Държавен вестник, брой 24 от 20.III

§ 1. В § 1 се правят следните изменения и допълнения:

1. В т. 1 думата "ново" се заличава, а думите "което има" се заменят с "притежаващо".

2. В т. 3 думите "Пътническо купе" се заменят с "Отделение за пътници".

§ 2. В § 2 думите "директива 77/221/ЕИО, последно изменена от 2000/8/ЕО." се заменят с "Директива 70/221/ЕИО, последно изменена с Директива 2006/96/ЕО".

§ 3. В приложение № 5 се правят следните изменения и допълнения:

1. В т. 1 след "N1" се добавя бележка под линия "(1)" със следния текст:

"(1) Така, както е определено в приложение № 1, част А на Наредба № 60 за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета."

2. Създава се т. 1.1:

"1.1. По време на изпитването превозното средство да отговаря на следните условия:

- да е в стационарно положение, върху хоризонтална, равна, твърда и гладка повърхност;

- предните колела да бъдат в положение за движение в право направление;

- гумите да бъдат напомпани до налягането, препоръчано от производителя на ПС;

- превозното средство може, ако това е необходимо за достигане на изискваните сили при изпитването, да бъде закрепено по който и да е метод, специфициран от производителя му;

- ако ПС е оборудвано с пневмохидравлично, хидравлично или пневматично окачване или с автоматичен регулатор за височина на каросерията, то ПС трябва да се изпита с окачването или с регулатора в нормално положение за движение, посочено от производителя."

3. В т. 2 след "О2" се добавя бележка под линия "(1)".

4. В т. 3 след "О4" се добавя бележка под линия "(1)".

5. В т. 4.1 цифрата "3" се заменя с бележка под линия "(2)" със следния текст:

"(2) Така, както е определено в т. 2.6 на приложение № 4."

6. Точка 4.5.2 се изменя така:

"4.5.2. към точки Р1 и към точка Р3 последователно се прилага хоризонтална сила, съответстваща на 25 % от технически допустимата максимална маса на превозното средство, но ненадвишаваща 5 x 104 N;".

7. Създава се т. 5:

"5. За превозни средства, оборудвани с повдигаща се платформа, нискоразположената защита може да е прекъсната поради наличието на платформата; в такива случаи се прилагат следните разпоредби:

5.1. страничното разстояние между крепежните елементи на прекъснатата нискоразположена защита и елементите на повдигащата се платформа е не повече от 2,5 cm;

5.2. отделните елементи на нискоразположената защита винаги имат ефективна повърхност най-малко 350 cm2;

5.3. отделните елементи на нискоразположената защита имат достатъчни размери, за да отговарят на изискванията за определяне местонахождението на точките за изпитване в съответствие с т. 4.5.1; ако точките Р1 са разположени в областта на прекъсване, посочена в т. 5, използваните точки Р1 се разполагат в средата на всяка странична секция на задната нискоразположена защита;

5.4. разпоредбите на т. 4.1 не се прилагат за областта на прекъсване на нискоразположената защита, ако прекъсването се налага поради наличието на повдигаща се платформа."

§ 4. В приложение № 7 т. 1 се изменя така:

§ 5. В приложение № 8 думите "Допълнение към ЕО сертификат за одобряване на типа № .......... по отношение на одобряване на типа на превозно средство съгласно Директива 70/221/ЕИО, последно изменена с Директива 2000/8/ЕО" се заменят с "Допълнение към ЕО сертификат за одобряване на типа №. ........ по отношение на одобряване на типа на задната нискоразположена защита съгласно Директива 70/221/ЕИО, последно изменена с Директива 2000/8/ЕО".

§ 6. В приложение № 9, т. 4 думите "18. за Дания; 20. за Полша;" се заменят с "18. за Дания; 19. за Румъния; 20. за Полша;".