НАРЕДБА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ НА НАРЕДБА № 2 ОТ 1999 Г. ЗА ПРАВИЛАТА ЗА ПОЛЕТИ
НАРЕДБА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ НА НАРЕДБА № 2 ОТ 1999 Г. ЗА ПРАВИЛАТА ЗА ПОЛЕТИ
Обн. ДВ. бр.109 от 14 Декември 1999г.
§ 1. В чл. 54 таблицата се променя, както следва:
Клас | B C D E | F, G |
въздушно | над 900 m (3000ft) AMSL* | на и под 900 m (3000 ft) AMSL | |
пространство | или над 300 m (1000 ft) над терена, | или 300 m (1000 ft) над терена, | |
което от двете е по-високо | което от двете е по-високо |
Разстояние | 1500 m хоризонтално и | Извън облаци и наличие на |
от облаците | 300 m (1000 ft) вертикално | визуален контакт с терена |
Полетна | 8 km на и над 3050 m (10 000 ft) AMSL | 5 km** |
видимост | 5 km под 3050 m (10 000 ft) AMSL |
Когато преходната височина, приведена към морското налягане (QNH), е по-ниска от 3050 m (10 000 ft), | |
трябва да се използва FL 100 вместо 10 000 ft. | |
* | AMSL е съкращение, използвано за обозначаване на височина спрямо средното морско ниво. |
** | По предписание на ГД ГВА: |
а) минимумът за видимост може да бъде намален до 1500 m за полети, изпълнявани: | |
1) със скорост, позволяваща визуално наблюдение и предотвратяване на сблъскване с други ВС или |
|
препятствия, и |
|
2) при обстоятелства, при които вероятността от сблъскване с други ВС е ниска, например в райони |
|
с ниска интензивност на трафика или при изпълнение на специални полети на ниски височини; |
|
б) минимумът за видимост може да бъде намален под 1500 m за полети на хеликоптери, поддържащи скорост, | |
позволяваща визуално наблюдение и предотвратяване на сблъскване с други ВС или препятствия. |
Заключителни разпоредби
§ 2. Тази наредба се издава на основание чл. 16а, т. 6 и чл. 49, ал. 2 във връзка с § 6 от преходните и заключителните разпоредби на Закона за гражданското въздухоплаване.
§ 3. Таблицата влиза в сила от 7.II.2000 г.