Държавен вестник, брой 93 от 1.XII

Чл. 1. Тази наредба урежда нормирането на разхода на течни горива и смазочни материали на всички автомобили и мотоциклети, с изключение на тези на войсковите поделения, на МВР и на гражданите.

Чл. 2. (1) Норменият разход на течни горива се определя в зависимост от определения за изминаване пробег, определената за извършване транспортна работа и съответните експлоатационни условия.

(2) Тарифните коефициенти на пътищата са посочени в сборника, издаден от Главно управление на пътищата при Министерството на транспорта.

(3) При работата на автомобилите по пътища, обекти и райони, за които няма определен тарифен коефициент, същият се определя съгласно Правилника за изчисляване на тарифните коефициенти (ДВ, бр. 36 от 1952 г.).

Чл. 3. (1) Видовете горива, моторни и трансмисионни масла, които следва да се употребяват при експлоатация на автомобилите, трябва да бъдат съобразени с посочените в приложение № 1.

(2) Качеството на употребяваните горива и смазочни материали трябва да отговаря на изискванията на съответните действуващи държавни стандарти.

Чл. 4. (1) Нормите за разход на течни горива за леки автомобили, товарни автомобили с товароносимост до 1500 кг и автобуси трябва да бъдат съобразени с посочените в приложение № 2.

(2) Нормите за разход на течни горива за товарни автомобили с товароносимост над 1500 кг, автовлекачи и самосвали трябва да бъдат съобразени с посочените в приложение № 3.

(3) Нормите за разход на течни горива за мотоциклети, моторолери и мотопеди трябва да бъдат съобразени с посочените в приложение № 4.

(4) Нормите за разход на течни горива за всички видове автомобили, които не са включени в наредбата, включително за новодоставените, трябва да бъдат съобразени с общите норми, посочени в приложение № 5. Тези норми могат да се ползуват за срок от 6 месеца. През този период притежателите на такива автомобили правят предложение за определяне на индивидуални разходни норми пред Министерството на транспорта.

(5) Изпитанията за определяне на разходните норми на новодоставените и нови модификации автомобили се провеждат от Института по експлоатация на автомобилния транспорт.

Чл. 5. Норменият разход на течни горива за леки автомобили, товарни автомобили с товароносимост до 1500 кг и автобуси се определя, като нормата за съответната марка и модел автомобил (автобус) от приложение № 2 се увеличи (занижи) с корекцията по раздел IV.

Чл. 6. (1) Норменият разход на течни горива за товарни автомобили с товароносимост над 1500 кг, автовлекачи и самосвали се определя, както следва:

1. когато транспортната работа се отчита в тонкилометри, коригираната норма за съответната марка и модел автомобил (норма от приложение № 3, завишена (занижена) с корекцията по раздел IV) се умножава със средния тарифен коефициент на пътя от изминатия маршрут и за всеки 100 тонкилометра извършена транспортна работа се дава добавка: за бензиновите автомобили - 2 л и за дизеловите - 1,3 л. При определяне на товара се включва и собствената маса на ремаркетата, полуремаркетата и колесарите;

2. когато транспортната работа на автомобилите не се отчита в тонкилометри, съответната коригирана норма (норма от приложение № 3, завишена (занижена) с корекцията по раздел IV) се умножава с коефициент 1,3. За всеки тон собствено тегло на ремаркетата, полуремаркетата или колесарите плюс половината от товароподемността им се дава добавка на 100 км пробег: за бензиновите - 2,0 л и за дизеловите - 1,3 л.

(2) За товарни автомобили (ремаркета) със саморазтоварващи се каросерии норменият разход за всеки курс с товар се увеличава с 0,2 л за автомобили (ремаркета) с товароносимост до 12 т, с 0,3 л - за автомобили с товароносимост до 25 т (с 0,5 л при ход на цилиндрите на подемното устройство, по-голям от 2 м, и товароподемност до 25 т) и с 0,7 л - за автомобили с товароносимост над 25 т.

Чл. 7. (1) Норменият пробег на гориво за придвижване на специални автомобили и за преустроени автомобили със специализирани каросерии се определя, като съответният нормен разход за базовия автомобил, определен съгласно чл. 6, се увеличава или намалява за всеки тон превишаване или намаляване на масата (собствено тегло) на специалния автомобил спрямо базовия: за бензинови автомобили - с 2 л и за дизелови - с 1,3 л на 100 км пробег.

(2) Нормите за разход на гориво за работа на специално оборудване на тези автомобили се утвърждават от съответните министерства (други ведомства), като се изхожда от конструктивните особености и специфичните условия за работа на оборудването, след съгласуване с Министерството на транспорта.

Чл. 8. (1) За автомобили, предназначени за учебно кормуване, норменият разход на течно гориво за един учебен час (40 минути практическо кормуване) на полигон се приравнява на разхода за 20 км пробег за съответната марка и модел автомобил.

(2) Норменият разход за останалите случаи на движение на учебните автомобили се определя по указания метод за всички автомобили.

Чл. 9. Нормите за разход на течни горива за разработване на автомобилни двигатели на място - на стенд, след извършен основен ремонт са: за бензинови двигатели 0,25 л на 1 киловат за час и за дизелови - 0,20 л на 1 киловат за час.

Чл. 10. За пробно пътуване на автомобилите се определя следният разход на течни горива:

1. за автомобили с двигатели, излезли от основен ремонт - течно гориво, полагащо се за 20 км пробег на автомобила;

2. за автомобили, излезли от основен ремонт - течно гориво, полагащо се за 50 км пробег на автомобила.

Чл. 11. Ръководителите на автотранспортни и други предприятия могат да определят диференцирани маршрутни норми за разход на течни горива, които да не превишават определения нормен разход за съответните марки и модели автомобили по тази наредба.

Чл. 12. (1) Нормите за разход на смазочни материали при експлоатацията на автомобилите се определят съобразно сроковете за смяната им при определен изминат пробег. Сроковете за смяна на моторните масла са:

1. за леки автомобили - 9000 км, а при експлоатация с масло "Диона супер" - 12 000 км;

2. за товарни автомобили "ИФА", "Берлие 280" и "Волво" - 9000 км (за "Берлие 280" и "Волво", работещи на дълги превозни рамена и по магистрали - 10 000-12 000 км);

3. за автобуси "Икарус" - 6000 км;

4. за всички останали товарни автомобили и автобуси - 8000 км.

(2) Сроковете за смяна на трансмисионните масла са:

1. за масла тип "Толина" (ТМ-2) - 35 000 км;

2. за масла тип "Улита" (ТМ-5) и "Ролана" (ТМ-4) - 50 000 км.

(3) За консистентни смазки - до 0,5 кг на 100 км пробег.

Чл. 13. (1) Разходът на моторни масла за дозареждане (доливане) се определя на база фактически разход на гориво, съответно:

1. при автомобили с бензинови двигатели - до 0,5% спрямо разхода на гориво;

2. при автомобили с дизелови двигатели - до 0,7% спрямо разхода на гориво.

(2) Нормите за доливане се считат за максимално допустими, а не задължителни.

(3) В количеството на моторните масла, необходимо за дозареждане (доливане), не се включва необходимото за смяна масло на двигателя по чл. 12.

Чл. 14. Нормите за разход на течни горива по приложения № 2, 3, 4 и 5 могат да се завишават в следните случаи:

1. през зимния период (от 1 декември до 1 март) - до 5%;

2. за автомобили, използувани постоянно за технологичен транспорт на територията на предприятието и вътре в цеховете - до 10%;

3. за автомобили (без леките), работещи постоянно на къси превозни разстояния на обекти (до 2 км) - до 10%;

4. за автомобили след втори основен ремонт - до 10%;

5. за движение в чертите на населените места (без транзитно преминаване), както следва:

а) до 30 000 жители - до 3%;

б) от 30 000 до 50 000 жители - до 5%;

в) от 50 000 до 200 000 жители - до 10%;

г) над 200 000 жители - до 15%;

6. за автомобили, работещи в чертите на града с чести спирания, както следва:

а) автомобили, зареждащи търговските обекти, санитарни автомобили и линейки за обслужване на болни по домовете, автомобили за събиране на пощата от пощенските кутии, инкасационни автомобили и др. - до 5%;

б) автобуси на градския транспорт - до 10%;

7. за нови автомобили, пуснати в първоначална експлоатация, и за автомобили, излезли от основен ремонт, както и за автомобили, на които са монтирани двигатели, излезли от основен ремонт, през първите 2000 км - до 5%;

8. за автомобили, предназначени за учебно кормуване - до 10%. Това не се отнася за случаите по чл. 8 ал. 1;

9. за автомобили, работещи постоянно по пътища и райони в планински местности, по-високи от 1500 м над морското равнище - до 20%;

10. за автомобили, транспортната работа на които се отчита в тонкилометри, извършващи превоз на леки товари (с използуване на товароносимостта по-малко от 40 на сто) - до 20%;

11. за автомобили, работещи постоянно по пътищата със сложен профил (остри завои и големи наклони), когато транспортната работа не се отчита в тонкилометри - до 20%;

12. за автомобили, които работят на строителни обекти, геологопроучвателни райони, кариери, разкривки, мини, открити рудници, блокове на селското стопанство, терени без пътища и горски обекти - до 40% .

Чл. 15. (1) Нормите за разход на течни горива (без тези за учебни автомобили) по приложения № 2, 3, 4 и 5 при движение на автомобилите по магистрали и пътища от републиканската и международната мрежа с тарифен коефициент до 1,05, когато транспортната работа не се отчита в тонкилометри, се намаляват до 25%.

(2) Сроковете за смяна на моторните масла по чл. 12 за автомобили, работещи при условия съгласно точки 6, 9, 11 и 12 на чл. 14, а също и за автомобили, теглещи ремаркета, се намаляват до 15%.

Чл. 16. При необходимост от ползуване едновременно на няколко коригиращи фактора, процентът на изменението се определя като сума или разлика на корекционните коефициенти, определени за тези фактори.

Чл. 17. (1) Точният размер на завишението или занижението на нормите за разход на течни горива по чл. 14 и чл. 15, ал. 1, смазочни материали и сроковете за смяна на моторните масла по чл. 12 и чл. 15, ал. 2 се определят със заповед на ръководителя на предприятието (клона), организацията или ведомството на основание на проведени наблюдения за установяване на действителния разход на течни горива и смазочни материали.

(2) Ръководителят на предприятието (клона) носи лична отговорност за правилното определяне на корекционните коефициенти съобразно действителните експлоатационни условия и провеждания контрол по разхода на течни горива.

(3) Ръководителят на предприятието (клона) има право да намали корекционните коефициенти по чл. 14 или да не ги ползува.

Чл. 18. В случай на движение на автомобилите и мотоциклетите при особени експлоатационни условия, непредвидени в тази наредба, могат да се определят допълнителни завишения или занижения на разходната норма по приложения № 2, 3 и 4 на база проведени изпитания след съгласуване с Министерството на транспорта.

Чл. 19. Автомобилите, които поради технически неизправности преразходват течни горива и смазочни материали спрямо определения разход по наредбата, се спират от движение до отстраняване на повредите и привеждането им в изправно техническо състояние.

Чл. 20. За неспазване на предписаните в наредбата задължения независимо от предвидените други наказания се търси и дисциплинарна отговорност.