished prior to operating with the listed |
| посоченото неоперативно оборудване. |
item inoperative. Normally these procedures are |
| Обикновено тези процедури се |
accomplished by maintenance personnel; however, |
| изпълняват от персонала, осъществяващ |
other personnel may be qualified and authorised to |
| обслужването. Въпреки това други |
perform certain functions. The satisfactory |
| служители могат да бъдат |
accomplishment of all maintenance procedures, |
| квалифицирани или оторизирани да |
regardless of who performs them, is the |
| изпълняват определени функции. |
responsibility of the operator. Appropriate |
| Задоволителното изпълнение на всички |
procedures are required to be published as a part of |
| процедури, независимо от това кой точно |
the Operator’s Manual or MEL. |
| ги изпълнява, е задължение на всеки |
|
| оператор. Съответните процедури следва |
|
| да бъдат публикувани като част от |
|
| наръчника за работа на оператора или в |
|
| MEL. |
|
| (d) Самите процедури или символи |
(d) The procedures themselves, or symbols |
| (посочващи тяхната нужда и тяхното |
indicating their need and reference to their location, |
| местоположение) трябва да бъдат |
are required in the operator’s MEL. |
| включени в MEL списъка на всеки |
|
| оператор. |
|
| (e) Списъкът MEL трябва да бъде |
(e) The MEL shall be appropriately amended, as and |
| своевременно ревизиран, в случай че или |
when applicable operations or maintenance |
| когато настъпят съответни промени при |
procedures as referenced in the MMEL are revised. |
| оперативните процедури или тези, |
|
| отнасящи се до обслужването в ММEL. |
|
| (f) Забранено е премахването на |
(f)Unless specifically permitted, an inoperative item |
| неопериращи елементи от борда на ВС, |
may not be removed from the aircraft. |
| освен в случаите, когато е изрично |
|
| разрешено. |
|
| JAR-MMEL/MEL.080 Срок за отстраняване |
JAR-MMEL/MEL.080 Rectification Intervals (See ACJ |
| на неизправността (Виж |
MMEL/MEL.040/080) |
| ACJ-MMEL/MEL.040/080) |
|
| (a) Операторът трябва да вземе под |
(a) The operator shall take account of the |
| внимание интервалите за поправка, |
Rectification Interval given in the MMEL when |
| описани в MMEL, когато подготвя своя |
preparing an MEL. The Rectification Interval in the |
| MEL. (Интервалите за поправка в MEL не |
MEL shall not be less restrictive than the |
| трябва да бъдат по-малко ограничителни, |
corresponding Rectification Interval in the MMEL. |
| отколкото са техните съответстващи в |
|
| MMEL). |
|
| (b) Операторът е отговорен за |
(b)The operator is responsible for establishing an |
| въвеждането на ефективна програма за |
effective rectification programme that includes |
| поправка, която да включва |
tracking of the inoperative items and co-ordinating |
| проследяването на неопериращо |
parts, personnel, facilities, and procedures |
| оборудване, координационни части, |
necessary to ensure timely rectification. |
| персонал, апаратура, както и процедури, |
|
| които да подсигуряват на временна |
|
| поправка. |
|
| (c) (Опериране) на ВС не се позволява |
(c) Operationof the aircraft is not allowed after expiry |
| след изтичането на описания в MEL |
of the Rectification Interval specified in the MEL, |
| интервал за поправка, освен в следните |
unless: |
| случаи: |
|
| (i) Дефектът е бил отстранен, (или) |
(i)The defect has been rectified, or |
| (ii) Периодът за поправка е бил удължен |
(ii)The Rectification Interval is extended in |
| в съответствие с (JAR-MMEL/MEL.081). |
accordance with JAR-MMEL/MEL.081 |
| JAR-MMEL/MEL.081 Удължаване на |
JAR-MMEL/MEL.081 Rectification Interval Extension |
| интервала за поправка |
|
| (Виж ACJ-MMEL/MEL.081) |
(See ACJMMEL/MEL.081) |
| Операторът може да използва процедура |
Subject to the approval of the Authority, the operator |
| за удължаване на съответните срок за |
may use a procedure for the extension of the |
| отстраняване на неизправността B, C и D, |
applicable Rectification Intervals B, C and D, for the |
| в съответствие с MEL, само ако има |
same duration as specified in the MEL, provided: |
| одобрение от властите и когато са налице |
|
| следните предпоставки: |
|
| (a) Операторът представи описание на |
(a) A description of specific duties and |
| определени задължения и отговорности |
responsibilities for controlling extensions is |
| за контролиране на удължаването, |
established by the operator and accepted by the |
| одобрени от властите, и |
Authority, and |
| (b) Операторът допуска само едно |
(b) The operator only grants a one time extension of |
| удължаване на приложимите срок за |
the applicable Rectification Interval, and |
| отстраняване на неизправноста, и |
|
| (c) Органът е информиран своевременно |
(c) The Authority is notified of any extension granted |
| за допуснатото удължение в период, |
within a timescale acceptable to the Authority, not to |
| допуснат от властите, който не трябва да |
exceed one month, and |
| надвишава един месец, и |
|
| (d) Поправката е направена възможно |
(d) Rectification is accomplished at the earliest |
| най-скоро. |
opportunity. |
| JAR-MMEL/MEL.085 MEL Одобрение |
JAR-MMEL/MEL.085 MEL Approval |
| Нови MEL списъци и поправки към |
New MELs and amendments to existing MELs will |
| настоящите MEL ще бъдат одобрявани |
only be approved in accordance with this |
| само в съответствие с настоящия |
JAR-MMEL/MEL Subpart C. |
| JAR-MMEL/MEL Подчаст C. |
|
| JAR-MMEL/MEL.090 Операции извън |
JAR-MMEL/MEL.090 Operations Outside the Scope |
| обсега на MEL |
of the MEL |
| Въпреки че JAR-MMEL/MEL.081, който |
Notwithstanding JAR-MMEL/MEL.081, subject to the |
| подлежи на одобрение от властите, |
approval of the Authority, the operator may be |
| операторът може да бъде освободен от |
exempted from compliance with the appropriated |
| спазването на съответния MEL, стига това |
MEL provided such exemption complies with |
| освобождаване да е в съответствие със |
applicable limitations in the MMEL. |
| съответните ограничения, наложени в |
|
| MMEL. |
|
| СЕКЦИЯ 2 - СЪВМЕСТЕНИ |
SECTION 2 - ADVISORY CIRCULARS JOINT (ACJ) |
| КОНСУЛТАТИВНИ ЦИРКУЛЯРИ (ACJ) |
|
| 1. ОБЩИ |
1. GENERAL |
| 1.1. Тази секция съдържа съвместени |
1.1. This Section contains Advisory Circulars Joint. |
| консултативни циркуляри (ACJ). В тях се |
They are non-requirements that are provided as |
| съдържат незадължителни изисквания, |
Joint Interpretations, Explanations and/or cceptable |
| които са представени под формата на |
Means of Compliance and have been agreed for |
| съвместни тълкования, обяснения и/или |
inclusion into the JAR. |
| приемливи средства за съответствие, |
|
| които са били приети за включване в JAR. |
|
| 1.2. Компетентният орган предоставя |
1.2. An applicant showing compliance with |
| одобрение на заявения метод, ако |
requirements in accordance with published ACJ |
| заявителят докаже съответствие с |
material is assured of the Authority’s acceptance of |
| изискванията в публикуваните ACJ |
such method. |
| материали. |
|
| 2. ПРЕДСТАВЯНЕ |
2. PRESENTATION |
| 2.1. Съвместените консултативни |
2.1. The Advisory Circulars Joint are presented in |
| циркуляри са представени в пълната си |
full page width on loose pages, each page being |
| форма на отделни страници, като на |
identified by the date of issue or the Change number |
| всяка една страница е отбелязана датата, |
under which it is amended or reissued. |
| на която съдържанието е настъпила |
|
| последната промяна или последно |
|
| преиздаване. |
|
| 2.2. Използва се система за номерация в |
2.2. A numbering system has been used in which |
| съвместените консултативни циркуляри, |
Advisory Circulars Joint uses the same number as |
| която да отговаря на съответните |
the paragraph in JAR to which it is related. The |
| параграфи и тяхната номерация в |
number is introduced by the letters ACJ to |
| сродния JAR. Номерацията е обвързана с |
distinguish the material from the JAR. |
| използването на буквите ACJ, за да може |
|
| да се отличава от номерацията, |
|
| използвана в JAR. |
|
| 2.3. Обяснителни бележки, които не са |
2.3. Explanatory Notes not forming part of the ACJ |
| част от главния текст на ACJ, са изписани |
text appear in a smaller type face. |
| с по-малък шрифт. |
|
| Бележка: В случаите, когато определен |
Note: Where a particular JAR paragraph does not |
| параграф от JAR няма съответстващ му |
have an ACJ, it is considered that no supplementary |
| ACJ, се счита, че не следва да се |
material is required. |
| изискват допълнителни материали. |
|
| ACJ - ПОДЧАСТ А |
ACJ - SUBPART A |
| ACJ-MMEL/MEL.001 (a) |
ACJ-MMEL/MEL.001 (a) |
| Ограничения в приложимостта на MEL |
Limit of MEL Applicability |
| Виж JAR-MMEL/MEL.001 (a) |
See JAR-MMEL/MEL.001(a) |
| В случай на повреда, по време на |
If a failure occurs during the taxy phase before the |
| рулиране върху пътеките за отвеждане, |
start of the take-off roll, any decision to continue the |
| преди самото излитане всяко решение за |
flight shouldbe subject to pilot judgement and good |
| продължаване на полета (би следвало |
airmanship. The commander may refer to the MEL |
| да) е въпрос на лична преценка и |
before any decision to continue the flight is taken. |
| летателни умения на пилота. Командирът |
|
| може да се позове на MEL, преди каквото |
|
| и да е решение относно продължаването |
|
| на полета да бъде взето. |
|
| MEL на оператора трябва да включва |
The operator’s MEL should include procedures to |
| процедури, които да описват всички |
deal with any failures which occur between the start |
| повреди, които могат да настъпят в |
of taxy and take-off brake release. |
| периода между рулирането по пътеките |
|
| за отвеждане към пистата до момента на |
|
| пълното освобождаване мощността и |
|
| момента на самото излитане. |
|
| ACJ-MMEL/MEL.003 Съгласуваност |
ACJ-MMEL/MEL.003 Compliance |
| Виж JAR-MMEL/MEL.003 |
See JAR-MMEL/MEL.003 |
| За всички типове ВС, които оперират |
For aircraft types in operation before the date of |
| преди въвеждането на този JAR, техните |
applicability of this JAR, an operator may, on a |
| оператори могат доброволно да спазват |
voluntary basis, comply with JAR MMEL/MEL |
| JAR-MMEL/MEL Подчаст C, като |
Subpart C, in co-ordination with their Authority. |
| съгласуват това едновременно със |
|
| съответните власти. |
|
| ACJ - ПОДЧАСТ В |
ACJ - SUBPART B |
| ACJ-MMEL/MEL.010 (с) Обща |
ACJ-MMEL/MEL.010(c) General |
| Виж JAR-MMEL/MEL.010 (с) |
See JAR-MMEL/MEL.010(c) |
| Оборудване, което не е свързано с |
Non-safety related equipment refers to equipment |
| безопасността, е това оборудване, което |
that is not required for airworthiness or operational |
| не се изисква по операционни или |
reasons. In order for inoperative installed |
| свързани с летателната годност причини. |
equipment to be considered non-safety, the |
| За да може инсталирано неопериращо |
following criteria should be considered: |
| оборудванеда бъде прието за |
|
| неотносимо към безопасността, е |
|
| необходимо: |
|
| (a) Експлоатацията на |
(a) The operation of the aircraft is not adversely |
| въздухоплавателното средство да не е |
affected such that standard operating procedures |
| неблагоприятно засегната от такова |
related to ground personnel, in-flight personnel |
| естество, че стандартните оперативни |
and/or flight personnel are impeded. |
| процедури, които са свързани с наземния |
|
| персонал, персонала по време на полет |
|
| или на летателния състав на екипажа,да |
|
| бъдат възпрепятствани. |
|
| (b) Изправността на въздухоплавателното |
(b) The condition of the aircraft is not adversely |
| средствода не е неблагоприятно |
affected such that the safety of passengers and/or |
| засегната по начин, която да застраши |
personnel is jeopardised. |
| безопасността на пътниците и/или на |
|
| персонала на полета. |
|
| (c) Състоянието на въздухоплавателното |
(c) The condition of the aircraft is configured to |
| средство е конфигурирано така, че да |
minimise the probability of a subsequent failure that |
| сведе до минимум вероятността от |
may cause injury to passengers / personnel and/or |
| възникване на последващи повреди, |
cause damage to the aircraft. |
| които биха причинили увреждане на |
|
| пасажерите/персонала на полета или на |
|
| самото ВС. |
|
| (d) Състоянието да не налага |
(d) The condition does not include the use of |
| използването на оборудване за спешни |
required emergency equipment and does not impact |
| ситуации и не налага въвеждането на |
emergency procedures such that personnel could |
| процедури за извънредни случаи, които |
not perform them. |
| да не могат да бъдат изпълнени от |
|
| екипажа на полета. |
|
| ACJ-MMEL/MEL.025 Формат на MMEL |
ACJ-MMEL/MEL.025 Format of MMEL |
| Виж JAR-MMEL/MEL.025 |
See JAR-MMEL/MEL.025 |
| 1. Използването на ATA 100 (2200) |
1. The ATA 100/2200Specification numbering system |
| спецификационна номерация е |
is preferred. |
| препоръчително. |
|
| 2. Предложен петколонен формат за |
2. A proposedfive column format for the technical |
| техническите страници е показан в |
pages of all MMELs is shown inAppendix 1 to |
| приложение 1 към ACJ-MMEL/MEL.025. |
ACJ-MMEL/MEL.025. |
| 3. Приложение 2 към ACJ-MMEL/MEL.025 |
3. Appendix 2 to ACJ-MMEL/MEL.025 can be used |
| може да бъде използвано като модел за |
as a model for the Preamble. |
| въведение. |
|
| ACJ-MMEL/MEL.030 Множество |
ACJ-MMEL/MEL.030 Multiple Unserviceabilities |
| неизправности |
|
| Виж JAR-MMEL/MEL.030 |
See JAR-MMEL/MEL.030 |
| 1. Въведението към MMEL би следвало |
1. MMEL Preambles should make it clear that not all |
| да изяснява точно, че не всички |
combinations ofunserviceabilities are considered. |
| (комбинации от) неизправности са |
|
| разгледани. |
|
| 2. MMEL не може да включи всички |
2. The MMEL cannot include all combinations of |
| възможни комбинации от неизправности. |
unserviceabilities. Therefore it has to be accepted |
| Ето защо трябва да бъде прието, че |
that because of the variety of multiple |
| поради разнообразието на множеството |
unserviceabilities which could arise, it is likely that |
| неизправности, които могат да възникнат, |
many will not be covered in the MMEL. |
| е напълно вероятно много от тях да не са |
|
| били засегнати в MMEL. |
|
| ACJ-MMEL/MEL.040/.080 |
ACJ-MMEL/MEL.040/.080 |
| Срок за отстраняване на неизправноста |
Rectification Intervals |
| Виж JAR-MMEL/MEL.040 и |
See JAR-MMEL/MEL.040 and JAR-MMEL/MEL.080 |
| JAR-MMEL/MEL.080 |
|
| 1. MMEL/MEL имат за цел да позволят |
1. The MMEL/MEL is intended to permit operations |
| операции с неизправни елементи от |
with inoperative items of equipment for that period |
| оборудването за толкова дълъг период |
of time necessary to organise rectifications. |
| от време, колкото да може да бъде |
|
| извършена поправката им. |
|
| 2. MMEL/MEL не са създадени като |
2. The MMEL/MEL is not intended as a tool for |
| средства, чрез които да се позволява |
prolonged or permanent operation of aircraft in a |
| продължителното или постоянно |
configuration deviating from their certification |
| използване на едно въздухоплавателно |
status. It is important therefore that rectifications be |
| средство в конфигурация, която се |
accomplished at the earliest opportunity in order |
| отклонява от нормалния му |
that the affected aircraft can be returned to its |
| сертификационен статус. Ето защо е |
operation with inoperative equipment. These are |
| важно поправките да бъдат извършвани |
called Rectification Intervals and are designated A, |
| във възможно най-кратък срок, за да |
B, C or D. |
| може да се възвърне сертификационният |
|
| статус на въздухоплавателното средство. |
|
| За да е възможно поддържането на |
|
| подобно ниво на изправност, MMEL |
|
| въвежда ограничения относно периодите, |
|
| необходими за отстраняването на |
|
| повредите на неизправното оборудване. |
|
| Тези периоди се наричат срок за |
|
| отстраняване на неизправността и са |
|
| обозначени под A, B, C и D интервали. |
|
| 3. Категорията на интервалите за |
3.The Rectification Interval Category for each item in |
| поправка за всеки един елемент се |
the MMEL is stated in column 2. |
| отбелязва в колона 2. |
|
| (Виж Приложение 1 към |
(See Appendix 1 to ACJ-MMEL/MEL.025). The |
| ACJ-MMEL/MEL.025) Категорията на всеки |
category of each inoperative item will be determined |
| един неопериращ елемент може да бъде |
according to the specifications in |
| определена в съответствие със |
JAR-MMEL/MEL.040. |
| спецификациите, изброени в |
|
| JAR-MMEL/MEL.040. |
|
| 4. На едно въздухоплавателно средство |
4. An aircraft may have installed equipment which |
| може да е инсталирано оборудване, |
the operator considers to be unnecessary for his |
| което операторът може да счита като |
operation and he may want to delay rectification of |
| ненужно и неважно за целта на неговите |
such items for an indefinite period. In such cases |
| операции. Поради тази причина той може |
modification of the aircraft is appropriate and |
| да иска да забави периода за поправка |
deactivation, inhibition or removal of the system |
| на подобни елементи за неопределено |
should be accomplished by an appropriate |
| дълго време. В подобни случаи е |
approved modification procedure. |
| подходящо извършването на |
|
| модификация на въздухоплавателното |
|
| средство е подходяща и деактивацията, |
|
| забраната или отстраняването на |
|
| системата трябва да бъде постигнато |
|
| чрез подходящи одобрени процедури за |
|
| модификация. |
|
DATE: PAGE: (1) Systems & Sequence Numbers Item (2) Rectification Interval Category (3) Number Installed (4) Number Required for Dispatch (5) Remarks or Exceptions
| Следното се отнася до притежателите на |
The following is applicable for authorised |
| сертификат за авиационен оператор, |
certificate holders operating under Authorities |
| опериращи под одобрени от властите |
Operating Requirements (JAR-OPS). The JAR |
| операционни изисквания (JAR-OPS). JAR |
enquire that all equipment installed on an aircraft |
| изисква всички инсталирани съоръжения на |
in compliance with the Airworthiness Standards |
| въздухоплавателното средство, които са в |
and the Operating Requirements must be |
| съответствие със стандартите за летателна |
operative. However, the Requirements also |
| годност и с операционните изисквания, да |
permit the useof a Minimum Equipment List |
| бъдат в пълна изправност. Въпреки това тези |
(MEL) where compliance with certain equipment |
| изисквания също позволяват (използването) |
requirements is not necessary in the interests of |
| на списъка с минимално оборудване (MEL), |
safety under all operating conditions. Experience |
| където съответствията с определени |
has shown that with the various levels of |
| изисквания относно оборудването не са |
redundancy designed into aircraft, operation of |
| задължителни в интерес на безопасността на |
every system or installed component may not be |
| всички операционни дейности. Опитът е |
necessary when the remaining operative |
| доказал, че с различните нива на |
equipment can provide an acceptable level of |
| резервиране на системите, залегнали при |
safety. |
| проектирането на ВС, функционирането на |
|
| всяка система или инсталиран компонент може |
|
| да не е необходимо, в случай че останалите |
|
| системи и компоненти от оборудването, които |
|
| са изправни, могат да предоставят достатъчно |
|
| високо ниво на безопасност. |
|
| Главният списък за минимално оборудване |
The JAAMaster Minimum Equipment List (MMEL) |
| (MMEL) на JAA е разработен от притежателя на |
is developed by the Type Certificate Holder to |
| типов сертификат, за да подобри |
improve aircraft utilisation and thereby provide |
| използването на въздухоплавателното |
more convenient and economic air transportation |
| средство и с това да предостави по-удобно и |
for the public. The JAA MMEL includes those |
| икономически достъпно въздухоплавателно |
items of equipment related to airworthiness and |
| транспортиране за хората. В JAA-MMEL са |
operating requirements and other items of |
| включени тези елементи и уреди от |
equipment which the JAA finds may be |
| оборудването, които са свързани с |
inoperative and yet maintain an acceptable level |
| оперативните изисквания, с изискванията за |
of safety by appropriate conditions and |
| летателна годност, както са включени и с |
limitations; it does not contain obviously |
| други части от оборудването, които според |
required items such as wings, flaps, and |
| JAA могат да бъдат неработещи и въпреки |
rudders. |
| това да се осигури поддържането на добро |
|
| ниво на безопасност при определени |
|
| обстоятелства или ограничения. В този списък |
|
| не фигурират очевидно необходими |
|
| елементи, като крила, клапи и вертикални |
|
| кормила. |
|
| MMEL е базата, върху която следва да се |
The MMEL is the basis for development of |
| изготвят индивидуалните MEL списъци на |
individual operator's MELs which take into |
| операторите и където се взема под внимание |
consideration the operator's particular aircraft |
| частната конфигурация на оборудването към |
equipment configuration and operational |
| всяко ВС, както и частните операционни |
conditions. An operator's MEL may differ in |
| условия. MEL на операторите може да се |
format from the MMEL, but cannot be less |
| различава по формат от MMEL, но не може да |
restrictive than the MMEL. The individual |
| бъде по-малко ограничителен от него. Когато |
operator's MEL, when approved permits |
| индивидуалният MEL на операторите е вече |
operation of the aircraft with inoperative |
| одобрен, позволява оперирането на някои |
equipment. |
| неопериращи части от оборудването на ВС. |
|
| Оборудване, което не се изисква |
Equipment not required by the operation being |
| задължително при опериране, както и |
conducted and equipment in excess of JAR |
| оборудване, което е в допълнение към |
requirements are included in the MEL with |
| изискванията на JAR, може да бъде включено |
appropriate conditions and limitations. The MEL |
| в MEL под определени условия и |
must not deviate from Airworthiness Directives |
| ограничения. MEL не трябва да се отклонява |
or any other Mandatory Requirement. It is |
| от директивата за летателна годност или от |
important to remember that all equipment related |
| каквито и да е други задължителни |
to the airworthiness and the operating |
| изисквания. Важно е да се запомни, че цялото |
requirements of the aircraft not listed on the |
| оборудване, което не е описано в MMEL и |
MMEL must be operative. |
| което се отнася до изискванията за летателна |
|
| годност и оперативните изисквания за ВС, |
|
| трябва да бъде в изправност и да е работещо. |
|
| Подходящи условия и ограничения под |
Suitable conditions and limitations in the form of |
| формата на табели, процедури за поддръжка, |
placards, maintenance procedures, crew |
| процедури за оперативна работа на екипажа, |
operating procedures and other restrictions as |
| както и други ограничения са описани в MEL, |
necessary are specified in the MEL to ensure |
| за да се подсигури достатъчно добро ниво на |
that an acceptable level of safety is maintained. |
| безопасност. |
|
| MEL е предназначен да позволява |
The MEL is intended to permit operation with |
| използването на неопериращи уреди от |
inoperative items of equipment for a period of |
| оборудването за толкова дълъг период, |
time until rectifications can be accomplished. It |
| колкото да е възможна тяхната поправка. |
is important that rectifications be accomplished |
| Важно е поправката да се осъществи във |
at the earliest opportunity. In order to maintain |
| възможно най-кратък срок. С цел да се |
an acceptable level of safety and reliability the |
| поддържа приемливо ниво на безопасност и |
MMEL establishes limitations on the duration of |
| надеждност MMEL установява ограничения за |
and conditions for operation with inoperative |
| продължителността и условия за работа с |
equipment. The MEL provides for release of the |
| нефункциониращо оборудване. MEL |
aircraft for flight with inoperative equipment. |
| предвижда допускане до полет на ВС, при |
|
| които има наличие на нефункциониращо |
|
| оборудване. |
|
| Когато бъде установено, че даден елемент от |
When an item of equipment is discovered to be |
| оборудването не е функциониращ, това |
inoperative, it is reported by making an entry in |
| обстоятелство се съобщава чрез вписването |
the Aircraft Maintenance Record/Logbook as |
| му в техническия борден дневник на |
prescribed by JAR. The item is then either |
| въздухоплавателното средство и в списъка на |
rectified or may be deferred per the MEL or other |
| отложените дефекти, както се изисква в JAR. |
approval means acceptable to the competent |
| Този елемент трябва или да се поправи, или |
Authority prior to further operation. MEL |
| да се отложи неговата по-нататъшна операция |
conditions and limitations do not relieve the |
| след одобрение чрез MEL или след |
operator from determining that the aircraft is in |
| одобрението на съответните власти. Условията |
acondition for safe operation with items of |
| и ограниченията, поставени в MEL, не |
equipment inoperative. |
| освобождават операторите от отговорността |
|
| да се уверят, че техните ВС са в достатъчно |
|
| добро и безопасно състояние, въпреки |
|
| наличието на нефункциониращи елементи от |
|
| тяхното оборудване. |
|
| Когато са спазени всички тези изисквания и са |
When these requirements are met, an |
| изпълнени, се издава удостоверение за |
Airworthiness Release, Aircraft Maintenance |
| допускане до експлоатация или се вписва в |
Record/Logbook entry, or other approved |
| техническия борден дневник или в друг |
documentation is issued as prescribed by JAR. |
| одобрен от JAR документ. Тази документация |
Such documentation is required prior to |
| се изисква преди употребата на уреди от |
operation with any item of equipment |
| оборудването, които се смятат за |
inoperative. |
| нефункциониращи. |
|
| Операторите са отговорни за изпълнението и |
Operators are responsible for exercising the |
| спазването на необходимия оперативен |
necessary operational control to ensure that an |
| контрол, за да са сигурни, че се поддържа |
acceptable level of safety is maintained. The |
| допустимо добро ниво на безопасност. |
exposure to additional failures during continued |
| Възможността за допълнителни повреди по |
operation with inoperative systems or |
| време на работа и продължаването на |
components must also be considered. Wherever |
| процеса с нефункциониращи елементи или |
possible account has been taken in this MMEL of |
| системи в оборудването също трябва да се |
multiple inoperative items. However, it is |
| вземе под внимание. Доколкото е било |
unlikely that all possible combinations of this |
| възможно, подобно внимание е било обърнато |
nature have been accounted for. Therefore, when |
| на множеството евентуални нефункциониращи |
operating with multiple inoperative items, the |
| елементи в съдържанието на този MMEL. |
inter-relationships between those items and the |
| Въпреки това е малко вероятно всички |
effect on aircraft operation and crew workload |
| възможни комбинации в тази област да са |
must be considered. |
| били предвидени. Ето защо, при работа с |
|
| множество неопериращи елементи в |
|
| оборудването трябва да се вземат предвид |
|
| всички възможни взаимодействия между тези |
|
| елементи и ефектът, който биха причинили |
|
| върху общата работа на въздухоплавателното |
|
| средство. |
|
| Операторите трябва да подсигурят |
Operators are to establish a controlled and |
| контролирана и сигурна програма за |
sound rectification programme including the |
| поправка, която да включва поправката не |
parts, personnel, facilities, procedures and |
| само на самите елементи, но да подсигури |
schedules to ensure timely rectification. This |
| добри условия за работа, надежден персонал, |
programme should identify the actions required |
| който да работи със системите, както и да |
for Maintenance discrepancy messages. |
| подготви график, по който да се изпълняват |
|
| регулярни прегледи на оборудването. Тази |
|
| програма трябва да определи действията, |
|
| които трябва да се предприемат при |
|
| наличието на съобщение за несъответствие. |
|
| ПРИ ИЗПОЛЗВАНЕТО НА MEL СПАЗВАНЕТО НА |
WHEN USING THE MEL, COMPLIANCE WITH |
| ЗАЯВЕНИТЕ НАМЕРЕНИЯ СЪГЛАСНО |
THE STATED INTENT OF THE PREAMBLE, |
| ВЪВЕДЕНИЕТО, ДЕФИНИЦИИТЕ, КАКТО И |
DEFINITIONS AND THE CONDITIONS AND |
| ПОСТАВЕНИТЕ УСЛОВИЯ И ОГРАНИЧЕНИЯ, |
LIMITATIONS SPECIFIED IN THE MEL IS |
| ОПРЕДЕЛЕНИ ОТ MEL, СА ЗАДЪЛЖИТЕЛНИ. |
REQUIRED. |
| ДЕФИНИЦИИ И ОБЯСНИТЕЛНИ БЕЛЕЖКИ |
DEFINITIONS AND EXPLANATORY NOTES |
| В допълнение към въведението и всичко |
In addition to a Preamble arranged and worded |
| допълнително, описано в образеца, MMEL |
along the lines of this Specimen, the MMEL |
| трябва да включи като част от въведението |
should contain, as part of the Preamble, |
| достатъчен брой дефиниции и обяснителни |
sufficient Definitions and Explanatory Notes to |
| бележки, които да представят на |
provide the user (this is primarily the Operator |
| потребителите (това обикновено са |
when compiling the MEL) with a full and proper |
| операторите, които съставят своите MEL |
understanding of the intent and purpose of the |
| списъци) пълно и правилно разбиране на |
items it contains. |
| целта и предназначението на MMEL. |
|
| Въпреки че много от използваните |
While many of the Definitions used will be |
| определения ще бъдат общи за всички MMEL |
common to all MMELs, others will be specific to |
| списъци, други ще бъдат специфични за |
particular or individual aircraft types. Type |
| определени типове или конкретни ВС. По |
Certificate holders should, when preparing the |
| време на изготвянето на MMEL притежателите |
MMEL, ensure that all relevant Definitions are |
| на типови сертификати трябва да се уверят, че |
included. Likewise Explanatory Notes should be |
| всички съответни дефиниции са включени и |
provided in sufficient detail wherever the intent |
| описани. Също така е необходимо |
and purpose of a term or phrase or abbreviation |
| обяснителните бележки да бъдат |
etc. is necessary or advisable. |
| предоставени в достатъчно детайли, където |
|
| всеки термин, фраза или съкращение са |
|
| описани достатъчно ясно. |
|
| Притежателите на типов сертификат |
The Type Certificate holders shall provide the |
| предоставят следните дефиниции за |
following Definitions for Rectification Interval |
| категориите за срок за отстраняване на |
Categories in the MMELs they prepare. |
| неизправноста в MMEL, които те изготвят: |
|
| Категория А |
Category A |
| Няма изрично посочен дефиниран интервал, |
No standard interval is specified, however, items |
| въпреки това оборудването в тази категория |
in this category shall be rectified in accordance |
| трябва да бъде поправено в съответствие с |
with the conditions stated in the Remarks or |
| условията, посочени в бележките (или |
Exceptionscolumn (5) of the MMEL. |
| обясненията) от колона 5 на MMEL. |
|
| В случаите, в които има уточнен срок (в |
Where a time period is specified in calendar |
| календарни дни), то той трябва да се отчита от |
daysit shall start at 00:01 on the calendar day |
| 00:01 часа на календарния ден, следващ |
following the day of discovery. |
| деня, в който е направено откритието. |
|
| Категория B |
Category B |
| Оборудването в тази категория трябва да |
Items in this category shall be rectified within |
| бъде поправено в рамките на 3 (три) |
three (3) consecutive calendar days, excluding |
| последователни календарни дни, като не се |
the day of discovery. |
| отчита денят на откритието. |
|
| Категория C |
Category C |
| Оборудването в тази категория трябва да |
Items in this category shall be rectified within ten |
| бъде поправено в рамките на 10 (десет) |
(10) consecutive calendar days, excluding the |
| последователни календарни дни, като не се |
day of discovery. |
| отчита денят на откритието. |
|
| Категория D |
Category D |
| Оборудването в тази категория трябва да |
Items in this category shall be rectified within |
| бъде поправено в рамките на 120 (сто и |
one hundred and twenty (120) consecutive |
| двадесет) последователни календарни дни, |
calendar days, excluding the day of discovery. |
| като не се отчита денят на откритието. |
|
| ACJ - ПОДЧАСТ С |
ACJ - SUBPART C |
| ACJ-MMEL/MEL.055Видове операции |
ACJ-MMEL/MEL.055 Types of Operation |
| Виж JAR-MMEL/MEL.055 |
See JAR-MMEL/MEL.055 |
| Във всеки MEL следва да бъдат включени |
The MEL should include the dispatch conditions |
| условията за получаване на разрешение, |
associated with flights conducted in accordance |
| свързани с полетите, извършвани в |
with the Special Authorisations list shown in the |
| съответствие със специалните разрешения |
Air Operator's Certificate e.g. RVSM, RNAV, |
| съгласно свидетелството за авиационен |
ETOPS etc. |
| оператор, като например RVSM, RNAV, ETOPS |
|
| и други. |
|
| ACJ-MMEL/MEL.060(b)Подготовка на MEL |
ACJ-MMEL/MEL.060(b) Preparation of MEL |
| Виж JAR-MMEL/MEL.060(b) |
See JAR-MMEL/MEL.060(b) |
| В случай, когато точно определен MEL за |
If an MMEL for a particular aircraft type has not |
| конкретен вид ВС не е бил одобрен от |
been approved by the Authority, then the |
| съответните власти, тогава операторът може |
operator may use an MMEL produced by the |
| да използва MMEL, който е бил създаден от |
Type Certificate Holder and approved by the |
| притежател на типов сертификат и който е бил |
Authority of the State of Design. If this does not |
| одобрен от съответните власти в държавата, |
exist, an alternative MMEL produced or |
| одобрила дизайна. Ако подобен списък не |
approved by another JAA Authority or non-JAA |
| съществува, тогава може да се използва |
Authority (e.g. FAA, TCCA) may be used. The use |
| алтернативен MMEL, който е бил създаден и |
of an alternative MMEL is subject to agreement |
| одобрен от друга JAA власт или от власт, която |
with the operator's Authority. |
| не се подчинява на JAA (като например FAA, |
|
| TCCA). Използването на алтернативен MELL е |
|
| въпрос на съгласувано одобрение от страна |
|
| на компетентните власти на всеки оператор. |
|
| ACJ-MMEL/MEL.065 Формат на MEL |
ACJ-MMEL/MEL.065 Format of MEL |
| Виж JAR-MMEL/MEL.065 |
See JAR-MMEL/MEL.065 |
| 1. За предпочитане е да се използва ATA |
1. The ATA 100/2200Specification numbering |
| 100/2200 спецификационна числена система. |
system is preferred. |
| 2. Предложение за петколонен формат за |
2. A proposal for a five column format for all |
| всички MEL списъци (е показан) в Приложение |
MELs is shown inAppendix 1 to |
| 1 към ACJ-MMEL/MEL.025. |
ACJ-MMEL/MEL.025 |
| 3. Приложение 1 към ACJ-MMEL/MEL.065 може |
3. Appendix 1to ACJ-MMEL/MEL.065 can be used |
| да бъде използвано като примерен вариант |
as a model for the Preamble. |
| за въведението. |
|
| ACJ-MMEL/MEL.075Операционни процедури и |
ACJ-MMEL/MEL.075 Operational and |
| процедури за техническо обслужване |
Maintenance Procedures |
| Виж JAR-MMEL/MEL.075 |
See JAR-MMEL/MEL.075 |
| (a) Операционните процедури и процедурите |
(a) Operational and maintenance procedures are |
| за поддръжка са част от MEL. Те са |
part of the MEL. They are an integral part of the |
| неразделна част от компенсационните мерки, |
compensating conditions needed to maintain an |
| необходими за поддържането на приемливо |
acceptable level of safety, enabling the Authority |
| ниво на безопасност и които дават |
to approve the MEL. The Authority may request |
| възможност за одобряването на MEL от |
presentation of specific (o) and/or (m) procedures |
| регулиращите власти. Компетентната власт |
in the course of the MEL approval process. |
| може да поиска представянето на конкретни |
|
| процедури в самия ход на процедурата за |
|
| одобрение на MEL. |
|
| (b) Ръководствата на операторите могат |
(b) Operator's manuals may include the |
| включват операционен наръчник, наръчник за |
Operations Manual, the Maintenance Manual or |
| поддръжка или други документи, които са |
other documents acceptable to the Authority. |
| одобрени от компетентната власт. |
|
| ACJ-MMEL/MEL.081 |
ACJ-MMEL/MEL.081 |
| Удължаване на периода за поправка (RIE) |
Rectification Interval Extension (RIE) |
| Виж JAR-MMEL/MEL.081 |
See JAR-MMEL/MEL.081 |
| 1. Операторът трябва да увери, че поправките |
1. The operator should ensure that rectifications |
| са били направени във възможно най-кратък |
are accomplished at the earliest opportunity. |
| период. RIE са въведени, за да позволят на |
RIEs are introduced to allow operators to |
| операторите да продължат да експлоатират |
continue to operate an aircraft after the |
| определено ВС, в случай че след изтичането |
Rectification Interval has expired if rectification |
| на периода за поправка все още има уреди, |
has not been possible. An operator who utilises |
| които не са били могли да бъдат поправени в |
RIEs would be required to report retrospectively |
| този срок. Оператор, който използва RIE, ще |
all such uses, together with reasons, to the |
| трябва да докладва пред съответните власти |
Authority. The Authority is ultimately responsible |
| за всяко използване на RIE и да го обоснове. |
for the oversight of RIEs. |
| Компетентната власт, в крайна сметка, остава |
|
| отговорна за надзора над използваните RIE. |
|
| 2. Компетентната власт може да отхвърли |
2. The Authority may reject any application for |
| искането за използване на RIE от оператор, за |
the use of RIEs made by an operator who they |
| който смята, че не е инженерно или |
considered not to have the necessary |
| оперативно компетентен. Операторът трябва |
operational and engineering competence. The |
| да представи пред компетентните органи |
operator should provide the Authority with details |
| името и позицията на номинираното лице, |
of the name and position of the nominated |
| отговорно за контрола и изпълняването на RIE |
person responsible for the control of the |
| процедурите в дружеството. Също така трябва |
company RIE procedure and details of the |
| да се представят подробности относно |
specific duties and responsibilities established |
| конкретните задължения и отговорности, |
by the operator to control the use of RIEs. |
| установени от него относно осъществения |
Authorising personnel, who must be adequately |
| контрол за използването на RIE. |
trained in technical and/or operational |
| Упълномощените служители, които трябва да |
disciplines, should be listed by appointment and |
| бъдат подходящо обучени в технически и/или |
name. The Authority should consider the |
| оперативни дисциплини, трябва да бъдат |
engineering competence of the operator and the |
| изброени по длъжност и име. Компетентният |
acceptability of the authorizing personnel. Where |
| орган от своя страна трябва да вземе под |
an operator uses contracted-out maintenance |
| внимание инженерната компетентност на |
facilities, the Authority should judge whether the |
| оператора, както и приемливостта на техния |
relationship between an operator and an |
| упълномощен персонал. В случаите, когато |
independent maintenance contractor is adequate |
| операторът използва оборудване за |
for the purposes of RIEs. |
| техническо обслужване по договор с външен |
|
| доставчик, органът трябва да прецени дали |
|
| отношенията между оператор и независим |
|
| външен изпълнител по поддръжка, |
|
| изпълняват адекватно целите на RIE. |
|
| 3. Отговорността относно извършването на |
3. The responsibility for monitoring an operator's |
| контрол над спазването на правилата от |
adherence to the rules governing the use of RIEs |
| оператора относно използването на RIE |
lies with the Authority who should provide a |
| принадлежи на компетентната власт, която |
suitable RIE Report Form requesting details of |
| трябва да осигури подходящи RIE докладни |
the original defect, the reason for the RIE and |
| формуляри, където да се описват |
reasons why rectification was not carried out |
| подробности относно причините за |
within the original Rectification Interval. |
| възникването на първоначалния дефект, |
Operators should forward the form to the |
| причината за използването на RIE, както и |
Authority within a timescale acceptable to the |
| изброяване на причините, поради които не е |
Authority. |
| бил извършен необходимият ремонт в срок. |
|
| Операторът е длъжен да предостави този |
|
| формуляр в срок, изискван от съответния |
|
| орган. |
|
| 4. Компетентната власт описва подробно |
4. The Authority should detail procedures to be |
| процедурите, които трябва да се следват при |
followed when dealing with the application and |
| изпълняването и използването на RIE. В |
use of RIEs; it is important that proper |
| случай че операторите не работят в |
procedures are followed. In the event that |
| съответствие с определените процедури, |
operators do not comply with the specified |
| органът следва да предприеме действия под |
procedures, the Authority should take action by |
| формата на предупредителни писма или в |
means of warning letters and ultimately by |
| края на краищата чрез временно или |
removal of the authorisation to utilise RIEs on |
| постоянно отнемане на разрешението за |
either a temporary or permanent basis. |
| ползване на RIE. |
|
| Бележка: Този образец на въведението е |
NOTE: This Specimen Preamble is intended only |
| предназначен само като пример за това, |
as an example of what is required and operators |
| какво се изисква и какво операторите, със |
may, with the agreement of their Authority, vary |
| съгласието и одобрението на техните власти, |
the format and content of their MEL Preambles to |
| могат да включат в съдържанието и |
suit their own needs and requirements. |
| оформлението на техните MEL списъци по |
|
| начин, който най-добре би подхождал на |
|
| техните нужди и изисквания. |
|
| 1. ВЪВЕДЕНИЕ |
1. INTRODUCTION |
| Този списък за минимално оборудване (MEL) е |
This Minimum Equipment List (MEL) is based on |
| базиран на (компетентна власт, издаваща |
the (Certificating Authority) Master Minimum |
| сертификат) главния списък за минимално |
Equipment List (MMEL) (Revision, dated). |
| оборудване (MMEL) (преработено издание, |
|
| дата). |
|
| Този MEL взема под внимание |
This MEL takes into consideration (the |
| индивидуалното оборудване на |
operator's) particular aircraft equipment, |
| въздухоплавателното средство, неговата |
configuration and operational conditions, routes |
| конфигурация и оперативни данни, както и |
being flown and requirements set by the |
| изпълнението и следването на изискванията, |
appropriate Authority. |
| определени от съответните власти на |
|
| оператора. |
|
| Този MEL няма да се отклонява от всички |
This MEL will not deviate from any applicable |
| приложими директиви за летателна годност |
Airworthiness Directive or any other Mandatory |
| или от каквито и да е други задължителни |
Requirement and will be no less restrictive than |
| изисквания и в същото време няма да бъде |
the MMEL. |
| по-малко ограничителен от MMEL. |
|
| MEL е предназначен да позволява опериране |
The MEL is intended to permit operations with |
| с нефункциониращи елементи от |
inoperative items of equipment for a period of |
| оборудването за толкова дълго време, |
time until rectification's can be accomplished. |
| колкото би било необходимо и отнело |
|
| отстраняването на повредата. |
|
| Поправките трябва да бъдат направени във |
Rectifications are to be accomplished at the |
| възможно най-кратък период от време. |
earliest opportunity. |
| Условията и ограниченията в MEL не |
MEL Conditions and Limitations do not relieve |
| освобождават командира на ВС от |
the Commander from determining that the aircraft |
| отговорността му да установи, че ВС е в годно |
is in a fit condition for safe operation with |
| и безопасно състояние за работа дори при |
specified unserviceabilities allowed by the MEL. |
| наличието на позволените от MEL |
|
| нефункциониращи елементи в оборудването. |
|
| Разпоредбите на MEL са подходящи за |
The provisions of the MEL are applicable until |
| прилагане до момента, в който ВС започне |
the aircraft commences the flight. |
| своя полет. |
|
| Всяко решение за продължаване на полета |
Any decision to continue a flight following a |
| след възникване на повреда или авария в |
failure or unserviceability which becomes |
| оборудването, които стават известни след |
apparent after the commencement of a flight |
| започване на полета, трябва да бъде предмет |
must be the subject of pilot judgement and good |
| на пилотска преценка и добри летателни |
airmanship. The Commander may continue to |
| умения. Командирът може да продължи да се |
make reference to and use of the MEL as |
| позовава и използва MEL, както намери за |
appropriate. |
| подходящо. |
|
| Одобрението от страна на властите на MEL |
By approval of the MEL the Authority permits |
| позволява да се извършват полети срещу |
dispatch of the aircraft for revenue, ferry or |
| възнаграждение, за превоз или с |
training flights with certain items or components |
| тренировъчна цел от въздухоплавателни |
inoperative provided an acceptable level of |
| средства, чиито елементи или устройства не |
safety is maintained by use of appropriate |
| са в пълна изправност, при условие че е |
operational or maintenance procedures, by |
| осигурено приемливо ниво на безопасност |
transfer of the function to another operating |
| чрез прилагане на оперативни процедури или |
component, or by reference to other instruments |
| процедури по обслужване или съгласно друг |
or components providing the required |
| инструментариум или елементи, които |
information. |
| предоставят необходимата информация. |
|
| Бележка:Даване на разрешение при |
Note:For dispatch with airframe or engine parts |
| липсващи части на планера или двигателя се |
missing, refer to the CONFIGURATION |
| извършена съгласно СПИСЪК ЗА |
DEVIATION LIST (CDL). |
| ДЕВИАЦИОННА КОНФИГУРАЦИЯ (CDL). |
|
| 2. СЪДЪРЖАНИЕ НА MEL |
2. CONTENTS OF MEL |
| MEL съдържа само тези елементи, които се |
The MEL contains only those items required by |
| изискват от операционните изисквания, или |
Operating Regulations or those items of |
| тези елементи, които са от значение за |
airworthiness significance which may be |
| летателната годност и които могат да бъдат |
inoperative prior to dispatch, provided that |
| нефункциониращи преди даване на |
appropriate limitations andprocedures are |
| разрешение. Всичко това е валидно, стига да |
observed. Equipment obviously basic to aircraft |
| са спазени съответните ограничения и |
airworthiness such as wings, rudders, flaps, |
| процедури. Очевидно, основните елементи от |
engines, landing gear, etc. are not listed and |
| оборудването на ВС, които са от основно |
must be operative for all flights. It is important to |
| значение при провеждането на полети, като: |
note that: |
| крила, кормила, клапи, двигатели, |
|
| предавателна кутия и др. не са вписани, но те |
|
| задължително трябва да са функциониращи |
|
| по време на всички полети. Важно е да се |
|
| отбележи, че |
|
| ВСИЧКИ УРЕДИ, КОИТО СЕ ОТНАСЯТ ПРЯКО |
ALL ITEMS WHICH ARE RELATED TO THE |
| ДО ЛЕТАТЕЛНАТА ГОДНОСТ И НЕ СА |
AIRWORTHINESS OF THE AIRCRAFT AND NOT |
| ВКЛЮЧЕНИ В СПИСЪКА, СЕ СЧИТАТ |
INCLUDED ON THE LIST ARE AUTOMATICALLY |
| АВТОМАТИЧНО ЗА НЕОБХОДИМИ ЕЛЕМЕНТИ, |
REQUIRED TO BE OPERATIVE. |
| КОИТО ТРЯБВА ВИНАГИ ДА СА В ПЪЛНА |
|
| ИЗПРАВНОСТ И ДА СА РАБОТЕЩИ. |
|
| 3. КРИТЕРИИ ЗА ДАВАНЕ НА РАЗРЕШЕНИЕ |
3. CRITERIA FOR DISPATCH |
| Решението на командира да има допуснати |
The decision of the Commander of the flight to |
| нефункциониращи уреди, които са коригирани |
have allowable inoperative items corrected prior |
| преди полета, ще има предимство пред |
to flight will take precedence over the provisions |
| разпоредбите, съдържащи се в MEL. |
contained in the MEL. The Commander may |
| Командирът може да настоява за изисквания, |
request requirements above the minimum listed, |
| по-големи от минималните по списъка. Все пак, |
whenever in his judgement such added |
| това може да се случи само ако по негова |
equipment is essential to the safety of a |
| преценка подобни добавени уреди от |
particular flight under the special conditions |
| оборудването се смятат за крайно съществени |
prevailing at the time. |
| за поддържане на безопасното ниво на даден |
|
| полет и които отговарят на конкретни условия, |
|
| които са изключително важни и |
|
| преобладаващи към момента. |
|
| MEL не може да вземе под внимание всички |
The MEL cannot take into account all multiple |
| различни нефункциониращи елементи от |
unserviceabilities. Therefore, before dispatching |
| оборудването. Ето защо, преди да бъде |
an aircraft with multiple MEL items inoperative, it |
| дадено разрешение на определено ВС, на |
must be assured that any interface or |
| което множество MEL уреди са били |
inter-relationship between inoperative items will |
| нефункциониращи, трябва да бъде |
not result in a degradation in the level of safety |
| установено със сигурност, че всяка възможна |
and/or an undue increase in crew workload. It is |
| връзка или реакция между неопериращите |
particularly in this area of multiple discrepancies |
| елементи няма да доведе до намаляване на |
and especially discrepancies in related systems, |
| общото ниво на безопасност и/или до |
that good judgement, based on the |
| неоправдано пренатоварване на екипажа на |
circumstances of the case, including climatic and |
| полета. Това важи най-вече в случаите, когато |
en-route conditions must be used. |
| съществуват множество несъответствия, и то |
|
| най-вече несъответствия при свързани |
|
| системи, където се изисква да бъде |
|
| направена добра преценка, базирана на |
|
| обстоятелствата в дадената ситуация, |
|
| включително климатичните, и обстоятелствата, |
|
| възникнали в процеса на полета. |
|
| 4. ДЕЙНОСТИ ПО ТЕХНИЧЕСКОТО |
4. MAINTENANCE ACTION |
| ОБСЛУЖВАНЕ |
|
| Трябва да се положат всички усилия от |
Every effort shall be made by Maintenance to |
| звеното за техническо обслужване, за да се |
correct all technical defects as early as |
| отстранят всички технически дефекти, колкото |
practicable and that the aircraft be released from |
| е възможно най-рано, за да може |
a maintenance station in fully operational |
| въздухоплавателното средство да бъде |
condition. The Commander must be informed by |
| преведено в напълно оперативно годна |
Maintenance as soon as practicable, should it be |
| ситуация. Командирът трябва да бъде |
impossible to rectify the inoperative item prior to |
| уведомен от отдел "Обслужване", веднага |
departure. |
| щом стане известно, че даден |
|
| нефункциониращ елемент няма да може да |
|
| бъде поправен преди излитането на ВС. |
|
| Когато на ВС се дава разрешение от звеното |
Whenever an aircraft is released by Maintenance |
| за техническо обслужване и се очаква |
for dispatch with items inoperative, the following |
| извършване на полет с нефункциониращи |
is required: |
| елементи, се изисква следното: |
|
| В техническия дневник на ВС да се включи |
The technical log book aboard the aircraft must |
| подробно описание на нефункциониращия |
contain a detailed description of the inoperative |
| елемент или елементи, да се опишат |
items(s), special advice to the flight crew, if |
| предприетите действия за отстраняването на |
necessary, and information about corrective |
| повредата и да се напишат инструкции за |
action taken. |
| работа на екипажа, ако това се счете за |
|
| необходимо. |
|
| Контролното табло и/ или индикаторите, |
When they are accessible to the crew in flight, |
| свързани с елементите и уредите, които са |
the control(s), and/or indicator(s) related to |
| извън оперативна дейност, трябва да бъдат |
inoperative unit(s) or component(s) must be |
| ясно обозначени, ако са достъпни за екипажа. |
clearly placarded. |
| БЕЛЕЖКА: Доколкото е практично, могат да |
Note: To the extent practical, placards should be |
| бъдат поставени табелки непосредствено до |
located adjacent to the control or indicator for the |
| контролното табло или индикаторите за |
item affected; however, unless otherwise |
| съответните нефункциониращи уреди. |
specified, placard wording and location should |
| Въпреки това, освен ако не е изрично |
be determined by the operator. |
| упоменато, мястото и съдържанието на самите |
|
| табелки може да бъде определяно от самия |
|
| оператор. |
|
| В случай че поради небрежност възникне |
If inadvertent operation could produce a hazard |
| опасност, оборудването трябва да бъде |
such equipment must be rendered inoperative |
| предадено (физически) като неработещо, |
(physically) as given in the appropriate |
| както се изисква от съответните процедури по |
Maintenance Procedure. |
| поддръжка. |
|
| Съответните оперативни процедури и тези по |
The relevant Operational and Maintenance |
| поддръжка се съдържат в (конкретното |
Procedures are contained in (identify the |
| ръководство, раздел, глава, част и др., |
particular Manual, Section, Chapter or Part etc. |
| определени от съответните власти). |
authorised by the appropriate Authority). |
| 5. СРОК ЗА ОТСТРАНЯВАНЕ НА |
5. RECTIFICATION INTERVALS |
| НЕИЗПРАВНОСТТА |
|
| Нефункциониращи елементи или компоненти, |
Inoperative items or components, deferred in |
| отсрочени в съответствие с MEL, следва да |
accordance with the MEL, must be rectified at or |
| бъдат поправени при или преди установените |
prior to the rectification intervals established by |
| периоди, предоставени за отстраняване на |
the following letter designators given in the |
| повредите. Тези периоди могат да бъдат |
"Rectification Interval Category" column of the |
| проследени в колоната "Категория на |
MEL. |
| интервалите за поправка" към MEL. |
|
| Категория А |
Category A |
| Няма изрично посочен дефиниран интервал, |
No standard interval is specified, however, items |
| въпреки това елементите в тази категория |
in this category shall be rectified in accordance |
| трябва да бъдат поправени в съответствие с |
with the conditions stated in the Remarks or |
| условията, посочени в бележките (или |
Exceptionscolumn (5) of the MEL. |
| обясненията) от колона 5 на MMEL. |
|
| В случаите, в които има уточнен срок (в |
Where a time period is specified in calendar |
| календарни дни), то той трябва да се отчита от |
daysit shall start at 00:01 on the calendar day |
| 00:01 часа на календарния ден, следващ |
following the day of discovery. |
| деня, в който е направено откритието. |
|
| Категория B |
Category B |
| Елементите в тази категория трябва да бъдат |
Items in this category shall be rectified within |
| поправени в рамките на 3 (три) |
three (3) consecutive calendar days, excluding |
| последователни календарни дни, като не се |
the day of discovery. |
| отчита денят на откритието. |
|
| Категория C |
Category C |
| Елементите в тази категория трябва да бъдат |
Items in this category shall be rectified within ten |
| поправени в рамките на 10 (десет) |
(10) consecutive calendar days, excluding the |
| последователни календарни дни, като не се |
day of discovery. |
| отчита денят на откритието. |
|
| Категория D |
Category D |
| Елементите в тази категория трябва да бъдат |
Items in this category shall be rectified within |
| поправени в рамките на 120 (сто и двадесет) |
one hundred and twenty (120) consecutive |
| последователни календарни дни, като не се |
calendar days, excluding the day of discovery. |
| отчита денят на откритието. |
|
| 6. УДЪЛЖАВАНЕ НА ПЕРИОДИТЕ ЗА |
6. RECTIFICATION INTERVAL EXTENSIONS |
| ПОПРАВКА |
|
| В случаите, когато има одобрение от страна на |
Subject to the approval of the Authority, the |
| властите, операторът може да използва |
operator may use a procedure for the extension |
| процедура за удължаване на съответните |
of the applicable Rectification Intervals B, C and |
| срок за отстраняване на неизправноста A, B, C |
D, for the same duration as specified in the MEL |
| и D за толкова дълъг период, колкото е |
in accordance with JAR-MMEL/MEL.081. |
| упоменат в JAR-MMEL/MEL.081. |
|
| 7. ДЕФИНИЦИИ |
7. DEFINITIONS |
| За целите на MEL следните дефиниции трябва |
For the purpose of this MEL the following |
| да се прилагат: |
definitions shall apply: |
| (a) "Визуални метеорологични условия" (VMC) |
(a) "Visual Meteorological Conditions" (VMC) |
| означава, че атмосферната среда е такава, че |
means the atmospheric environment is such that |
| да позволява полетът да продължи съгласно |
would allow a flight to proceed under the Visual |
| визуалните правила за полетите. Това не |
Flight Rules applicable to the flight. This does |
| означава, че не трябва да се изключват |
not preclude operating under Instrument Flight |
| инструменталните правила за полетите. |
Rules. |
| (b) "Ден" операция е тази, която представлява |
(b) "Day" operation is any flight conducted from |
| всеки проведен полет от момента на |
the point of take-off to landing between 30 |
| излитането до кацането в периода между: 30 |
minutes before sunrise and 30 minutes after |
| минути преди изгрев слънце и 30 минути след |
sunset. |
| залез слънце. |
|
| (c) "Тире (-)" в колони 3 и 4 обозначава |
(c) "Dash "(-)" in columns 3 and 4 indicates a |
| променливо количество. |
variable quantity. |
| (d) "Условия за обледенение" е атмосферното |
(d) "Icing Condition" - the atmospheric |
| състояние, при което може да се формира |
environment is such that ice can form on the |
| слой лед върху самолета или върху |
aircraft or in the engine(s). |
| двигателя. |
|
| (e) "Начало на полета" е моментът, в който |
(e) "Commencement of flight" The point when an |
| въздухоплавателното средство започва да се |
aircraft begins to move under its own power for |
| задвижва под силата на собствената си |
the purpose of preparing for take off. |
| енергия, за да започне подготовка за |
|
| излитане. |
|
| (f) "Нефункциониращ" означава, че |
(f)"Inoperative" means that the |
| оборудването е неизправно до такава степен, |
equipmentmalfunctions to the extent that it does |
| че да не може да изпълнява своето |
not accomplish its intended purpose or is not |
| предназначение или не функционира |
consistently functioning within its design |
| достатъчно добре в рамките на своите |
operating limits or tolerances. Some |
| операционни граници или толерантност. Някои |
equipmenthasbeen designed to be fault tolerant |
| апаратури са проектирани да са |
and are monitored by computers which transmit |
| нечуствителни към неизправности, които се |
fault messages to a centralised computer for the |
| проследяват от компютри, които от своя страна |
purpose of maintenance. The presence of this |
| предават информацията към една централна |
category of message does not mean that the |
| компютърна система. Наличието на такава |
equipmentis inoperative. |
| категория съобщения не означава, че |
|
| оборудването е нефункциониращо. |
|
| g) "Горими материали" са материали, които |
(g)"Combustible Material" is material which is |
| лесно биха могли да се запалят и горят. |
capable of catching fire and burning. |
| БЕЛЕЖКА:Това не е изчерпателен списък и |
NOTE:This is not an exhaustive list and |
| операторите би следвало да включат в своите |
operators should include in their MELs any |
| MEL списъци всяко определение, което считат |
definition which is considered to be relevant. |
| за подходящо. |
|
| 8. ЦЕНТРАЛИЗИРАНА СИСТЕМА ЗА |
8. CENTRALISED MESSAGE SYSTEMS (If |
| СЪОБЩЕНИЯ (при необходимост) |
appropriate) |
| Въздухоплавателно средство, оборудвано със |
This aircraft is equipped with a system (such as |
| система (като ECAM/EICAS), която предвижда |
ECAM/EICAS) which provides different levels of |
| различни нива на системни информационни |
systems information messages (Warning, |
| съобщения, като: (предупреждение, внимание, |
Caution, Advisory, Status, Maintenance etc.). Any |
| консултация, статус, поддръжка и т.н.). Всяко |
aircraft discrepancy message that affects |
| противоречиво съобщение във |
dispatch will normally be at status message |
| въздухоплавателното средство, което би |
level or higher. Therefore, systems conditions |
| могло да доведе до пускането на ВС в |
that result only in a Maintenance Message are |
| оперативна дейност, би следвало да бъде от |
not normally addressed in the MEL as they, in |
| ниво статус или дори по-високо. Поради това, |
themselves, do not prohibit dispatch of the |
| състояния в системите, които водят само до |
aircraft. However, maintenance discrepancy |
| съобщение поддръжка, обикновено не се |
messages must be recorded and corrected in |
| адресират към MEL, тъй като те сами по себе |
accordance with the approved maintenance |
| си не забраняват въздухоплавателното |
programme. |
| средство да бъде пуснато в употреба. |
|
| Въпреки това, съобщенията за поддръжка би |
|
| следвало да се отбелязват и трябва да се |
|
| коригират в съответствие с одобрената |
|
| програма за поддръжка. |
|
| 9. ОПЕРАЦИИ ИЗВЪН (СФЕРАТА НА) MEL |
9. OPERATIONS OUTSIDE THE SCOPE OF THE MEL |
| Оператори, които са упълномощени от |
Those operators which are authorised by the |
| съответния орган, че могат в съответствие с |
appropriate Authority in accordance with |
| JAR-MMEL/MEL.090 да оперират извън |
JARMMEL/MEL.090 to operateoutside the |
| поставените условия в MEL, би следвало да |
conditions of the MEL should set out in the MEL |
| посочат в уводната част на MEL процедурите |
Preamblethe arrangements and procedures for |
| и договорените условия за подобни операции |
such operations asagreed with their Authority |
| след одобрение от страна на властите. |
|
